未来得及协商赔偿价 苏州一别墅因处太湖景区被拆除

2019年12月11日 00:04 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月11日 00:04<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

消失的4500万银行存款:两套萝卜章均骗过了银行

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到灵铆呛: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型内伤,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲岔靖岭。作为保时捷旗下首款中型SUV屑,Macan“低廉”的售价险烙,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现趣摧垂。鉴于Macan近段时间的火爆程度麻,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章睡蒜,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章洁扯。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)廊解粪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍夯派,所以在这篇文章中创写,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容告播,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )廉。作为整个车系当中的中配车型词,MacanS绝对是性价比最高的一款灌陵。只需要多付出13万式,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了程络泌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元缴。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价镀呸茧:10.9万 车辆总价(含增值税)股:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷委饶剔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件苛售遁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大涂刷惶,当然这些选装件也个个价值不菲疵细。毫无疑问版,我测试的MacanS同样选装了不少配置篡卑,加上所有的选装件之后寞橙,车辆的总价也达到了79.79万膝箩赔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm惩伸,轴距为2807mm与奥迪Q5相同诲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm洞太码,比中低配车型长了18mm尖未。从数据上看甜肚,MacanS除了高度和轴距之外芳惹,都要比Q5大一些白,但是由于MacanS车身足够低矮糯,所以从视觉效果上来说咸峡,MacanS的车身显得更加紧凑负幌,也更加运动棚。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯咎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder琅。如果光看前脸的话横希,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo姐旦。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带遁怂笑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条碉炔鼻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈橙谩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19淌。如果不选装的话多,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18焕。   MacanS紧凑骚蝗勤、简洁的尾部设计氨虾,充分体现出了它的运动风格先,简单的尾部线条用最平实的设计语言叛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型晌。同样运动的还有它的尾灯抨含介,狭长颇翔、扁平的尾灯造型苹椽舵,与尾部线条搭配极为和谐磨菠徘,起到了画龙点睛的作用脾吃。   内饰方面斑,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格倦篡,运动中不失豪华感旱锚杆。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘沁处,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉疏,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你噬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因匹尾。但是有些遗憾的是芬辨儡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬烫筷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音馅,感受并不算太好蜂。   Sport Chrono组件奋阿,包含了中控台最上方的计时钟魄烷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统画。只有选装了Sport Chrono组件锚,车辆才可以进行弹射起步酗骋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少袜,但就算是为了那个做工精致的计时钟剁蹲,选装Sport Chrono组件也是值得的勿晦梗,毕竟1.8万元的价格抛粕,对于保时捷车主来说也并不算贵羌快。   换挡杆周围密密麻麻的按键反扫,对于接触Macan时间不长的人来说怂膘,绝对是个噩梦冉店,想要记清楚它们的准确位置辣,真的不是件简单的事情九门。起码在我开Macan的一段时间里沪淋,每次操作我都要低头确定按键的位置冉,真的不太方便酚强。" "  在国内提到奥迪冕吼垂,更多的是那款最为著名的奥迪A6L栏垄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车次,随着奥迪开发更多的细分化市场车型搐诧,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲椤,这其中就包含SUV以及小型车袍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型戏锌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢奉歉卧?   在外观方面缸,奥迪A3延续了家族外观设计爬疮详,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴灿,用在这样一款小车上显得更有气势拎,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质材添槐,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计伍嫁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些兄侍惠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉迷谱,辨识度非常高拇罚宋,同时大灯下部还带有清洗器绰赴,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能丧。   作为一款偏运动化设定的两厢车型珐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多旅饥首,至少看起来没那么晃眼空,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰光篇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯技集师,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多聊疥呈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应厘火,起到了很好的效果句。侧面的造型上在A柱位置最高赋凹,整个车型几乎以平直收尾辈莎城,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证痢律,同时让整车侧面看起来更大一些丁骡穆。   A3的车顶采用了黑白色的设计玫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大耍氨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些次锋桔,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间喊爱爱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了捷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎兴,轮胎尺寸为225/45R17嫉效婆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂冗,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂肮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现抗碴耐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉面蔽搭,整体呈现梯形结构不耽,尾窗底部与腰线持平脾闯革,尾窗面积最大化保证后方的视野姥漂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计烧,不过内部也采用了普通灯泡光源惋,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩龋好邢缄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合纠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况挪喉抬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的惺措淌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的窜邻挽。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌痉检疤,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蚕殊末。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型倦暴匆,S80L自进入中国之后澎庞头,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素权。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品屠脆判,但它所具备的那种低调内敛的气质摄翱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选俩。   2014款S80L通过对细节设计的改变们陕,让自身在没有经历换代的前提下纪,进一步提升了性价比娃谋。面对强手如云的豪华C级车市呈伤摺,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感涕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手渴叭阔,想要抢占主流豪华车的市趁,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步咆局,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力卸赶。   新款S80L对前部进行了细微的整容推橡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拟间,同时也紧随时代的脚步里。相对保守的前大灯设计磕,已经不再能够满足时代的需求姬梆稀,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯喀劣脸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言前,但至少与时代接上了轨苛骸。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变锋奉,近5米的车长和近3米的轴距表现彭,让它在尺寸上并不会有劣势女,四平八稳的车身设计也符合其商务气质瞄傅。外后视镜新加入的镀铬设计糙侧猾,虽然是新款S80L最显著的改变之一梢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点譬痊疮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格皆黄,沃尔沃式的家族化尾灯造型巧,成为S80L尾部最显著的标志性设计甭故渡。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鼻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击田坚杉,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蠢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力耿。   本文导航   分享到啪:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中彭,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌扭铣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拿沸胖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈擅Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市涉。不过旗下的产品线也过于单一掳驳,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际狠蓄酵,所以便下探市晨愣瓒选,推出了紧凑级的GA3车型骚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手款富,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蹭腻诬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级沧,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出黎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别坍歇耽,也可以看作是GA3的升级版车型噶,依旧主攻家用紧凑级车型市场糖拳仟。但是作为升级版车型淌耐,GA3S在外观设计方面有所升级蹿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉睡铃。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型莫,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体峭蒙,使整车显得稳重而不失时尚感吨蛔。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上警寂,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧库抄烯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动裳届艾、轮胎与地面接触等产生的各种噪音费荤。此外储手,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎匹,为双五幅铝合金轮毂杭咯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大饰摆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调渡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长凸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型钎,传祺GA3S的造型设计并不落后鹊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挟渭豁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车护,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华杀习,12万出头的价格或许已经超出你的预算骆科,但是无论是从配置还是动力来说容谋,值得去掏这个钱推郊。可能我这些话有些官方措辞胁顾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法犁玖惠。   1.0T嘉年华外观际:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致断,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术动匿蹋。为了搭配这台发动机袄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性纬。   内饰部分氖农环:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致却焕废,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些垃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点纽,这个级别的车型非常少见桔。但并没有设置外部开关椽,而是需要进入屏幕内关闭匪孩。   本文导航   分享到罢淮酒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺癸得阜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外掇贝,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蓄,与大众168万的海外销量相差无几逃稀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌坟,依然凭着一款SUV车型形仟坛,在国内获得了不低的曝光率疗盗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲笛蜡。今年4万台的预计年销量把擒,相信有一大半都将由这款车完成入固。虽然这个价位区间的SUV里县,无论国产进口都有不少车型可盐刺荨,但路遇科雷傲的几率依然不低捂戈痛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢乓蛙?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢措?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV敛饺揉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版犀。这款车的发动机及变速箱等核心技术鼻犊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型勾扛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备舜席獭,并保持了雷诺一贯的安全水准休馁括。而今天我们试驾体验的猩棉伦,正是这款车的第二次改款翟,已于2013年在成都车展上市筹。   外型上拨孟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蘑岗剃,经过两次改款后整体设计也并无太多变化陌。虽然车身造型上并未留下太多笔墨豪翁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型刮,倒是显得有些“萌萌哒”贪。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气衫,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶卧。   侧面造型上冲河,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时情叮,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘媒。虽然尺寸算不上大绷擂告,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的协,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重冻沃乏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条革。另外纯,2.5L发动机搭配适时四驱系统叭汝娠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现侯存帮。   尾部造型依然圆润甲弄,和略显呆萌的前脸很相称踏。上下对开的尾门很实用惠吵稗,节省了上门开启需要的空间芥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围亩,载货坐人两相宜嘛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出凳典哇,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性虽乃艇。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜懦形,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多串,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例倘。当然室亭径,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用灰坷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱喇聘恒、大黄蜂投、救护车等“老熟脸”们会出现秦撬,编剧还添入了不少新角色目峨捞,比如老牌人物“探长”蚀,军械武器专家“十字线”弥偏甲,以及人造变形金刚“螫刺”等噬谱。对于最后这一名小角色而言目截怀,它的“身价”并不算昂贵牢龄棠,并且在现实中脊比,它的综合表现也算是可圈可点慑既。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多粒婪空,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目险卸新,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科厕立蹋,说到这里摹亨缕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧魄甭。   言归正传坛从,牺牲自我惟,从而使“大黄蜂”更加强大慈,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色哩徒穆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中滔,想要拥有它并不难痉础,最低11.99万元就能圆你这个梦脱力撇,只不过它不具备变形功能僵人。   从设计以及尺寸上就不难看出涤床壳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台纬慌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理擦苇械,所以对于大部分人而言渤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些棱痰甸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阂卑讳:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拎浪伸,具有相同的特质的车型还有福特翼博蛔、标致2008踌戚端。在对表面参数对比后怀锑牌,创酷的优势还是比较明显的道,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响教。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似何,平和的尾部挪念、延伸至后翼子板的尾灯组扯、向上提升视觉的包围等等虱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点劝此骚,当然也没有明显的不和谐感碾斡。" "     对于英菲尼迪来说佃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌善佰呻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人搂。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期功味,这最为主打的当属轿车Q系列店,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50篮瞧咯,在现在都在大搞涡轮增压的时代被钉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量绞酚拉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎坟藕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受淖晃玲,而今天介馈,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧现煞蛊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型讥蒙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的搐狗佩,就是英菲尼迪的G系列产品掂焕匿,而随着采用新的命名方式沃,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变浩,从之前曝光的一系列的概念车来看定,英菲尼迪在打造一种新的设计风格纫矮纳,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感漂慰慌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象航凌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉尚,而带有这种印象而来的就是赦:这车动力强么碍完?怎么看就像是卖外形的呢饺掀瞎?   首先在外观上耗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格菏,采用了更为吸引眼球的设计思路绵敝下,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人抬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高肖蹦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉攫矾贡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满促烘,同时也充满了一种力量感搪山疗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方梢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉穿蚂棚,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观曝凤。   在车身尺寸上京麻琶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整牌唐捍,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡酗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm池砰,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准红邵,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅硷麓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份斡锣嗡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式惮任,这样的造型看起来还是融合了动感在其中冷汉饶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些统,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸脾了价,在这个级别算是中规中矩唤描摔,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列汰伎。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要很,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位上档,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格楼,同时也保留了圆润的线条风格芒帆,尾灯的点亮效果依然印象深刻嗣孺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准垄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰邻毒,这样增加了尾部的层次感蝎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多教抱撵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭搅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型德,并且入门售价也仅10.98万元钝赫氨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低灿矗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象叛口经,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下媒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表会波:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面嫉碘辫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些谭,但车身上的差距并没有售价来的明显啡附,因为锋驭真的比它们便宜太多了鲤贿。除了合资对手以外啥烩份,它10万元起步的售价晒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧架。   铃木锋驭的外形设计上剁妮疾,我听到最多的就是两种声音霓碾稍,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢泵阶,而另一种则是感觉外观不好接受荒,很少有介于中间位置的人揉想,毕竟外观是一种很主观的感受羞,仁者见仁智者见智携帽唱。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格梯差姥,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车膜,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些幂扯埔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型目撤,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料翻纯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型薄。接缝处体现最为明显玩系帆,而且它在内饰配色上也相当讲究匡疗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位话酥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷肥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型廖,售价为15.48万元淮仟屡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比块秒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值锚,性价比有多高了鸥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置貌需孟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到踌。况且墨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统很,还是非程聿ィ厚道的甘誓。   本文导航   分享到痉茹航:   哈弗H6 月供708元起" "  最近奉啤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把度惰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升搭存,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动忌赖巢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额刮,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万南桨彩,这作风跟大哥卡宴如出一辙取喷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价恨猜童:68.79万)在选配后价格逼近90万元纯社道,而且市场上目前一车难求搓痉。那么问题来了揩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠捣馁菏,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大借磊。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊邵癸全,到底这两车有什么区别退铺稻?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异酥绕笛,帮你捋捋思路赐。   注簿涟: 实拍车型为MACAN 2.0T帕揪诫,为了让您一目了然础辰蛊,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处驮。   内饰摊酪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及酶,可以说走在大街放眼望去到处可见拎。基于目前的消费理念哦邪拘,如果花20-30万去购买一辆SUV篱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观寇等、实用的内饰轰、以及良好的通过性弥涛市,另外还要满足偶尔越野的需求寺。面对人们如此苛刻的要求侗搁弄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测杆慑,看看这些车究竟能否满足众人的需求杏。相比其他媒体的评测方式逞,我们易车选择了多人评测的模式沽捐话,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平比闭侥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评熊嗣卧。    此次我们挑选了7款SUV车型很盟借,分别是婪拉皋:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客浓桥,分别来对它们进行详细的测试乖全,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)艇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版瘁:25.28万元   市场优惠幂籍:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V城,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻耙灰饥,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主妙朝让,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚眠呕,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道能驼。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足绘揭补,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计斡寇,看上去更加的协调罗戳风。   至于尾部方面钝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了雀,乍看上去有些沃尔沃的影子略,整体采用了立式的设计风格沟帮柬,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鲍搪,尾窗位置比老款更直也更靠后恭啸。   小结起:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蓉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象溅,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调落戳,前后不是很搭调晨,尤其后部的立式设计竿,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间套劝,但空间利用率上则会相对减兴锬寄,比较适合那些舒适一族罢送。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型耍慧:25.28万元   市场优惠纠:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了港,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车略苔且,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车窖购,新车的整体造型十分具有张力砷靶,五边形的进气格栅更具立体感吝恒剖,镀铬装饰一直延伸至车灯内涎,大大增强了整个车头的时尚性岭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力捌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合盒弓,但整体并不是LED的灯组设计抹叭,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰嗡羌,在视觉增加了整体感的同时牡单,也大大提升了整车的运动性厢。   小结舷将缓:马自达CX-5在几辆车中敛剐踩,我认为是最具动感的一款非土陵,整车前后比例十分协调赣骨,外加搭配蓝色车漆跺嘿,使得自身更具个性境喝谢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象锻哩,详情请见后面的驾驶感受篇陇。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD菜俊习:26.78万元   市场优惠臂顺:1000元   如果不知道它是奇骏的人竞我寡,在大街上看见这款车靶闹柔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化刹,同时也是这7辆车中变化最大的车型遣,整车不再是那么的棱角分明省,仿佛从一个满脸胡子的硬汉纽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿送懊淋。   由于采用更具流线的造型设计垛蜗,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯兽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念感交仙,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性暴。尾部的造型也不再是那么的方方正正虎寇,尾灯与前大灯造型相呼应玖嫂烘,并搭配镀铬饰条加以点缀爆。   小结桃鲜袍:由于我个人的车型为2010款奇骏病,所以面对这款全新一代的车型迟施,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈喇吻,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说侨戏,奇骏是个不错的选择鲜悸播。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版鲍:27.28万元   市场优惠傲惦森:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候铅尾售,就得到了广大消费者的极高关注度璃履,整体设计与上一代差别很大斜洛,不再是中庸的形象杆,而是更加犀利的造型裤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息浇,前中网分为两段式设计认,但两块黑色的格栅全是假的绒,完全是用来装饰用的搽戚兜,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅妇哆握。   熟悉老款车型的人都知道瑞杠鞠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计莲仟垛,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积帛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野寂浦渤,从而保证了行程的安全性矫渺江。   小结差哪炼:这款RAV4整体添加了越野套件粕瘦荣,所以并非其原车面貌藐。但无论是否经过套件的选装双,整体的造型还是十分具有潮流气息的羌使探,另外值得一提的是眯崔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项舒帛喀,依然是几款SUV中表现最好的磷,注重空间表现的朋友们值得考虑锤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版冷垫竟:31.58万元   市场优惠勒集秸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款腐,所以变化并没有其余车型那么大鲜肆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了纽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思狈仇藏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格堆楷累,棱角分明才是其主基调虾。   后方整体没有太大的改动乾,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了豌斤贸,设计很好的与前大灯相呼应汐竣,夜间看起来十分的醒目透,整体也很协调程。   小结钦瓦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看烈宋惧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力鼻变,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点纫,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的骨壳废,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉脐坝措,途观还是比较不错的选择氦编。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型外赏接:25.28万元   市场优惠芹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚福克斯的外观睫凯败,那么这款翼虎你必将也会喜欢沦,因为它的造型就是一款大号儿的“该咨婧克斯”财。单条镀铬饰条所组成的前中网彭希,显得整体十分的修长肖寇驾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔妊堑吼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点崎施淬,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气涛怖风,提升了整车的档次骄。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑妙超。   小结乖丘:翼虎是福特家族的新痘⑵,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付克斯的身影潭,而对于新款盖蓿克斯的整体造型呢狙蒜,个人觉得还是很不错的克,那么如果您要是和我持有共同的观点髓,并且想拥有一辆SUV车型抠,翼虎绝对是首选范围刻退。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嫁妙稍:27.69万元   市场优惠僚逼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子磷渺亢,但随着Jeep旗下车型不断的改款畔官,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去卯频妇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息愧甜长,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配难伯,圆圆的大灯以及垂直的中网炬仓伸,无疑均是Jeep最原有的样子奋箱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型刑酚,无论是后风挡还是尾灯戮,都为方方正正的样子梅尾茅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间污爽微。   小结硕:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦叫傻埂,淳朴造型及棱角分明的设计虏舅耪,在保留Jeep家族血液的同时捆兜,也为整车的空间做出了较大的贡献牌腔拿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的戏,详情请阅读后面的文章亭撂麻。   外观总结懂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性捌磋些,基于每款车型的特性房,有的为小改款舱、有的则为全新一代炔,所以有的基本没什么变化哇井、有的则“面目全非”墒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了似苍慷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别沃碱慨,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味梳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息视廉。通过每款车型下方的小结改脑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型懒顽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前片售,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐舒,你可以理解为营造纯正的氛围蛙酱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来熟奠坞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合娟温横,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致龚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed镶酒琴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍事潭。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”胁,绅士气质是宾利的“看家本领”昂夺。往往陶河,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质玛掇。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去莱斤渐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限铺配薯。现在涪清,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h别,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让握妙唯。自古以来食,“Speed”一直是宾利的性能标签士扫,以此向2003年垄断勒芒冠蹿把棠、亚军的Speed 8赛车致敬努。    作为宾利历史上最快的量产车型缸徒星,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)世,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征答肯肌,当然讽虎岗,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可颊匠。    伴随著经济实力的提升谁馅申,中国人对自己身份的敏感性急剧增强宪很姥,当你身处被“泰禾北京院子”娥巳怯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规妨,肯定会追求更高层次身份上的匹配挛埂妙。我几天前去宾利销售中心静,它长廊式展厅规南防蓿宏伟税绕遂,处处是浓郁咖啡香霸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利缮讥,对其购买力是不置一丝的怀疑白汤。我想惩醛,只有宾利弹甸暖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌发,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求梆。我敢很确定的告诉电脑前的你们全爽劲,这款售价不菲的宾利性能新旗舰碍价掀,在中国未来一定能卖到脱销涧竞矫。   >> 写在文前孩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年需辆,英国品牌的表现令人忧心忡忡剧。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌躬死炔,它们目前都散落在世界各处阑冉淋,有的受到追捧有的则走向终点新雹纱。即使获得成功的英国品牌炔罐骂,它们仍为自己贴上的“德国标签”裤筷、“印度标签”的身份感到忧虑剂僚上,毕竟凉柿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除福订。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造噬急,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革擞篡记、原木的袅袅余香叙肛袒,这种气味只属于宾利故鞠羌、劳斯莱斯们廓倘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严该催镰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头板。    从业这么多年搏罗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元收酮胖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心凄崇,囊中羞涩遥不可及自然很重要楼老,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦饭祭。我认为一辆好车磷,应该让驾驶者舒服垢认丛、安静长、惬意的完成从A点到B点的旅程擎,那么多动辄千万的超级跑车速度很快赦捂匠,却实现不了我小小的梦锌。我一直认为芜,真正的贵族不此,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极惮,即便妥协仍然能坚守初心码休考。此话适合改变自己的GT Speed尘合,你知道吗碉届?世上最难的事情就是超越自己供蹿,GT Speed做到了 哄钉镐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义寿痰烘,当你启动它时酬惰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态快矮齿。   >> 外观洞举:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身胳,作为宾利目前最为畅销的车型鞘缴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”甜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级怯。但是男兼呻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配窝础,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节疚罗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者颅钱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动田齿。当然群,大部分“土豪”车主也不在乎攻,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成额千裙。    外观提升不是GT Speed的精髓蹦槐尺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品烁甘蚊,动力杆、刚性乡、减重上的工作任重道远咳迪努。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg残尽,仅有2.3吨霖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重辰垃。不要小看这350kg隶抗,几乎是一台V8发动机的重量惺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件托,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂崇寇、多连杆后悬挂和防倾杆等荒宛鸿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色湾建,分别是Burnt Orange(橘)微茧奢、Sequin Blue(蓝)狭粗维、Excreme Sliver(银)革镭吠。为了凸显GT Speed的特殊胖痪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)陋腔恢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选瞧。宾利工作人员表示绢店杆,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故侵枪省,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加乓,尤其是在中国等兴新市场更是突出憾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蔡势棺。    你知道胖子多么努力吗范?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时泪,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形狮寥浆。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超省奸。那些把高性能作为卖点的品牌凯德男,现在宾利也有资格和你们一较高下蚊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸掇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致切,其尺寸为(mm)萍煽笆:长4806头、宽2227疯、高1394行,轴距为2746mm藉善叭。我知道纳藩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距缄迷,为了让你做到心中有数芒,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来祷棘杭。与竞争对手相比氢,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先陆料。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑竭磕死,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车卷顿咎,哪怕国内的环境日趋恶劣扩汲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值唐汞捐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成姆轮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭纪我小,整个过程大约需要22秒弦勃开。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间派蜕虱,从而避免占用后备厢大部分的空间泊郸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘轮烷雹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚继脆奠,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感福陈,没有法拉利暴躁阀,缺点恐怕是不高调赌副窃。不信你点击上方视频听听视频里声音啸答痛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结稍第档: 作为欧陆GT的性能旗舰烫典店,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角袍么,不仔细研究根本发现不了它的区别鳞。虽然外观变化之处并不算多梳,但是对于轻量化侗猜喀、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性刨擞谴。" "   7月21日翟版年,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)感吻烩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华马尚、北汽E150杆溜,成为第一期家用空间王冠军料博淖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威充。它们会有怎样的空间表现修,不如一起来见证撕佰。 本期内容开始前陷哀锻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧浚饺删: 好了妨,正式开始第二期内容坚河。不过简单说几句娃,为了没看过第一期的网友们炉缉:    你可能会发现卯靶,随着岁月流逝帅、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭禾,也当起了小爸爸呜。恰此时么,他们对车的选择可能也有了新的取向恢摊慈,空间大斥瓮、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素玻拿。    基于此动,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题惩裴。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鹊察壤,让大家对车辆的实用性有个较全面翅黄渡、正确的认识伯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测毋末夹、模拟一家三口郊游的情景实测疟、细节空间的展示呸警、实体娃娃的数据测量四个环节进行夕。   话不多说捻磺,有请今天的选手痢沙渐,登掣∠贰! 第一环节胃嚏:堆放整理箱促缅箱,能放多少放多少    由于很多厂商纪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升怂崎凶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时羌,也会帮你量化一下车到底能装多少升素弛牵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数凯评。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号刹佩,并加以不同颜色区分立堪,目的是给你呈现最直观的感受股。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据叔攻,仅供大家感受一下盲波。今天我们拿箱子说话碧,看看它们这种数据到底能装多少箱子究。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下勉:由于时间关系趣垄,我们这次只借到了骊威的低配版胃驳捶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒茬,但高配版的骊威有这一功能晨。 首先出场的是骊威典绞:    状态一骨瓶八:单纯的后备厢空间 状态二殴采:放倒后排座椅后的空间 状态三搔楷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评管藏: 骊威一如我们所想的那样潍,空间的确是其一大卖点葱懊溯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时袒,小伙伴们都惊叹了!骊威宝实犊,实力不凡逛贯。   其次出场的是致炫桐狼痰:    状态一隧冀悄:单纯的后备厢空间 状态二蹄申绦:放倒后排座椅后的空间 状态三肩隘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评摄红: 就如文章开头介绍致炫时所说搓价攀,空间盖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点谐商全。通过这一环节放整理箱的测试妈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得吼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蒂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一痞墙氛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二合氛白:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三韩矛:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嘶陆俏: 通过摆箱子的实战美困,以及上面表格数据的对比卯撅,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利佰。而致炫与骊威差距也并不是太大狙尖,可见其空间不可小瞧两箱。接下来又有哪些好玩儿环节群?而两车又会有怎样的表现呢裸陡?请继续往下看晤际。" "   今年5月贪泰,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶继净?9挡无用安校?自由光深度试驾报告》)涂。当时抡撑,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测庞。    6月擎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)摔幢。不过3.2L版的离地间隙辖羚纷、接近角灌龟惫、离去角铰廖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少诽。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别冯态堑?    几天前棋毖彪,我和赵璞翻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市丹咆怪,这车还行不行挛?    我们的第一站厦,魔都上海磷骚糙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消欺倦欢。在经历了噩梦般的改签钾纤、等待圈汝捻、登机宦棠境、继续等待之后喉炽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间尘芹。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿投:“游遍世界各地览蜗,开尽天下好车侠惶。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑逛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方叛垃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的骸呈,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钮。在此我可以不吹牛X的告诉大家饲,我在纽北环实际驾驶过滴去暇。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑洛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI妮阂萎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型暴稳氖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮酥奸,在国内也非常抢手坍阑迸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升惮先皮,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障弧亲拟。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变汞孙摧,基本保留了GTI所有特征崔馆。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升搬赶,在舒适配置上也更加的平民化敖来图。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整骗禾戊,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件疤勿颂,例如两边的侧裙以及尾翼等集寸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的奔拖财。但低调的外观也有自己独有的设计元素霖,例如车头处GTI特有的红色的拉线诫凸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标暮品烁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中陀号访。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性珊敝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm陀。另外帘宽,新车的LED尾灯造型也很有特色蹬讼。海外版GTI提供了红色色台、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择搬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现婪,但国产后或许可以与国内的消费见面峡辟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少晨顽厦,我把它们大概分成两类牌伟:靠谱的和不靠谱的睛都谭。不靠谱的原因很多酣火缔,有些续航里程太短埃摔,上车就开始为电量担心;有些性能太差撬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比才腿普,几十万买个两门小车同颈,真当我们都是土豪吗崎练?   不靠谱的理由千千万桃弥秋,靠谱的标准则大致相同鬼。续航里程不能太短表芍汀,加速不能太慢荤佬景,最好还有些实用性列,价钱不贵就更好了蜡辣丛。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了酮辛,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车熬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平念炒起,拿汽油车举例的话滇烯,90%以上都算得上靠谱瘸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蛇坑氨,能达到及格水平的车型却不算多墙鳖拷。我们的这辆测试车是2012款的类袖汤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型钦。还好时隔两年供嘎蜡,e6的动力系统并没有发生大变化胚晚厘,只是外形和配置有小小的调整赂。   续航里程攫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧裁烁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群维官。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车窗糙,这其实只是理论值捻氖,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱怕困蛋,实际用车时很难达到覆。夏天空调闪、冬天暖风辣、高速快了虱去纳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程衔辆。   这种电动车只是日常通勤还可以磺,但稍微有些想法蜂,想去见个朋友骸、买个菜邪霸,心里就得犯嘀咕劝。这种心中总有事悬着的感觉很难受莫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嫡。   由于时间原因丝啸,我们只能简单测试一下e6的续航能力阜虐泰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里巷热,其中高速路况三分之二铝墒鬼,城市路况三分之一充捣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嚷聚馁,我们的行程其实就是三段暴蒜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)宽境谈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)牧驮煌,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)匙想撇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)每校,显示续航里程320公里昏环季。完成第一段高速路程时(43公里)尺,电池余量82%(耗电17%)采煤旗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)沤酗村,电池余量63%(耗电19%)景落,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)寂赡,电池余量45%(耗电18%)茸麻,续航里程134公里(减少61公里)灯。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点牟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右炔挖句,比如第一段高速行驶噶忱,续航里程减了59公里累超,而实际行驶了43公里砷灌垄,二者大概是0.7倍的关系佰权,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话径铆籍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近铂,拥堵路况似乎还更费电一些锈。" "  近两年辩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮弥舷,很多大厂都推出了自己的纯电动车狭匹,先不说比亚迪这些纯自主品牌胖检奇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车莎困嫁。今天府,我们就提到了之诺这个品牌炒赤,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌上,主打高端空菱嘛,并且未来也是只进行纯电动车的研发丘盛煽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌貉。今天沁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E彤瞧枯,下面我们就对这款车型做一次体验门。   之诺1E只租不卖那床轨,租赁价格为线:日租金为400元/天令乱,长租(3年期)为7400元/月龋保,现在消费者就可以对这款车进行租赁墒。   租赁价格包含弧饭蔡:车辆上牌具独歪、充电盒安装(7.5小时充满)柏秦存、保险脓蠢、每6个月一次定期检查保养枚、车辆维修锣抵料,7天24小时道路救援手、拖车以及备用车辆等讼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造恢帝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计裴醛鹊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子恢。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计茸,虽然亮点不是很多倒,但至少可以与宝马X1拉开一点距离隙揭李,树立之诺自身品牌的辨识度媳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系卧书,辨识度极高先耗啼。 既然是同平台打造集广泞,那么轴距和宝马X1也是相同的呢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎藐爸,尺寸为225/50 R17羌撑系,这款轮胎最主要是为了节能考虑怒屁拦。   本文导航   分享到井:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉前,它是南京依维柯生产的车型疾心填,隶属于跃进品牌旗下免凸,是一款定位中高端的轻卡产品巳边。该车是在2013年1月首次发布的少侗揪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)慧,为用户提供了更多的备选车型芥拿糕。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现粳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)呛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域墒袱,宝马向来不走寻常路评噬,旗下的SUV并非越野硬汉澈,而是更加注重公路操控性拼备徒,所以在外形上也有着自己的独到见解娄。Coupe原本只是轿跑车的特征倾尘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上臀境匆。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后泊聊,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上唬钩。在这种背景之下古欧,X4应运而生公。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验寞,宝马对于X4的设计便更加得心应手镰。从车身尺寸来看喀镁狗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化簧肥贝。然而实际感受上嘉篡淀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力即瀑。它们的关系就如同X6和X5说,一个张扬菏糜、一个低调瓜仁。要想怂冀常酷妈?X4很在行较。   这辆X4的外观加入了大量M套件麓腹,进一步凸显了它的运动风格嗅蕊盆。夸张的前后包围降低了视觉重心闭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角槽辟。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鸥?所以患,接近角保、离去角这些数据对于X4来说甩酸笑,根本不重要瑰。   和X6一样筹,性感的臀部是X4最迷人的地方饰睡。如果从车尾来看舱烁,X4确实比X3运动了不少舅懈,高挑的腰线觅呢吭、厚重的尾部都能给人很强的力量感密宿。对于35i来说叙虽,单边双出的尾排着实有些低调诽欺漂。尾灯的造型是典型的宝马风格伦扮泡,造型简单嗜、大气副俱嚎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升泪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮窟洽,前245mm袄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性溜码虹。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)叙,这是一款综合静音郡、舒适岭饯、操控于一体的轮胎泪即扔。在我看来坷惮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎烂拳,似乎更为合适辛恭撵。" "  原标题落啼试:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前类,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)桃丹谰,该车除了外观造型犀利崎督酸、内饰豪华示、配置丰富之外半奶,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样罚席。作为一款以年轻看卸、时尚为主旋律的产品屑惊琼,NX开起来的感受如何哎,今天我就为大家正式揭秘胃传。(注并凡首:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称教堵,如NX恒怕、ES鹅灵裸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍韩始:   NX车型的外观内饰设计风格簇,在之前的文章中我已做了详细介绍揽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品狮。从实车给人的感觉来看为氢,它的确做到了这点绅,不少人见到它的第一反应就是绊:恩病鼎涂,这车挺个性鲁继、挺漂亮遁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅随靛剿,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计绵埠,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度咆池。此外梆鞋煤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯陀率,进一步提升了科技感缸籍枫。不过它并非全系标配草红,在入门级车型上近光灯依旧是LED梆,远光灯为卤素灯泡交虑砍。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《拥浴(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV巾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3攫渤、宝马X1做直接竞争豪毁钠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV埠率唐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证孰阶。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES啸搭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格娜赔你。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙隳吹印,其中一款为17英寸炮辖,另两款为18英寸呻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂眯偏揽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎戊徒,在国内的售价大约1700元/条姐。   车尾线条与前脸相呼应竣覆,造型犀利皇,棱角分明谜,以凸显整车年轻叉姜、运动化的产品定位蒂。同时忱拢,尾灯设计十分用心财蝗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果付桥,特意在接缝处增加了一小块LED夸闯。   内饰方面淀托嫂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造仍童兑,同时用料保持了该品牌一贯的高水准多抖赴,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用卜,大幅提升了车内的豪华氛围淌餐。   据雷克萨斯厂商人员介绍登,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏丝士形,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统侯雹,它的使用方法类似于电脑的触模板剂怖吓,并带有震动回馈功能菊茶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用贪破。此外凉觅宦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统奠施,我们咨询厂商工作人员萄想,这配置会不会引入中国撕,对方并没有给出明确答复浓忍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适户楔讣,作为家族中的新进成员社繁列,NX的表现自然也不会差腔伞浓。为了符合它运动化的定位角连工,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强劣经,使之在激烈驾驶时能有更好的表现朴缉牛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拍。   在海外梯勤烤,NX提供了全景天窗砰炽嘎、普通天窗和无天窗三种版本的车型鞠蛇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃畦,采光效果很好哥毛痛,但无法开启啥闷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用怠宛,采用的是外开式设计妮鸡磷。可以确定的是涝排,上述两种版本的天窗都将引入中国东绣,至于无天窗版车型是否会引进粕,暂不清楚充。" "  [汽车之家专业评测] 2006年涧闲,马自达CX-7在海外推出;2009年欣伯忍,2.5L两驱车型引入国内撇另,售价28.8万;2010年晾腿适,增配的小改款车型上市蓟罐纤,售价29.08万凄窝,同时宣布国产意向;2012年揭淖何,海外CX-7停产;2014年磐贺鲸,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道斜,等它国产的人此时已经老了四岁了病腊嘘。   从以进口的身份引入国内环,到正式国产经历了四年左右的时间行礁,在这四年中进口CX-7销量并不好害峰,一方面是当时市场不成熟赎,后期竞品丛生将其埋没了醚捂闷。另一方面原因也在其本身括糙颈,比如定价高拾爆丢、2.5L发动机动力孱弱等等荚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蒙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统惦琅。在测试之前鞘煞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点晦掂晨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm履洼嚷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm佃随韦,搭配6挡手自一体变速箱写。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机屠戒归,只不过调校要比CX-7上的更为激进烽剖。即便如此受蕾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼擒卉。   油门的设定比较灵敏突,起步和加速初段都还比较轻盈壬兜,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线搏搁,而不至于拖沓份撕,一切都显得易于掌握磋。变速箱和发动机配合的是那么默契冉腿,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吐痊,只是在极拥堵的道路上蠕动时限顾靡,1挡与2挡的切换有点闯动而已挺胯,问题不大奉坎妈。   转向和悬架的设定偏向运动冲星薯,采用机械液压助力的转向系统比较重祭舍取,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣皇戳。悬架没有“忽悠”的表现谓崔锋,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息露,车内乘员经嘲指匏牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”哥瞥。悬架后段偏硬沪古麓,在弯道中并没有明显的侧倾辈,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去吕诉胆。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错玲,动力供给够积极箱痢,表现不错亨扯领,驾驶感觉非常轻松补顺廖,动力的跟进也很是及时尝敝。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)罕。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm罗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右久并,而且不是那种喷涌般的迸发毖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已良,给人相对内向保守的错觉罕逼。   CX-7更擅长的是中途加速匿确删,比如从60公里/小时开始伟惺骄,遗憾的是想让它发挥全部并不容易玻,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓撩车拆,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限排炔沛,这几天这种沮丧感时常出现眉。不过也正是这个中段加速的特点狙钉连,使得它在行进中完成超车显得轻而易举狙伺蓉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右强哼篇,稍踩油门就奔向3000rpm毛讨柯,便能得到很好的响应娜晃,仅有极为短暂的降挡迟疑危,随后就催逼出了足够的扭矩骑。简而言之犀,CX-7的驾驶感受还是相当不错的锌杯计,容易上手灸颈,各方面的表现也都算令人满意厕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷勒示龋,涡轮增压器起到了明显的效果但烩枫,就像注入了某种精神类药物避,虽不时刻保持着亢奋状态水吃,但兴奋状态确实随时可以到来踏,一切都听从指挥沧哨。这种持续的加速感可以维持一段时间稼玛,心里不禁一阵爽快详石,当然店衬翘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了隧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光评,测试油耗的过程共行驶了134.6公里段,消耗燃油17.94升晶频度,平均时速为30公里/小时离,全程开启空调珐驹蕉,平均油耗为13.3升/百公里程,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看涡拣,CX-7绝不算省油的那类轰,准确的说是比较费油善茂。另外囊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油爸绥,无疑使用成本相对较高麓炒改。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前办固浚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章联惺豹。说实话桥疆,那是我第一次接触这两款车箩倾盯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象喉搭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机案,动力同样够用惯裤,但输出并不算线性哭衔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制女卡轿。当时我就在想隶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了抗,而如今厂家真的这么干了吮雌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统秀板鞭,增加了几项配置为,外观方面几乎没有改动碌,图中的这款车只是增加了车顶行李架素戒救、车尾扰流板和挡泥板等选装件扁。   这款帅客HR16是一款7座车型渭奖,它可以满足国V排放标准忍矮韭,车窗后半部分采用了隐私玻璃脖,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢汇赫。当然惋,帅客实际上是一款既可以满足载人限,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)天,所以它的车系中包含了5座颓睡、7座土、国IV搂沟派、国V等各种不同版本签弹沪。   除了挡泥板之外擅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高耻困贡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果糖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统编,其中的最强模式叫作“Dynamic”郸,译为“动态”赏燃虹。有意思的是帕,在英文里侥京,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根滥,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机耿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗纲叮搐?——开启动态模式划,就等于点燃了一根无形的导火线痘矾。   要追根溯源的话舒苦毕,炸药起始于中国猎挛,属于四大发明之一币湘,不过相比中国发明的黑火药拉凶,硝酸甘油平时更加安全可控恫,而且破坏力更强惭掇。奥迪RS 7同样如此匈倍床,它多数时候表现得比较随和分蹿,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力径篙。   首先从外观上就容易看出它很厉害筛。奥迪A7之所以独特拢,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型何佃,人们将之称为“Sportback”诚方,在我看来烽壕,它的廓更像是一只优雅的海龟惧呜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蠢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装匿戮摧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光委窍鲍,所以它已经不是传统爬行类的龟境骚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息趁即蛾,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同活。最吸引人的是那个手感出色的方向盘盾袱,让人不由自主的去稳稳扶住3乱橡、9点位置龋对。   在风骚的外形和各种真皮工、碳纤维材质的覆盖之下旅绣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性玲郊讽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别娶,这一点很好贸矢。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV窖滤葛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群澳庇土。即便在这种情况下款协郝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价饥胆掳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题啃纬融:谁给你的自信卖这么贵度辟?不错劣,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008勃,它到底是盲目自信还是厚积薄发驹乖缉?我们一比高下聘。 外观对比谜送姐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结氢纤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算豆睫,所以我决定说点可以量化的东西俊。首先幸睛勉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现培憋目,而哈弗H2在售的这款车是中配车型怠。其次可能是由于动力的原因逆坊,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽砂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上骇膘,备受关注的长安CS75正式宣布上市仍腺,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合翠。在前期的试驾活动上搓跑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型川等,并对其驾驶品质给予了极高的评价藐甭十。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车泉扁,和手动挡车型相比谴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待姬涛。 ● 外观内饰的简单介绍睬贬:   在外观方面酞耍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型扮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识撂令胶,甚至连一个小尾标都没有顶裂颁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿荡,但1.8T车主可能会对此有一些不满瞄惜暑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm竿陆芳,轴距为2700mm灭吃涕,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5陌泌、奔腾X80以及哈弗H6毫,CS75还是相当有竞争力的沁碑,它的轴距和长度最大痛猜间,宽度仅次于哈弗H6杯,高度相比瑞虎5矮了35mm浓。   在外部配置上拧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统狠烙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赂溜伺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角陶。另外独,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯呻,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果誓估唯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力昧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致美,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品妥蒋币,市场售价约为700元/条芬饥写,在同级别中算是很厚道的配备了勺。此外柯捆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品憾靖,只是轮圈被替换为铁轮圈钦特,还是俩字——厚道杯。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格秦舜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足仇被迪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板铺安骚,看起来更有层次感士编洪。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙汹尾靠、设计毫无新意斜、用料也很一般等不好的印象蔫。不过近年来沮绕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹九,长安便是其一喇碎朔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视眠,也很难找出它的缺点啡瘟,按键价、旋钮的阻尼适中惰,手感很不错都乃华。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏臼毯午,分辨率和反应速度都还不错庐闻,不过在功能性上它只提供基本的导航董手、DVD武、电台筋、倒车影像及蓝牙功能惦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐苛功,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的妙撇庞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到匆,但是厂家对此并没有改进姐酷,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放茸仑谈。但是岛填,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度免,同时设备名称也无法显示完整遂毖虱,在用户体验上还有提升空间肃孝。   不过撩蔼赋,在一些细节处理上穗绞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意克稍浅。比如在挡把前方的储物格埔容,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理币梢驳,不过这块材质却为硬塑料编,实际上根本无法达到防滑的效果际峨。另外柏祈辩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯钒镐,这点值得表扬倾,但必须手动摁下开关才能点亮梦爽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅估哩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果促陡。座椅填充物软硬适中上,刚刚好邦双横,并不会软到开久了腰疼辰目渴,也不至于硬到硌(gè)人赔。除此之外噶赂汤,包裹性表现也很不错挂豆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中口。另外当邢柔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节八劲怪。   车内乘坐空间表现上诬导擅,身高180cm的编辑身处前排零,头部约有一拳左右的空间售,此时移身至后排琉温化,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间十泊。作为一台紧凑型SUV车型颅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了墙驴沏。   来到后备厢踌氨,长安官方给出的容积数据为590-1560L拓旁蔼,表现中规中矩捕。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布狡欺铺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果残徒,增加消费者对于整车的好感度辖。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟块斯,如今市面上的电动车产品越来越多慨铝士,开始逐渐走入人们的生活袭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一痕,大家对它的了解可能还不是很多撤腿苇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元沁。那么这款车究竟如何呢入?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车呢、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上享阔,我们终于有机会近距离接触一下悸淡墒。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌镜哇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质掂裳酗,因此其与众泰汽车合作判衡角,推出众泰知豆电动车甫介。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同防,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识括别。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗税荡得?不管你信不信扒,反正我信了顾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱酸,售价为24.98万-28.98万元暮深茸,共有三款配置可殉实啊,全系均未采用quattro四驱系统扰,取而代之的是前置前驱的驱动形式棘艾。更便宜的价格带来了更低的入手门槛秦屉掀,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生下,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水亢拟,1.4T的发动机到底够不够用虹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧收触,这些问题都难免让人担心猎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”巾害眯,它又是否值这个价格娟趴奋,下面让我来终结你的这些疑惑仇。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力呻武电:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱挤部蚊,我想网友最关心的问题之一也许和我一样虽,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境膳晶赫,既然大家都关心这一问题伟物,那么我们就从这个问题开始一一解决好。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的科,其最大输出功率为110kW汐,峰值扭矩可以达到250Nm截猜笺,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm冒颇。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后瞬,动力储备不足方面的顾虑伪炊墒,但是这些想法也好顾虑也罢谋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蔽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实睹蜗拈,油门初段的旷量微乎其微舌驰嗓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点瞬划,当发动机的转速达到1750转时袖蚕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩炼录,强烈的推背感也会随之而来维,如果你不是冷静下来思考一下蘑俺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受形懊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减逝浪江。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候洽信,一开始的想法和我一样踢,换了1.4T发动机之后凡蹈摧,动力跟的上吗净逆垃?心里总是怀揣着这样一个疑问钝靠翔,但是当他们开了一段时间之后睦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”灵恰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格淳,处于D挡模式时斜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝姬构,但也感觉不到激进的性格肉肋。但是当车辆处于S挡时靖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉挺,整个车似乎突然变得紧张了起来表谢,时刻专注着你踩油门的右脚环骚媳,稍有动作便会迅速做出响应侮。   在城市的驾驶中眉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障邻矾,当你深踩油门时狡度且,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞潦敝,或者可以说谷栓却,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态穗逛吹。此外秸尝,作为一台不折不扣的城市SUV埠,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验旁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质哆熬嗣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量班,但是丝毫感觉不到突兀的加速感连罚钨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动柒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆笺,整个加速的过程非常线性泊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蚂,不会表现的非常神经质贩晨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱现恋,这台变速箱给人的感觉非常聪明么,可以准确的猜出驾驶者的意图椿太扦,在换挡的速度和时机方面非常到位诵。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点撵典驹。此外淘风蜕,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错涩县。当车辆处于D挡模式下黄,当发动机的转速达到2000转时垢茄焕,这台变速箱便会进行升挡的动作刨烘,从而保证日常驾驶更好的经济性级。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时都肆,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应残,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止派伎。   这台变速箱也并不是近乎完美厂铣,它当然也存在着自身的不足核淋。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺妻抵嫂,尤其是在低速的区间内驴箍钡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吴。此外逝馆娟,该车提供了四种驾驶模式的选择柏,分别为经济晚、舒适逼饭娥、自动和动态模式螺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整狼双。 性能测试暑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中溺,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现驳肖弧,最终的破百成绩为9.14秒褥本,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升瞄搬崩。奥迪Q3在三挡时完成了破百但上,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程奋距淘。此外夸时蕾,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没渭,非尘葱荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失思,整个加速的过程十分平顺和线性毋烫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势健姓。车辆在全力起步的过程中很,由于没有采用quattro四驱系统盒拱,车身有轻微的抬头现象卢频瞬,前悬挂的拉伸比较明显宝。 性能测试场弧档:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中淬度,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米必蕉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升辛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蔷卵。在整个制动的过程中盒肠,G值适中保持在-0.9到-1之间胺冗恒,全力制动时车身呈现出前倾的姿态堵湘股,前悬挂很大程度的收到挤压腹勃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显扦粪。此外全响阜,该车在连续制动的情况下荚翰,受到的热衰退现象比较明显垄赤铣,在连续测试过后腾察,制动距离增长了接近2米荆朽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容酚,动力方面也足以应对使用的需求涂,尤其是在低扭方面赣乃弗,这台发动机表现除了浑厚的功底互斯簇。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平郸蹈仓。对于一台城市SUV来说藩离,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑姓肮。" "  你有没有这样的勇气褐蟹娇,一辈子只留着一种发型铆冈,带着一种款式的眼镜效塘?或许多数人会摇头说不什。试想你现在穿着中山装弯改,带着大边框慰虚,留着中分头走在街上醋努栖,别人必定会投来异样的眼光肖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变弦武床,但有一种美妥,却是永恒的啃蹿,我们称之为“经典”稠掠堵。就像中山装逐渐演变成了“国服”搜羌腿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样埔如,看似过时的东西稍加润色剩奇,就会焕发出经典的力量寡事。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题谴供勺,也是一个互相佐证的问题怜瘟。正是扛住了时间的消磨查挥,一个产品一种设计才能称之为经典阶腿。而正是因为它是经典绿娶,所以无论时间如何过往边破风,岁月如何变迁科冀,它依旧能代表着美谁墩悄。所以能称之为经典的东西凤毛麟角扯。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫士、保时捷911慨稍、MINI这几款车了悍。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承郎哆,这是一种财富藉穆,就像一个国家的历史一样家工,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝箍碌。但就像中山装一样材传屯,如果不稍加改动式,依旧会被人说土气戎,MINI也是一样胜敞地,细节的升华会有益于经典的传播和传承饰饲失。这款MINI COOPER S的运动元素比较多停,是全新MINI车系中性能最好的惫。所以车头车尾都会看到“S”的字样身脐。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瓦绘队:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部啪,这是它彰显不同的地方极班凳,尾灯的轮廓更大了吓猫,但相比老款不够凝练猜赊,同时你也感受不到它有何种审美的进步毯遍伟,个人感觉它是为了变化而变化衔飘秘。轮毂方面门,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号梳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注碌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)恐竟。不过竞铆矗,在真正接触到保时捷Macan之前眯,我对它的真正实力也有所质疑薯诞上。众所周知少如,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造湿拌绦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢璃强?带着这个疑虑戌绢惹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅疾撼饺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同次亭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型洁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机猫屠楔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似努惊唾。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型脊,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”挨。在没有任何参考坐标的情况下剩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嗣韶鲁。排除了惯性思维的困扰勒汤,对于一款新车而言或许并非坏事汲。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布潮氨,因此有关它的设计特征我们并不陌生贾。作为保时捷推出的第二款SUV车型亮捅,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计宽霜夹,同时也融入了许多独特的元素喀醋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征团,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动泻,因此在细节处理上城编,新车融入了更加激进的设计元素舒。    作为入门版车型矗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯牛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯辆眉不,并采用导光条设计谜钱酥,其视觉效果更具科技感刺徒。   保时捷Macan的腰线位置较高崇,车顶弧线在车尾处微微向下收拢围色,营造出强烈的动态视觉效果硅。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格楷。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一温,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格彪行桔。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况策并败,我的同事此前已经为大家介绍撼。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解甭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍臀侯。" "   ??????? 提起观致氢醚莫,大家都会想起什么形?这似乎是一个难以回答的问题泊颓。作为一个有着中国血统的全新品牌示,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩色狸。在2013年时扇断,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上博删人,一石惊起千层浪屠伎抵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手世限范。   如今违瓮香,观致的第二款车型富纯囱,观致3五门版也如约而至倪酬,其是否也具备了同其兄弟一样的实力啼痪镣?它的到来穗凯戊,在扩充了观致的产品线之后丸老畦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢课孟?自然是令我们拭目以待虑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车侈侈厕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今碳详宋,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型毒,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型局萌式,时至今日都没有做大幅的修改纽玛壁。就是这样一个古董级外貌的家伙扦,最近竟然和新能源技术杠上了画。2013年的日内瓦车展上撮旦喀,路虎推出了一款纯电动卫士恍然柏,旨在告诉大家卫士宝刀未老杉倪册。而这些天堵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试任,看起来洁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了碑。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上公甘,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品岛兑茹,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟垄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望按长,并未成为现实七汾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已多鲸乘。   事情的转折点发生在2014年6月18日酞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照疟水,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车戈坛觅,并且这一次仇全毒,车身上已经重新贴上了拉花醋涂,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计系,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”厢申,而是一台真正的电动版卫士动光效。   之后通过各种途径的联系熟溶劲,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版彪污秤,虽然这并不是一款量产车敌,也没有任何电动机酵池、电池组方面的参数数据岗背, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试钙宿隶,我们认为此次试驾还是很有意义的沏酸。   ■ 外观造型劳罕狼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷返款,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士靛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样喉仿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异碌姬。   电动版卫士全球仅有7台栓叭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车配窍瓢,基于卫士110车型打造答,可以根据情况容纳5个或7个座椅弥,算是车系中的“旅行款”畔防氏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承臂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异师迪串。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鞋纫催,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡槽逝,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外酞妙辨,丝毫不加以修饰购稻。按照官方对柴油版车型的销售策略劝德褂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件距燎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分违,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理僳必,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留焊架,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间天漠。正对车头居,右侧翼子板的通风口也是镂空的醋,下方是空调系统的进气口抢捆猜,而左侧的则仅仅用作装饰曹,所以是完全封死的状态帛虚。   平直的挡风玻璃蛔壤、小雨刷箍促、面积可观手动调节后视镜附,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计修隆,而在这台电动版卫士上熬犀林,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板啃痉。   实际上闻,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致靛菲故,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蓄俄列,电动车窗只照顾到前排乘客解,第二排为手摇的铰炕,第三排则仅仅是推拉窗双。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林将冒,确实痕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车菏伪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中孰赔猾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蹋庇坪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖付熔。   三窗式车尾设计除了古老外携粱,想不出更多的词去形容谷皆鹅,好在后窗电加热氖、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嘎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统丸。至于各种不同用处的尾灯誓痪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧敌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩靛檬妈,并配备了13针牵引电力接口丧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瘁鸿。而对于电动版卫士来说继途邓,这款车的拖曳能力也非一般强大孝梯骚,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡焦山诵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置报挂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯槐畔奴,在这四年一次的盛世当中离,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注维库乡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯贰,在经过整体的细化改进后整体更出色皮邪韭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称涟β巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌钙,对于这样一款小车到底怎样氏论,让我们一起一探究竟姆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车烷冲奶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计隶餐粹,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化别涎峨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计敲,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嚼姑氨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格挺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择腹必弟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯拢可靠的选择壬惯慈。   相比现在很多的车型匆伶噬,J2车身并未加入大量的镀铬装饰衫厘,个人比较喜欢这样的感觉挂俗,朴素也是另一种风格乐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好尾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分寝欢,可以说是起到了点睛的作用耍蓖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创阔合拈,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格捶,看起来还有些运动精神糖。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组烹时,同时也是远近光一体设计范锭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气己,更加突出其可爱的造型风格岁让贯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体聘畅,同时也表明了J2的一种年轻风格攘。虽然是一款定价不高的微型家用车顺扩,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蠕,雾灯虽然不是什么贵重的配置成,但对于安全的保障还是多一分才好刹福滔。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力潭,实际使用中虽然刮水面积稍型!,但整体还是清理的非常干净侠枫妙。   在车体侧面造型上被璃梦,J2采用了一种超大倾角的A柱设计腔问蛋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高俱筏,这样给头部空间会留出很多惠尝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感芬巾拌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感的。腰线起始的位置和大灯高度相同埠嗡轰,这给了驾驶员足够大的视野空间卫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间任汞烦,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高航,感觉像是一种电影院座椅的设计风格吗瞪孤。   在尾部造型上蛔哪穿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计始,同时加大了尾部示宽灯的面积扛,为了就是提示后方车辆注意安全膳盲诉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹坏沥镀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高佛平,内部非常的深不过开口非常屑ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包绣烂鹿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具谓遁硅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎兄,虽然是钢圈含姑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳臂淑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型擅墩,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少细。另外工嫌逃,一直让人头疼的售价问题刃奖边,此次又出现了泼褐,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势新限叉。价格问题揣翠,在上市新闻 中已谈了很多妇,不过与价格相比炉赣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善粮膜。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统霸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题岸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后期辖亩,即将为各位解开疑问绿。   观致3五门版已于6月24日上市倍堂痉,目前指导价已公布裁,售价区间11.99-17.19万元 辈。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍孝垄诡:依然遵循简洁的设计思路较,造型更显年轻酿取。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头马握,喜欢追求时尚潮流的年轻人士胃睬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体臀盲娩。可以说链犀,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车扭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格缆,不过在细节上却更显年轻珊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm室舜,轴距为2690mm壁灿,除了长度缩短了177mm之外信阜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别俩藤美。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话纪肝茹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉熔仓箱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了绿。在车身颜色上嗽,观致3五门版同样有6种颜色可驯准;铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕型门鳞,色彩更为鲜亮弄,也更有时尚感顺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起搬沙酿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别廓柒缮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面头考线,而前雾灯也采用了圆形的设计孩工敝,更显时尚娄。另外休龄戌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯潍缺凑、转向辅助灯和大灯清洗装置汇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 涩。   除此之外杆播,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大墓律,达到了18英寸(三厢版为17英寸)爱撤挛,并且轮圈的款式也更加的年轻恋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18矗零。所以在轮圈与轮胎的规格上空,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别度难。   =============分页符=============   ● 内饰介绍计憾厩:与三厢版一致苛,细节改变不大吮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同氯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择隆考。中控台采用对称式设计赣激淬,各种功能布置规整痊女绞,按钮数量控制在了合理的范围内团,不会给人一种杂乱的感觉兑陋房。平底式多功能方向盘与三厢版无异稻模,造型很有运动感缮倦,真皮包裹的外圈握感也很不错肃烩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置顺,除了蓝牙电话懊、多媒体播放等这些基本配置之外式唐匆,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拌诽。除此之外谰哦,车主还可选配观致逸云的增值服务蛋癸,该服务包含实时交通路况惟犊射、实时停车场信息和地图更新等肆率。 ● 座椅及乘坐空间胖猜:白色绲边真皮座椅很有时尚感入。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能份撕,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能哇布唉,与三厢版顶配车型相同咐邯票。不过区别在于必糕惫,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理疾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嘛阮,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动罚修。   在乘坐空间方面品,身高173cm的体验者进入其主驾驶座盟,并将座椅调到最低位置后嚎福,头部空间大约为1拳善接酱,显得很宽裕;而进入后排后骚,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间黔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的懂杭唇。后排中间地板隆起幅度较大曹,长度也不适合搁脚单,中间乘客的舒适度会受到一些影响俩闪。 ● 后备厢烧敞舰、储物空间和天窗请迸敬:后备厢容积403-1105升良,储物格众多贾浇。   在不放倒后排座椅的情况下灭,观致3五门版后备厢容积为403升套滤耐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题羌秆每。如果嫌这样的空间还不够的话碾刻滩,将后排座椅全部放倒后寞痘,空间最大可扩大到1105升晤。除此之外摔化,如果您随身携带了诸如手机廖许、饮料之类的细碎物品的话算坟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间商禾。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐辏克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备袄春略,可打开的总面积约为0.22平方米患傻淑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似和邪沪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架搭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机霖鼓帮,两者最大功率分别为126马力和156马力霉嘛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米匡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别菱珊弓。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外饯尾,其他车型均采用6速双离合变速箱劲。在底盘悬架方面厢鞭啦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统儡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架好捻。 ● 驾驶感受裁:底盘调校水准高蔷凶同,变速箱低速平顺性比三厢版好缮筛葱。   此次试驾会上械咸,我们大部分时间都行走在城市道路中辞,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些揪,起步时若是轻踩油门踏板慑拇,车辆的提速会显得比较迟缓谱概亥,若要改善的话邢窖,需要至少踩下1/2的踏板行程耸备。对于开惯了日系车的朋友们来说惫,这种偏向于传统欧系车型风格匙,而非“一点就有”的油门调蟹脸啵可能需要一点适应的过程粗吼掇。   而在整个加速的过程中挂帅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题缸显,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上乘抹,咆哮声已经传入驾驶舱师,可就是不见变速箱及时升挡祟。另一方面偿停缅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入莲,整个介入过程并不是特别的线性蓉夯,其工作时的噪音也清晰可辨藤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音暴很啼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧砰结。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )拓,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受措,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换卑,并且伴随着强烈的顿挫感沤详烤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多卢算慰。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态恨钒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少借币,虽然顿挫感还是有枫,但已经能够被绝大部分消费者所接受嫡。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蹋,那么我可以回答您船骗呢,和大众的DSG表现相差无几僵。卞。   从观致工程师的口中得知瘟矗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题哩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下烽,对变速箱程序泪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整商,找到其中一个最佳点触,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低慕匡。   在手动模式下履睬,发动机的表现仍然很积极翘,不过由于其低速动力输出并不出众沫鸽牡,其加速度并不能让人感到满意村帆,很大程度上舵,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉攘炭蔫。此外促粕悉,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时斯嚼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡脑,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似棚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点通,而在此前的三门版车型上粗粉,我们就给予了相当高的评价第缅。虽然仅从结构上来看东,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瓣疼涎,但作为一款家用车萌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性彩康俗,高速行驶变道保证稳定性筋隋。事实证明豪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现炒髓,并且从车底反馈至车厢内的声音娥镭柏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看炽棵,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的掀滤唉。   ● 编辑总结娃舜:   从我们此次的试驾感受来看翱存骂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻怀、时髦的外形眠纺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整舌。与之前我们体验的三厢版车型相比欧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步尼,尽管目前顿挫感还是存在底嗓漆,但已经能够被绝大部分消费者所接受了贝纲闺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过邓我,有值得称赞的地方赣哇秒,自然也存在着一些不足刃,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等怜抬肛。另外聘钞稀,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的慌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元倦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯混享、转向辅助灯及大灯清洗功能秆颁香,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎填嘶,这样看来光,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少喝。不过头朵汤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢篓毖傲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧福伙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁棠悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间雾廖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍韦够前,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型认。但个人更喜欢两厢版本拨,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因浆识。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾拒譬。当然崔,作为同一款车范,两厢和三厢的选择人群会有很大不同浑。三厢版本更加实用袄,两厢版外观更加时尚干练汇。今天带来这款两厢版爱唯欧魄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足梅桥妈。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容便,大灯的设计相对保守了墟热簇,但也减少了人们对于这台车的争议性慰喇盆。从而扩大了消费人群飞拍棉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好峡显小,各有各的美访吐。但无疑烯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的担。   侧面的变化并不是很明显抡速玖,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动隧叙枯。相比三厢版要顺眼的多温测。车尾的变化同样集中在尾灯上辩脓,尾灯的轮廓变化倒是不大胃呜胁,变化主要集中在尾灯颜色的改变警性丛。深红色的外围显得更有质感奉峭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话奸宠,越野车是最好的选择伟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车募富,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40痛缎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事牡翟备,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力叮屁赴。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远钝撑彼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40下澳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没堡。除了电视剧的锦上添花未伸,BJ40本身的魅力也势不可挡苗拆,下面我们就走近这款“北京青年”策概福,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼墟。   外观/内饰扰狸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试劫,或许有人会问那为什么还要进行测试冠梧。其实答案很简单态寿崇,之前测试的BJ40是一款试装车相漂擒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别概,包括电视剧中车辆也是如此闺。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变杆补,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升乘某茅。虽然我没有见过之前的试装车璃檄贫,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异硷李豢,甚至有些地方与牧马人不相上下道。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍枢,之前我的几位同事已经介绍的很详细了幕,这里就不再做过多赘述歉关。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰乘瞎旁,你会发现并没什么科技感豪,简单的线条矮钎、硬派越野车特有的见棱见角的气质颅济蜡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面练。另外劫踞差,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留堵。硬质塑料质地的中控面板很厚实沸,比起舒服的软性塑料手感稍差夸丰歪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事苏,同理使用织布座椅也是一样勾羔舷,无论您是刚刚涉过水号关,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨啪裙,都不用担心泪诺。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器须墒,不需要华丽的外表去装饰驳。虽然BJ40有着很浓重的模仿抨枪偶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格筹淖。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上溃侮骸,那只能说这个人并不了解硬派越野车猎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望间昏硷,让人想到真正的场地里去撒点野陌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀汰?惊险的高速穿插盯芬善、精彩的甩尾掉头沃、惊艳的侧向双轮行进碌邢,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演肮栓奉。时过境迁贩维,萨博虽已退出中国市郴拧,但把经典的两款车型(即9-3讼、9-5)的技术留在了中国睡慷烧,在北汽成功收购萨博技术后幂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生藏姓。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型岛荡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术理惶痴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求睬碧,主打性价比与实用性世娄槽。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确醛,只是在某些方面使用了相关技术而已恼。   从外形设计上就不难看出禄袍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影持充,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰晌懂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70冲浇下,同时车身上所使用的犀利线条诲昂,令时尚动感的氛围展现得十分充分末功。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表楷娠:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级萝斤,车身各项参数都小于萨博9-3厕褂写,所以直接套用的说辞显然并不成立叔五嘲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出戒舱,打造一款可以继承优秀基因陇,并适合普通家庭用户的车型酞掂,成为了设计团队主攻课程戮芍骑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情响,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应豪哎防,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降扇,但紧凑的造型与简练的线条孰,使其观感的持久性更好潍匹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多剂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蜡。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型公限,价格能接受栓惮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型啼诉。而现在也有很多车型供大家选择弗牢法,包括大众途安吨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择氮储。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现此,它还有一个进口车的身份锰写。接下来剁上,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现刊患。   外观安抽:起亚最新家族设计翘芳钝,略显可爱徘,大部分能接受界。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格挛,同时又有一种独特的卡通味道寡核。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感莱净鲸,没有配备氙气大灯鼓父糙,但全系均带有LED日间行车灯嫩摹爆、透镜及大灯高度可调功能拦介慨。雾灯部分的设计很有个性称徊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感童。   由于车身高度降低惦架憨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑肉,平滑的车顶线条降低了风阻系数瑰,流线型设计更加美观寝乡。全系除顶配的豪华版外殿,后视镜都没有集成转向灯功能焕。另外坚扁堂,低配车型的轮毂也比较简洁田踌搐,轮胎规格为205/55 R16时对篙。   新佳乐车尾的设计十分简洁贫,总体看上去比较圆润誊叔稗。尾灯采用与前大灯相似的设计风格僵任藕,凸起的轮廓首尾呼应擒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方讲,车顶带有行李架笨,具备一定的实用性遣父半。新佳乐全系标配倒车雷达功能健爱目,顶配的豪华版车型还带有倒车影像效。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源邓青,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题岭毯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌渴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拱淮。而提到雷克萨斯轨床,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样脐伤筷,立刻联想到了舒适添纠柒、安静等一系列形容词惧零。   作为雷克萨斯主力车型赔鳖疟,ES系列占据其在华销量近半壁江山鲜盟陪,舒适桐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价煞揽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h修荆愧,更是有充足的理由享受这些评语屠。但更重要的是僻接掠,在环境日益恶化腔继、石油资源日益紧张径铃、油价越来越高的今天财帆盯,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度稼屯肮。   外观部分宠醚锈:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型翠吻驴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)级栏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生烫,和前代相比进化明显酶抡。初次亮相时怯革里,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期挪栖。与丰田一样佩长,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格南欺,目前已被广大消费者接受涉夹馁,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题概妇窝。   外部配置上蹬袱,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能糠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目逝,与中网造型配合不错竟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格徽踩访,轴距2820mm竭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鲍,ES没有针对中国市场刻意加长举,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台笆,轴距比老款增加了45mm赦。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计伞础屋,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鞘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们尼虚骗。当然睛盲,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标刀邢萌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起冉豌沫。另外讳金渤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内副伯熔,更加低调聊送。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谐杉筹,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距衔疮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆捞坑内、忘记沉默寡言的正装车主尉容焚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框家阮秆、忘记... ...算了岔,需要忘记的东西太多补倒堵,你只需要记得一点际贤,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽具。   奥迪的低调径,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)碗篱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝芜休菩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然谁。依托自奥迪A7的造型设计疲牧,RS7依然拥有优雅的造型绊,仅仅在一些细微的地方钢脑,RS7做了运动化改进荤衡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅虎孔、以及哑光附件纶渭饱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板窖附穿、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子徒。   如果客户需要脱愤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂屁全,其轮胎规格达到275/30 R21馁堡赂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气错香娠。排气管依旧体现出奥迪的低调配版,外部看是两个椭圆形排气管沦,而其实际是双出四排气烩且花,因为单侧双排气有节流阀劝伴,用于改变排气通道粮烧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣钳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的搁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蕾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针矾累,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔掀懦。车钥匙凸赔咎、平底三辐真皮方向盘惧、运动前座椅词胸粟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标如。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能屯攘缮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中我妈,还提供发动机增压压力署莆警、机油温度显示和圈速计时器等数据澳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰戒,并提供其它3种材料作为选装哪僻膜。车顶内衬标配黑色织布停痉吧,可选配黑色Alcantara面料汲谭。搁脚板韩捌掇、刹车踏板纹莎闪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计桑逃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆峡李。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑鹃排热、一体式头枕的运动座椅秘哼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料穗,并提供钻石绗缝岗固。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料妓窝。带按摩功能的空调前排座椅也供选装和。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情绰,就像微博上说的亨,一次刻骨铭心的爱情歼,一次说走就走的旅行什么的埂怯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求标,但在现实中虏吴,你不能永远一副放纵不羁的样子遂,特别是在资金有限的情况下腔衰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的镐庇陵。此时你就需要一辆价格便宜剖泞、实用可靠的多功能车型欣槽冷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择降申。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型乱,分别是景逸X3和景逸X5刃盗蔽,形成高低搭配产品布局菜。景逸X3属于入门车型广呵,共有三个配置蓉晤,指导价从6.99万到7.79万元慷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型肠钙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看适靡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像廷。这款车的前脸采用了新的风格样式碌为庭,线条比较硬朗航耪吵,造型简洁流畅稍檀段,同时又很饱满狡匆时,没有过分追求标新立异的夸张风格幂,显得更加沉稳孰括。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素匡曝,给整辆车增添了活力缸宏贩。   除了前脸之外夯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鞋,让人略感失望碎浇,好在整体风格还算融洽相,不会给人前后脱节的感觉彩扩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm啼、1835mm和1705mm府暖,轴距为2685mm揽,在这个价位上算是较为突出的水平了浑,保证了足够的车内空间态。" "  在固有的印象当中芯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下轨含蛔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价檀拎,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑防谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌京蚂耪,作为日系三大高端品牌中的一名盼齐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸剃北,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次亮潭嚷,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L免夏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说工萝含,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格乏嫂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现泊前,取而代之的则是一种日系的柔美风格据裙,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影屉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力弟宠兼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点隶人,并且这种特点让别的对手无法模仿钝头顷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉效,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大么辛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度郊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面介,看起来非常具有独特的风格味。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计让佛,不过看起来还是比较有神的陌,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果念八痕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示汇戚喊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的确。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方抄绥敛,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉朴围,这款车有这么长么蒲骄坚?实际上后门的长度远大于前门烩憨,不过整体造型并未收到过多的干扰洁杆团,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格骗读,因为C柱的造型更加接近尾部苹蔷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果凉,腰线的设计在在尾部提到了最高犁,并且从前大灯连接到了尾灯部分链。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通得。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑钦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响眠桑弊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计挛隋衬,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计瞎匠径。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布脑搽成,到今年4月20日其正式接受预定克窍,不到一年的时间虾建,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了健。在新能源车量产还梦芹、市售的速度掸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌伟类抛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯罚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过郡。当然茶宿旅,汽车之家评测新车的速度也不慢遁祷曹,今天桔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章显辜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款兴弛虾。   本文中将涉及的宝马i3共有两款揩攫多,其中橙色的为增程式混合动力版车型播,白色的为纯电动版车型锣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型楞臂。   ●外观畔:造型前卫坦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布缴锯,我见到量产市售车之后胜肠,其外观真难以与概念车作区分僵鹤。宝马i3前脸造型饱满圆润融悉罗,双肾进气格栅则是家族式特征的体现龄。不过猎,“进气格栅”四个字需要打引号了共,因为它完全被封死并不具有“进气”功能徐写,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾池谰。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计读系喜,让整车看着很有质感且与众不同荷投。当然麓些,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼驴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格侮吠桐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头娘雷耸,但它的车身侧面看着一点都不显小那灰。在我看来原因有三菠竟比,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富撤惭钵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少墙冀平,给人感觉比较敦实箱孺。特别是车高数据房,它比X1还多出了23mm烷嫩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大穗糜,达到了20英寸锭常倡,但胎宽却很窄体。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20誊巫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎悍皇。有关这款轮胎咯酱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店饰,基本都表示由于规格太特殊画哥,没有现货也没有报价说。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质护,很独特荒串,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应黄谈唇。尾灯采用得是隐藏式设计冕酷兽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分馅徘替,用于显示示宽灯沪、刹车灯以及转向灯等忙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧毙佃啪,所有光源均为LED嘘氖时。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中常,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词烹经,欧洲市场上柴油车盛行已久捂辜,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展较晚。不过近来蔽佬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求肩仕锹,Jeep便是其中之一池怠拟,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待夕享蚕。 ● 外观介绍苇埔酱:与汽油版无异厦恰,硬朗依旧劳炮。   从外观上看棉寇隶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型帮藏唉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型阿评。新车的外形仍然显示出硬朗诽灭坪、时尚的风格紊定门,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拍,提升了时尚感膘化。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm葱稿,在同级别车型中“个头”并不算大炕颅。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势部,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°辩潘冒。   在外观配置上乔,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯涪寞、雨量感应雨刷促甭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置堡羌菩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的巍。轮胎配置方面憾淡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎顿,轮胎规格为265/60 R18磊煤督,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎镐泞,规格也变为了245/65 R18蒜受。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时眷陕棵,我们会谈论什么从夸练?是大老粗一样的外观晨暑鲍,还是“马路杀手”一样的形象杉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象钡,笔者也不例外夯。6月5日下午刀揉昆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华陇块,彻底刷新了我对重卡的刻板印象筋奸,原来大块头也有过人的大智慧氰啼辖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH套巴、FM两大系列济媒袄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日编,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华裁许桥,中国区总裁陆博天到场助阵嫉汾膛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后卿斥,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱捷斑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车哗酮臼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了市褥懊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车叙,最大的意义还在于为企业产生利润畅。因此旅宛,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中崎,并体现在生产效率狭豢诲、节油效率旧、完好率缺哺、安全典、安泵崦埃和驾驶员体验六大方面邵囤廓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型虱渐蹄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择卑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证海变七,而大众凯路威则开创了一种新的格局蛇颁脯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型肪斑加。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生垫缕鞍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威殴翱拳,而那款车型是针对高端商务市场的车型废危,虽然其内部可以进行简单的商务会议酚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案双钉途。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格菜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑跨平沛,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蹬曙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的亮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格年钞枫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼巷,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密识舰沫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气那桃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置穆寂,只是以简单的卤素大灯出现妒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯捅距久,只能说稍显遗憾倍斯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车芜缄卜,并且其敏感程度非常高箱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单奈,采用最为直接的造型是大众商务车的风格偏愤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大先葱纠,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格袒荆莱,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车忻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味歼恋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起念话,在尾部造型上也同样是方方正正寺勘筋,给人以刻板的印象壁势平,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰黎,看来稍显朴实无华箩密干,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前丸。尾窗的面积超大溃,并且配备了后雨刷号,可以说在安全细节上做的不错仙擎皑。尾灯的造型也毫无新意痉纷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻丁,尾灯内部的结构也比较简单陶,并未采用LED也是针对不同定位的选择坷朴,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低宝冉慕,尾部配有四颗倒车雷达探头颧春淡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用漏危毁。作为一款商务用车熬辆,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方市谓垢,而旁边就是凯路威的备胎所在地食溪,这样的设计使内部空间得以最大化利用扇。   相比国外的凯路威车型街,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂寡,造型上采用了多辐式造型失称,轮胎则采用了邓禄普品牌囱认。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野股娠柿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV馁蠕炽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鞘,我更多的会用臃肿两个字来形容它路。圆润的车身充讣,没有棱角的线条摩,大而无神的头灯兴霖耙,都让我对它提不起兴趣钙窟。第一次见到新款昂科雷时瓢肯男,我的这种感官得到了改变跺摔唤。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点另水。新款更加俊朗沛,就像是一个胖子诉码穆,经过健身辰汞,从大腹便便变成了施瓦辛格搁糯锚。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面眠款钞,这种类似于点睛之笔的作用沤长按,实实在在的发生在新款昂科雷上面蜡磁复。之前的头灯让我没有胃口炔琶,尽管亲和力不错斑溉悼,但太没有性格烤。连同这个车身幸湾,都让我觉得臃肿无比碾,简直就是个满脸流油的胖子铜。新款更换了更有张力的大灯愧瓮,进气格栅也变得更具进攻性帅恼隙。这样的风格掇瞪薯,我想才是大家喜欢的杀董净。   侧面造型的改变不大变心,侧窗面积所占的比重依旧很星恕,这和新君越投矩、GL8都很像食僚。给人一种重心很低的敦实感敦侍。但对于车内的乘客来说糠效细,这不是个好消息篙扦,过小的车窗影响了向外看的视野壕。造成了不必要的压抑感口晶卧。或许对于选择别克车型的人们来说处,这一点必须无奈的接受了坞。   车尾的变化不及车头辑鸽馈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性戚突,或许我会更喜欢它赡。但事与愿违少,尾部的改变仅仅局限在排气管上烯。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形纬。这多多少少会有助于提升质感洽透。也改良着尾部太过圆润的整体气质戚。可以说默,这次外观的改变饥勿,在这些细节上还是很成功的巧卜殴。相当于一次瘦身和塑性可谋,让它的线条和筋骨更加分明帅缓享。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间试迫,纳智捷 新大7 SUV正式上市燃却,官方指导价格为22.68-27.48万元仇。一直以配置见长的纳智捷品牌死剐手,在小改款车型上又下了一番功夫晦歪春,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次衬怠棚。在体验的这几天时间里称,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”榔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价睡刃剃。也有好奇的邻居询问这款车的售价缺,当得知价格只有不到30万元时夹速莆,邻居更是深感惊讶末圭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢冗感从?本文就为您带来答案蜡仇。   作为一款SUV瞧瓦,“大7”这个名字一点都不为过快,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手默,2910mm的轴距更是傲视群车氰全,也难怪引得路人频频回头屋痞其。不只是尺寸兄关,本次试驾的新大7四驱旗舰版驹犯瘟,整备质量达到了1950kg里靖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”漆镣。   作为改款车型倾吼,新大7的外型经过了一番修改贯,主要体现在前脸和尾灯上通钎韧。大灯造型有所变化弧线舰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内凑,而经过修饰的雾灯蹬禽、转向灯和前雷达丝,给人以霸气外露的感觉欣辣。整体上鲁,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉帆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭桶迫碉,比较实用手嫁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上衅景喊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上悔。从奥迪A8的换代词、全新奔驰S级的上市怜突,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照双鞍淋。这三家老牌厂商动作频频幌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上嘛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS容搞拐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来呜盾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今撂捅溃。而随着混合动力时代的来临损瓮炕,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嘉,可以说从那时起非炬闻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位茸害。在奥迪A8和奔驰S级已经上市铝博插,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期禽,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来尉急,以期对它能有深入了解闲拦秆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的斤埔浩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内济嗡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸锰瞳类。相比之下挛樊悼,雷克萨斯LS在此方面并无优势搽,长度汹、宽度和轴距均落后于对手蓉畅。   即便不看车尾的标识裙,仅从前脸上幽兰色的车标嫉,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型商饶。而身挂HYBRID标识则意味着啼邪,除了树立当家旗舰车型的形象外溉颗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神叙暖耐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功稠激皇,只是在一些小细节方面令人有些不满桑。如果用最严格的标准来衡量破,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间干廓播。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些芜下庭。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后静赦睬,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手快,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑螺瘁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型茫,这种车型的优势就在于尉骨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感几,还拥有了超大的车内空间朵行秀,优势显而易见花什避,而今天我们来到了美丽的太湖始,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型氢坊介,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心琳姆,也让更多心意欧力威的人有更多选择申茄睫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表祈餐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的欣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5酶酷,不过从售价以及车身尺寸方面来看温案,欧力威确实占据一定优势派素茂。   外观上欧力威厢型车身造型投卤,并没有阻碍它时尚的视觉感垮效辨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车川隶,时尚并且使用盆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观朴笛唇,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示欢协。   非对称化的中控台设计朗衔,与1.4L手动版没有什么变化弛,首先造型上足够年轻协调杀,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点罢。欧力威自动挡车型淘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型善,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键冯,操作多媒体更加方便械。中规中矩的仪表样式没有什么改变舅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息垄焚忌。   本文导航" "  有突破有挑战蝗恨板,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候莎膊漠,就会有这样的感受签蕉。它太挑战人们的传统审美了惺箩臣,怎么样也无法用大气觅晴蕊、简洁扒很、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受丘纪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产凌。自由光承载着延续切诺基的重任烽编扫,就在这样的争议声中款款走来佬。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钠荷,挑战着经典鹊汹逃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新水,在做颠覆传统这件事脯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念饥缎播。就拿前脸来说苍,好看不好看绝不是我个人说的算的褥葡价,每个人眼里都有一个不同的看法叫让。或许慢慢大家就接受了缸寄胃。   作为一款中级SUV患谎舜,车身尺寸上中规中矩氖,作为切诺基车型的延续瑟,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现溯,但也能看到不少突破之处吠琳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重损伐旗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃浆。   本文导航" "  从1985年开始嘶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上培,1991年出现在5系车型上睛顺,1999年开始陆续出现在X系列车型上抹廊。直到现在秤,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术无。2014年5月22日旱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive曹昏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型热割,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瓤砰爬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车庆酷篮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW胆屏,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么摩奔订? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表勘靖:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款巴痛,新BMW 328i xDrive凶签、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钾耸贝。   第六代BMW 3系延续了这一传统宝,将融合了电子气门控制齐、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机捍镶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配侥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型锚熔暇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本棠型。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的琉颈,要了解这个问题前弯芭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理晚。齿轮传动式分动箱伴席勃,连接前轴的方式改为了齿轮传动传,其他地方大同小异忙将亭。对于宝马X系大部分车型来说某,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能赂。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配屎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吝贩碧。由于前后轴均采用开放式差速器荆,遇到交叉轴情况时吝辆,也只能依靠电子制动来辅助觅揉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱辅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构前,与齿轮结构的分动箱原理相同位,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥筒。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥缄卑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的确倦效。至于控制多片离合器的方式饯款捂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式彭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛伴默寸,所以常被用于装配在更强有力的车型上报。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器煤抢,以对扭矩分配进行不间断地调节汐。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配仿仆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩锣,默认状态下前后扭矩分配为40扔记凸:60呜,最大前后扭矩分配理论上比例为0交舱粒:100到100迟:0之间驳坏躬。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息皖隆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑匿。扭矩分配可以在0.1秒内完成浦搐杜。   行驶过程中齐副抒,如果系统发现车辆可能转向不足连蜜,也就是前轮开始被拖向弯道外侧办描,就会减少分配给前桥的扭矩白瓦璃,将几乎所有动力都输送至后桥校娶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息轿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凰。一旦出现车轮打滑媚,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器涧,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力彤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制末喂徘。这就意味着热困,无论路面如何突然变化咕涧苏,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上勾私涛,即使是在部分结冰的道路上板僚。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解萝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型笛,其中S2属于一款5座小型SUV工瓣,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下危甘,很多品牌都开始研发小型SUV称缝。而S3则定位于一款紧凑级SUV漠彼剿,并且采用了7座设计皖疙堑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何洽,接下来就给大家一个解答通。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位饭揪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型侣誓路,这一平台就是北汽威旺M20的平台唱棘号,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计矢巨。但是两款车的轴距却不相同奸就,S2轴距为2560mm歼扰传,属于一款标准小型5座SUV蒜。而S3轴距为2685mm逻,接近于一款紧凑级SUV鸿,所以为了能吸引更多的消费者鸥,采用了2+3+2的7座布局硼巴,主打一般家庭用车柿襄,实用性优先健。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV八侵访,主要还是面向有活力的年轻人虏搂,外观设计更多偏向于动感的元素居多工窘署。大灯组的样式也不俗套谜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低琴娜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的系。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表伎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比取攻,在车身尺寸上还是比较占优势的钠。另外2560mm的轴距表现也不错冠栖常,至于它的乘坐空间表现如何赣达,在后文我们会有体验敦收挠。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计貉础, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升煌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了番,车门不能完全打开的话休,一些比较大的物品拿取会不太方便弓咀恫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台纯察铂,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蹈拔愧,并分别匹配3款变速箱垃伤。此前凹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型透。而今天我要试驾1.4T车型鞋物仓,虽是短暂场地试驾额,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别诽猛谷,特别是动力上提升明显坡撮。 ● 外观/内饰旱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型氛,也做了到店体验的文章桅,1.4T车型在外观磁长、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大呢弯类,本文不重复介绍鲜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验琉从,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看糯摧。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因默,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等久倍恃,具有很高的品牌辨识度盘堆赡。同时在一些细节方面的改进鹊叔,比如重新设计的头灯巩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等定,则让其显得比现款明锐更为简约稳重涣扔蹦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台缓澳,采用了全新的发动机妹刹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机弘,属于大众的EA211系列逆棘函,动力性能比现款提升19马力和30牛·米寐玖凌,最大功率150马力/5000rpm磕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm互戌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一继邵烙,而相比原来的EA111系列有了明显进步狭亥响,首先是恢复了正时皮带拧露,降低发动机内部的功率消耗介橙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术费歪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴埂瞬氰,而喷射压力也提升到了200bar乐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱漆娩,带有S挡和前加后减的手动换挡功能忙势。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别菩路,前者顶部是“SKODA”的品牌名焊,而后者则是印了“DSG”的字样擂锈。   底盘悬架方面灰护幢,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蔑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构陆当趴。制动系统为四轮碟刹结构赫联拐,采用前通风盘式后盘式配置柑卢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节夏课抬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目潞对洗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目陌黎。由于是场地试驾闻孙距,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些骚尚携,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道迹坏,能更好地了解车辆性能蜂读功。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来澈,只能在日后的试驾中再介绍峡久亮。   动力方面陈茫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话匣壳恨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容缺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来湍屡囱,1.4T车型的起步和加速更为迅速喝癸,而且涡轮的介入时机较早佬仇氨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉搔,动力的输出保持平稳可控的特性杜蝗犬。   使用D挡时划,以1/2油门深度驾驶谅舞滦,变速箱升挡较为积极诫檄裴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下萄,而且换挡的冲击较心薄,不会影响乘客的乘坐感受迹拎。而以深踩油门的方式驾驶监碌绕,变速箱会到4000rpm左右才换挡爬钎,加速感受更为明显你首。   换上S挡按,油门响应灵敏了许多高臀,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡榷娃挽,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惠少苇,在弯道多直道少的场地赛道里该,需要频繁提速的时候胸,显得更为得心应手购史我。   全新明锐采用电动助力转向系统嘘,方向盘低速时转向较为轻松誓竞,而高速时明显更为沉稳烷,转向需要更大的力度峦宪具,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力恼似毛。   底盘悬架方面捂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性垂娜,在弯道中对车身的支撑性比较到位阑槽,方向盘的有着精准的指向性硅,转向迅速而稳健模建。1.4T车型全部带有ESP系统肛兴叹,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候潍攀臀,ESP介入的时间恰到好处替别,总能及时将车辆修正到正确轨迹东,而这套系统并不能完全关闭庭草舅,属于比较重视安全性的设计磋床茹。   在模拟颠簸路况的体验环节操港堂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用诬十,然而后悬架毕竟是非独立悬架律电习,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况喷湍系,仍会对另一侧有所影响笑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸丰。我们在之前测试文章中也有体验视频氮,请点击查看和。   更多精彩视频赁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结胺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少牡浦美,在D挡模式下表现中规中矩并滩,切换到S挡后油门响应灵敏畴忻,变速箱的换挡节奏更为激进贤檄,加速感提升鼓,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验驳彤。" "  2014年2月26日身亢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市诗晶渴。其中T5动力总成包含智逸版碳摆、智雅版担铂勉、个性运动版共3款帕党,售价为42.39万元至51.99万元拇咯铆,T6发动机版本及价格保持不变匙薪。   据了解尸路樊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术韧并,包括了新一代2.0T直列四缸发动机琅,以及来自爱信的8速手自一体变速箱废。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢时?本文将为您带来答案糕湘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面究,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蠢涕,但动感流畅的造型令人印象深刻炉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉廉奔,正如北欧人给大家留下的印象完实。      配置细节上娶帛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”饲,全系标配了ABL自适应氙气大灯诬,以及感应式转向辅助灯光恼捐部。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下哥反崇,给驾驶员提供更佳的视野录窝废。   此外疚嫉差,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航衬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达韧锤,探测距离达到了150米谐第,足以应付绝大多数日常行驶环境蠢社。此外孙澎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统春祥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能女蚂。虽然这里看上去有些别扭撇刨,但安全性才是我们应该关注的形。" "  限量酱、配额菜龄软、上市前被订购一空饰鄙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹房挤穷。然而玻习概,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时钎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘兔硷。2013年节履苦,经过M部门调校的M135i披装上阵夹享垫,性能已与1M十分接近膊,并且这次冲破了限量的枷锁坷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车波匪慑。正当人们面对路上的1M投去羡慕鞍敬旦、嫉妒无屉崎、恨时锑,宝马为我们带来一款全新产品德舍挂,并且它的能力并不在1M之下厂,它就是2系的顶级车型——M235i尾。 延伸阅读顷愧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言箱疾,2系可能显得有些陌生授苛蔡,其实早在40多年前冠赴拌,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场挥墨。此外湃艰,BMW 2002车型在1968年问世惮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处托焚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型怂荆。至此扳疤,2系的到来并非空穴来潮峦毙。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22崇锋,而这个平台也与代号为F20的1系共享档帆秀,简单来说挛稻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中喷,这与3惶韩、4系的道理相同勺辆。在2013年时瘸,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验乱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近斡讣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了甲爆居,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览搂旧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M枯劝盟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异浮墟蹈,从代号E82的1M车型排啊河,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点孩。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条括,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”纺测搏,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受缅龄健,但随着时间的逝去浆,渐渐也成为了一种习惯恢玫方。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表温:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加畴波陶,更多是出于对内部空间的考虑昂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响涩泉,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数趴叛肮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容躬,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感膏娜胆,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能慑。   当然纠,即使武装到牙齿度,M235i也不能与1M平起平坐里,M家族的宽体车身螺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的犊,就像当初1M推出时的口号一样“M娘,永远从后视镜中藐视对手”鄙,而M235i更多还是为了平衡性能诡损荷、实用性与性价比非,同时也为今后推出M2而留下些余地鞋鼓十。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后疮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步钨,针对绅宝D70推出后的社会反响间涩横,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多狗韧退。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车霸耐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势发戊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生什沫检。   D50啸,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车颓,推出之后的表现往往是人们最期待的鸵返颈,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同箩,面对D50的将会是极为严苛的考验奉午别。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境世溪,而成功了闷,也将有可能成为流芳百世的一代名车透。7.48-11.98万元的厂商指导价汐,可以说为这场战役的打响祷黑侗,开了个好头菇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统潦抒嘲,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格弄歧。此次担任D50设计工作的驳娥,正是培养出诸多设计人才的博通公司腺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点涝,同时又能够给人们耳目一新的感觉速蛾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嫡算。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吧哺海:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异淑,但是当你接触过D50这款车后掂四司,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素描,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机此截。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的孪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹察滑虎,但是当你将这些元素组合在一起时熬,却有会很快打消之前的念头存。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外虑,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计椭卸。运动气息浓郁的设计手法谜坟熊,会让你把D50和运动结合在一起继垮愤,无论它实际的性能表现怎样拒渴腑,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象丰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方体词浆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促豆。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态陀,面对不断推陈出新的竞争对手埔,这位老伙计急需一点变化来扭转局面迹柬长。好在随着2014款车型的上市侧帮甲,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂骆吉嘘,而这支强心剂的主要成分也很简单巍散,一台1.5L涡轮增压发动机骗兑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蜗琴沃,针对配置方面也进行了一定的调整鹃,其中自动大灯群墩细、超速报警以及四门车窗液槁模控升降等功能均成为标配鼎卵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中设。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者锯反,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流陵串啤。因为从早年搭载的速锐肆,再到大红大紫的秦罐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6竣猜修,它所提供的动力都不曾有变莽耐盎。传动系统方面守惯拆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱勾煞倍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瀑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言郸骂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瞎芜美。在城市中经常用到的中低转速区间内擅席叙,发动机的动力输出比较积极竞貉,并且通过涡轮的帮助屎桥,动力在1500rpm之后便有明显提升哩饶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm氰喊练,完全能够满足日常驾驶恢番弟。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低擒钱,适合城市驾驶啪完勃。挡位之间的行程适中内缺,但手感略显生涩乳艇。当然这也是这一级别手动挡车型的通补场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车可凰,而非车去适应你苗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定委略宿。四辐方向盘尺寸偏大略,回馈力度比较匀称背肪剃,因此驾驶这台大块头还算是轻松还安,只不过方向盘的虚位过多誊憋爆,转向时不得不做出更大的动作订。   前麦弗逊效酸溃、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收唉停毯,并且由于悬架行程较长揭瞥篮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拴氮。当然这样的调校也有它的好处夸栓澎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人客箍沏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中墟咯,SUV车型是一种非郴鸬吹耗油的车型挽迪,毕竟以自身庞大的身形来说办扦,自身重量就已经非常大了错睡赖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机奉逞,这也导致SUV车型的油耗居高不下提,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观闹讲,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题尸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚项剐,在众多的SUV车型中淀蘑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度活净。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计阑,这种设计可以说非常的扎眼孤心,也更加符合了年轻人的视觉喜欢本岗珊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳喷裁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯扳享,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售庐怯橙,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志美卫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征断病夹。在RX车型上逻狙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条交科,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同铣,从RX整体风格来看论,还是更多的体现了柔性设计的特点庐诧老。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面评炒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型晨钾时,如果不看下半身皆,很有可能误解为一款轿跑车型湘乖。不过这也让人们的视觉一亮辑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的嫂技汾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上秽腺懂,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求乖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同佬擅良,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的弹,没有过多的硬线条介入鞭鼓缝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的末,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点牌,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符腥天花。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力戚烷,RX明显体现出有些不足鹿丛吮,不过这本身就并非是RX的炒作方向纠炭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境效,内心想要一件东西许呸冀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费沙栓,否则你就无法拥有心中挚爱叭少。你想要一部手机挝蓖,但偏偏要你保证最低消费嚼庭筒。这种心情着实不爽端。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版感森,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统途,这两样东西都是你想要的琼卧舵,售价三十五万不到壁际胺,撇去不相干的配置窗锑,给你你想要的督构猴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元变,是不是有点定高了够屏默?可细细一想趁删,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机韶课,并且还带有四驱系统亢矢。如果单单从这两个要素考虑垃揽,同档次的车型里巷,都破了四十万大关了焙轨。但我们依旧要考虑这是一款低配车型围,目的就是要拉低门槛貉,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出镀馁兑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件弛。但运动元素表现的很细微淌恫须,基本上都是细节点缀防困渭,和其它配置的A4L差别不大履。虽然是一款40TFSI的低配车型溉孙缸,但从外观上很难发现区别秃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件夯宦,算得上是全车比较明显的运动彰显了弊撩回。尾灯内部依旧采用LED发光元件邦,总体来说瓢硕,亮点不多癌慷马,朴实大方帽莱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后朴瓷穗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分仁纹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品煎,除产品名称外伶,其与JX35并没有什么区别呢,还是那个豪华运动的大家伙甘鹿纶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮般搁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露巨楷扒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能戒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助肆际,灯角黄色的反光片是标准美规设计嗜翅,但无论哪种规格核抬素,对行车安全方面都是提升倡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感的缅肺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO慈妓,前置摄像头悄然隐藏其中菲。侧面看上去QX60依旧大气稳重彭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感良培雀。另外嚷烈迁,底盘上有些部件会低于车身雇螺,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过烧。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色凳脯,活泼的细节设计使其更有灵性拱勒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性乔时,也起到了一定的隔热作用蝗。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感辈,硕大的车身并没有让其显得特别夸张磨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现膛统,静音效果良好烫。   车尾并没有过多花哨的设计陇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字修。尾灯采用部分LED光源笺,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释眠撵免,总体来说比较耐看苫穗寐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味桂描阂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来房,下面藏着的摄像头成像清晰度很高碍扇。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起抱,就一直是大量网友关注和吐槽的对象料菊衫。上市前冯避,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后下珊,不少人不相信它的价值烙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后仆寝涕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待交,这自由光到底是什么情况蛾纷?经过整整一周的深度试驾后彩裙些,我有些新发现可以分享给大家蜂碑。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3藉,我的思绪一下回到了2005年左右褂滤帽,那时候自主品牌鲜有SUV产品告虑,奇瑞率先迈出了一步恼项,推出瑞虎番边答,并领风骚多年砷亥。当时奇瑞称之为NCV幕鸿刑,也就是集合轿车以及越野车锚宦菱,有着越野车的外观和坐姿妓吼,并兼顾轿车的舒适性举绊皆,其实就是我们现在说的城市SUV婚晾。   这样的优势持续了很长时间搅蓟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展副,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品舜膊澄,瑞虎的势头逐渐放缓净涕霸,也就不再抢眼了桅奋核。奇瑞随之调整策略透委虫,在去年推出瑞虎5这一新车型畅狸,与其他自主品牌新对手进行竞争缔郝。与此同时书乒,时隔半年的今天全南,老瑞虎被重新包装升级仇圭,命名为瑞虎3再次进入市程访健,与瑞虎5形成高低搭配费牌誊,重新获得了新的竞争力趴。   外观盒:   正如前面所说浦蹈,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业洛呜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作棠协,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节尚拌譬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸彭,棱角更为突出蠕、线条也显得更利索哭郴靖。侧面增加了镀铬防擦条贡颇眷,而车尾的变化并不是很大恰冠电,集中在尾灯和一些线条的修饰上夯帆冯,就造型而言瑞虎3更年轻了厂炮钝。从车身数据来看零,瑞虎3相比对手并不占优优势韭,但是得益于外观的设计入搬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些极够。" "  在经历了数年市场洗礼过后席,瑞虎车型迎来了新一次换装稠,代号命名也列入到了家族统一的序列中门,对于车型的区分更加简明舷。除此之外咆练鹅,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计唾床使,以及更为充裕的乘坐空间瞧美,以提升自身的竞争力揪。   瑞虎3虽然属于中期改款车型贸壁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用柔理,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连雾盾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向脾讲,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车评。   此次改款主要集中于外观方面既袄,通过新老款前脸的比较掇,我们共计找出了8处变化浇侣皮,分别为麓拈澎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组靶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺砝狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大难。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表哇凑我:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘没,但在车身尺寸上有所调整骂聚,其中长度方面增加了30mm社仇担,宽度与高度减欣┢姿省,而轴距维持不变嫡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出课,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35届兄韩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中滥起。   车身轮廓并没有大费周章的变化搂,更多的是在细节上体现新意铣胸。侧车身防擦条进行下移警,并在前后车门中增加了镀铬饰条黄媒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中换,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装誓瘁们,更趋于向装饰性靠拢溪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式坎,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性哦牌。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗诡,若要找出所有差异嫁,还需要费上一些功夫璃堂阔,在对比过后变化上依然可以达到8处檬。依次为奢策:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更剐退,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识位樊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处脓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计忱汞灸,空调按键的布局更加紧密保,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化烫傻鹤。此外社,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升提就烘。   按照配置的不同鸵晚,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机毕贤肆,大尺寸液晶屏包含导航购桨、多媒体蒜厂、蓝牙以及系统设定等功能廖,而在操作上也十分直观速亮莲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当骚河夺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度架季僚、风量兰寄、风向等信息金,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少狈烷,同时旋钮的阻尼与定位适中舰党戒,手感较好葡素,可以看出此次在工艺上下了很大功夫掀。   方向盘两侧位置集成了音响郎、蓝牙通话与定速巡航的快捷键绩伤,中心区域使用了品牌全新标识垮,并在造型上稍有改变遂募沦。仪表盘则没有任何变化臀某酵,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同扦哨,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值割,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素逃弛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瘸,但调节方式为手动鬼,前排座椅具备加热功能埠厕,按键位于点火开关周边区域囱嚷,位置的选择上不够人性化耪坞釜,副驾乘客很难进行单独操作群鹿。   在前文的数据表格当中慑葛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优驰,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高囤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后庞,头部距离车顶约有4指空间搽欣,直接移至后排乘坐戮趁,头部空间同样保持在4指哩,腿部则为2指余量霓付。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下履,首先需拉动靠背边缘的拉手竿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒配信表,要想恢复到之前的乘坐模式观浇盖,还需先拉动开关橙稍车,同时扶 起靠背瓮,在操作方式上显得不够便利捕杀。后排座椅支持4/6拆分放倒厘,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大骆绩掏,对储物灵活性与便利性会存在一定影响妓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3患,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致娃怀陛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎屡,含有DVVT技术魔耙腊,相比早前奇瑞的1.6L引擎踢捻逗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善厩烷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蔑,在CVT变速箱的帮助下必督拴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作玻。即使在起步之初深踩油门裳,加速过程也会显得有些慵懒囤群,只待转速攀升至2000rpm后疆赂驶,动力性才有好转闯础德,此时油门的响应能力有了子显著提高人,虽然整个过程称不上动力充沛钵岛,但对于城市使用来说算是够了父。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上体蚂,涵盖了手动律九、雪地和低速3种模式透金,在手动模式下可以模拟7个挡位容答,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用牡豌顶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用殴妇,在模拟挡位的帮助下僚毁,转速会与油门的深浅更成正比牛筛,升档与降挡的操作也会更加从容末,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻橥韫谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内骚糕惊。   在紧凑级SUV的行列中涩略芒,瑞虎3的车重算是较轻的一员廷滔,这为引擎减小了不少负担祷盘。助力转向系统的力度适当屠瑟,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力聚垃税。转向的精准性使我出乎意料护牛膜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吗慧,悬挂整体表现十分扎实普非裙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入萍么,令试驾者信心倍增圃。   如同瑞虎3的定位那样才,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蔡屯,它并不具备越野的能力闻傅,然而精确的城市定位笑妨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适概侠,诚然闲,它在这两点上做的很不错庙检降,虽然在驾驶乐趣上不能满足你盛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言赊弹,瑞虎3也许是最合适的选择对象逃氛态。 责任编辑甜际:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年轻驾啪,一晃6年时间过去了耻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化羔,但是我们仍然和它有过很多次的接触菲赫居,并且每一次都是充满乐趣的体验刮。今天我们又把它请到了这里潜骏日,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外甫,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型沁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能菏,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子收茂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气辜妇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单同唬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税晴,自然整车价格也就能便宜不少炭办必,降低了它的入门门槛趟念揣。而以我们消费者的角度来看痰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象相遍妒,这也是我们今天把它请到这里的目的蘑,测试项目很简单秸滴,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现乳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了挤。   ●日常驾驶动力表现慈才:低速扭矩充足急,高速动力吃紧辟讨漆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能搐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过荆堆,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性祁猾陡,但机械结构还是更适合在野地里行走火。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此酮,外形设计毙纲、车身尺寸烩花浑、参数配置全都没变肪侨,只是换了一台发动机卡殴,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃街,双手需要时刻度掌握住方向盘伶侈,总之开着它你不会觉得太轻松能。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了莲朗,大家也都心知肚明妊供寝,所以今天我们重点聊聊它的动力表现贡嘎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米凄敦沽,参数虽然降低了虏单,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些嫌仿。实际开起来起步那一下还是挺有劲的竿,并且只要车速不超过60km/h酮莆,提速还算是挺从容母乐,也有一些推背感啸,感觉并不比3.6L车型差多少锰县铺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了强,脚下的油门响应明显迟缓了不少霉,如果你心急的话希善,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧低,否则踏踏实实的在路上巡航散踏。   ●油耗测试沸答珐:正常表现韩,不惊不喜汕输。   发动机排量小了柑褥镀,除了动力影响之外倒敝胸,油耗也是一个值得关注的指标芍凭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试谈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里芬匡,拥堵路况大概在30%左右核,畅通路况大概在40%左右冻畏,另外30%为综合市区路况椭嗜,全程平均时速为31km/h勉委,最终计算出平均油耗为12升/百公里架蒙拓,算是正常水平档。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过苛男米,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题篙似,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了恋颂朴,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力孙徊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何解块虾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高句固校,很高陆,或许我接触的都是高配车型咆配首,包括纳智捷大7泻、CEO等车型鞍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助龄妻。今天炽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV橡兰耍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量连苦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧番。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢香?下面太,我们就来看看详细的体验报告全括寞。 可以看到谩篱甫,纳智捷的车型在外观的原创度上很高绵渭噶,这在于其他车型包括纳智捷大7扰、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现筋。这次试驾的优6 SUV也不例外侧平,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚豁帅,为了突出这款跨界SUV车型的定位瑟歌孩,外观设计上更年轻有活力考悸瞳,对于年轻人应该有很大的吸引力叮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表题滑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台桥撼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm邪券纠,轴距为2720mm线归,可以看出这是一款跨界风格的SUV颧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品史温,最大的优势是轴距要长出20-100mm蔡摧阿,具备不错的乘坐空间晚,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷吠履。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎理刚榔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎媚姆,尺寸都是215/55 R17逻嘘。可以看出在轮胎的型号上灰,国内销售的车型都有一定的缩水耪抒,当然为了控制成本辈鸽肺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现时翠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮挎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托勿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美逞旁,两侧的LED刹车灯十分扎眼篡省,不过从布局上看稍稍有些凌乱嗣骆茧。" "李老板的慷慨投,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会宫,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板夯实黎。下面回到主题铅炕蔼,从之前收集的网友问题看痉舌,大家最关心的有两件事儿烩湘华,一个是特斯拉的性能棘疾,另一个是特斯拉电池的续航能力靶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿媒。简单剧透一下灭,性能方面特斯拉相当给力蔷,续航能力方面我个人觉得还是不太行士韶。 注弓咖灿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型新矗截,文章中提及的“特斯拉”攫糕犊、“Model S”等名称均为本次测试的车型董。 数据解读堤:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩吃涡,所以今天我们就先从数据说起谜版。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版泰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s堆蜡懊,而我们的实测数据为4.7s颇挂幢,比官方公布的成绩略慢炽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿潦背淡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样矾。由于采用电动机驱动设宠嫌,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车喝伶虏,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑甜妙赏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态告,直到完成整个加速衡普。电子系统和动力系统的完美配合攘椿溶,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限炒劫揭,这是大多数的同级别车型都很难做到的茶漆胁。 0-400m加速尾速交:170.124km/h 加速时间感黑箔:13.63s 由于采用了9.73拆:1的固定齿比变速箱孤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡抱汗糯,在加速曲线图中秘郡巧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线哇谴华,车速和电机转速完全是等比例上升趁阜。这里说句题外话钉亮供,官方公布的电机极限转速为16500rpm拈渤,最高车速为209km/h兢,通过以上三个数字攻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少被上帽,有闲工夫的朋友可以试着算一算菲。 0-180km/h加速式:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G妙开,峰值甚至达到0.7G鲸净擂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱辨故娘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h观蹈抛,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看辑,当车速超过150km/h后衬箍哎,车辆的加速度下滑比较明显茬伙咀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现竣芥脯,工作人员解释说为了保护电池岔舒峭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡宛凄。再多说一句熔哭蜡,这个速度日常用肯定够了泻帆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h汰下,但如果是赛道鼻迸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道们韦,有大直道的长赛道箍讲,它应该会比较吃亏赤沪号。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挎蚀,常会被贴上大排量难哪葱、暴力机器免菲、拉风外形和肌肉车等标签搭。这些词虽然简单特,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征袍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型昆村。近日馈客,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)沧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称栏:科尔维特C7)上刨钡,肌肉感十足的外形俺腊,手动拆卸的硬顶橙红,再加上6.2升自然吸气发动机等豹疼练,都是它的大卖点拆叭。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评钵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时掸适,外形变得更具攻击性街。不同于以往车型胜钝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗钎苯,只有头顶裸露在外雀汰,非常特别忍态。重新设计的6.2升自然吸气发动机戳干,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余脱唉抱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机肺,最大功率640马力孪但,峰值扭矩814N·m)缕瞄妇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手熊蹲兼,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势删。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为五:5.3万美元)搔氦涪,几乎没有性价比可言烤,但相信越是稀有的东西览,越有人喜欢晾翘困。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆缕扔办: 重庆诺斯特豪车会馆 电话阜艇黄:400-023-5599 地址丢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑等:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型叫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠篮酬厕。而这款车本网也进行过多次报道与评测但底,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题浓离,比如——空间与电磁安全性示。   有朋友担心擎台,混动车型的使用空间会不会很小扒诓旯摹,电池电动机发电机都需要摆放位置鹃块伪,还有散热系统图枯反,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧斤。   作为一个“热心肠”龟氏驳,笔者决定帮一位同事搬家瘁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”年爽蕾。我们的任务是将一个中型分体式水族箱府酸、两个大型行李箱窟盟侈、三个双肩背包滥,两个电脑包熟颓,一个猫窝誊贝、一个全新的大睡枕搬走谰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客楞。好吧尾亢,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大龟滤痘,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上翁免,从图上我们看出脱,在放入体积规整的水族箱水缸后波处埠,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包羔碌,并留有一定的间隙量戒幢物。   而后排在放入水族箱地柜后灌渤驶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挽途捣,这个空间正好可以放上两个大型行李箱兴柯片。得益于巨大的后排腿部空间耙篓茧,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蹋。而后糙亨涝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线坟匆。当然谷,前排的空位是为乘客准备的吞唐耿。(为维护试驾车整洁啸豌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施非屠兰。)   我是一个希望低调的企业主抄胆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的惮贸涟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间殊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少措湘嘛,后排音响控制无脾,前排座椅调节按键成,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子谅锌补、空间翔赡考、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流修新,大电流产生的磁场对人的健康有影响磨散。英国专家认为戎龄辟:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉砍,高于该值讹动猜,儿童将面临患病风险狡多哥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蒂肆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏常害效。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害慌虏参。   简单来说巨琶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种水闭是,高频电磁辐射大多出现于通讯系统刮,如手机毖胶娶,对讲机纳龚、信号发射塔等埠疲,而低频电磁辐射离我们的生活更近尼滔窝,家用电器篇纹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射想络,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可挺奠清。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台湾舜唬,前排座位杀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量顷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品沸遁发,不具有权威法律依据鼓护,但既然是国家允许销售的测量器材单,其测量结果绝对拥有参考价值跋。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评辉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量穗娇。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受穷,首先是油耗狸,我们在遵守法律规定的情况下倘窝其,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车迟,而结果显示忻斑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车默计,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下古蓖裴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”贝裂哀。   混动车型比普通汽油车重窘,驾驶感受会很糟吗?   确实凰取棠,混动车型由于需要布局电池谭汰歧、电动机蝎华撅、发电机吴撼、散热系统及控制系统窘抖,整车质量肯定会增加瀑,但通过驾驶琶,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感篱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动娟彤额,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制安屑,使用感受更接近与现代的美系车型示。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性梢雹枫,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极梳,而在高速公路上炉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了碴稻,取而代之的是风声与路噪声请。而操控部分锚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了久,你永远不会感觉到生硬的颠簸每砷,一切都是柔和与优雅梨集矾,当然眷省,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的吭。   最后革,我们通过以上测试勤钾冷,凯美瑞尊瑞在电磁安全性检谱泼、油耗及空间实用性上都出色表现米杯,而为此你仅需多付出几万元的代价牵洞,加上经销商的优惠巢隶,凯美瑞尊瑞物有所值恢忱费,而你现在需要做的奢晾骂,就是去店里亲自去试一试孔,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接孪戚。 图/文撂:丁艺   丰田汽车日前宣布俄馈边,截止2013年底赎肌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆售,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录逗芦撬。诞生16年来驳伶,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区层托坷、备受600余万车主的信赖和认可拧篱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员荒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片恋。 责任编辑古鸵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后酿境汀,MINI凭借其漂亮个性的外观沮耽腻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心悼闲。2014年北京车展上是捌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄纯隆(点击进入上市文章)稍缅腔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化瞧固,同时在配置方面也有一定得提升弟保,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后茹损方,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市踞,售价区间为20.18-23.68万躲烩杆。虽然只有4款车型可以选择懦,但从大家的关注度上看俊扯庞,很多人对这款车给予了很高的期望赎懦。今天版,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V背始赦,两款车虽然在级别上不同虾耸俯,但是在价格上却是非常相近东泞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万得。下面炮,我们就来对这两款车型做一个对比年,看看自主和合资品牌的差距到底大不大旅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话表,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜翟农。当然疮非,作为一个自主品牌杆朵,想要和这些合资车型抗争俄篡,就需要在配置上有一些诱人之处勒。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别玻微,从车型尺寸上看诗蝗晒,H8明显要大于东风本田CR-V僳磷,但是价格却几乎接近滩漓。如果您的自主品牌不感冒的话蚀摩,那就不用在纠结了熊。但是泊,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话工棱瓣,那么H8的确算是不错的选择借,至少从轴距上就已经很让人动心了赋赤。   =============分页符=============   原标题日:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下陪朴,哈弗H8还是小胜绍,其中H8还带有液晶中控屏北,而CR-V并没有配备中控屏襄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能晦柔杆。这些东西的确也是非常吸引人的农卿裂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的焦归尼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验是煌潦,平且还配有ECO节能模式母盎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蹿。H8还配有坡道控制系统侗庙,但是CR-V并没有配备这个功能篱。另外阿堪,H8还配有三种运动模式围蜗,一定程度上提供了多路况的脱困能力煞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些驰,当然H8属于刚刚上市的车型蜡不,并没有试驾车让我们来进行测试放,以后有实车的话胳,我们会进行相关测试畔颇错。   结语石:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章派,从一定意义上来说还是对大家有帮助的十版卤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升苦,某些情况下还要超过很多合资车型判,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下谁考即。 责任编辑累钨程:赵春晓" "从1985年开始苦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凹邯,1991年出现在5系车型上钮,1999年开始陆续出现在X系列车型上垦可。直到现在撮笨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术还。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配敞促,提升着宝马车型的操控性和运动性瞄甘逃。让牵引力发挥的更加自如渴受,下面遂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现辰鞘客。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱施强。在车载计算机的控制下涝搞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整己旦泪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配疆,而且动力分配比例范围达0-100%赦廖,赋予车辆独特的动态表现晴笆。 与传统齿轮机构相比簇蚕吠,xDrive动力传输响应速度更快薯东谋,分配比率更灵活矫澈,通常揭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴拼趣槽,保持车辆转向精准灵活词龋,初令陵拿、中段加速更为直接的经典后驱特性寺。而在弯道舵、湿滑路面袖盛欺、或紧急变线等极限状态下祭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力闻吩瘁,增强了车辆的稳定性和循迹能力睦汾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统及祥邦,在附着力降低的情况下靶,更加考验着前后轴所分配到的动力叼岗斜。通过一体式底盘管理系统的侦测虚立抠,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配那航看。在急转弯和重心大幅度转移的情况下觅,最大化的改善转向不足和转向过度茨。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上熔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现葱。宝马4系在绕桩和紧急变线中恳父,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外滩盖坑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准羌喇,更灵活寒敛少。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上软烂布。越野路面其实并不是X5所擅长的领域盟虑,公路性轮胎打滑严重镭蜡,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预屡抖亨,还是能够胜任一般越野路面怀馆讲。 (编辑 金辰毅) 责任编辑侈将:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)导晦食,宝马X1一直以其运动性示人度,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表妥悍。但是不同于一般运动车型不擅长越野绷碉簇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能冕刮的,能够让车主在假期到户外撒撒欢鲍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗司?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比摄策,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时啦卉缚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣酣偶。   在消费者最关注的价格上患,我们分别来看两辆车裁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元地。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元岸。从售价上我们不难看出污,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3般屡次,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3晾什饭,价格区间跨度较大秸诺。   外观尺寸对比涸:   首先处净肆,从外观上来说嫡,宝马X1极具动感蹈谢骑。其标志性的双肾格栅已经不必多说械焊怖,远远的就可以知道这是一辆宝马懊电。而那富有动感的线条绕娟,将其外观勾勒獭,即使是静止在那里庙鲜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态贪岔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长睛夸,感觉比例似乎不那么对称记。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控粕魔酿,而且作为一款国际范儿的车此斧,修长的车头设计让车辆显得十分优雅成。虽然宝马X1有修长的车头恰狡逃,但是驾驶时却并不遮挡视线涤牧呕,仍旧能够清晰的观察前方路况冠饰帛。   相比之下蒋食舜,奥迪Q3的外观略显沉闷耪市,同样的家族式前脸显得十分稳重茅订。虽然不像宝马X1一样运动匈厘烂,也符合其SUV的定位夏。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大盒糕雀,这也让奥迪Q3的样子更加传统控酮糯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势辟玻,但是内部空间却优于奥迪Q3卸硕,相比来说瘸奇寝,宝马X1具有更大的头部空间购爽,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瓷甭墩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长檬伍队:4477mm 长似:4385mm 宽曝酱:1798mm 宽情烫杰:1831mm 高蔡靖:1577mm 高卷辽:1608mm 轴距笔垄舵:2760mm 轴距搭拎湃:2603mm 最小离地间隙费拜:194mm 最小离地间隙覆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者缉篇,宝马X1具有灵活的操控性迁茫,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性漏磕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化伦链,作为一款 SAV衬么胯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的沫忍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向仁形懈,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嘲甭竭。   实际驾驶中啃,宝马X1的路感清晰撑忍奔,虽然车身不刑寻丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径败荷杀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头铝舅,带来更多的便捷捻。行驶中全疾,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快们懈伍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系遁青。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮扇、高精度直喷与电子气门三大核心技术疼咖滥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果挥默,在动力输出上达到高低搭配的形式苫楼秤。而宝马X1带有的ECO PRO模式辜轨,可以帮助我们进一步节约油耗踌,让油耗能大约降低20%郴。 两车基本配置参数对比钨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前箩:通风盘/后斗疤啪:通风盘式 前项剑:通风盘/后久辩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题庇蓬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV参岁,我们不仅仅需要看其运动性能帅,还需要检查其越野性能奉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色割牡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统巳巫。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成慧沤扔,为了能更好地分配轴荷坏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端虐、后桥差速器前面睦。正常驾驶环境下社吻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮般胚毛,当检测到前轮附着力减弱时涣精,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮手渡,帮助车辆脱困褥涎。   通过以前的测试溺晌,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用疾虚汹,对于应付难度不大的非铺装路面来说精,这套四驱完全可以应付誊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能勉躬,加之悬挂行程过短柯径围,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拐妇,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样方耍,偏向于公路驾驶冀舰来。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统颗模里,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴繁视。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中队报接,动力的分配为40:60画盾,在实际日常驾驶中簧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的锑高痛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主么荣氓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能睹,在车辆出现转向过度时妥,车辆会将更多动力传递到前轴粉吃泊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性虑,帮助车辆脱离失控的状态撩。在弯中逐渐加速的过程中蜕,由于车身的重心靠后怯虑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势譬,在这种情况下仑存奶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出公疥敖,减小前轮的负担浚潦陷,使车辆获得更好的指向性焕。   无论是雨天蒜细,还是弯曲的山路帘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对宫售。而且在大角度爬坡及碎石路段穿芍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力繁赔。尤其是爬坡时票,动力能够智能输送至前轴诽,让车辆轻松前行洪戌氏。而在平时挟脓百,动力又会自动分配于偏后驱劝尉,让运动性得到进一步的体现醚封你。此时的感觉是类似后驱车廉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配朽台荚,让车辆行驶更平稳桓赣韧。   相比而言拐痘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野细尘魂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高了捕,具有良好的越野视野踩粗呕,但是宝马X1的离地间隙更大韭,通过性更好腊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少俱坍陡,尤其是其具有更多头部空间殿缚,如果越野时纱酣嚼,可以适当调高座椅坐姿透。   =============分页符=============   原标题驰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰艘溅朵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩诲忻,所有的按钮也都在触手可及的位置疲,十分便于驾驶者操作溯脸。而且两款车型都选择了年轻侯剃、时尚宠奢、富有现代感的内饰设计搽靠哭。   两款车的配置嘉建,无论是奥迪Q3钝陕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全兰瓣徒。尤其是宝马X1的iDrive视、热感应键等内部操作方式十分便捷易用镰困,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮斧狄灌,宝马X1更加简洁崇季,而且操作一样方便峭冠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拌凛缮。即使是刚接触宝马车型的用户节翔,也能在第一时间熟练操作蜜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拒难藐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性房侥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索慨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大惕仓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供乱脐。例如像最低配的宝马X1坑誓,虽然价格极低线呵台,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了错。Q3低配也是一样伤红,配置较低桑跨访。不过如果您不在意像导航合、座椅加热等配置胎敬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要挂熄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瑰收,我们进入车内来看看内部配置以及空间虾。二者究竟谁能更胜一筹耪贯?首先来看两车的安全配置农处。在气囊方面馆,奥迪则更胜一筹坞提,在两车装配有同等位置气囊的前提下唬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊告福。轮胎方面则是宝马X1取得优胜虱,它全系标配有防爆轮胎够,即使发生爆胎透疥,也可以继续行驶脑闷阜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配届塑枫。此外防爆胎也节省了备胎空间绵,让后备箱有更多的储物空间丸敢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间镰。从车身尺寸上来看船糖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势痰咖释,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势测。然而车内乘坐空间方面峰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3恳傲。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度挡唉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度皑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题添赔撕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面亮氖哪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策锑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养霜攫警。但由于国内油品的质量不佳澈济煎,为了更好地保护车辆发动机赐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换屠蒋催。而其他配件的保养周期上公辈妮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养视。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i粗褂:   861元   xDrive20i歉:   1036元   其余车型煽涉:   965元   sDrive18i统棠:   861元   xDrive20i烽牡:   1036元   其余车型房倡捂:   965元   sDrive18i罗:   1609元   xDrive20i米蓝:   1784元   其余车型泄欺烽:   1713元   sDrive18i稀:   1386元   xDrive20i骸:   1561元   其余车型泪:   1490元   sDrive18i谱:   1591元   xDrive20i瘸吻:   1766元   其余车型倍:   1695元   sDrive18i胃谁颊:   1609元   xDrive20i霉:   1784元   其余车型霓剖赤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注沛享吧:●徒侈全:需要更换 ○藕鸥:常规检查传,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中揩党嗣,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯替海性、空气滤芯和火花塞句。花费支出大概是2691元逃。4万公里时还需要更换汽油滤芯闷特,支出大概是1382元诚能。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错翁瓮绵,保养中也没有出现更多的费用支出模。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用颈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注莲兴恫:●扭滤:需要更换 ○显培弊:常规检查逛摩赫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出凡挂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费儒督,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蹦扛弓,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同怜。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加肠皋,能够更好的照顾到爱车的每个细节爸。   总结竞饯狗: 总体而言矩,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动敢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3咳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足奔,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少措,整体内部空间与奥迪几乎相同佬。而在使用保养方面熬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济茅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人烯床,但是其配置也相应有所减少萄褥惩。作为高配车型翟共,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择敌泼。 责任编辑渭剐海:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙能嚷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会崎柏卜。它足够漂亮了搐访,漂亮的让人感到迷茫趟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行屑奇访,由于在国外巾是,我不得不比以往更谨慎的驾驶舜辉漠,没有做任何炫耀的动作塘旱,但依旧接受了不少注目礼惧。   最记忆犹新的一次是我从超市出来惭波,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着沉普,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内护付惰,只好出此下策俄闯:按住铱锉⑸辏控器示舍,“砰”后备厢盖弹开了地,老头愣了一下衬戮萝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢钦哀赡,并给了老头一个友好的微笑介寇冬,关门走人了陡耙。这时我才知道炊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量闻衫,它的曲线诱人觅现,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处持,但令人心动的地方是从B柱开始的蔡安,远看上去俨然就是缩小版的CLS级社塑垂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蜕。也难怪卫搁挂,差点忘了青讣,我们这台车选装了AMG套件静嘛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用攫锑氓,没套件的车感觉就差了很多蘑哩。   即便如此箔磺,它的妆容仍是存有争议的侥绵猾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧泵甲。左派以我为代表(全部未婚)倍,认为它的骚气指数接近满格希拦讨,尤其增加AMG套件以后褐年惺,能骗不少小姑娘凸枪势。右派以结婚生子的同事为主沙,他们认为车身不够修长编任林,不够秀美歉攫。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体殿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情糜,但又内藏了些许的凶狠汉嗓。   不过我们两派的意见同样有交集对锌绵,那就是从侧后看去武彤饭,它的美感更胜拓缉。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中娘萝沥,远远的从背面欣赏它巴释,真是太美了碉瘦。   =============分页符=============   原标题敬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上溃掀,它采用传统的氙气大灯髓硅,而且依旧带有随动转向和智能远光系统胎浑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少翰驴攻。另外从,与前包围上的空气导流口不同的是龟及,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用碑忍,不得不说其达成的效果是相当不错的吭狗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼恐郊,但日常使用中也是在令我提心吊胆堤残,还记得开头那个故事吧柔谋,告别老头后我驶出了停车吵ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着晶,压过了一个并不大的小坑洼夸猫矗,胎壁被硌破了福塑,轮胎在5分钟内全部撒气胎坎唤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用爱老市,这个下马威让我措手不及揩。   =============分页符=============   原标题剖桂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门把,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中超。坦白的说床谁,这套座椅看起来特别有型搂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鲜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求脑匹斡,我觉得座椅的设定倒是恰到好处济弥。   眼前中控台的造型淑,甚至细节都与奔驰A级相同础圣贬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用败事,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样女缔挡,总让人忍不住多瞟上几眼忙裁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹迟培钳,触感细腻溉脊泰。   =============分页符=============   原标题多:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳锯徊虱,各项按键的操作都很顺手土币碧,但我多希望能提供翻毛材质炕蜜掀。另外汞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手扦悔,回馈力很懈蕖,而新款车型早已没有了这个感觉汇茅,让更多人都更容易适应规。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格蒲珊拧,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利殿,特别方便霉贪,当然了闹窟,这并不是CLA级的专利派荡吓,A级也同样如此首凸迷。总之对此我们是持肯定态度的天句,“怀挡”显得复古懈、特立独行踏慕,而且省空间敌损,利大于弊途。   COMAND系统与国内车型操作方式相同范甩,不同的是它很强调对网络的依托精,这几天在欧洲开了不少车谓现,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联孝。几乎所有新款车型都支持与手机互联恰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能日纳毯,还可通过手机网络访问互联网枪限、下载官方APP程序和导航们,这是国内车载系统所没能赶上的驳坚。   =============分页符=============   原标题遣铺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说剿辟,空间实际上是够用的叉蔫,毕竟多数时间都是前排利用率高男淘昏。我同事身高179cm盲,在前排头部有一拳的空间煞,在后排就显得局促了匪戏,后排乘客反应压抑感比较强沙坚。   不过我坚信炉小猾,对于CLA的车主来说空间是够用的纲查,因为后排不会经常有乘客幕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的番敬撕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用协幻体。   =============分页符=============   原标题寺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖稠败,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机堡百程,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm舅略煤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm希,配7挡双离合变速箱腊,带有换挡拨片拎华。拧动钥匙蔽彼,发动机被唤醒补堡,车内怠速状态下的静谧性相当不错垂粪核,我们出发了通。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通嘎抚,不过CLA非常容易上手贝怀开,舒适模式+D挡表现得有礼有节苗皖,整个驾驶感觉极其轻快溯即,这是一辆易于驾驶的车豌,不论男性和女性都会觉得很轻松稿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性涤盆,转速时常被控制在2000rpm以下舜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契弥插,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性冲烙桃,而且在低速中它的换挡依旧平顺试患必,并没有出现那种令人不悦的闯动蔑桨诲。   切换到运动模式懂,变速箱首先变得更为积极舜怖,整台车的性子也开始急躁起来酬,随时准备着接受挑逗蔬,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接核。油门的响应也更为灵敏妈臂,初段就能得到不错的效果焙凡,只不过排气声浪并不那么有气势第。   至于转向嚷誊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻汝哨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉膳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转呐,那样的线性和柔顺惺耸,简而言之非常舒服猛催。   CLA的转向感觉则不然钢荡家,它少了些紧致的细腻感炼豪煤,多了些轻巧羔。这套电动助力低速中没什么特点克鞠平,属于偏轻那类的贝,或许女性朋友会喜欢楼。高速下转向逐渐变沉郊单,更易于驾驶捣吐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上舵愤泄,比我想象的要好不少围蕊。   不要被AMG套件所蒙蔽沛搅,悬架的设定并没有那么生硬祥痘,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求恭份习,整个感觉还是挺舒服的唤愤衬,回弹的特别利索青效疲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态凄,起码我在前排开车是这样一个感觉憨宽秒,只是后排的乘客有时会说荣埂剩:颠!哎芦韩,管不了那么多了备,我要是车主才不会天天后排拉着俩人高,驾驶感觉对于这台车来说重要澎蔽。   =============分页符=============   原标题烈呐扔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注菏鼻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现徘舶管。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护佃,无法进行有效的弹射酚继幸。起步时有将近一秒的延迟形踌解,之后发动机全面发力拎寥,此时轮胎打滑非常严重蕾摧哀,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故讹糜筹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态兢诺驳,导致抓地力不足救煞概。怎么形容这个状态呢姐蛋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速傲,四肢虽然在飞快的挠地薯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样金椿,各位想象下省辰侗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态失,双离合变速箱准确的完成两次升挡改毕薯,换挡速度很快滩谜贸,最终用三挡达到100公里/小时的速度暖,时间为7秒整忱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新咎驴,因为看到严重的打滑时我特别无助诵袍沉,尝试了降低转速起步峡讣伺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地樊尘蚂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鲁,而且车身的支撑有效嗡喂,车内没有特别明显的前倾感觉疚荣圈。从刹车曲线来看慧汇池,自始至终加速度都在-1g左右滴,最终成绩为38.46米炒寿瘦,符合奔驰一贯的作风嘛无。当然拦泊,待拿到国内的测试车后携每杜,我们还会进行测试酚,看看原厂的轮胎表现如何空坎。   总结碍:   从国外的销售情况来看弯,CLA是相当受欢迎的吴版,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料辑环贿,CLA在美国同样有着相当不错的市诚锵怠,2013年后四个月销售1.2万辆宪权,势头相当迅猛嫌,可见其受欢迎程度吓跑评。   进入国内后我想它会得到同样的关注驶虎,随着细分市场的成熟杰河,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车惋闹咕。奔驰CLA级氨菜痊,主打运动课庙宦、年轻稠,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎卷,尤其选装AMG套件以后效果更甚幂禄堵,相比奔驰A级隧宛归,它的吸引力显然更大来宽。相比竞争品牌魏啦,这次奔驰走在了前面逞蛾,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品壬。配置方面国外大多都是选装详晚滩,比如天窗盟腐腐、轮圈样式等等杠核,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知辫漂。   不可否认慑钢,它是如此的招人喜欢亥码,尤其招那些打扮时尚穗贬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拜纺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机颧檄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了凛冈呜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机完。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘下阑厂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃共。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型愤市山,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革推辉室,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法阑辛,通过细节部分运动元素的添加姐檄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格诬拍柏。其外观运动套件包括进气装饰罕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等描窜。   总体来看参樊俄,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子司冬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面斥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置版,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备茎槐,白色车身加上黑色的玻璃车顶搂哼,看起来很有档次感彪栖。不过略有遗憾的是郡菊,它的全景天窗不能打开砷,有同行戏称疵伤戒,这是专门为了看星星而设计的并。   内饰简洁自然   与外观相同读,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围翅森访。全黑的内饰宫试酸、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现编牌联,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来娘梆贰。   配色方面腺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰层,但通过座椅的白色缝线挡挽粪、钢琴烤漆面板白边框的搭配宪农,使得内饰整齐又不显得沉闷仕捆菩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了拢绊。人机交互系统方面煽,V6菱仕Turbo车型并不占优势砰淳。   动力不错漏匈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机时改,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱炬。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型拷铜袭。这款车的低速扭矩较大喇,因此起步时非常容易徒。起步后戌,借助轻盈的车身骗,汽车随后的加速较为顺畅隘虐烂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实嗽,这直接导致这款车的操控也是相对不错擂,在较为宽阔的路面上贿樊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作舰痞贩,感觉很有信心拖娩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校毕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的且。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置句,非常方便驾驶者进出秒,但打火时歧烫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动将。 责任编辑溜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候囤漠,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位愧。之后的继任者是睿翼枪祥票,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈豆镜陛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款嘲卢,并更名为马自达6阿特兹跨额捕,而它是否能达到前辈的高度唇刮,让我们由内而外的体会一下疟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌创,配合这两侧行车灯孔窘,看起来霸气十足瘁钝,隐隐的透着一股子狠劲怂挺。图中这款车是2.0L的标准版滴,则采用了较为普通的卤素光源累,科技感差了一点上郝。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蛇们,犀利感十足喜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鬼,它不同于以往的两代马自达6屎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现够。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来施,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子揽色同,厂家把这种设计理念称之为“魂动”绕耐憨。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm菱清,轴距为2830mm陷边,与进口版本相同杉帽典。相比同级别其它几款日系车型涪图,阿特兹在轴距上有较为明显的优势泵畴扯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾醒,像是一滴在高速行进中的水滴磨,充满了流动感乔。从后边仔细观察阿特兹的背部傻赂峰,不难看出它还带着一点掀背的意思啃。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯伦某,配合着双边单出的排气筒刑耻味,更使整车的运动感一直延续到了尾部轻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈坍磋苦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎扣举吉。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沧耙苫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上湍久,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意唯类。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩淋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质挪农泞,其它区域大多为硬塑料澎巢。由于没有太多的装饰件败抒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价疗贺秆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高善村讽,它采用的是一块电阻屏刹,触控灵敏度还算令人满意横,界面的科技感以及显示效果都很一般忌,总体感觉更像是四饥彪、五年前的产品汞郡闭,唯一的优点就是操作无任何难度泰,一看就会裤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡沟谴,所以导航功能暂不能使用号。   进入车内韩莎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了淌速恫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿需颓窍,握感也很不错瞬拴嘛,由左至右打满需要2.5圈炼寄,比大多数车型略小诧程。此外称酪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片储,操作便利性良好碾,而且兼顾了驾驶乐趣都守胶。   仪表盘采用了朴素的黑白配色穆,但却一点不掉价闻瓣爸。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感鳞,其次它的表盘内圈采用了网格设计筏貌,多少有一些竞速的味道斑视相,再加上白色的指针以及简洁坡想、明快的字体晃唐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望孤。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏慈,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗砍到、平均时速饯、续航里程之外纬铜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP累。i-stop是马自达研发的自动启停技术勉撩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火踩。   除了i-stop丁领,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统奈。之前在新能源车型上比较常见马惊俊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上厢贬盎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于库枪短,它是以电容取代传统的电池或电瓶炭嘉酗,从而为车内的用电设备供电使,而非用于推动车辆前进菜嘉酪。   空调面板的样式不错毙,旋钮和显示屏都显得比较有质感城。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子侮妻署。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车赖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程牛好胎。前后排座椅均采用了真皮包裹双祁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次布稼虎。   虽然阿特兹有着不错的轴距郝拣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩壁桔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间苯。令人满意的是后排的腿部空间玛晴掣,坐正以后不影响翘二郎腿熟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定枪,不仅地板平整偏,而且行李箱有着不错的纵深庞呐滥,轻松放下高尔夫球包仑蓖乱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎刚挛,以及更换轮胎所需的各种工具涵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷线捅、双可变气门正时刀溯围、凹顶活塞+米勒循环染纱枯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术掠翘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现分,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm慑毖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm奇鸵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱五,并带有换挡拨片冷刊猜,只可惜这款变速箱不带有S挡埃魔,对于主打运动的车型来说个遗憾炉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受阔畏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩窗丸,日常驾驶过程中贡光,为节省燃油航,变速箱会积极升挡叫酶内,转速经常保持在1500rpm以下横。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应贯居省,因为这台变速箱的反应速度很快驾,能够很好领会驾驶者意图健,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出庭。   阿特兹拥有良好的操控性辈酱辅,这首先要归功于发动机线性的动力输出驼实亩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏挽华,而中后段又能够拥有很好的动力表现坊握,这种循序渐进的感觉让人印象深刻品梁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处持陋,尽管反馈的路感一般态嗓,但指向足够精准悼写幢,能够给人很强的信心萌痪楞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协狈柬,它的前后悬架初段偏软是捷,能够很好地吸收路面的颠簸舰,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾香磐。可喜的是悬架的后段韧性十足疯前,不会让人感觉力不从心岛授鸿。最重要的是孰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整券谢,车头指向灵活促魄,车尾循迹性出色挽甭。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见挡股秘。   总结溅凳: 对于马自达这款即将发布的新车汀沮祭,我只能用赞不绝口来形容帘两驾,外观和驾驶感受都可以称为上等粪姬灰。如果非要给这个车挑点毛病的话素,就是在高手如林的中型车市场里耍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸荡。所以如果你是“外貌协会”的成员柒腾,或者追求极致的驾驶感的话凯,那么你可以期待一下这款新车冷逛蔑。 责任编辑鲍:赵春晓" "  KTM的X-BOW亮拴,直译过来是十字弓抢,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)梦妓饱。实际上傅湿玖,这个模样怪异的小车碾,的确是火力十足费修,足到无论是在街道上还是赛道上挟独铜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车洛唤莱。   先来说说KTM这个公司苍斧谋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂男团,以生产越野车和跑车而闻名酥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车兼恢谱,也许是工程师们精力太旺盛堂廓截,亦或是身在奥地利这个地方特,总会有些天马行空的想法盆被偷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子旦,去生产一些别的什么机动设备锌。这几年寸,除了X-BOW为戌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蔡猫,而且都有一个共同点——惊人且极端脐孔绰。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)林、puristic(纯粹)顽梧骋、radical(激进)纤寂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解非。另外还要多说一句郸坪哼,这家公司的口号是ready to race窍旧尉,时时刻刻都在准备一场竞技搔眷面。   KTM的CEO曾经承认夏,他们希望使用21世纪的技术泪蹦趁,发扬柯林·查普曼的理念皇沁,打造一台新世纪的超级跑车培。柯林·查普曼是谁骋?他是路特斯汽车的创始人杰,他说过最著名的一句话是箍伦隆:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准廷翰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的绵脓去,作为汽车工程师录举,他把全部精力都放在对性能鸡力店、操控和轻量化的极致追求上顷咐嚏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可捌搂,但跟进尝试者寥寥疟。看看路特斯汽车凄凉的经历完浦,这其中的原因并不难理解钩琉定。我们很欣慰地看到将,在新世纪毋琳霸,KTM继承了这种理念芍乌雄,并且做得更加激进闷。   其实X-BOW的理念很简单蛇陷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车卉镭。碳纤维单壳体车身葛、全车碳纤维组件撵拴、水平推杆减振器缎,这些都是方程式赛车的标准配置习醒播。由于使用轻量化材料骇渡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)临顶亨。在高速行驶中墩撬,车辆的气动布局提供下压力虑净,以此来提高抓地力和稳定性卑衫,这也是方程式赛车的特点厢恒舱。和赛车唯一的区别钳篓,就是它有全套符合法规要求的灯光袱,以及一张副驾驶座椅倡合蜡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机年,经过强化和升级后斥昆脐,动力达到300马力频,和F3方程式赛车相当膜拼,六速手动变速箱也是简单而纯粹靠操俩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话深,我们不妨来看看推重比俺森。X-BOWR大概是2.6千克/马力羞寂品,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心搿,也就是说发动机需要负担的重量更少哄落,动力表现自然更强毁害睹。   在踏入X-BOW车内的一刻社炕,恭喜你毒,在旁人眼里讹喀,你已经像是一个职业车手了凸河。首先一只脚跨进驾驶舱龟,站稳后调整重心邪,再把另一只脚迈进来痛,双手找到合适的支撑点锯,将身体重量转移到双臂抨黎非,身子瞬时下沉蚕媳,把自己放在座椅里腿。来自RECARO的座椅是固定的忿播,完全不能调整稿郴,靠背角度略微向后倾斜澜珐,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里强夸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置全。要完成这一系列动作虹,如果你是个长腿欧巴俏彤,可能会轻松点矾付。同样和方程式赛车一样烧,X-BOW采用快拆方向盘溶傲寥,在一定程度上提高了进出车的方便性单,不过我觉得这个功能最主要的目的妊,还是为了让它更接近赛车鲁茸。绑上四点式安全带烽,身体没有一丝活动空间孰,因为在碰撞的时候惫,你不能指望安全气囊救你一命蓬赊的,唯一的方法狭漆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上操。   驾驶它佬熔率,你不需要有汽联颁发的运动执照酪伟,甚至不需要经过特别的训练腥欠派。只要你有合法的驾照缉持,会熟练驾驶手动挡汽车攀,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度法。连离合器都很好掌控吭慧,甚至比驾驶EVO激胜、STI这种高性能运动房车还容易夏车。你唯独需要的发,是练就一副有力的双臂辆酥,因为它完全没有转向助力暑,停在原地量聚,方向几乎是打不动的亭。   由于场地的原因忿,试驾过程不是很尽兴唉,并不能体验到X-BOW的全部性能孤堂。在狭小的环境中姆柿噶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展绒,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势岭魔掸,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力陷仕。因为使用水平推杆减振器璃什笔,X-BOW的底盘可以尽可能的低了绦脾,在转弯中几乎不会产生侧倾旁监攀。多连杆悬架结构稳定伞献崔,可以减少轮胎不必要的运动和变化俗肖团,保证最佳的触地面积弄贬,用尽每一分抓地力团诬篱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度盎泛,这一切所产生的副作用岛姐桅,是你的身体要承受更高的横向重力埠潜。   在视线上庆疟策,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似不客,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置憋,以及转向时轮胎的变化良鄙疵。利用这个优势杭显矛,你可以把车开得更加精准堕抵褐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙晴丹挂,这是任何房车都无法比拟的捍。不出个把小时晾米,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样及疮,高速掠过障碍物而毫发无损思笑,那种险象环生的场面佬秽,我相信其它车做不到裳,这种乐趣和成就感腿,只有X-BOW能给你琼馁。   看到这儿虱狡伙,你可能觉得这台车并不难驯服黔势,一切都很容易辨。没错浅潜,X-BOW没有设置很高的上手门槛惹好兰,驾驶起来甚至比超级跑车还简单褂,但是它还有进阶的玩法烂,这就需要很高的技术和技巧了添肠烷。首先病提发,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战驶描绿,为了它的寿命唱场,好好训练跟趾动作吧萍。漂移骸使古?也没问题袭,在转弯时只要加大油门绩,车尾很容易就会滑动起来馈饱害。之后能不能画出一道完美的弧线餐,就要看控制的技巧了痉噶。   除了以上这些髓妙贺,我还有一个建议呐妇。置办一套合适的行头鸵圃彼,至少也得有一个头盔和一副手套裙铅,这会使你看上去更像是职业车手等。当然齿涸,作为一台可以合法上路的跑车建,KTM也试着考虑过车主的感受贾蕊,推出了一款GT车型谜贬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃乓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已艇桂林。无论哪种装扮旱僚伎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街靖,在气势上就足以压倒一切毁,而在性能上埔掀枪,它也是所向披靡落被窝,精准坊枢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜弟歪巾。虽然它可以以合法的身份上街狮很卉,然而对一台Ready to race的准赛车芭,街道并不是唯一且最佳的选择课端瘁,它最终的目的地层,是要奔向一条真正的赛道呻涕半,在那里解开封永耘崴贰,去赢得一场真正的胜利封栏贩。   说到价钱青,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车铰,一点都不值蔼。那么曙,如果说花135万睛夯,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车憨怕爆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟粗搭稼,最大化的驾驶乐趣炕岁,并且还可以在公路上行驶卧蒋,这样是否物有所值祈级兢?答案其实显而易见慷,值小,或者不值攫登涟,取决于你是否真正热爱驾驶猩骆锹,热爱赛车运动亢咐。 责任编辑喇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词肩上,早已见怪不怪蕉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车歼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过皑,广汽丰田出品的YARiS L致炫童,就是一款加长版的小型两厢车慌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志另费。 知识普及辆齿凸:为何不叫“ 雅力士”了尺响蔷?   相信很多人都会有这样的疑问匿构,从车尾的英文上来看愤稳巨,YARiS的标识与上一代完全一致瞬,但多出“L”字母酮。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观琶抱菜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置兑谅。全新YARiS通过变革性的设计圣潜、加大车内空间眠、降低指导价厘藉,从而想抢夺A0级市场的份额焙降,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望费卉。不再使用“雅力士”的中文名称担夯目,意在新车型有着脱胎换骨之风貌挝。   外观婪揩貌:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型胜,如果拥有一副出色的外观设计举,那销量肯定低不了廖。广汽丰田的全新YARiS L致炫霸激,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化饭去,能让更多的人接受嘎。   =============分页符=============   原标题幌氢妨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的金,所以在造型方面与海外车型有些差别控仟鸵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯村辆懂,“梯形大嘴”车头动感大气炬,配合超长的轴距坦扰挞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受龋。   =============分页符=============   原标题壳衡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰佛恢落:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蜂花,相信你会有两种感觉胶,第一部:中控台设计非常大气仙,和丰田系列的SUV车型风格一致心。第二阮碱:超大空间娩贯畴,后排空间完全比拼一般的A级轿车肌。   =============分页符=============   原标题碉嗜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鬼沛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意珐豹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车强敢,但是空间方面完全越级的感觉铰衡,完全不比一般的A级车差停疆爬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服祟单坛。   =============分页符=============   原标题涩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾堑湃垒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意痰绣台,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错富篇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿乓诽,中后段性能并不出色奖韭。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高界沦,高速行驶油耗方面并不出色废茫。   结 语   作为一款城市代步车型颈蜡,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多伯盼岁,外形方面就能征服不少年轻消费者剂秀栋。此外恋佳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一憾崩扁。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蒙敲群,若果说美中不足的地方桐朽,那就是匹配的四速自动变速箱了缮瞥。(韩威) 责任编辑镣赣痘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒不纠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏钎荚灿?告诉你菇外,这是真实存在的一辆直线加速赛车驼枷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车驮刀,基于2014道奇Dart车型捌赤,型号就叫做Dodge DartPro Stock诉色。大概意思是“超级街车”蛾。虽然只是称作“Pro”百苗,但它的结构和普通街车已经截然不同端财乱,一点点相似也仅限于外观上伴。一个专门设计的底盘沛钉炔,扣上一个类似“街车”的壳子童胜檀,除了好看以外苫敦绅,也是为了让车子的空气动力学特性更好龄肩辣。除此以外纶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”麓硕巨。   作为动力核心尉涕伦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造衰离。与常规的“以街车为基础改造”不同挖怯耿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同哗。据厂家介绍含剿,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时滔客笔,而极速则可以达到480公里/小时盒需郊。   Mopar没有公布具体技术细节捶敌,但是在上个月卢秋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中褐芜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速盯好,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考醇钵笆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力媳,它跑完402米还需要9.9秒迹,而末端速度“仅有”235公里/小时赎挤驳。也就是如果两辆车进行一场比赛卧,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候楞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半谭磊裂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭藐舌泻,当然也无法在普通街道上行驶卉斥钩。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采喘。 责任编辑槐:赵春晓" "  4月11日毙乓羚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市牢廖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版加,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元纪祈黎。   4月的京郊春风和煦肌戚,桃花盛开爱馆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意畅,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基架,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象快,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼娘快。   然而稍微有点遗憾的是请常税,由于相关环保政策撵奥澳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基哎列伴。   =============分页符=============   外观内饰炽佩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别婚铆埔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo别,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外径,因为配置的原因疗,柴油版在一些细节庞常瞧,如前格栅誊年、雾灯等处精简了镀铬装饰涛。   另外骂违贾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎磊呢,规格为265/60 R18茬病净,采用双五辐样式砍撂霓,与高配车型的20寸轮毂有所区分蔬。   外观上惟邪,大切诺基给人的感觉就是硬朗藕党霖、野性脊夏尸、豪放露。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样放,如果不是看到车尾的标识虎沪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版堕嗡褪。轮胎的使用与其它车型也是一样的坤艰免。   =============分页符=============   内饰方面枚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致猎甸婚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同袜,但是做工方面表现的比较细腻皆。各个部位间的接缝十分均匀嵌,内饰表面的反光也抑制得不错揭脆肮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受熬侩:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的平,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机郊悉。这台发动机由意大利VM公司制造慈聪巳,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造掸,国际知名度较高写丢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下措缺汀,最大输出功率为243马力(179千瓦)建,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米呛乖管。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱兼渴,采用电子挡杆设计毒桥,事实上皑疙,在菲—克集团下的很多高档产品上摔差,都采用了这样的档杆设计克。   大切诺基是个分量十足的大家伙畴,体重高达2.4吨沽绍。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时谓藕,都让人觉得动力输出稍弱搓捌庭。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同尸,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩传,这使得在实际驾驶过程中痞算宋,柴油版大切提速很快烯膳,驾驶感受十分轻盈砷东。   另外梯礁,发动机的噪声抑制也做得不错刮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大惋加,但却绝非印象当中酮贪,柴油发动机那种高振动熔孩蔚、高噪声坛是,车内如“夜店”般的情况侯。   在打开ECO模式的情况下茅徒,发动机的转速在1500rpm左右的时候怯舜律,变速箱就会做出反应伸,升挡很积极溅幕烫。当车辆行驶到70km/h的时候坷,变速箱便会将挡位升至最高挡弟坎,我们在城市中使用玲,第8挡也是可以使用的半,并非摆设刺巍诉。如果关闭ECO模式峡凡瓦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右乾艘,动力输出得到了一定的释放拈幌捐,当然韦,噪音也会随之有所提升氖患。   柴油大切的油门踏板很轻盈唾痛,发动机对踏板所发出的信号反应很快躲认,但初段调校的有些过于灵敏了坑,尤其是起步时兄当,轻踩油门僻,车身就会有向前窜动的感觉钱稻棠,想要平稳的起步还是有些难度颅,如果初段能调的沉一点圈,感觉会更好剑,驾驶者对动力的输出也更好掌控头龋敲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样太呜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统翰吹,由于取消了空气悬架蓬,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的钵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式么,分别为自动侈末倍、沙地乖厦峦、雪地寿忌翔、泥地和岩石教,这些模式都是通过旋钮进行操作的袱汾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式触,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择杜。   此次试驾辆刮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验寺,其中的体验环节有沙地酿、U型坑和炮弹坑三个环节糠限迟。在进入沙地之前馁愤,首先将车辆选择到沙地模式将傻,此时车身稳定系统自动关闭疽拳朔。由于没有空气悬架柬淡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了饱陡。   模式选择完毕之后抒冠踌,开始正式进入越野产地劝,在松软的沙地中懒划薄,要保证车辆的行驶速度挪。在沙地中行走绘腊,轮胎出现轻微打滑是很正常的痹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑画婆,造成更大的麻烦薪冗唯。   在U型坑的环节没壳桶,选择到岩石模式之后汕施,分动箱启动扭矩放大挡矫论,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍摊禄,传递到车轮上的动力会更加强劲疮,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过歪董淌。   炮弹坑对于车子本身来说逝惦,算是更具有难度的项目了砍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节溅呻。对于大切来说垮连窗,通过这样的测试还是比较轻松的巫溯牡。在模式选择上品磷,我们依旧可以选择岩石模式蕾侮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动特浅佬,保证有附着力一侧车轮的动力输出林,从而实现脱困沛喘。   总体而言庭换,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在醇漂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色沟。在整个越野体验环节醋,对于动力的感受也是比较明显的闯谰摊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松富碳,主要还要归功于这台柴油发动机季,低转速扭矩输出足够大弓,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挝艇虹。 责任编辑拔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列婪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK迹叔藕,以求为各位网友购车作为参考惭腔搏,本文我们继续进行厘帝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)颈翔,作为合资品牌的A0级三厢轿车裂歌洽,经济实用以及稳定这三点立市之本乐苯,谁展现得更好库衔,以下将逐一展开譬写寡。 外观解读搜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中俯拭烫,这次“重生”抛开了以往的产品定位抽烹赣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型井,接过老款颐达的市场后容,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势核腻廓。   刚刚完成了小改款的阳光奸帮惰,2014款车型延续了前款的整体轮廓吵,细节之处作出的调整涸浮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蔬碘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型挺魂,另外增加了反光镜转向灯焕卢刃、倒车雷达等外部配置莆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车琼,但两车在细分定位上有所区分地,新赛欧更经济菠铝理,爱唯欧则在品质方面多了一些设定力。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本枫佩懂,两厢造型更具时尚特质观,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重燎然。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅寸瞳簿,前脸处的线条切削更是全车最多之处邓溅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅坑拈绿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾售俩,三厢车型尾部中规中矩柒,采用常规一体灯罩的尾灯蜂炊,正是这一产品区分的剪影诲。 看完两车的造型鲍蔑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现扛。详见下表忍纪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蛊某魔,您更看好谁堆邵孤?欢迎参与一下投票柯推浇。   =============分页符=============   原标题努颈宽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比功辞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩搞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直性遂,各区域之间的串联均平滑带过郴,整体风格更注重功能性款稼,力求在有限的空间内满足实现应有的功能登竞,并尽可能带来更多储物空间纠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足俱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征卫脆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表淳,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一窘奥亮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点伤华汲。   另外阀晃,随着车载多媒体系统的发展慌慰台,触摸屏更多的被普及钉散,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕孺人累,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能睫苛徒,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高乾。 配置对比巳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置外礁聊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比苇部,仅供各位网友参考娜。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题檄弹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比朝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度撂蚀敌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度诵芥:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示攀甲午,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风冻谢蕊,而车身与轴距毋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势摊手价,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹册。   动力系统对比蛊设行: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面囱很,阳光仅提供一款1.5L发动机薯查灭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择孔搬,同为四缸自然吸气版本床,排量的不同即动力上的差距舰芒膏。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)憾病,具备重量上更轻的优势擂脚狸。   两车的自动挡车型苟譬摹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱泪,其平顺藕考慑、重量轻及省油的特性艰革,同级别车型中具备一定的优势吴弓隘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下韶敛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT抒椿妇,在挡位上优势明显砍叮具,但其换档顿挫在车主之间常被提及淋。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间独碱,外观上二者均具备典型的家族特质眉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面纷畦。内饰布置阳光以实用为主埠惟博,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蹬芹该。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现怯。综合本文所述默酸蓟,两款车型您更倾向于谁履避?欢迎参与以下投票抠湍乾。 责任编辑胶:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车加校,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐丛兽拔,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了诺惶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言牵害瓷。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比定。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型呕甲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比典辞,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近譬惰淘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面苗寿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形笆从,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同聚虾。也说明K3S试图走运动化的路线挤。   起亚全新K3S的长凯胎、宽详便、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm斧案,而轴距更是达到了2700mm的水平驶酬,在同级别中也属于比较突出的成绩靡,对空间方面肯定有着很大的帮助貌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练修蔫脱,车身线条也非常的流畅括忍,有着极强的运动感嘲泞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差镀。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别炭隘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用罚烦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说势笑残,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的齿端。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达没膛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm籍碍,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的皑。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恒顿,加之降低的车身让骐达更加动感精糖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性尖发。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感伍。形状突兀但线条流畅的尾灯散,红灯部分占据了大部分颧烧售,白光部分呈现斗勾状踢动季,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出论霞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达讳,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置品。能够有效帮助你快捷倒车驾距卯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否绅屯胎,因为外观好看主观影像比较大贸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面仓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多顾贸,基本沿用了现款K3的设计吨盖滴,提供全黑色疵绕、黑米色稼炯瓣、黑棕色三种不同的内饰配色骸瘸汹。做工和用料相对也比较不错癌铜淖。内饰除了硬质塑料及软性材质外令渴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次靶。   骐达的内饰设计线条非常流畅锈,整体质感较旧款车型有所提升拴。内饰颜色采用黑色作为主色调旦纯磕,搭配银色饰板扩巍圃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蜂,满足不同消费者的需求体谎湿。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备抒剩苫,多功能真皮方向盘以及定速巡航歪,从上面表格已经很清楚的告诉大家溯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP趁暑、胎压监测等配置盖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富莽乃牡,其中ESP睦苟妓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力卡课,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题伙。 =============分页符=============   原标题哩寡为:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700察笨典,整体乘坐空间相差得不太明显季汀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同荚祭鲁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富梢地讼,座椅表现方面K3S内部填充比较实粕,对腰部支撑方面会比较到位卫墨腻。而骐达延续日产车座椅软绵的特性缉,其座椅表现比较软培切镰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感捅联夹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多氛剔鞠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势丝。在乘坐空间是差不多的簇,K3S座椅设置得相对硬朗荷痴,而骐达设置得相对舒适碘牢坦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因违械卫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L陪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S九,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T窜十,很好的满足不同需求的消费者郊。起亚K3S相比起来就显得配置较少雌砷呛。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型菲,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好寂擎譬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同熊弦棠。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论犁蛋,详细还需看我们评测所出舞眉书。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题雄硕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求现缅。   点评戈:随着两厢车被广大的消费者所接受乓景,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款故厩罚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动提迁,如果在这两款车选择其一的话唇川蛙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动灌卿。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素摊钨几。 责任编辑驳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉武擦葛,甚至有人无法确切的喊出它的名字娥习席。其实这款车和我们并不陌生绥,因为它采用了与三菱劲炫相同平台其降,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似身郸。所以出镜率不高的标致4008逆,确实具有太多不为人所知的身世赋锣镭,这使得我们有必要去了解一下这款车玫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路晒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体佩,呈现出风尚共、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感卷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蜂,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚净盾琅、科技的感觉收诗外。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm似轨,轴距为2670mm氰善孪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫爆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造瓣脐瑰,所以在车身尺寸上它们相差不多客。   从车身侧面来看惧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蒜迟,整个车身也因此更加大气而富有力量感嫉幕联。后排提供了私密玻璃晒档,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风通。   标致4008的尾部造型看起来很饱满派弹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因醇悍。另外括唾诉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心空,尽管造型简单鸡公,但通过与腰线的巧妙衔接皋感咸,使整个车身设计连为一体刺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂络九,配合普利司通的225/55 R18轮胎江疆埠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上圭猾,都具有不错的表现蒙。我想应该会有不少车友会非衬芴悖看重这双“大脚”琅潭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比森锣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意呜琉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发酒,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样录。不过标致4008在一些细节上却与之不同山先,譬如采用了大面积钢琴烤漆违,辅以细节上的优化薪海。   中控面板做工不错归,按键旋钮设计很精致渡,且手感都较为出色壳泵实。娱乐扩展功能也比较齐全狙高谋,AUX橇莲戒、USB以及12V电源都有装备溪啤胚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点姥庆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯设涎鸵。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错臣,下面还有黑色钢琴漆点缀浇辣,凸显出了较强的质感坝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍办,若塑料饰板能换成金属材质的话嗣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表褂览轨,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息炕跑。在转速表与车速表之间涪虹卜,我们看到了一块显示屏露矩类,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息鲸。 在乘坐以及车内空间方面朽宝傻,标致4008秉承了家族在这方面的优势底,座椅乘坐舒适并且支撑性很好放。   后排座椅靠背很直兄宛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉品需哺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外逞航吮,坐姿却让人觉得并不舒适骗共。   标致4008的行李厢内部很平整粱诺,而且后排座椅可以4/6比例放倒纱。这样它的储物能力将会得到提升订侥,对于搬运一些体积较大的物品稍春,可放倒的后排座椅显得实用夹粱换。   =============分页符=============   在动力系统方面为惩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机睡,最大功率仅为150马力芯,扭矩峰值198牛米寂绵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用物,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了需恐。 全系搭配加了CVT无级变速箱救,具备手动换挡能力姆。在实际道路行驶中茬市,CVT变速箱表现的非常平稳颗懈略。   标致4008在起步初期油门响应还算及时危,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音岗累龄,却没有丝毫提速的感觉括。不过强需妥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些稳九迷,在平稳驾驶时超车变线很轻松寝姓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统抱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车堑苍烷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力季,前轮最多可分配85%的动力潍焙,后轮则可达到55%湘齿伤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%枪千,可以应付雨雪忻观、沙石和泥泞等路况头,也可以轻松面对普通的越野路段舶讥。   标致4008并不属于难开的车型描捣捆,尽管车身较大躬溃规,但是方向盘非常轻盈控,即便是女性驾驶也会非常从容联超,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线棺。   结语欧边:从市场战略上来看时恨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型胜捎,4008不仅丰富了进口标致的产品线哆卯醇,也为消费者提供了更多的选择镀能休。而从产品本身来看菏桑蔡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫腻驹,能很好的迎合中国消费者的审美透纯朗。在驾驶方面淑查,标致4008表现出非常舒适和安逸宽导,非常贴切城市SUV的特性困百鸵。 责任编辑乓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型汹阀贿,自2011年上市以来凭借着动感的外观珐磊、实用的配置以及不到10万元的实惠售价妮,受到了许多二三线城市消费者的青睐躺奋。不到3年的时间溪底,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610评参,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率侥。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型荆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承摇,将在4月的北京车展上市童,预计售价区间为6万-9万元攘搭触,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者川垛。下面就跟随我的镜头耽海,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车玫。   相关信息驮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌徽,2011年正式推出了首款车型宝骏630起饥憋。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力扇慰,结合上汽和通用的生产技术似藩鸿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计脊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌凑糠侣。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计捎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO吻龄,与进气格栅孰妒、发动机舱盖形成盾形区域福,造就了独特的宝骏品牌DNA皇落甘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计嘶。从前脸上看荆吾碌,与宝骏630的设计保持了高度的一致烽萝男。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势轨。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计屁恐袭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装井全放,颇显动感释。   在车身尺寸方面鲍纽,宝骏610的长为4401mm诺祟孔、宽为1736mm促、高为1462mm瘸扇教。由于与宝骏630车型同平台生产你篡墨,因此在轴距方面并没有变化掏被,依然是2640mm毁,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐翟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”勒雄,尾部扰流板叛昧嚼、包覆式的后风挡玻璃黔亢核、硬朗行李舱的线条皑裳,颇具运动风协。与此同时挠硼观,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂扳淘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利矛。   =============分页符=============   内饰方面橇辱,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度卸围。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配趣段,方向盘搭配银色装饰条酣翱培,整体风格偏运动灰睡,带来不少新鲜感绢霞献。此外漏吠情,新车仪表盘也进行了全新搭配畦粟,采用双表盘设计横嗜,更符合当前年轻人取向晶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条反,提升档次的同时也带来的一份运动基因汞,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘体。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多颅姜,LED组合仪表提升了整车的质感驴送擞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验捅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拳朗澳。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域冬发,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论嘉岗边,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹脯,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面凳。   宝骏610是一款两厢掀背车型块,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性姜邯设。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够设,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒缕锚颗,也可以按6/4放倒座椅沤头燃,放倒后容积可达到1300L隆伟。   =============分页符=============   在动力方面辉褂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机花,最大功率可达82kW瘁,最大扭矩为146.5Nm认开邵,这款发动机也同样在630车型上使用赡覆剧。为了发挥出更好的动力性能闪琳勘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器弓泉署,此外还配有5速手动变速器可以选择史谐凌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品碾令苹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升痢摩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝归眯、君越踏弄、君威等车型上具秆。   在整个实际驾驶过程中虾垃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳陌。在1500-2000低转速时矛,所爆发出的动力输出还算尚可戒尘,油门响应比较直接珐伍。但是随着转速的提升亨关郊,档位的提高滔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来警。这种动力表现不温不火蠢妒吾,但是足以应付城市道路使用察菇。   相比于第一代自动变速器绞非,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拦。只需稍微深踩一下朔剔分,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡贺碑沽,只不过由于排量的缘故窖,推背感并不是很强烈奖,且高转下的再加速能力也有些力不从心隶董。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适屎枯嗽,这也完全符合它的家用定位额尘毋。在经过颠簸路段以及减速带删胖疯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感避,让驾乘更加舒适般帕。此外缔邢稳,在过弯时底盘也显得较为扎实肆。   结语柏:宝骏610的家用车定位很准确纫泉棱,配置很务实伦腾门,储物空间多皖,不过在用料和做工上还有待加强感汉廖。不过动力系统方面确实不太给力雀监,最多可以说是开起来比较舒适等,这也比较符合它的定位凌。作为一个新品牌采姆酱,宝骏还有很长的路要走勾毕,虽然已经走过4年多弹绊,推出了两款车型拜残蒲,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样帝甲,在自主家用车市场上打出一片天地来劲,我们将拭目以待瓷。 责任编辑毕舍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吵,大众展台上首发了2015款大众Jetta计。这款车在现款Jetta的基础上壬,针对外内设计细节进行了小幅修调纤连,属于一次精修边幅的小改款嘘徘逝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整卧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注坞该惫。 全文总结乓璃:   对于这么一款外形细节有新意嵌撵阶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta察草对,我们只希望它能尽快来到国内伺唱衔,因为目前国内的速腾车型绿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势并尚,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面乘探奶。 责任编辑岸疯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域射棉线,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作桐嫂,深入布局法境时。其中包括类似上海大众新桑塔纳蚀、一汽大众新捷达推、斯柯达昕锐瓢登籍、以及再早之前的本田锋范克秃胃、日产阳光等等屡际。可以说小陵,在这一细分级别驶镜迪,乱战才刚刚开始佳瞥。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手甜茬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去楷诚公,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉测晨倒。反而厚重了不少挎惮赌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近晌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱豆。就前脸部分来说蛔,整体样子是非常简洁的息坊,又有几分动感铅乒素,和标致其它车型相比是有些差别的鄙。   侧面造型规规矩矩箱朽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现垮,你会发现贤厢为,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉鹤魔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因赶翱梧,但301更多的是安安分分的一种踏实感抽。其中叉裂胺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸戚抹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素迁氯,没有那么规规矩矩颈攀,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守廉恍罚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体舵寞凑,这也是一项非常讨巧的设计蓬衅才。设计感油然而生僵磁,除此之外卿对秋,车尾并没有多余的装饰物驹诞,简洁实用依旧是主要风格衡。   本文导航" "斯柯达明锐痘年污,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车孰缕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌煌馅怂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在褐吴贺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台篱似,可能除了家族化的设计以外蜡恐芬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蚀。 虽然它采用了大众的MQB平台吞守,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分氦锯盒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破馅臼,全新的家族化设计让它年轻了很多铣绷擒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价踌,但是相比现款洽,它的前脸更显稚嫩芜冉,也可能因为现款有些老气横秋吧盯盖探。 车身尺寸方面怂得探,它相比较现款有了一定的进步灌江堑,内部空间方面自然也有了一定的进步蔡,在后面空间介绍上我会在进行阐述经密台。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7史骇咳,这也集中在细节设计方面喷祭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱懈,还有合理的镀铬装饰贤阶亲,这也是新明锐年轻的一种标志拴玖,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次块吐期。" "  2014年4月16日经谭岗,全新英菲尼迪Q50正式上市垫,售价区间为32.58-54.98万元碘拼穆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型恍,2.0T车型三季度到货呵梁阜,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瞎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版黄钨男。三车官方指导价格基本在42万元上下磐班,具有一定代表性按。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表棺洗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者逃俏,Q50几乎完全颠覆了它的前辈肩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息盖漂斧,车头造型极富攻击性弄,侧身线条动感优美逆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显模乘。当然妓,它的进化不只是看起来那么简单胖兑,内功的修炼更让对手望尘莫及上谈漓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的缆斗跺,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中坊淳,而且大有愈演愈烈之风蹈拭栏,尾部设计很像自家的新5系捂活牌,家族化设计不可避免侠霞抖。即便是标准轴距版本集捌,新3系的轴距还是达到了2810mm搐娄靡,比上一代有小幅增长挡矛,再加上悬挂对舒适性的妥协陷贬,曾经犀利的3系已成过去逻堂朗,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已登。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的蛇羚,那非雷克萨斯IS莫属了俗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象椿匣甜,车头动感夸张科幻侵,车尾简洁利落锻祭,虽然有历史车系的影子疟薪庆,但这绝对是对精髓的传承和延续吹。   本文导航" "  又到周末了蹬瘦,在大学破旧的宿舍里秀,百无聊赖的仰躺在下铺上开教,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报形,心中泛起阵阵遐想膘撮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角排忌,充满战斗气息的车身绞乖,都让我无法安然自卧酪,打起精神铝阔,跑到隔壁楼的图书馆副捕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志碧蛙绰。没错撬劳,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我侈胆塑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心搭顺。但是垫,今天要说的主角并非“兰博儿”柏,而是广汽本田第三代飞度驹,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车换高念。   ?什么是边锋主义赂烁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉微稻敝,线条过渡果断沃扁处,或许本田车型的大部分都符合这个范畴剖存,包括讴歌品牌也大致如此夕乱嫌。第三代飞度相比上面的两代涛哆佩,将这种风格发挥的更加淋漓尽致赏。车头部分比上一代更加动感台叮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状逃赣,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰叔。给我总的感觉是胯揉斗,车头的成功是线条运用的成功噶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象经腥,从车头到车尾一气呵成衡捞,整体感和流线感非常强藕禽。从某种角度讲镐跋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙称。新一代侧面的弧度似乎有所收敛理,并不会刻意强调这种极致的视觉美感垛灿竿,但相比其它竞争对手溶刀喊,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出缝授。   车尾的感觉并没有车头那么好圣何矩,对于我来说峦,车尾的设计并不满意袱抵磕。过度使用的镀铬饰条淡勿麓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口突。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复浩肺番。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道幸檀备,在纽约车展即将开幕之际肋烈,路虎发布全新发现Vision概念车咕,配备多种新功能桃舌,智能玻璃实现透明引擎盖需福徽,座椅灵活变换可实现共四种模式土,包括远程夜吞杩遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形姥沪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蘑夯,第一款路虎发现诞生于25年前掇汝,全新发现系列定位于“休闲”蛊虫,总计拥有四款新车堕弗涛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题斑办,多功能配置坤蹦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力椽欢结。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术钠撂密,其中包括远距离铱雅纬ⅲ控露懦构,智能玻璃等戏。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景不。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示洛潘,“新车现代化的是,切题的处叛环,并引人入胜的设计凭居瓜,是发现车型发生的重要转变鹤帘。”" "  [汽车之家设计] 2013年屑藉涣,我去过一次柳州歌氰董,那次憾奈娜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂两渺诞,当时蜜,宝骏只有宝骏630一款量产车型岸罚,时隔一年土身,这家公司有了新动作谎秘畅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市胸蚊。官方表示豁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品柔。   事实上降蒋帘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型尝敝,那时兜,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶价,为了配合厂商对车型做好保密工作贩,当时我们也并没有拍摄相关的图片磁嘶。掐指一算房惩爱,当时鲍泌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了呛,在聊到这个话题时玲,项目负责人也表示窜,整个团队在这期间做了很多的工作涝荒掇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性偿缮,即便有着此前宝骏630的经验废,但对于一款新产品而言盘僳,整个团队仍旧不敢怠慢手寞。   为什么要推出一款两厢车恫层?   新品牌诞生初期拟菜,单一的产品有助于更好的把控产品质量抗木,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑参徒危,从而将其转化为品牌价值担阑,在品牌得到一定认可的前提下奶藩,适当拓宽产品线钱吗掀,无论是对品牌娃黑,还是对市场而言都有着积极的一面安别梆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型馆,较为官方的说法是“以市场为导向”眯割朗,不过在我看来叼江坎,这仅是一方面俩琴,在有了以上需求的前提下垒,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡涝,于是才有了这个方案纷济,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外盒究朴,车辆的动力系统项泪拭、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整华澳饱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说呵忻,无疑是一个两全的方案僵痊。   两厢车在定位上有什么不同吗绵洗察?   简单来说难肃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物炮虎似,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本恼寒接,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可帮。相比之下喉实涪,因车身结构缘故欠,车侧和车尾的造型变化较大馅祭悲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来说虱笺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法私歼,印象中妮完,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车悼,有些时候缆培经,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素眠。当然统坤廓,每个厂商都有自己的想法木,这种实用主义并不是坏事藕冠,毕竟墩,车是用来开的搂欣畴,把主要精力投放产品稳定性方面顷,对打造一个大众品牌或许更为重要匈。   在造型设计方面浆萄显,除了已经固定下来的设计元素外电,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”泥僵。对于镀铬饰条的理解见仁见智惮酷,然而图,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”甜肃漠,正是在这种需求的推动下惩酒弦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场绥攀。   察觉到这一现象后革,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思申秤确,显然疯,一味的添加装饰条并不合适隘,毕竟还是要均衡到整个市场的需求室顶。一般情况下颓鬼浮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区甫,除此之外触,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条譬,在设计师看来珊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致伎碉晃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50笨卷,我还不曾有过近身接触疆盼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知寿泛汀,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线掏仿隙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统脊期。或许这么长的一串文字来的有些陌生渴匡稼,简单讲箔罗,它就是在航空航天器上使用的转向技术岭翘杏。我们将就驾驶者最关心的方面锰忙,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS虏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钝,人机交互系统的先进等等尼汹虱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触贸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力酿瓮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主校,不难想象Q50的出色少么虑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳凯,同样僵稿,作为宝马1系的车主唤,对于操控的追求反衬出Q50的优异提谅。而剥离开车身的种种亩搪,他们共同的认同就在于这三个字母裂:DAS   【什么是DAS芥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)抚挎付,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一崇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制炬山瘁,颠覆了100多年的汽车机械转向历史篡谁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型毙堕蜂。   【DAS工作原理是什么饥?】   车辆转向时恰厢,不再依靠传统的机械连接蒂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制颠脊,根据行驶路况和方向盘转动力度袭慧谅,速度进行综合计算凰炉繁,从而指挥转向电机机构实现转向幂疼。   三个ECU属于并联关系彤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮奴、方向盘脱鼎、右前轮)操,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况盎。当任意一个ECU被监测到出现了问题时村刮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活壬,恢复至传统的机械传动转向模式辣,确保万无一失弗羔。但在正常情况下熬陪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离骸菜惧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈啡醋。   【DAS汽车的优势辩厘废?】   操控性酷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞酱超,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准脐擅删,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况戊,享受更多驾驶乐趣狈闲撩。   【为什么线控转向比传统转向快诺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入茂相。整个系统中没有橡胶衬套篡肛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间动,因此首先从内部减少“延迟”寸就牛。   【DAS对过弯的影响妊?】   转向相应得到改善皮。传统转向系统及痉,在接近弯道时蛾卯,驾驶者需要提前做出转向动作袜掸镭,否则汽车无法实现平稳转向操尖。而采用了线控主动转向DAS系统烩谢,通过消除内部的转向延迟仍锣,减少了预先动作的必要翔拒,实现更灵活的转向溺土。而驾驶的感受将更加直接曝囊徒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力绩郊,毫无延迟虫扩。   【转向系统也能够减少疲劳林?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感季漏卜,因此从另一个角度提升了安全酮。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁亍)鲁强僧,12款参与测试的车型中沛苗坤,在定速140km/h的巡航测试中懈褂泥,平均修正次数氮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍庭亢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点岔女。   【DAS对于全新驾驶模式的影响襄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既嚷龋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表锭:网上车市(www.cheshi.com)   当然癸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目递冈,而对于传统车型煌酷,这一选项代表着发动机膏、油门踏板傻毋、悬挂阻尼热翘、刹车响应等等方面的细微调整禽称,而由于配备了DAS绞,英菲尼迪在模式选择上僻茨仙,更进一步的调整了一系列的功能咸,如粒:主动声音控制系统容便好、线控主动转向DAS苏、主动车道控制和主动循季铮控制系统ATC等等的设定么遣对。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里础?】   通过上面的简单问答航骡,我想我们已经熟知了DAS系统崩氛,在响应更快纠勺碧,相比机械系统更便于维护烤疏,节约成本樊化捍,减轻重量等多个方面都硕果累累块幻滥。而任何事物都是双刃剑浮胚酷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里钝幌门?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生搓耙睦,他的解释既简单冲腐,又复杂奈廖,背后掩藏着十年之久的不断试验憋奥,推理羚拓罐,再试验的科研过程衫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力畏毁池。而这些内容无法用数据体现缴悸,还是按下点火开关吧犬蒲畦。   本文导航" "   《极速60秒》柒、《死亡飞车》壬微盘、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》剁地熔,让车迷们大呼过瘾辖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现娥罗电。另一方面色构,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的举,但开在路上肯定是最牛X抒停,最有回头率的吮踌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事晶休啦,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”年徒呵、“真NB”这样的感叹芒杜喇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型骗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别估,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分饰使木,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服棘骄。    作为最具代表性的美系车型鲍,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程库霖,五代车型熠熠生辉惫糯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相功亲翅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看倦检,主要原因是新一代车型不够“MAN”享衫罗,缺少了野马的一贯的风格藐飘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美奴惹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车漏泌捕。 什么是肌肉车佛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车哥珊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车竣。肌肉车必须搭载大排量V8发动机抱搅前、具有强劲马力洪谈瞬、外形富有肌肉感的美式跑车搓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表厩苗狸,例如雪佛兰科迈罗柯灯、道奇蝰蛇坍确膝、道奇战马诞,还有就是本篇文章的主角福特野马娠。不过这些都是字面上的解释骡淋裙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义椭蛊蔬。什么是肌肉车撮琳箱?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解公奉毛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集靖香,科尼赛克Agera便郝、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币图硼嚷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别斯陛渡。但实际上并非如此舱,凭借自身出众的一面融,福特野马在众多超跑中脱颖而出画瓶谩,成为闪亮的主角隋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车淖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机软琴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上穗绒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统偶奖甜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果乐瞧赦。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影牢,野马还是地道的童星出道!是的秒帽,早在1964年刚刚诞生之际啥,它就被搬上电影银幕强驳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》寝冒叛,也许大家有些陌生敌喇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品氯。在过去50年里毙患,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角须盆胜。    无论是哪一年代的野马孙摆,但凡出现在电影中剃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球闷强。衬托主角的英雄气概或是独当一面热棋蚕,野马都游刃有余箔慑碳。在近期上映的《极品飞车》中砰,野马更是作为整个剧情的主要线索乘,陪伴主角经历了人生的起伏萎愁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的跑骗鸿,五门版的三款车型——耀真纤融、耀享哗凳沥、耀动分别为52.8万钨鼎、57.8万酚俊宠、62.8万记兔。另外还有只发售500台的限量版官,价格66.6万元宪队洛。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变恭吗翻,只是在色彩搭配上带来更多选择舰,车型配置也更合理负。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器粱,并且通过优化四驱系统夕,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现亩铅。揽胜极光一直被认为是外观控蒂涛美,但作为路虎车型诗稿逆,它也有着同级一流的越野性能赦。这是款长着女神模样丢,也有着女汉子般坚韧的车刹。 外观纽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蛙辣,所以不仅长宽高没有变具,造型设计也和现在基本一致鹅跋聪。设计师只对一个细节进行了修改棠棚,就是后视镜奋伙。新款车型后视镜造型整体感强砍耿,与车身有更好搭配效果篡病父。除此之外芜岭,极光传承自揽胜的城堡式车身傻收,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留率烩。虽然极光已经上市有3年时间堕斑两,但时尚感丝毫不减厦讳畅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上搓焊,极光有自适应LED氙气大灯妥暗、全景天窗等配置餐康敞,兼顾时尚与实用性娶县队。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于急,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰悸郝,前后保险杠尺寸更大借惭怠。另外捌,2014款极光提供了11种车身颜色怀,消费者有更多选择鞍纲。    另外荡,外观细节上能看到的摄像头和雷达光,是为了实现自适应巡航肚芦阜、自动泊车疽困辫、360度倒车影像等功能东炮。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能频昧廉,既可以设定与前车距离或行驶速度硅互滥,当系统计算出正面碰撞无法避免犯绘,会释放最大制动力降低冲击速度借肥俄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能患瀑,实用性得到提升虾话碉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车净,并不是说女性不能开节豌,反正我问过数个女性朋友莎好临,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗协骆,完全不是自己的菜块。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断饲陷,所以我觉得这样描述更加准确沫揣捅:这是一款为男人及女汉子准备的车瓤。不是说它不好窟锨,事实上野帝的特点非常鲜明人铂陋,优点也特别多岛巷鼓,但如果真的不能欣赏野帝的外形蔑,那么它的优点再多也是白搭侵。好了凸翁完,说的够清楚了斯筋,男性用户请继续看下去乘漂,女性用户请酌情选择签模售。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版辆,也就是售价24.18万的最顶配版本撅雹哥。配置非常丰富歪咯萄,但较高的售价容易让消费者望而却步匪身噬,毕竟男人也不是那么好忽悠的贤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本镶。不过既然我们测试的是高配版本固淋公,就来看看这款车票迟胳,按照惯例瑟巍,还是从野帝的外型设计开始细架湍。   ● 外观夸裙幸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议煞,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑竭藉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV疗烈,野帝这种偏向硬派和复古的造型腔纶池,确实会给人感觉过于呆板和与众不同辫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了巧乾胸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些摧换,这对于野帝来说无疑是个劣势褐摩膜,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间殿币江,国内汽车消费更是以大为美籍强,野帝国产后尽管已经有所加长肝,不过还是给人感觉不大阮隶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的啦潦佩,带自动点亮功能的氙气大灯量、大灯清洗功能兰被铆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备单。日间行车灯采用光带造型陇坷,并集成在前大灯组内习岛,样式比较简单竣虏,辨识度还是比较高的擂了。   尽管车身长度不算长副粟,但野帝的高度还是比较高的惫闹删,一方面是车身设计的就比较高大错,另一方面也是因为底盘较高帽,悬架行程比较长返。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm毖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嚎份。   后保险杠设计的比较厚实钾惺隙,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一耿浇,也是为什么我们说它更适合男性车主睫儡恃。倒车雷达是全系标配虏洁峦,不过倒车影像和自动泊车是选配淑贯菱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车晨录。   需要说明的是读,按照官方参数配置表旅牌挞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的篡,不过这台车并没有装配后挂式备胎距逼泵,4S店解释说是同样是野驱版挛扯,有的车有后挂式备胎构,有的车没有舵,如果不要后挂式备胎澎,可以减6000元侗凶。   十辐立体式轮圈爽膝,样式符合野帝的整体风格蜂。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎艾瘸撂,规格225/50 R17星体九。这款轮胎算是一个折中方案宿,整体表现比较中庸敞,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果闷,非铺装路环境下的抓地力也不会太差携撅滦。" "  2006年始父,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程轻片,没一年磐宫楷,这个品牌都在刷新着销售纪录僧次秤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局帽。2014年锤,新的产品问世刺琉会,这一次它不再效仿撼、跟随俗蹭,而是独步青云钳倘显。   在过去的几年里烧,英菲尼迪的品牌推广是以设计舶旧、豪华为主要核心尝,由于旗下车型均以大排量为主清秆,并在操控性方面有所见地棠翟默,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手毕扇沏。作为一个初来乍到的年轻品牌贾联,每一步的迈出都显得格外小心睦纱,在保证动力性优势的前提下稍姜剔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点穆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撤,原因很简单槽靶畦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绒吓矢,也就是不同于别人的卖点攻。   在同级对手们相继更新产品的时候沙惠,英菲尼迪一方显得格外冷静某刃裂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度测缎爆,好在当它真正来临之时靖烽,并没有让大家失望吻边,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼填貌。   在介绍这款新产品前菏,我想我很有必要做个说明瞪慌露,Q50实为G系列的换代产品嚎长鸥,在2013年度袜,英菲尼迪旗下车型根据轿车嚼、SUV采用了全新命名疾,即轿车使用Q字母侈皇烂,SUV使用QX字母伤瓣虎,后续数字分别代表车型崩,这样做有利于车型之间的关联度然粮。   2013年桑慷米,我的同事在经历了12个小时的飞行后材,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50送皇梯,在回国后的闲聊中察闹攀,他的目光坚毅缔淀,言语中难掩一丝激动撅顷,当然他对这款车的最终评价很高毯,抱着这股期盼素泞,我们今天找来这款车匹捎,一同来寻味我同事当时的所感抗灌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奠,所以厂商提供的测试车依然为美规版申慷继,所以动力成阑、底盘的调校庐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同祟,但整体设计与科技性不会有任何出入秤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说潭弦,也算是足以解渴了浩肌。   对于设计语言四个字来说圭惜停,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释眉桃适,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狙,有时我甚至会想罗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量觅屯?正因设计团队的不懈努力疆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表睹讹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经纤少。   低矮的车身伎稻贫,流线的车顶圈,都是上代所传承下来的精髓柔沙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大侯任,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)刺特啡,这与宝马3系的水平相当驶伪敢,优于奥迪A4L防很、奔驰C级等产品记勿朴,别小看这一举措骚,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性埂。   对于轮毂轮胎的配备上韦韶茸,英菲尼迪从不走低调的路线邵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平溯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中射翅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接诲散,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应厕骡境。   本文导航" "  2006年始虫世,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盼扛,没一年搔疏牵,这个品牌都在刷新着销售纪录齐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局竿。2014年牵,新的产品问世侨希,这一次它不再效仿挟倍、跟随瓤概,而是独步青云匪。   在过去的几年里渴,英菲尼迪的品牌推广是以设计酶献沉、豪华为主要核心敦,由于旗下车型均以大排量为主庞,并在操控性方面有所见地隶尝镰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碘盎焙。作为一个初来乍到的年轻品牌嚏厩,每一步的迈出都显得格外小心垂,在保证动力性优势的前提下悸氓榷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点俊湿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距提猫,原因很简单隆璃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性累,也就是不同于别人的卖点籍呛。   在同级对手们相继更新产品的时候脾赂郎,英菲尼迪一方显得格外冷静看纳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度痢泄,好在当它真正来临之时太读,并没有让大家失望挪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茧崩圣。   在介绍这款新产品前咆箍,我想我很有必要做个说明闭瞳惦,Q50实为G系列的换代产品杀,在2013年度电膛广,英菲尼迪旗下车型根据轿车肪谩、SUV采用了全新命名淳,即轿车使用Q字母喊,SUV使用QX字母诉,后续数字分别代表车型阀伎,这样做有利于车型之间的关联度蹬吠。   2013年刷,我的同事在经历了12个小时的飞行后孝赶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50许手,在回国后的闲聊中教步,他的目光坚毅凳,言语中难掩一丝激动醛市零,当然他对这款车的最终评价很高鲍陋,抱着这股期盼标,我们今天找来这款车彼,一同来寻味我同事当时的所感腿措蹈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间册刚瞎,所以厂商提供的测试车依然为美规版趣,所以动力溪、底盘的调校烈蔫瓶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同铆害箔,但整体设计与科技性不会有任何出入嚼鲁凡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晨睫醚,也算是足以解渴了坷颇。   对于设计语言四个字来说贾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释行,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缝呸篇,有时我甚至会想搞荡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量宿苟惰?正因设计团队的不懈努力细,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表岁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经间。   低矮的车身步,流线的车顶品勤末,都是上代所传承下来的精髓獭分腿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)响珐,这与宝马3系的水平相当疯杰来,优于奥迪A4L碾暗、奔驰C级等产品班脊恋,别小看这一举措隧防激,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乳珊。   对于轮毂轮胎的配备上恍叮,英菲尼迪从不走低调的路线斗吵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平眉壳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中外玖,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瘫拆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捍律岁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首奶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80沦、陆风X5枚期、全球鹰GX7毫,但依然无法撼动它的地位平酣。然而这样的形势也许在不久后将得到转变艰宽型,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来腥卢袍,它就是CS75界,来自长安汽车棉。   在众多国内车企中冕点逼,长安汽车拥有较早的造车历史上,并且对越野车的制造要追溯到1958年窍宏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嚼膛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计侯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型笆横,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面宏。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量秤赐缄,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础可。   在对长安历史阐述过后仓,这款新产品更是令人期待柒爬莱。在2013年9月醋泛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发腔,一经面世便引来了无数人的驻足睛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品络,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表戮咀诉,诸多细节上的体现情,可以看到与时代的接轨繁,说实话联,即便与合资品牌相比擒腹,它的设计也毫不逊色类颈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表馁惟屋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV舵,在首次无伪谍照曝光过后恐扒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手仇斥。从车身尺寸上来看洞,CS75在长度与轴距上的优势突出甫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响啸。在设计上梦劫衡,侧车身的视觉冲击力有所削弱馅阶,平和的线条增加了些许稳重感沏耻掸,而在配置方面绝不含糊氛坦,右侧后视镜配备摄像头攫,为泊车提供了更安全的保障凳睹千,此外17寸轮毂的注入猜,也为整车视觉性增加了不少好评分矢丹晦。   车尾的造型体现了丰富的层次感私迟,使其得以回归至前脸的感觉乃,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔未丢筒。此外颊躬膜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统篱淑泼,可以看出CS75在配置方面的丰富性抬剃圭。   本文导航" "  上半期匹,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况古,不同的设计倾向与不同的品牌定位屋疾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念库响。在“下半场”的对决中剃泞庇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎敛日、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果素灯。   点击阅读肛抚衅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表龄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后骆寞蝗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表良胎:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目叭对,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蘑供溺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐系,以应付那些五口之家出行的需求氓通。行李箱空间的比较裳,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下赶伟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱楔供短,或者带孩子出行时缺纤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品焙。行李箱内是否配备12V电源接口呻矩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱贪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多募。   ·模特A(不戴眼镜)身高唉江:170cm 体重掳疮缮:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高孟别焙:175cm 体重净枷躺:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地抢茅,长安福特此次也算酝酿已久了皑,可以说即将推出的翼虎祁考,每个人都能从中找到自己心仪之处密欢,例如极具冲击力的外形譬、科技感突出的SYNC系统懈家、人性化的内饰细节设计奖哩、又或是强大的日常实用性米,这次肆娇,同级对手们真的要小心应对了碾讥侩。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后俺,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点廖,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蜕痘申,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期处既。显然邦氓,在错失2013年的发展大好时机后伪母内,要是能够抓住2014年这个关键的时间点僚泛灿,其实也能够走在大部队的前列较酵粕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段搅沟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多彻裸。眼前一遍利好竿部僻,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008浮体、雪佛兰TRAX解铣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位尾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市贩嗅,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布敖咯亨,至今我们还没有看到实车米拷。从目前的情况来看闺,它们很快就会来到我们的身边呐。正是这个原因舌,在日内瓦车展媒体报道结束后烽湿顾,我们并没有着急回国店禾蜜,而是完成了几款车型的海外试驾恭、测试和静态对比的素材搜集姐恍极,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目妊岗。   看到这里纳兄,或许你会产生疑问下绰交:海外车型的对比对国内消费者有意义吗抖磨?坦白地说毫肖囱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的飘沁:1.它们必定会国产并且在国内销售硕距价,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比沮羞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来攀性烯,只是一些细节针对本土化进行了改造钝贯仙,但外观内饰设计村盘矗、车内做工剑氦凭、人性化仙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化曹筋田。综合上述所言能,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义绅熊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些课,感兴趣的不妨继续看下去唉扭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用分吾姜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉狄。例如CX-5徽绒、ATENZA阿特兹酱保隧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉册拦庆。最重要的是棘掠仇,它们不仅有所创新厩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风替。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋柏膘杆,再到如今的Axela昂克赛拉乔馆俗,马自达3已经历经三代车型的演变劳。据长安马自达相关人员介绍俯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)膘卉旁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化贪聪。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话兰牵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹犬。它的眼神更加犀利什,车身线条更为动感堡袄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹死沸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳邻零,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹芍何艰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连仍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识首,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子姬茎捌,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼懊途,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神仟妻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线胜亭铣、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计卉玩富。另外肯凸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神誊譬。据厂家人员介绍绥孝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层邦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺赣,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化阀,使它的整体视觉感受类似红酒一般么衡寸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该率撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm忿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm连衬,两款车的轴距同为2700mm纺。相比同级别其它车型僚炒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蛔德本。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信芮濉,不过轮圈的造型稍显普通粉,不够运动侣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列锈悼,规格215/45 R18燎画,抓地力表现不错坚斜脯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎躲块,规格只有T125/80 R16汤氯。   尾部的设计不算惊艳麓炭伤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全订。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性其丛懂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计酱冈石,这在同级别可是十分少见的娠辫。" "  说起海马福美来沏粪长,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型弹盾,转眼十几年过去魏,福美来已经迎来了它的第四代车型僚,也就是这款即将推出的新一代福美来M5捌拣胶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品封埂,新一代福美来M5采用全新平台打造烈秋,不论外观还是内饰腿颗蔷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蔫厘。在此之前逛琳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析庇配没,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嗓抱蹦,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧赌细刚。   前脸采用了类似美系车型的设计风格堆乃添,宽大的直瀑式进气格栅叮贯母,大面积银色镀铬捆,符合国人审美肚入隶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感尽皖,腰线采用分段式设计棱际,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰呸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计颓么,凸显运动感戳。但只有左侧为真排气口沦桶魄,右侧仅作为装饰倦胳端。" "  对于中国汽车市场来说广赴檀,凯迪拉克属于一个后来者绰芯,当然这指的是豪华车市场帝冀臀。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地柒,那可真要拿出点真本事班拿。凯迪拉克也明白这一点鹊栖勃,去年就将全新车型XTS进行了国产蠢刨,并且上市销售腺堑呻,销量也是比较乐观的波靖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里哩,无论是配置上还是动力以及外观设计上倘粒边,至少能让大部分潜在的消费者接受搜澄,这确实不是一件容易的事情朴咐酷。于是郊假,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款毙配,对动力和安全系统进行了升级句。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版盲侥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版啼畔板,仅有一款36S铂金版普环马,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变标蛊。   2014款XTS 28T铂金版外观杉闷:外观延续36S铂金版的设计攘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同楷热,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅慧骏,在其他方面则没有做改动翔蛙。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子歧,没有做太大的变化拱冷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拆。   XTS是一款善于运用灯光的车冕,它将大量LED元素装备在车身各个部位筐群扰,正是这些时尚元素的出现浑鄙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸浮愤,获得了更出色的细节表现力泰。这些称不上优势的细节表述人,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方撵徐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化猎刨风,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示颊郡盼。尾灯依旧是LED垂直式的造型星,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致群瑞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界免授,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新付空。早在上世纪五六十年代瑞默肝,Citro?nDS就用上了可变悬架实奈、随动大灯甲、转向助力妒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术架片莫,加上极为飘逸的车身设计歌漓虱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样隶熊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌裙,2011年长安标致雪铁龙成立请捅撵,到今天我们测试全新DS 5LS弥的,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实礁萄,音译的中文品牌名念起来很接地气贪:长安谛艾仕佰晚,有股莫名的喜感携忙烈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器脱苇,是台正儿八经的三厢车副。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来驳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象灵。如今萍,马自达6已经发展到了第三代啪憋胁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疏马攀,它的名字叫做户:ATENZA词寒揩。之前我们已经解读过进口版本蝗蔡,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力申闹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点摆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力响八崎,这一次排量可不仅仅只有2.0L环扛袜,还有更加令人期待的2.5L剔算。   注峰烷:此次测试中动姆,红色车型排量为2.0L耸缝,黑色车型排量为2.5L暮俩陵。国产ATENZA目前还未上市问,此次测试为抢先测试恭,车型为试装车槐汐。   截止到发稿时腐,官方宣布泰俯蔷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”受,新车将会在4月份开幕的北京车展首发苗拒,上半年上市销售唾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规叫安,我们还是先来聊聊外观虫。相比进口ATENZA删闯紊,国产版本在外观上基本没有变化酵递,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卧凰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注旦端,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泰罗。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里脯斯,“下”这个字可意为“以后的”脑幕俱,用来表示那些目前还没发生的盒么控、未来也不一定发生的事情尸校捎。比如有人说“下次请你吃饭”氏,谁知道是不是真的!同理妒董常,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”粒蚊层,实际上暗藏了一些不确定性苛:它能引领未来汽车的发展趋势楼疤疆?或者只是一句空泛的口号径?这是我最关注的问题促。   当然也会有人更在意其它方面逃磨墒,比如外观内饰和空间等等矮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述箱块,本篇文章的最后也会提到劲促斗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蠢坑。   关于下一代城市SUV的概念抖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力托。在他们眼里溯林姑,很多城市SUV都太“娘”了俄结浆,连个小土坡都爬不上去怎么行俺群羡,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统藐纱雀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战皑蛋纷、勇于冒险的心碳潘骂,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一衰泻誊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然陈刊吭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型昆粮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多番,而三菱帕杰罗则是少数中的一员丰惋贡,它能够去接受户外的挑战惮蜡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统离蝗薪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产京馆熊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酿翘蒜,目前主打3.0L排量的三款车型松,都搭载三菱第二代超选四驱系统陷,售价39.8-45.3万元吼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止师冬,还有一个最简单区分方式此仇把,只有精英超越版才标配后拖车钩度锯婚。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史茄,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来卑匿卜,陆续又在第三代(V73家酷韩、V77等)和第四代(V93捕、V87昆态、 V97等)等车型上装备傲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嘎捣堡、四代帕杰罗)轿,现在销售的为第四代帕杰罗禽奉黔。   如果单从分动器的挡位看猛沉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统芜裁,拥有2H捆赫雇、4H未、 4HLC虹措县、4LLC四个挡位金,在后两种模式下频四谩,中央限滑差速器LSD被锁定讼蔽,为四轮提供均匀的驱动力录。不过值得注意的是呢菇寇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配腑售鞋,前斗刮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节凛柒桃,简单说就是这时就是AWD的驱动形式抄冕,正是这样的全路况实用性蒋歪靶,才被成为超选四驱系统糕。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下膝,可以在2H厘眷叔、4H挡位间随意切换贩萎,当处于4H位置时卿,它相当于一台全时四驱车型署,可以提供更好的抓地力和驱动力败,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面搔,而处于2H位置时烙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善妈巨,不过这样一个大家伙油耗不会太低埠付旁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗米蠕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝绩骑吼,4HLC模式时玛,中央差速器锁止蹋,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时使,不但锁止了中央差速器拎甩绒,还拥有更大的扭矩输出篡频,此挡位的传动比为1.9:1颂戌随,扭矩被放大1.9倍篙俄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下估亲,4LLc就能派上用场脑恍。在车内股们,仪表板的中央会显示当前驱动形式么剂登,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换玲咯,并随时了解到现在所处的驱动模式菏。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)攀,应付一般路况毫无问题胳吓火,但如果长时间处于极端情况下教,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱吴眉倒,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多叼规藉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试胃乾洛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性旗得,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心饶的陕,同时也提升了整个历险过程的安全性诬,因此光有一颗狂野的心还不行码,还有选择一个可靠的伙伴经床拣。 责任编辑谐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品涛,已经上市四年了乡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计秒,跟老款福美来相比档次感明显提升宦。除了看得见的设计差别眯钠,福美来M5在配置凉蹿、空间方面也有不小的提升舍惹浪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本刀了夺,1.6L车型会先期上市茧磷,后续还会有1.5T车型推出定烁凛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本哗舱悍,其中手动挡共有6款衬,自动挡3款诽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型肚,厂家介绍说叫旗舰版焚。由于厂家没有提供参数配置表歪惟悔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别撼鹊吓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型梳丢。 ● 外观伤:中网造型似君威秆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面捆款报,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头涪贝恍,尤其是车身长度南,福美来M5达到4698mm摊,超越绝大数同级车的车身长度落棉。跟老款福美来相比腥,福美来M5的车长共菊幌、车宽和轴距都稍稍增加一些从,而高度降低了3mm沙。   因为长度和宽度有明显提升嘎牧,高度基本不变麻,车头设计的比较厚实讽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的很。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网立勒,格栅同样采用镀铬装饰啤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像矢。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现滤,老款福美来就已经开始采用扔嗣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计囤。中网轮廓稍有些不同烤,老款福美来的中网较矮煞,而福美来M5的中网稍高哇翱胺,看起来更加厚重酒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构何诺挡。除入门级车型外寒碴,其他版本车型都配备了自动大灯郡,这点还是比较厚道的膝谜,老款福美来全系没有配备自动大灯未。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔妮卤凄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疚陡隧。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬覆,能明显提升辨识度铃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)绒颓户,是2007年买的汀旗幕,到今天行驶了9.7万公里左右危舞嫁。日常使用中油耗7-8升/百公里恼独邦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题项。当时家里老爷子选它的主要原因有两点赐夺,第一就是便宜裸沧,全算下来8万;第二就是配置高邯诲匿,07年8万带皮革座椅胃肮、天窗匈富、自动大灯和倒车雷达的车不多烁,而且空间也算说得过去卜阀,总的来讲这款车符合预期荒亲辩,坊间说F3小毛病多立汗募,不知道是批次问题还是命好颊,我家这辆倒是没什么事儿骨遣斥。新F3于今天上市伟,领导说我算车主铃骇,于是我就来了解。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧卿贡,聊聊老款在使用中的各种感觉谅妻。   ●动力及悬架焚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱沦拓,动力够用唬泉,只是起步比较肉拓,1挡和2挡齿比跨度偏大冕,走起来后挂入2挡转速掉的太多锑瘫柿,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡妙。   油耗日常市里开7-8升/百公里暴变慕,还算满意邪郊。悬架初段有些生硬飞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好祭,对于颠簸的过滤一般地,后段软沪,拐弯时车身倾斜大剑夺。总的来说算是个合格的入门级家用车返喇滔。   ●配置及人性化设计切:   比亚迪一直走高配低价的路线锭,配置丰富卢蓬,前面说过贝攻灯,皮革座椅殿孔艘、天窗虏骄、自动大灯和倒车雷达都有所配备娟,另外短秀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针据想,虽然不好看夏络趴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的酗。没有行车电脑显示屏破,无法了解平均油耗姐拦、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤矫品,首先价格便宜寸竣,其次当年没有也不新鲜)伎。   人性化设计方面恕屉掂,四辐方向盘比较细牢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤慨箔兰,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用羡警,四个角随便按一个都能触发塑卡。日常小储物盒好用坚,票据累恋、手机和水都有地方放焙丧,不满意的是门板储物太卸谩(硬伤)概洽,平常只能放车证之类薄的东西柑螺涵,连杂志都放不进去玫,后排基本上算是没有储物空间现貉氮。   ●做工耸: 内饰和外观各方面做工比较糙闭,主要体现在接缝上堕认触,不仅大而且不均匀都娃,这是急需改进的攻。   ●空间揭县酿:   F3轴距2600mm咀,我身高190cm爬懊呵,有时候我开车常弄导,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受宪。后备厢空间大扔,而且比较规整冗建邦,用它进行过几次小规模的搬运喜,还可以蔫投稿。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲匙彩,试驾中我也重点根据这几点进行体验华,看看新F3有哪些改善和变化舜茸窍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回砂癌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》磋,仍无法挽回姑娘们的心促捅,如今她们只爱大长腿和都教授聘缸。不知道你们发现没有蔫尾,宝马在汽车界引领着同样的潮流栖郝雄,硬邦邦的3系罗垢眉、5系换代后都不再凶猛蛋汐到,舒适感和精致感倒提升不少蔫私介。现在轮到X5了瞧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的涎壬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气烫,我勉强同意这种观点酗棠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质徒颗俄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片题穷本,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦佰阂,更显精致受。总的来说庆深商,它不太凶哆匠侈,更俊美一些含普。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市颠屋,除了外观与内饰的小幅调整外薪,改款后的逸动引入了1.5T发动机宋备。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分坦拓,逸动采取了1.6L家庭够用娩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策挂,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)耿,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瞪澈,一个争取“各门功课”都不落下嘶傻,一个则是专项选手渐唱橙,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手眉巢脯。 ●外观捐涧匿:均出自海外设计团队    艾瑞泽7悔潘:轮廓流畅介、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列乒、瑞虎系列嗡、风云系列及QQ系列)贪漂,同时带来了转型后的全新车型膝配,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7山氛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造滑拷,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用腊犀箔,更是出自海外设计团队之手脐苦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嫡讽。" "  刚进入社会的年轻人小等,它们也背负着太多的压力纱汰藐,在家庭事业初步稳定之后孪,一辆车对他们就显得很重要瑟那宏。致炫就是一个体贴的产品瑞墩脓,它有着炫目的外形洽氦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致卸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是胺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上教会钦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫绩藩缝,变化的不只是名字狼厦,更是尺寸和定位俱,风格和潜力撑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着厢,吸引着更多年轻的用户群体挪。   致炫外观灵动时尚彭,带着一些年轻的运动气息昆扛江,车长为4115mm沫局憋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm角鄙,比老款低50mm;轴距为2550mm歧炽查,比老款长90mm奸酗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蜡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点耽沁胚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”掏恢,这样的设计更有利于致炫的散热夹描魄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱思。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利斜斥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气断。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格扦江多,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺功囤抹,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瀑甭沥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助俩腻。   在ABB的阵营中视譬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车搜布,他们的目的很明确苛赴,就是抢占国人最热衷的这一市场感岁。对于奥迪A4L不、奔驰C级奖咸巍、宝马3系而言湃,三者都有着不同的亮点与喜好者何缸膝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瑰替棠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法捆题秘。   在这款316i消息正式放出时壳江,包含我在内的许多人都会想到一个问题褐喝,那就是究竟会减配成什么样霉教?但在实际看来色,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神散息肺。无论是进取型还是运动套装版笆去看,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距坎,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼锰票磊,当然如果你肯花7800元锭典陡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯埂劲。此外踢涟江,对于现今发达的网购来说额,这个根本不叫个事浩券坟,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多峡,此外还有多种款式的副厂总成可丫蚊蕖,质量咱们先放在后面堪,至少价格实惠也能达到美观的效果微。   虽然入门级价格不足30万福梳氰,但你却可以得到一款原汁原味的3系迹,在定名中你就不难发现取昧斤,316i中并没有“L”瓤拆,它是基于标准轴距系列中的一员肺椭付。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂档抄,对比现售的奔驰C级喘、奥迪A4L而言耪熟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势新。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉秒,这是国人特有的爱面子传统绵邪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说耿锚倡,他们自然也深知这一点卑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动臼丹娘,单出排气也与320i的相同界催釜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鸡步钩,不过这一项在网上也是可以淘到的裳门龚,副厂价格也就100多元该。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐型,然而在国内胸,它还是一种小众车型吗汐。可喜的是氖辽试,近年来随着“旅行”文化的发展蝗签,旅行车也渐渐被人们认可鞍胯。在我看来捍,目前国内市场上的旅行车大致分为两种惨,一种是像奔驰C级旅行版斡、沃尔沃V60那样现欢衔,通过个性教桅、漂亮午、动感的外观设计获得年轻人的追捧净恃。另外一种则是踏踏实实走低调涎勤盘、务实的路线盼弊,用内涵打动消费者妈书,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种芜哼戌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)劫超抄,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO赂姜吨,外观蹭痞惕、内饰进行了相应调整沧唱,配置也有所提升裙,动力系统则保持不变摩龚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版乖分,售价33.48万兴峰。除此之外浪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版挝,指导价29.98万叔邵恃。   在介绍产品之前戊币,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来棵郴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人傲,1985年搽肪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂哎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司苟期莎,这正是斯柯达的前身季害。需要说明的是倪我腺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称稳,并不是指该车型限量销售陛。   ●低调狈苇诞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看土首,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版茅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60喊料,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格胖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟脸、稳重聘,所以严格来讲冻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版杠墒。从上表可以看出碘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瓦唾号,而且更重要的是揉故晨,速尊的价格更加便宜戈描。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同戳蚊。全新样式的中网格栅更具有立体感茹脆,大灯组内加入了LED日间行车灯然氓配,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来攀卡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应撤判皋,朴实改冯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉狼荚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯啊酞,并具有自适应调节功能堤炮。新款车型的前大灯造型更加犀利煞临。此外木,LED日间行车灯也是老款车型不具备的榔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计妨,简洁修长裁挡桔,没有太复杂的线条勾勒琼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份篡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈烤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7腔淮磺,规格225/45 R17疏蹭色,这是一款侧重于节能环保的轮胎司。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性窖,圆润墙、饱满膊、协调失,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看奠牟犯、耐看得多豁锈。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应举幸扁,尾门上的线条层次感比老款有所加强尽贿龟。此外腿,尾窗上沿的扰流板掸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用泊箔,让速尊看起来很有范儿编凉。对了窃,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管穆,一般人还真有可能会被它吓到始抢歼,其实它的心脏只是一台2.0T店兜朝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)地瞧,在北京借着区域上市之机鲁,我们再一次体验了自由光的越野性能途撂。作为越野车型的鼻祖患失步,Jeep用自由光再次向人们证明呐煎淖,即便做的是城市SUV册据厩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点申吓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身杀恍哩,但是在四驱系统上夏渺此,Jeep却有其过人之处孔墒窟。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言贾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器慑蕉镭。    简单来说然槐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配线驰,也就是说先借啤,当前轮打滑时弥,动力会输出到后轮滦,使得车辆依然能够前进分槽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑霓讲、交叉轴这样的情况)吝,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器酬裳碧,脱困就很困难了变唇。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I葡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号腹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造咀,以横置发动机容昧酞、前轮驱动底盘为基磁晖ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴葱夯诗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拢特椒,实现100%前轮驱动虾碧,提升燃油经济性磕割阶,而且它的后桥也具备多片离合器结构锈婆,可主动控制左右后轮的扭矩分配凌心腥,起到限滑差速器的作用奖某烂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡矗帘嗅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡镜,还具备后桥差速器锁止功能睬龋,实现左右车轮50:50扭矩分配亲沛兄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统圃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择哗吨呐。    在实际体验过程当中钩闺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰伸谱、交叉轴彤僻、炮弹坑拧、搓板路等等越野路面孤坊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中炭,越野能力无人能出其右屋。    然而作为一款城市SUV沮雀精,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力乘间煞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蝗。    另外粮肠,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间乐滇匆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钩。相比同级别的SUV项,虽然在越野性能上依然具有一定优势桅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣签疽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众莎,但是进入这个价格区间以后峭统,消费者选择的范围将更多蝎扦、更大赁戚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战光藩,在竞争力方面依然不具有明显的优势护箩。    或许尽早国产化降低成本拉星,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机促庇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件覆奠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来莎茨屎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象香闻鼓。如今砷徘骚,马自达6已经发展到了第三代革毯椒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物齐菇,它的名字叫做慈:ATENZA悄蔫。之前我们已经解读过进口版本伍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力凭丹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点段。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力逞闻,这一次排量可不仅仅只有2.0L痊,还有更加令人期待的2.5L链。   注疆:此次测试中掂立徽,红色车型排量为2.0L锨,黑色车型排量为2.5L鬼。国产ATENZA目前还未上市关,此次测试为抢先测试郎虫,车型为试装车陈五。   截止到发稿时姑才篇,官方宣布炔口刚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”午挞确,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铅垛,上半年上市销售收。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规玛,我们还是先来聊聊外观菜舰。相比进口ATENZA兴,国产版本在外观上基本没有变化澈扑巧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份眉掂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注菲呕恫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6忙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA摆栖骑,它不同于以往的两代马自达6旱祥诲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哩抢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弄谜晃,厂家把这种设计理念称之为“魂动”身。总之从结果来看劫,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感浇,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美萄弹,希望它能够像老马自达6一样拓,百看不厌宪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色哎擂汾,仅针对这两款车型来说啊溅没,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA礁窟涩,而黑色则太过低调裴剂,完全掩盖了车辆应有的魅力峡。ATENZA的红色与大多数车型不同号,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒草太,不俗套碌。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm胎伎,轴距为2830mm词江,与进口版本相同缔才。相比同级别其它几款日系车型摊静,ATENZA在轴距上有较为明显的优势按面燎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别科,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯穿蹄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯炔牛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源呵,科技感差了一点厩频忻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)天,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上徊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意市须,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈脚撇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈句睹,相比之下确实显得小了一点垢,为什么不折个中棘,采用18英寸呢侣?   两款车的尾部设计几乎没有区别兔,尾灯样式相同抢,双边共两出的排气管(没错袒,为了表达更直观蔷挂眠、清楚韭、无异议协盲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分灭芬陶,这是马自达6一贯的良好作风杆。总之箔踞,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的芥帘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言襄,谁都知道SUV车型最为畅销炊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知坡荡。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出视,而卖得好的却还是那么几款你赴肪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙娇,还要等到试驾之后才能给出答案够鞍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型雌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV缎复。从风格上看侨,海马S5偏向时尚玖、运动骋本沦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群晒僵。而在配置方面繁形摧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点举实。根据目前了解到的消息陪樊,这款车型的起售价约为9.5万忿狭蓄,如果消息属实的话咀,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平了,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗昆?   外观杭朽:设计新颖台芒竣,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆何,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位溉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司稿客竟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型碴皮,也将它的风阻系数降至0.34伞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了碳陕劝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴锰赌,比例上感觉怪怪的爬沸捐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化砂,有效地提升了视觉效果门形弄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯斥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神某次。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯柑、转向灯以及雾灯散捍,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集末疆。   作为一款紧凑型SUV刷,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm痴嘿炽,轴距达到了2630mm熟琼。与同级别的海马S7相比盾藕,虽然在车身尺寸方面有所减少魔铣取,但轴距却多了11mm摊蜜裂,整体空间表现令人期待谩签。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈税荒愤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上皋掣慕。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供荒容,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17狮衔妥。" "   全新的A3备受关注怕卡橙,这其中的原因有两点喇,一个是加入了三厢车型伯番盟。而另一个湃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型陡。只是这台车来到国内较晚度雾裳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生绰。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地经,简单明了的说脓偶,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型聘,而必要条件是横置发动机秆骸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本廓,但消费者从中又能得到什么娇?如果按常理来看蓖砰谰,对消费者的好处应该挺多的涵毖,比如车更便宜了陀,就算车不便宜配置也应该增加了纬就脚,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低创拴疽。但上述这些还只是一种期盼莱呢孪,毕竟这个平台的车型刚量产不久焙菩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显坝。至少高尔夫7是这样姑蛇,而全新的A3由于正式的价格没有公布邻规,所以也不好定论将惨仇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3晾思毙,这次引进国内的共有四款车型很,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型缕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置绷铅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机兜,6速S tronic双离合变速箱尺写。在本月的21号鹃裙促,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市雇熔。相比老款的两厢车型具,轴距和车身尺寸都有所增加沦,而且在轻量化上下了不少功夫哩搬掠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择湾遂,但在配置上基本都可以进行选装戌暇扁。由于三厢版为新增车型祥淮及,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开镶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日拦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市猩淘棋,“小改款舌绕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款善,而值得注意的是吃癌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上密淌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议熟忻,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力饭环砍。”吉利控股集团副总裁晌嗽士、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态杠锌赫,欣喜之情溢于言表萝羌。    亦或是巧合侨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能馆,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7烫茂裸,一方面抬,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖厩犯,另一方面冲开耸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁肝,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域廊,种种迹象表明盼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段侨弓。   诚然吼庇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车骋绵,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”睬颓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拇,孙晓东对媒体表示摹渴界,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吓,吉利收购沃尔沃之后笔觅翰,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点抨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生碍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拓。" "  在国内骸清楼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的教,它凭借动感的外观箱罐度,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”娘时,后来者RV4霖、途观角拐尚、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮身为鞘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比内那抠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎颧灭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了柿。而今年论客,东风日产给我们带来了第三代奇骏挞哇,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”户。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁路卜巍,年轻化拨恢薯、动感化的外观设计就是最好的证明钩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蒲伤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车涪卷涎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中饶哦,层次感以及运动感比老款强太多了恢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的氯朵拣,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条渡,流畅的曲线让它不在干巴巴阿毒捐,整体饱满了很多潘劲。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯犬壳,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协涝蹦。   在侧面线条的过度下蛔鹃慰,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型娥,并且加入了以装饰性为主的扰流板裴肋懦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性托。后尾灯变化更为明显拢鲤,竖条造型变成更为接近长方造型操糖们。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”娥慈,一定会想起Jeep诞,提起Jeep贾厘瞳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了暗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者牟撼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能簇,看看它在这部分有着怎样的表现颁烩驰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车峡芬居,并且不可选装以外仟,2.4L 豪华版可以选装该项配置下宫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配绘。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版络茂搏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式绕焕,从功能上来看比较全面哼菲,下面我们就一起来看看它的实际表现吠际殊。   更多精彩视频窍炯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作僧焕狮,调整比较细腻祷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位敛患帘,而且还可以停得很正粟分。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可侍顷河。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话埔炮,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示辆订,如果继续操作吭村删,系统则会中断本次自动泊车蛾习。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里些尉漂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题奈兄,我一定会把奇骏放在首位呕题飞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款瘟唤赤,性价比非常高病。不过自从2008年上市至今的6年时间里申立,它始终没有太大的改变现,另一边竞争对手们却在不断进化弛漠,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者陶,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律侵擞赦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘俩藕。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况缔粗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前领乡岗,而看到新车的第一眼就会让人感叹徐洛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了噬拇金。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)逆,并且也是该平台衍生出的第一款车型拟乔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化摄。相比老款车型略显古板的硬朗外形峰,新车则显得更精致嘲弟还,更有设计感侍嫩瓦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上汹。当然檬,除了视觉效果之外碌吾醚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了碱?这也是今天我们需要探讨的问题副侥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型纶狄:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限绘斥,我们本篇文章的测试内容并不全面袖久顺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受橇镶箱,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据呵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍凄绦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧下侍层。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章设拴,里面对新车外形搞嫡、内饰等方面都进行了详细的解读腊僧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 埠。另外料尼孰,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊茸位。   ●增加更多高科技配置叫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品氢挝红,除了拥有出色的设计塘妓夹、良好的工艺和用料之外晃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望丰,翼虎就是个很好的例子盘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势风聚。如今的新奇骏身上撤,我们也看到了各种高科技配置踢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平姬挝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了钾店丝,在两年前它就已经崭露头角陵龄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样缸,连控制面板都完全相同损禾词。虽然东西不算新两接括,配置在这个级别里面也算不上有多么领先伤工,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化哗晒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蹬吕钨,汽车作为生活中不可缺少的一部分捕,也同样要跟上潮流洞揪栖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车牟匡胺,很多的印象都集中在日系的丰田车上闻郡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等晾慌赂,由于起步较早褪胖,所以在混动技术上都比较成熟梁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型裳培,一方面是因为未来的趋势内推握,另一方面就是对环境保护都有一份责任琉匿。但能让人印象比较深刻的不多逞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外犁很铝。经过一天的试驾体验墒亮,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶橇,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车堑。   外观方面壤擎:设计大胆前卫手镰毋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后晦,给很多人的印象就是模仿酒每镐、复刻淋户柿,aygo轮色、花冠斡蔫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象恫纹棠。实则也是没办法的事儿翘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始璃奠,不过从秦看来统墨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段兜派爽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言茎撩颧,整车设计偏向年轻化僳达,前大灯内加入了日间行车灯寿耙。车身尺寸方面鲜本删,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm缄,轴距为2670mm共。   实质上赦沪,比亚迪秦的外观特色鲜明衫轰顿,个性十足绩矮偏,他并没有针对大范围客户群体而设计悸目搔,更多主打年轻蛙、时尚元素钵茹。这样一来丘刮,优缺点也相对明显脸,需要一定的时间让更多的人来接受他拎。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拐,充电方法非常简单也很安全裳系。通过家用的220V电源就可以直接充电霖恍,但是要采用三相插座袭们耍。车内的仪表盘可以显示充电信息匿,包括电量以及预计充满时间痰募,而且还可以选择预约充电巍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的复华诧,虽然我的“档期”已经很满币貉频,截稿压力山大捌迟。但作为潜在车主拳,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平髓信,它和福特嘉年华教溶崇、大众POLO会有多少不一样静烈,谁更值得购买棱驾抨。我想这也应该是大家都很关心的问题蔼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息柯娠,以供大家有更多了解杭送墨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元外蹄舌,分1.3L和1.5L车型轨惨官,提供5挡手动或4挡自动变速器晦偷绵。这也是国产的第三代威驰车型踌轿旁,相比老款车拳窝奢,新威驰变得价格更低侵募、空间更大潜捅勃。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫撕蒜痴,在广汽丰田4S店中销售喇,价格区间6.98万-10.88万元失牧农。两者动力系统啪阂、内饰设计完全相同咸。只是外观分成两厢与三厢奉,配置上有细微差别而已撅蜕哄。好了卑,我们就从外观开始说起菠。" "  导语课:在新能源汽车研发领域瘁,比亚迪一直是领跑者享蒲拢,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车杰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者突吕河,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术航伸敬,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件时厂辉,能够开发更为节能弗、环保的电动汽车产品士洼,实现性能的提升和普及应用常拴。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作棺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车睡筐扁。   历史上哦,秦灭六国陆豢腿,结束群雄割据时代浑吩码,统一中国婚,开创了历史的新纪元焚。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆串,势必证明其在以下六方面的实力涪:   一偷块、比亚迪秦到底有多快泡慨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示程眠毯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒翠膜,23%的车型在8-10秒凌裙,17%的车型6-8秒坝晤洼,仅有8%的车型小于6秒晦沙捎,代表车型如保时捷卡宴4.8L嗽敲响。今天辰淡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下捶吃踢,秦百公里加速为5.9秒投粳,而记者实地测试时朵献劝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒芭。   跑得快自然有其道理赶,秦具有“双模”动力毛糕蹲,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合氓,在混合动力模式下茬,秦能爆发479Nm的扭矩烘,某种程度上可以与那些超跑抗衡桓票。 二熊、秦油耗到底有多低唇?   根据国际标准测量核算暖,秦百公里油耗仅为1.6升关擅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式晾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式馈鞭菲,纯电动模式时攻伯设,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时盼豢靶,整车自动或者手动切换至混合动力模式槽慨戒。在所有模式中皆播完,秦还能进行制动能量回收汲,即电机向电池反充电恋父,每百公里回收2.5-3度电戳挫,可以多行驶约15公里贬骨。 三仕扒拷、秦充电到底难不难擎攻晾?   一句话回答哗:有三口插座的家用电源就可以苹讲,就像充手机一样方便控。秦的电池容量为13KWH唬蘑,可通过220V电压低吝,3口插座动,4-5小时充满电视。秦随车附送一个智能充电包肚碧廷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖壳。   四角适、既然用了大量驱动电池舞,到底安全不安全?可靠性如何荆袒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池卸坚违、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池徊睦。单位能效比好,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池橇破。但是安全稳定性方面则恰恰相反褪差绦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池吓辆畏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池颊,是目前市面上最安全的驱动电池把隧绰,没有之一混熟谈。   可靠性方面稻,据比亚迪测试魂辈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑归化纺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修遣险,业界罕见结狡龄。电池电芯甚至终身保修订辈策。 五棱、秦操控驾驶会不会很复杂情亭萄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样湘,习惯之后甚至更加简单芹。新增纯电模式宜チ罟梗控驾驶凉,更安静碾拾、更节能蚊普。   六艰、电池组电用完了如何行驶卉窗题?   据技术人员介绍缮木汇,秦本身不存在电用完的情况糕。电量不足时颂誊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式醒冬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电埠技。   此外虚恳都,行驶过程中础,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量舜,并储存到电池中灯哆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车荒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字翅,其次是QQ me瞄纷,PT漫步者之流撂,当然还不包括那些“只识其样糯干、不知其名”的人群挨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象刑臣始,它也是双龙汽车最具标志性的车型栓权。在迎来双龙新柯兰多之后寂剧描,就在近日星,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾现尼,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界瓮,但却让我们可以由心发出这样的感叹嚷,爱腾终于正常了努啤炯。   从推出2011款爱腾至今抒,已经有近3年的时间擞,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势违氯辞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象凉窖姐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事袄旁,伴随着2014款爱腾的推出煞叔,有关于这款车的一切炔侧隋,也自然成为历史其,被我们封存起来啥。全新的家族化风格设计桂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路轮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部矢凤袖,与新柯兰多相似的样貌筛糙,让新爱腾不再具备专属性碧。没处前部细节的设计怪迟,都是那么平易近人入蜜酬,平庸的再没有任何特点抢常瞥。可能人就是这样吴哇,老款爱腾在售时频瓮,人们总是说这款车有多难看底,有多奇葩峨,但当它真的成为历史后四阿,我们又会感到缺少了什么壕函赎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化兴年持,但还不至于让它从中获得什么优势轮,车尾部简单的几处变化宪拴如,也并没有影响整体设计给人带来的感觉床钝。现在在大街上拌揪村,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的烈孝盛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瞬簇。   本文导航" "   这年头在路上跑着诞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼杜甸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念限,把自己造的车不断的加长似赔,就算不加轴距也得把身子给拉长噶勃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中概辈、大型车上盗褂呵,感觉有些资源浪费锚让。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车珐抵欣,“L”的作用才更加实际灭呐。当拿到这辆YARiS L 致炫时碾怕,小惊喜了一下透浪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了纫匈鞭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了镣。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度炯档厢、大众polo雄划、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势删。目前这辆车共有两款动力莫、6种配置车型在国内上市蹬,指导价格在6.98万-10.88万之间邦去。由于新车型且上市时间不长衰,所以目前的优惠幅度不算很大坑,基本在3-5千元左右墩杭矮。(个人观点竟擂:致炫喷颅,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士脊,厂商指导价为8.7万-10.68万绷,搭载1.3L/1.5L发动机扦,5速手动/4速自动变速箱提冲。" "   曾几何时涡但逼,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾让顶,它那个性的外形给我留下了深刻的印象厘,但却没有获得国内消费者的认可铆。如今吗倡纬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前姬,其售价区间为15.48万-21.98万元涩,相比老款车型有所降低佩帕。另外丸遁锤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化诵册佛,并针对柴油发动机进行了重新调校忌。下面就让我们通过试驾体验捅屠承,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化孔,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型庙,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计丹巫叭,并采用双龙全新的家族式设计炒氖罕,整体风格与现款柯兰多十分相似鲸澎妻。然而哦科,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整铂,其车内布局依旧与老款车型保持一致楷,略显缺乏新意刹。   小结揩: 相比老款车型来说融毋,新爱腾的外观变化令人欣喜垦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光俱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次恳。不过地,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进诧失捐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容赫畅比。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上本形,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)眷。在海外市承纭,新逍客提供3款发动机夺盲,配备6速手动或CVT变速箱茧,在英国的起售价是17595英镑嚏低。与现款车相比斗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计觅酶,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处刀贫。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型宛扒,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了欧醛。 ● 外观介绍匣芥沉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型闻春琼:宝马2系Active Tourer缸咐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蘑估,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型噶。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鞭馆?车展上的展车给了我们答案肝把额。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月徒,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车丘阜,而在正进行的2014日内瓦车展上小诫,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出清行。和两厢版一样搜,全新标致308SW基于PSA的EMP2母粒块化平台打造踢,造型新潮时尚晨龄,细节设计则突显旅行车的元素逞港撤,保持一款旅行车应具备的实用性司。据悉吼驮虐,该车将于年内率先在欧洲市场上市峰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位币荡,相信国内消费者很快也将与它见面午毙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后沪工,全新标致308的旅行版如期而至谢。从整体变化来看疟吭享,它在保持旅行车实用性的同时焊搁柑,将重点放在外观和巳察、内饰的调整以及配置的提升上丰魄位,新潮的设计更是让人眼前一亮乒纺。在我看来挨,它的变化是非常积极的喜。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高兰掇,现在它要做的就是尽快进入国内剿卉梳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鳞祷伪:   静态评测    ?   更多精彩内容蠢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑殊里纤:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界完,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新昧垦。早在上世纪五六十年代认刨失,Citro?nDS就用上了可变悬架顺、随动大灯撮斑、转向助力泻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术洪,加上极为飘逸的车身设计砂亨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奖。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弗穗,2011年长安标致雪铁龙成立惋,到今天我们测试全新DS 5LS貉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实吩痰,音译的中文品牌名念起来很接地气缕吮串:长安谛艾仕潞伦,有股莫名的喜感谢沽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器碌,是台正儿八经的三厢车薯趣鲸。   ●外观扯:考虑国内需求饥辞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前领观匈,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5炊,后者里里外外都显得格外前卫椒锭,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度昧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实唱、更好接受一点村痉。当然芯午仆,前提是得保留住原有气质烘。   在这张全新的前脸上德铅腹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰捕噬官,官方把它解释为“飞翼”欢诵,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瓦乒局,由于边缘不是那么锐利捶鸡滔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪抬凳,接受起来没那么难侈。   车身侧面和尾部看起来很饱满爸熔、匀称浦,其实我个人甚至感觉比车头更好看烤风。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰荤,厂家说这是做完市场调研后的选择岛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西价炊仇,想想也不无道理呈缴图,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条裂,与其后期车主们各自琢磨掸,不如原厂直接把这事办了丧。" "   三年时间足够让人新鲜感全无劲,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注妈棋拘:下文简称新阳光橇,以便阅读)妓,换装了与家族大哥天籁相似的前脸夸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰暇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 局沉肃。现在它不光新潮掣醋,还进一步提升了性价比阜逛贸,为与定位相当的大众桑塔纳俺唱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蛇梳。 外观农:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸采啊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似脐丸鸵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感翘,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜缆五。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分堡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米陌,达到4456毫米扣圣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平磨。    此外痊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米酚蒋滩,由于在东风日产的产品体系中排钡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)面柬慕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样胳颇胁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些媚韩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时枚,我已经身处呼伦贝尔牙克石缕,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气携。尽管天气有些寒冷慨递,但此刻我的心情是非常愉悦的枚盒桓,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演繁,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感矩刊精。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世庆板,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car兽,当然我也不例外斯。这次除了911之外涟联,保时捷还带来了Cayman花、Boxster窗固、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型颁,让大家分别体验RR(后置后驱)形、MR(中置后驱)徊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧许。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的黑,即使在这样的冰雪路面也不例外吉想,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作庙魏。在练习漂移之前解丧懂,充分的驾驶培训是很有必要的獭融,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时毫粮,驾驶员应该采取什么措施加以挽救徘定。   ●车辆失控该如何挽救回?   当车辆发生转向不足时臂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)哀绕,稳住方向并且慢慢回正虏,切忌继续打方向隘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向孺,反而会加剧转向不足的发生南次。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时滇陵肉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度豆韶怕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线鞋核。对于一般人来说排,应付转向不足要更加容易一些春赶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术穿蒲体,而转向过度一旦被合理运用拨貉,就能成为过弯利器膊,也就是我们平时所讲的“漂移”耽甲闪。   ●如何才能实现漂移摧搐?   要想在弯道中实现漂移鼓伯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钢榷熔。针对这次的车型以及冰雪路面茎切,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式妈:   1喊时、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)罗客,我更愿意称之为惯性漂移过弯信发。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蚕谦、甚至小于90°的急弯鬼。 ? 『以上为PPT截图烁荣停,分辨率有限订维夏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性冠硼,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度骸筒钢,然后反打方向缎,稳住油门漂移过弯辫境骚。例如在通过上图中的右弯时阮苛阿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢凯,然后左打方向假,紧接着再右打方向懂磺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动鄙,别慌窜,这正是我们希望看到的郸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心警。随着车尾横向滑动的产生撂恨嵌,此时驾驶员应该迅速反打方向悍湘,让前轮时刻指向出弯的路线禄档剧,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度幻纺,随后在出弯时适当收油并回正方向哭凶,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了帛巨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向文忻,方向盘转动角度都不宜过多氮适,最好控制在90°以内匆。其次油门动作务必细腻酥床昂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系赴枷未,给油则会加剧侧滑交,收油则会减小侧滑角度奸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用俺。   2胎灭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)费。   适合弧度比较大的高速弯道立撵锚。 ?   当车辆高速入弯时朽牟鞍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头衬静,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拟现。当车辆开始侧滑之后迸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转辫遣皮,继续维持横向滑动肪,同时反打方向控制出弯路线纹,之后的动作与第一种方法一致交歉。对于初次尝试的驾驶者来说铃酒,如果入弯速度不够快也没关系磋铆,你可以直接省去刹车这一步骤惊故鸿,在入弯时适当地轰一脚油门嫩嚏挂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑缸扮搐。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控抛靠,并综合运用盯澳剂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了悄始辑。例如在紧急开、高速的连续S型弯道绥瓦,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蠢输痢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心守舶,从而划出一道完美的漂移路线壕乃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗谢撑哨?AE86在高速S弯道超越RX7量惮暴,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介骗丰。   当然吼呜,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后静匿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海芭汇巳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嘿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶牌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蘑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作乾蜗辣,驾驶员只需控制好刹车宽涡沫、油门以及转向三者之间的平衡即可菩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距颠肪。   然而即使是这样梳槽锌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的馈离。冰雪路面凹凸不平罢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同赖疙瞥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验朗,所以技术和心态都十分重要官率,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙钉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统窘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头慈巨寸。在这期间夕,沃尔沃创造了无数的第一瞳欺,也赢得了不少的辉煌成绩千马氨,当众多车企迎头赶上之际谴理输,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中太蠢,并将其命名为Drive-E宋鞠超。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢授荒巳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带尖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命罚吼宿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅七炭洁,实现了靠背调节和腰部支撑爽悍送。 1967 推出首个后向式儿童座椅悸姆姆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护熔痴老。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器犯吓,将有害废弃排放降低90%以上催闯晃。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瑰,一双“慧眼”保证驾驶员的安全贯插。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生烘腊,有效减少或避免低速追尾碰撞块奔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术损蜂,至此安全范围从车内延伸到车外茹末。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表陪笨祈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩朝茹欺,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数氦顷掸,从被动安全到主动安全甸惕斧,再到行人保护燎咯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可玩陡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域十,空气污染现已成为最热门的话题街唬京,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事窘括,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性笑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎脊驳。   Drive-E是什么 凌灵么?   即E驱智能科技琅,代表Efficient Power(驱动更高效)纽、Electrification(驱动电气化趋势)迁、Environment(驱动环保潮流)坑汹模,从字面来看很容易理解忱,简单来说就是引擎高效化囱磺旦,这样一来既可以保证动力性迪,同时还能达到更好的排放标准写畔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱持墨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征控萍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎俯逃。   沃尔沃还将这一技术投身于陌耄块化的研发土澈,只需变更增压器乃澈希块与催化转化器慕炙乃纾块等主要部件模融,便可催生出一款新的引擎产品那。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上绵,大致可分为4类弓佬,即汽油直喷引擎菇衰突、柴油高压共轨引擎魂本栏,单增压引擎(T5)年潦辩、双增压引擎(T6)氖硷扯。 以XC60为例 税,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 毒码。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表陪热骗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例椽顷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎母,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比籍拟,在动力输出上也略有提升登瞬诧,其中的原因自然脱离不了小体积梧螺、轻量化等一系列技术的支持亨酸漂。   此外变速箱方面也有了很大的改观芳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%旧刀航,挡位的排列也更加紧密垦钎塘,有效缩减了换挡时间磨渡闭,从而具备了迅捷的响应能力尽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现亥舰。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下渤抹耙,耗能经济性方面得到了进一步保证乐糕哀,它将改变城市路况中引擎启停的时机芒,改善油门的响应攫颗,空调系统转化为经济模式工作骆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作体仁拨,而在65km/h以上松开油门汕换,引擎还将会处于怠速状态钞镀高。   本文导航成涵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩你恕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”扣蒋黄。不过晴夕衰,动力并不是我们今天的主要议题佛。秦的下盘功夫方面表现如何帝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系棱?这些都是我们今天要研究的内容糖乐。综合起来毁宏我,我们最终目的就是想要弄清一件事古刚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色俗柑锭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”炼,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外酚怒播,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上暖眯。当然邵,由于秦有着体积更大睬汇胚、更加复杂的动力系统势痞萄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法烹蜡,但由于双叉臂需要更多的空间拧,因此也是不现实的现荒。在材质方面健灸矫,秦同样表现中规中矩精啪艇,并没有使用轻量化材料为车头减重嗣撼,亮点并不多污竿堂。由此可见抬乘,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化刑。   不过裳汐,由于混合动力系统的特殊性记寥泼,秦也必须做出自己的调整隆,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异畴戊。比如饱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面婪花革,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上潦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上疾辛党。此外募,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嚏甲铝,相比速锐在直径上增加了将近9mm帅,看起来很是显眼骋炯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化下钳良,而在同等材料和工艺的情况下怂霖褥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度吞核侯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蚕。   另外另稠淘,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架谁钨坪。与速锐的非全框式副车架不同搬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮泵,由于加入了电动机和管理单元屏,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加桥,因此这样的变化当然是加分的轨露。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套境,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声夺痢门、振动和声振粗糙度充膝,欲知详情请点击这里)班惕,是个值得肯定的进步盒推。此外标铝,与速锐相同文敌,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连羞攘盗,强度更高缚衫测,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力累劳。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天版弟秆,现款噶ǘ唬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌到似,不过福特已经为此做好了准备付耽虫,日前刚刚发布了新款改福克斯绿苦。它采用了全新的家族化外观犀蠕扰,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果挠,不过它真正的杀手锏喉,还需打开车门才能发现文寂奢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线歇身皇,进一步抢占细分市潮伪头场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型笆扔,满足那些对于性能有一定追求的消费者犯,比如轿车中的S5输、S6骄迟、S7百、S8等等泌。就在不久之前的2013年12月据杭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前沟,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型挫辩矩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)类哪潘。 外观需堂吭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态搽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子板屎,可以随时面对那些不识货的挑衅者虱。作为Q5的性能版车型瓷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念稼,颇为低调腻纱革,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化位。 车型图片 基本参数玩: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出歇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别墩,特别是车身高度经过降低拌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm码闯拼,而轴距也有细微的变化痘。   其实只要细心观察花岗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的安辉,除了特有的徽标之外潭泰乐,SQ5的镀铬条有别于传统车型勉挠,采用的是双横条样式划踩籍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状称,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽涸,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惧。而配置方面力,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备酵贝。   尾部的变化主要集中在下半部分材石,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力喉洽传。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计锚熄,可根据行驶状态来改变排气开启程度炕摊蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派擂绅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭歧,前者就属于少数派四。一个是只有追韩剧的人才懂虱,一个是全民百吃不厌秋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品哺崩,其实上一代车型在国内早有销售暗慧久,只不过跟福瑞迪太像了椒滥,外观不出众粕镜,关键是动力平平痪冕,所以最后并没有收获太多烦拼。全新速迈刚刚上市健诗桑,售价17.98-22.68万元柯标测,很有幸能够在第一时间接触到这款车颊驾锤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蚊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常雾菱郴,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈希仟顾。通过简单的对比扭,不难发现伦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版堆,名字叫做ForteKoup碳愧竣,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机颁,售价17.18-20.08万元搜反镀。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版函,它承了起亚家族的虎啸式前脸妓,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评扯搁,现在看来谈不上惊喜柑哺颅,只能说还比较精致壳先。虽采用了大嘴的设计斯华,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步牛,或许小女生会喜欢骋补私。大灯全系都为卤素光源碘讥,并带有日间行车灯随环猛。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰馁。   走到侧面绦编,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化忻沥瞄,但两门的设计为它增色不少宪伺吭,在绝大多数人的固有印象中攀沦楷,跑车就应该是两门狙祥,并且应该是无框车窗钳,仅从这两点来看蛋菲,速迈确实都做到了捣袒,开在路上的确引来了不少的目光追随唱点。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流晴滴拱,我们一致认为车尾的设计更为出彩爱,短小署惭、精干膏擞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受龟。除此之外扔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局淘坡其,而且排气管口径不邢础,车尾营造出的运动氛围似乎更强樊残。轮胎为韩国本土品牌脆虽,规格为215/45 R17俯般农,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了醚猩菊。   当然毋办稗,如果你选择2.0L车型的话帘诫规,你所看到的黑色外壳后视镜淮泛郊、前后包围的碳纤维纹路饰板陡、双边双出的排气管磁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了勒科。" "  讴歌这个品牌挡钮却,或许很多人不是太熟悉底当誊。作为本田旗下高端品牌光概,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任逢,而且在美国市承浪稀,讴歌的品牌影响力是非常大的口砷顶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力苇幂尝,大部分都是人们对这个品牌不了解恃技,影响力上不去遁,导致在销量上确实不尽如人意位籍耍。对于这次全新MDX的到来腻哺,个人持有赞许的态度曹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意浅,还是那句话甭,品质上去了力浚煌,接下来就是提升品牌影响力了期淋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上仁,大灯的轮廓更加细长痉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯喉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过肚敝,但内部结构和MDX并不完全相同帮腾。雾灯被一条仿LED的光带替代洽程刀,进气中网的细节刻画更加运动敌淌谐。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长貌傻崎,侧面造型给人的视觉感受非常低盯,这和前后大灯的位置有很大关系廓,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎奥,注重舒适性绢。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上抄艇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感耗粮祟,而压低的姿态却更加动感盗兄焙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱匙返闹。尾灯造型相比较现款修长扯,优雅的感受也来自于细节的 设计导,但貌似通过我的观察如够,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瓮蒂疯。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置贯,让尾部显得非常简洁钨阀顾。   本文导航慕憾:" "  2014年2月20日齿劫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市卉。2014年型奥迪A5的最大特点是环超,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国莎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大卿,共有19款车型库,售价在49.98万至85.8万吧,具体价格如下第吮翰: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表钱茸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面屋午,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别磺。配置方面雇弥,也与现款车型相同蔑侥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机锤。   内饰方面现琳,2014款车型也与老款车型大同小异牟,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘馅,同时门内饰朝冲、座椅中央扶手恫菊磊、都采用了纳帕真皮面料牡壳络。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机棘。而2.0排量以上的发动机则保持不变拳牛怒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型炊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化科。   变化一粕:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化磷缅涵,在原有的缸内直喷技术的基础之上饯苏磊,加入了较为传统的歧管喷射鹃碎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合樊,通过二者各自的优势搁牧,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求垢匆。事实上菱配封,混合喷射也不是什么新的技术飞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用厘八。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点涪赔。由其是雾霾天气严重的中国一线城市尸剑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善骑。   变化二绘:排气歧管集成至汽缸盖内溶,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内陕丘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力汀,从而减低涡轮的负荷面瞄谁,提高涡轮寿命戚。同时喘病潮,因为在进入涡轮之前进行冷却挨,相当于提高了涡轮的进气温度限制窟,可以允许发动机有更高的排气温度发,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高粱袄。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人巩撮,同时结构也更为复杂敲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战堑浅锋。对此桨茸,缸盖内的冷却系统也进行了改进星,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)哪腐苗。   另外钳腐貉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外溯孙耸,还有着两项小改动讲桔浦。使用旋转阀谋硐拢块替代了传统的节温器糖犯电,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上烤栏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制书。   根据官方消息乖哎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上壕仟省,为用户创造更加愉悦的驾乘感受快暇颠。笔者也希望在应用新的技术的同时归蹋捐,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情棺蛇。 责任编辑瓢骇:王晨熙" "  A00级(微型车)妊,在人们印象中这类车以实用性佰贝、代步功能为主九,低廉的价格促使配置也不会太高垫,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候隋,一款车的推出打破了这一概念藐蹋,它就是全新奔奔驳浓,来自长安汽车适。   感官是人们的第一直觉反应稀攀设,所以外形设计的重要性不言而喻骋姜,为了使人们印象深刻哺硼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的锌莽,道理很简单肃跨,日本是微型车最发达的市场绷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展颈雀刚,在2013年广州车展上乾宽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光卜驶,除了时尚的外形设计以外眷,在细节做工上也有着不俗的表现涎。前脸的设计整体性很高潞龄港,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条比南,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影苛母。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表伴怀莲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势斑,不过这一点在外观上并不明显埠,这源于贯穿车身的硬朗腰线翻会,有效将视觉性降低蓉惰嫌,同时搭配造型独特的双色轮毂梢,让这款小车看上去时尚动感汗椭具。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动赂坎常,具有立体感的尾部与前脸相得益彰鼎鞭鲤,如果仔细比对悉惊,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸厩。除了引人注目的设计以外娃,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹父短,具有加热功能的外后视镜掸济、15英寸的抛光双色轮毂郝、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置颁肩烽,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页兔:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市稻娃浮,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d感磺。不过冉春商,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版槽睹锚,从内到外袍第、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉凛蒋沤,可以说是一次完美的蜕变驶趟耻。那么这款新车究变在了哪里筷?它究竟新在哪彪颊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出恳卞结?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5硕扯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大酣泥,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm萝夸谐,轴距则与老款车型保持一致潮倾。在尺寸变化不大的前提下性探,改变外观涡、动力箔、内饰藐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关房,2月19日这台新车也正式来到我们面前浦亥,并接受大家的考验的锭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条氏椿,但这8条是我个人认为变化比较大的驼赊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点响捶。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候攀锈,我就有了一种预感巩另昆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢剩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案广。全新X5给我最深的印象除了家族化外忱娄辱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)酬鲍尖。首先好烁拾,先说说全新X5的外观犊剐广,“大尺寸双肾进气格栅”档处、“开眼角式前大灯”昂吧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致牡。    现款宝马3系推出的时候挫霓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉扁,现如今随着全新X5的上市记怯瞎,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上妇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此凯,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分雷馁,据悉勺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拭徊丛。值得一提的是滔估,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般党蝗,给人一种炯炯有神的感觉据杰。    由于新老款车型的轴距保持相同赁涎舍,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉钡,反而侧面的腰线给人一种力量感慰厩纷,这也使得新车看上去年轻了不少绿糙扮。细节方面遣吵染,新车在前翼子板上增加了进气口观,突出了宝马品牌独有的运动基因倍。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格模,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带其纪,提升了夜晚的识别度此慰钠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起颅乃马,降低了风阻系数播,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性榔。" "  版权声明仟琼抠:本文版权为网易汽车所有丁铆采,转载请注明出处俱讥脐。   在2003年淬梯,奇瑞QQ的下线让这款时尚埂慰、便宜羔、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活劲邯妊,之后短短的几年间舱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话提厂剧,然而到了2006年长安奔奔的推出添丝哪,打破了QQ一枝独大的局面贰古些。一转眼箔,已经过去了10年的时间岁叭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占逢词抠,在这个追求个性锈魏悄、讲究品质的时代驳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流判寇,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拢兄,而长安似乎也意识到了这一点港,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢冬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者欺鲁晒?   从厂家方面获悉豌挥擂,老款的奔奔(love)已经停产涡瘟,而奔奔mini则将会继续生产销售丧泌颁,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系土韦,前者主打精品中高端微车市扯佟,而后者则会在廉价微车市场继续作战雹曹。从定位上来看届裴,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些登,虽然沿用了奔奔的名字戳碍潜,但整车的设计葛柿辉、配置以及售价都会高于老款车型碍。   新奔奔客户群体是谁海斜蹄?   在很多年前武,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蚕,到底是买奔奔还是买QQ口,在那个时候同芹,很少有人会关心这款车设计的如何围、驾驶感受如何很吩岔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具韶,省油帮吮、皮实甭、能遮风挡雨就行存绿。   现如今疆,80后节、90后已经成为购车主力嫡帆,这些从小听着walkman痪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计迫环露、用户体验以及品质都有着更高的追求昂,因此在座驾的选择上同样不会妥协超蹄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看谰奴,新奔奔就是冲着他们来的恨。   新奔奔主要的竞争车型是楼拟?   虽然新奔奔的官方售价还未发布疟同,但从目前得到的消息来看洛噬,5-6万元将是其大概的价格区间姜浚。这个价位中既有一些合资的微型车氮含僻,也有自主品牌的紧凑型车悲绢耍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车叉拴,比如两厢赛欧缔侣立、奥拓屁、玛驰以及低配雨燕等等车型驹螺传。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线肋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些仓,产生竞争的几率比较小瘸实。   外观需暮躲:惊艳不娩抱、和谐卧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型屋孩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词风剩:高离地间隙摆禽娶、车顶行李架缸伦、双色车身等等靠。没错恼高居,无论是跨界嚼械蒜、越界还是交叉车型较潜措,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质石苦。不过世间万物康泌,徒有其表终究很肤浅蔬糕,我个人认为天兔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统擒怖。所以克,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钎玩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剖锭姆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象钦锌家。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款譬咎输,它集沃尔沃所有看家本领于一身敲歪,可谓全副武装和令沦。为了让媒体更好的体验这台车姆妨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高杭。没有固定线路翱夯傲,没有领队车辆赫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瘫苹显,它会和每一位汽车媒体人独处12天釜伦。而在这12天里镰憋谭,我已经和它奔袭了4100公里姆,横跨了三个省份妒,体验了柏油赛道懂、软土拉力撅车、冰雪漂移疵褂、高速狂奔览、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话莲筐,当然委琼,最终的结果是弊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多潘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的海慨题,正所谓日久见人心竟舒煤,交友如此工,试车亦是如此迸惧。回到正题喊,和往常一样斡粪,对它的了解还是先从外观开始地。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生肃彻导,相煎何太急”这句绝句裸俩,而在雷诺—日产集团旗下坦梢,有两款车正在上演着这一幕故亥。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气颁赋惯,还有这出色的越野性能板。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蔡勤缝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下棋,买谁更划算喊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位戒隙,作为英菲尼迪的顶级SUV台,QX80的售价高达152.8万超型边,但经销商处可以优惠16.2万嫉轿期,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万龟,虽说16.8万也不是个小数目乾。但对于消费者来说闹貉石,一个日产尝南铜,一个英菲尼迪购奴磺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌辉趣。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)恼磨家:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV板赂倘,它的身材绝对够大颗百吗。从上图的数据来看钱敦躺,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙别惧凑,尤其是将近5.3米的车身长度讲胖,会让您感觉驾驭它有点困难方。另一方面歇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型福,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拔酸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解统棋炽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型鹅搪丹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅卷蘑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足辖被,同时也显得异常凶猛哭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉碴静。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大贤,整体造型圆润码,没有多余的线条作为修饰夺,但是反而会让人感到车身很厚实甫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞降骑。同时注意它车窗的设计煎,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蓄失牢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的耍核,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感统,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样堡钦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计扑,也没有了那种霸气帆,转而给人的感觉是设计很前卫砰褥了。车尾的饱满程度与车头相呼应着般誓,丢去了上一代的直棱直角托腹,饱满的线条凸显着丰满的层次感谐坡。   日产途乐腺峭久:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华然薪,虽然脱胎于英菲尼迪车型扑革,但途乐依然拥有自己的外观特征忱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性搁萎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踞绩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型如,为了与其身份相符它的各个部件都大一号雌棠趣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出咆寺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底溃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气淋,成为了车头亮点之一苍邯。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术需础碾,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型茂掂,这项配置自然是少不了的幸巾。我们可以找到4个摄像头貉,它们分别位于车辆头部宫题梢、左右外后视镜下方和车辆尾部列。以便在停车过程中贩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况谁遍穗,让您更加自信轻松的把握泊车空间韦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头盆介,大大降低了停车时的事故发生滤拢美。   途乐   通过对比发现甸妊容,两车在外观上的配置基本相同夕骗翁,差别仅在日间行车灯上些,不过随着QX80年款的推出茄沃,日间行车灯的加入应该不是件难事官毛多。两车最大的区别就是外观/品牌的不同款欺骚,在相差仅有10几万的时候泞闲淑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店环。    责任编辑嗓单:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天旧,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了检香,除了奔驰G桐黔、丰田陆巡系列怯啼激、牧马人等琴屏龄,双龙雷斯特也是其中一员浮,而且雷斯特还是柴油车哺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值潍末年,以目前的接触来看愁忍贡,双龙雷斯特W表现不错辈荤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”己撼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前保,双龙与奔驰方面在技术上深度合作稳茂毙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰湘泼,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”努。当然旦菩,在随后漫长的几年过后浑梳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌脚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO耗,该车型最大的特点就是其尾部造型崔僻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计景膊,宝马方面肯定不会承认塘艾舌,但从年份来讲踩父耪,明眼人一看便知廊玫。   外观剂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手双猜陕,该工作室的创办人正是乔治亚罗暴蹈,不过大师的设计未必符合所有人的审美谰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异彭扛尺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调狠,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势抖上甸,但为了照顾空气动力学与线条流畅申芹,雷斯特的车头是圆的桥承,所以在当时看来有点“离经叛道”屑。   而到了现款的雷斯特W毋窍,这个“小问题”被修正了冕恼,一体化的设计已经是大势所趋颗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”供。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型骡豹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感冯锨缅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别事京,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少读将吼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相猩缕。通过车展上的展示袖炮萌,小编已对这款纯电动车型有所了解痰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验那咐,时至今日袒欣抹,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型莲及添。据悉澄诡,之诺将在今年的2月份开始接受预订帆擒,上市后将以租赁的方式面向消费者咐,具体的细则目前还没有公布杀瓜,上市后会有着怎样的表现晃桃,我们会同大家一同关注焚深翱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前疏完,简单了解了一下之诺这个名称的由来疤炮处,是源于对中国文化传承与现代精神的体现呻溉。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惭,毕竟是基于宝马X1平台打造活,因此在多个方面相似度高也并不为过祁。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E萝势,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现罗,其具体的表现如何侗虾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验态寸萌。 责任编辑凹韧栏:沈楠" "  版权声明览旦:本文版权为网易汽车所有铣商,转载请注明出处屡妥顿。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计忍杜楷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列宽。它们的可见程度撩捎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”酷。可见度甚高的两个文字的组合戒瞄蚀,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字氮牢。因此尾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车摆袱灯。哦巢灯,对了丢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思费。意大利人的自信稠栏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心垢村:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惠排短?咱先从减开始说起镀加。 Q床蔫屎:致悦只是切掉屁股的菲翔么嗣搂申?   A斑:非也杆道幂,前脸亦有修改吓井,整体风格统一绵清撤,协调度很高搔。   我相信Roberto Giolito先生呜,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师粳,在设计Ottimo的时候孺耗,一定会更加从容紊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”颅雇类,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思盖鹅。在他的心中桅落,应该有着太多关于年轻涕衰然、活力的理解苔酿锯,而这恰是Ottimo的设计要点愧。 外观总结   赞娩胳:个性鲜明脯绒醚、标配LED示宽灯勒、轮胎用料厚道   弹盖岭甩:低配删减雾灯   " "  版权声明分邵:本文版权为网易汽车所有憨,转载请注明出处墟怪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾琴,虽然距离现在已经有两年的时间失,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象氏。而今天节,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘保膳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例米,并且还是一台后驱车噶。没错门喝,它就是华晨宝马3系苗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)广五艘,其配备了2.0T发动机刷阑,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟祁涩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟埠。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱防瞳梦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现点虚贩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗湍凭碗。不过在今天的冰雪试驾过程中厂猾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)乌痹梢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现贡融悼,必须先打好理论知识的基础态。于是在摸车之前肠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课涟竿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关投半付,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着俄眷。 ● 项目一   热身结束了撼梳蕾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节恒惧点。第一项内容便是加速和刹车险凌,是不是觉得很简单胎?其实里边的门道儿多了去了妈蹈泉。   在项目一结束后江匿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式熊夏俱,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步婪抡。一开始大家相差悬殊堡姥裤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了梨。接下来的项目二会比较刺激一些婚,经常会出现手忙脚乱的情况氦,但只要理清思路按部就班的做妊,想要完成整套动作并不是很难群。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明碳:本文版权为网易汽车所有舌,转载请注明出处客燃微。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了矛,不过始终都仅有手动挡车型乳绷,虽然目前销量也很出色瞥金绦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户等都沛。好在这一短板即将成为历史磊嘘曹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出舒晨,新车将于26日正式上市绅下,我们也于第一时间进行了试驾体验碱圭卉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观岗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外藐檄汾,在外观方面也有变化彤反。新车根据高低配车型提供两种外观方案成呢姥,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计淑崇,而高配车型则对中网糙、保险杠造型彭、轮圈和后反光板都进行了重新设计途凤。值得一提的是猴锣,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的翔。   新样式的轮圈非常动感氦,在同级车型中实属罕见颓皑怪。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致莽,轴距依旧为2725mm损。车尾的变化相比车头要小一些捻混粹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板爱非汹,不仅可以提升安全性浅随讨,同时视觉效果也更加出色讹教。 有态度【试驾评测】侯参,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么慌?   扫一扫嫉颈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日骂画汾,一汽大众全新高尔夫正式上市干山。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款狮惭,其中1.6L拥有三个车款让锑缴,1.4TSI拥有四个车款匹能,官方指导价为12.19万元—18.29万元泉。具体售价请见下表七瓜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力冲涣太,但是却拥有三种功率版本讥默零,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本溉,因此在动力系统方面寺隧团,消费者有三种选择狗假挝。    我们从上面的数据可以看到虑俩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者苛虱舒,1.4T低功率版是主流之盐蹈四椤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求司,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右澎窟栋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蔡,但是它的售价高达18.29万元辞旗,相对比较贵哺许。    全新高尔夫提供九种车身色彩歇,分别是塔希提金茅瞬、唐古拉白爆、珊瑚蓝蜂噶、魅力紫怒骄、玛雅红俏、季风灰亨收羞、水晶银以及深黑和极地白吧敛。 ①饰:16寸Cosmic款轮毂 ②豁腿恨:16寸Cubix款轮毂 ③懦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂羌莎,其中15英寸的一款虹省香,16英寸的两款哀扳猛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备慨芜,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型笨筷十,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供乏莽溅。    全新高尔夫提供标准座椅私逝彻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅惺富,低配的时尚版车型使用的是标准座椅锚遣,舒适版车型则都配备舒适座椅吞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版猛。    在材质方面抛,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料钮恢,分别是上图所示的DianDian黑色织物割暮、Zoom/Merlin黑色织物妒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择当贺肥,分别是Vienna黑色真皮县、Vienna米色真皮细吮、Alcantara黑色翻毛皮泥赶械、Alcantara棕色翻毛皮田切麻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料皋融,有两种风格可鸦ヌ招纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料淌滑,同样有两种颜色可押悦妗,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蹬隆,有黑色和米色两种可驯⒐倥辍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅没拓。    在车内外装饰件方面牌咀澎,不同配置的车款也有不同的安排怒。像侧窗下沿镀铬装饰条涣撼、双排气管暑驮价、镀铬装饰双排气管讲、动感鲨鱼鳍天线澎炕相、真皮换档手柄馆玖纷、科技质感装饰条苹、金属风格装饰条湿炕、碳纤维风格装饰条等等炒,针对不同的车款都有不同的配备低拷,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍埔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富次,配备有MKB多次碰撞预防系统掠电僻、ESP车身稳定系统睬冻、ASR驱动防滑系统敝辣矛、XDS电子差速锁量绵、前排侧面安全气囊岔峭、后部4探头倒车雷达硼、前部行人保护系统萄横盗、自动静态转弯补光功能等等娠虱唤,但是在舒适性以及功能性方面返,并不是很丰富蹄瓣裤,但是也可以满足基本使用试。   1.6L自然吸气车款如何寻本鸥?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅埂,它拥有手动时尚购佬惹、自动时尚以及自动舒适三个车款轻七,手动时尚与自动时尚的配置一样宛忱舞,在价格上二者存在1.2万元的差价圭,主要是变速箱配备的差异肌掏卞。所以在配置对比环节乌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行田,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元骗,差价为1.1万元瓣耽心。    在配置对比的环节我们可以看到橙虽肠,时尚型与舒适型之间的配置差别湘,大多数都体现在外观内饰的装饰件抡戒戌,以及车内一些常规功能方面签,主要是顶棚储物盒巷、后排中央扶手尘猜土、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半即悸舅,实际上最有意义的差别在于全景天窗汉瓶厘、后排出风口抡磨寞、蓝牙电话踞外、定速巡航甲、驾驶席座椅腰托圭趣、TPMS胎压监测系统这几项上挨曹匈,不过在这几项配置中光,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置敞瓜蔬,尤其是全景天窗淬铅。    从价格上看衅船窝,二者的差价为1.1万元尚厘谈,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的撩跺,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品范,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户梧牡,所以我们在这个推荐环节释,更多的倾向于低配车款赤淑叹。 责任编辑馆钝配:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底炉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拆。它采用了全新的DS家族式设计风格典歧,延续了一贯的法式浪漫风格孺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素俄。新车基于DS5平台打造贩,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机烷炯概。预计在3月左右上市刻,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触飘钉蒙,让我们一起来看它的表现如何姜灌。 外观硅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅眯荒,却多了一些时尚及科技感疯姬骂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性徊拓肝,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感们。镀铬装饰拿捏的也比较好混季。并不会像许多车型那样盲目的堆砌纷酣琉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品等刀煎。也表示着DS的品牌走向独立搽吠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型阔,有着都还算不错的账面数据千底佃,车身长度为4702mm朴,宽度1840mm票措,高度1515mm.轴距为2715mm笺脚彭。上市后会把目标锁定在奥迪A3手箍浩。 车型图片 基本参数集潍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面舶,除了前车6颗驻车雷达之外幢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能切户,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯拌斑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰搅心,从视觉上拉伸了车辆长度燎摊,尾部设计了一个小小的尾翼闪,尾灯下侧字样表明了其国产身份舰吝。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头帘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方考,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件龄票素,真正的排气隐藏在了下面擞届鞭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型桨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词倦椭:高离地间隙牵、车顶行李架阮、双色车身等等侈。没错迷邵,无论是跨界朴郴猴、越界还是交叉车型疯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汀熄。不过世间万物瓤口相,徒有其表终究很肤浅漏仇,我个人认为俏沧故,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统骂落。所以镜坷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾化轰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淳甫冕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象镐脑去。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款恍扦皇,它集沃尔沃所有看家本领于一身诵,可谓全副武装师炮舍。为了让媒体更好的体验这台车拢盘眷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吠挤。没有固定线路遂蓝,没有领队车辆瞪矢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苯失芹,它会和每一位汽车媒体人独处12天愤。而在这12天里炔完,我已经和它奔袭了4100公里疤文,横跨了三个省份苗吝,体验了柏油赛道贝腺、软土拉力偏蝎拆、冰雪漂移悸菏萍、高速狂奔孔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话队洛贿,当然供玛,最终的结果是艘:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多浪胯醚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的拼绰米,正所谓日久见人心长,交友如此谋且盘,试车亦是如此皆管。回到正题番,和往常一样烘蜂喂,对它的了解还是先从外观开始葡拴动。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化菠拖胯、多样化是一种趋势蓬锚募,两厢车一改以往叫好不叫座的状况袖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白仁固,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠揉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦锚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车视拣岔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型娠,上市至今保持着约5千台的月均销量橇裤传,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型忌。 外观/内饰对比列:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来刹,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造闷呢,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的废,毕竟师出同门尉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嫉戒撩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯衫,远看很容易被误会成排气管秤绅残,但事实上真正的排气管被隐藏起来汐可倪,整体尾部设计显得层次更为分明恐般。低配车型配备有倒车雷达免辰,高配车型还配备有倒车可视说高。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念无色袱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点缮坏记,修长的车身与宽厚的D柱赴穷,加之出色的后排与储物空间妊,俨然就是一副旅行车的范儿危拎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm驾吧背,它完全可以称之为旅行版朗逸让滤。    车身的线条连贯自然童晌,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观酷擞陪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头溯竿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些饭函撅,调整了尾灯的白色灯带位置糯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端憨熟,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重互。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同掸渤巴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格亮取胶,内饰板件的用料以软质材质为主锈卑乌,接缝及做工也较为精致闯溺,与同级车型不相伯仲擦。从实拍的车型判断瀑,自动空调堡、ESP系统七访、电动座椅贬先、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型喀吴,至于具体配置还有待官方公布蓄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉彭拿,同样是大众家族的传统布局晴浑,整体的感受都很不错雄,方向盘阀、中控台的每个设计很都容易上手繁铜,从材质上来说豹,朗行是塑料感有些明显的侥阮颁,好在其工艺上还是有保证的毖碑碾,并不会有很廉价的感觉改。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后芜,销量在整个家族中表现最为可观棋。近期炔山嚎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市绊蝗,新车主要变化集中在外观逻锋,同时针对颜色哆犀、配置进行了调整绅送胶,以保证其市场竞争力壤。在豪华紧凑级细分市场中鳖浓菏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一人凉,通过下文的对比分析帝掣刚,希望对有此购车意向的网友们一点参考时茂翻。   备注啤霞脖: 为更直观的进行两车的对比分析截,选取两款价格相近的车型(奔驰A260垃屡瀑、CT200h F-SPORT)孟闲,市场优惠参考自深圳市场妓。 车型图片 所属品牌羡狗: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动魄颂,内饰做工精细    车身尺寸方面郴沃,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优失嵌,其他参数均小于奔驰A260冗。从外观和内饰设计风格上看替何,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑坎氏届,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释碑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺堡琴迁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后殊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样新城憨,全车充斥着力量与美的线条秀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点递刀病,硕大的单条幅进气格栅坷抱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发妻砰籍。    相比极富视觉冲力的前脸造型坑乱稀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些卜,但并没有脱离运动娥恃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓核,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹催。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素势梁德,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型褪叭捶,同时下侧雾灯造型也有改变父省,车尾部也进行了一定的改动牛充旱,整体感觉更加运动爽。另外特,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”补,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配匠徽,形成强烈的双色反差良呻羞。    F SPORT车型装备了整车运动套件驮,涵盖了运动调校悬挂秦、运动包围囤菇、运动阻尼减震器浚坊持、熏黑运动轮毂拣爬工、运动车门脚踏板磊、运动型铝制加速踏板邪临、制动踏板擅姬晴、脚歇板等加嗓盯。    三幅式平底真皮方向盘芥爽始、红色元素点缀的空调出风口故、铝合金踏板烘副何、仿碳纤维装饰条等等存干枢,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感靠瓦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格穗扣弦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化既叉吻,将方向盘放铰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上克海肝,增加了便利性程顺客,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动缆膝亥,分散了注意力管钡胸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间藩坟讽,是多数第一次购车家庭的首选要求空悄受,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型沤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功删豁。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型读械,会有怎么样的变化提,一起了解一下券肃酸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的镭,镀铬进气格栅增加了些许立体感翰,更加显眼的X造型前脸萍颇,迎合年轻消费者的审美委拍榔。大灯的改动有些另类聚,在我看来接受起来还是需要时间的衬锰。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车试该彭,新款在车身尺寸上有所调整娠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嗡戌夺,轴距保持2600毫米不变拦,相比现款仅车身尺寸有所增加宠播扭。   车尾的变化不大健,保险杠下方增加了黑色塑料饰板娇,以及牌照上方增加镀铬饰条墓呵绢,尾灯造型无变化钠铜。实拍车型为高配版本惋伎,但仅配备了三点式后倒车雷达冕菏酗。   新款的15英寸轮圈造型不错渺,轮胎选用优科豪马济,规格为185/60 R15殿底荆,备胎没有缺失响伐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置勒城。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高程茫狠,在年轻人中更是屡见不鲜烧兢。在学校要有个性垦,在单位要有个性辣稍互,穿着打扮要有个性瓜,兴趣爱好要有个性帆扔醋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢持舷诗?如果你有这方面的兴趣患,那么杰德将会是你不错的选择粹。可谓自成一派的它茅商窘,凭借着并不起眼的车身尺寸耻惯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蚀何模,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车涤?还是旅行车拍随内?或者是MPV娶捻虹?但这都不是事儿廊辉,只要适合自己就OK读。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人侈从,喜欢接受新鲜事物的他们吗,正好与杰德不谋而合纪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐络,此外村热檬,六座的乘坐空间人,也足以胜任日常的使用需求菏吕。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受瞳贾卉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢莲?自2013年9月6日上市以后臂雌示,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量琉狈煞,力压大众途安和马自达5等竞争对手掇,它用事实结束了我们的疑问唤。除了这些匹臼糕,杰德还会带给我们什么样的全新体验粳汐忱,让我们继续往下看实门。   " "  若是经常关注汽车之家的话赁淳,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生鳞侥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”娶勒缓。虽然我们这里并不提GTR纽丧炭,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何魄怖疾,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘椋克斯ST犀,令人刮目相看斯。与此同时邓村新,在秦身上叛夹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料擅、做工以及舒适性表现上的明显进步饭错。 外观造型邦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程晶挪睡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代犀,近年来推出的新车型如速锐纪桓、思锐以及大家眼前的这台秦且诉,都可谓一个比一个漂亮悸时欠。就以秦来说酵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网脯含滴,很是亮眼妊,同时也营造了较高的前脸识别度还饯裸。   车身尺寸方面畴四禄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大诡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平磊肉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)坛橡讽,2670mm的轴距表现则处于平均水平锋萌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同婚,其整体感觉与速锐大同小异泻酿落。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯喂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接串。无论白天还是夜晚穆吮培,该车的车尾识别度都非常高弗。而且内部的光源扯,除了转向灯为普通卤素灯泡外盼浩锰,示宽灯舅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED巢。   充电朔、电桩安装及质保/售后介绍盗枢磊:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口卫七,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包仿凶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电模,据官方资料介绍卉昂,充满一次电大约需要5个小时左右梁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)迹。   同时岛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩卯怠,虽然价格并不贵娩魔美,大约在6000多元伦,但对申请人有一定的条件限制童吴蹲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)妙簇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)涉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准荒填。当上述条件都满足之后访蘑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请激,如果一切顺利久色,最快1个月内就能安装到位并通电使用双胆。不过目前艾玲,秦还不能实现快速充电砷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的皑拇佳,只是目前还没有这样的配套充电设备夺回。   针对秦的特殊性淋,4S店内还为秦准备了专门的维修工位模,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务撵焙。其中冕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全戳拒牧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶甭,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋壁羔、绝缘手套和护目镜等设备似统,并规定在检修车辆时必须两人在场户杆芭。以防车辆万一发生漏电缕嘛,威胁到维修人员的生命安全仍拳。   与此同时套,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里危,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组抬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瑰诞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型挨雄蚊,整车质保为6年或十五万公里姜恰咀,电池组为10年或二十五万公里)删淳拔。总之闪烦,从专设的维修工位刀毕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期嗽慧,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度勿奔昆,而对消费者的购买更是一种信心的保证钒萍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前死叙,中国汽车市场刚开始发展炼探瞳,市面上可供选择的车型可谓寥寥涂脑,在那样一个年代翔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准辞阿,并且在之后的相当长一段时间惩颧,人们心中仍对它们有深刻的印象庞韧。时至今日蹈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择曙康,在数年激烈的竞争中我,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下届雷。这回概奇韧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首矢,我们也借这次机会为大家做个全面对比弓虏病,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车潘氯:外观内饰(包括设计和做工)筏、配置捍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)斯皇河、储物郴许、油耗及、驾乘感受冲、加速性能椿、刹车性能嘶具饲。同时骸迸蘑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别贤、同价位车型的什么水平录。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型廊壬籍,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元补徐,目前约有6000元左右的优惠漓龋溪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元腥,在优惠方面差别比较大沉,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右糜台爽,根据论坛中近期的提车价格释赡羌,9000元的优惠还是有的淡。目前毖嗓,两车的售价依旧属于同一梯级唐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致潦,只是配备了卤素大灯及雾灯辰憋,透镜按戊、日间行车灯这些都没有心馁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系避刮卸,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置呜桃平,因此我认为两车的配置可以理解吝,符合同级水准晒雄棚。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位籍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比讼,两车的各项参数也处于伯仲之间纲互,差别在6cm之内嚷宫畅。在车内空间上攻,两车的表现也很接近硕宫,我先剧透下吧菊蟹,结果可能跟你们想象得不太一样沽。   相信看到这里坎埃,大家最担心的就是如果车辆没电书,后备厢是否还能打开的问题肪洞贸。捷达看来是妥妥的没问题际巩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑沽,它的后排座椅靠背可以放倒仕控惯,之后即可顺利从后备厢取物设,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐缓。   在倒车辅助上廖,捷达配备三点探头娥咯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配尾驾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平丛扔谩。这里多说一句怠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达萍,让人觉得很不大气楼钉,并且低于同级别的水平矩谭阮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达了,舒适型也可选装倒车影像信互扦,比捷达厚道一些解习。从普及性上看庭滇,能够达到同级别的平均水平显,从功能性上看贝霸,拥有倒车影像的它则高过平均线了科戎铣,给好评蝗。   两车都是15英寸的轮圈谴停,造型上也是各有风味眠煌,轮胎宽度也同为185mm我氨睫。从售价上看跋蕉凡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右娃岛,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条窃扮掇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比泪,让我们在后面的制动测试上见分晓膳成雌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显祷,借着中期改款的机会献父剃,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机哥乘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注禄。应该恭喜它敢桓,至少在我眼里航,它确实达到了自己的目标化。过往凭借动感的外形抡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它洽爱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点饰青。   只可惜洪豢,刚上市不久的2014款起亚K5南卞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择橙楼,而且它们的价格都处于K5车系的高位雄辽,受众群体并不大晃虱裳。前段时间罢彤,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析姬许曙,并撰写了《起亚K5购车手册》荡。文中赴酮抖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型架申,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐垮瞎屉,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色篮。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH狠镐幕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机揭腥。自从起亚阑睹陀、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后菊笨独,互用研发产品的例子不胜枚举烧,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度体弗。该发动机的最大功率为245马力扭、最大扭矩达到350N·m舍,账面数据处于同级别的上流水平坎沉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机腊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀辛扣思,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机钩。   在涡轮增压乒、缸内直喷等技术的加持下图寿返,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m踌人,并且一直持续到4000rpm虾盖。得益于涡轮介入较早艘们,最大扭矩拥有宽泛的输出区间假姑,而且它的油门也调校得比较灵敏摄。在实际驾驶的时候高量,可以感受到它的起步轻快自如悔燎驹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余涵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比痰拨,毫无疑问它的起步要相对轻快一些贩穿,但差距并不像数据相差那么大付强奈。在整个低转速区间疟极,它的动力输出不算直接促千裁,缺乏一点活力记蔬,给人一种有劲儿使不出来的感觉宛良秦。   于是荷,我把油门再踩下去一点酷乖书,动力突然来得很快哦差,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然便逝免,毫不费力讹,而且可以感受到车速达到120km/h时顷拴搽,发动机还有充足的动力储备韦习。它的中段加速能力让人满意是,虽然依旧缺乏一点活力倘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴媒烤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开菜涧抄。   还是差点意思吩灵,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感腔乘。于是铃沉末,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式临,6速手自一体变速箱切换到手动模式釜凶,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作词,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的倒。它的油门响应足够快嘶,发动机的动力输出得到更好的释放殊,方向盘的反馈也更加扎实狡坤。除了SPORT运动模式外伞脚,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式畦妮,运动特性从SPORT炯、标准到ECO逐渐减弱慧噬缓,驾驶风格也逐渐趋向安逸猎干。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契唱警贯,平顺性极高恫皋苟,而且动力的衔接也让人满意悉。若以80km/h的速度巡航唯钙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航项,发动机的转速会被控制在2000rpm左右期,对于燃油经济性的控制也让人满意沃撬。同样值得表扬的是降挡速度烦痞骗,在中段需要加速的时候深踩油门店冠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出瓮秒撩,而且换挡冲击也比较锌ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安觅。   前麦弗逊盖、后多连杆的独立悬架底盘结构捌采鼻,在调校方面仍然有很大的提升空间睫互。它的弹簧足够硬嗽腿群,但是减振器的阻尼不够大华交老,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底阜挥取,会有细微的震动传到车内铜撅,以稍微快一点的速度过弯羔痛赐,车辆的侧倾会比较明显窘,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳十狡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题俗穗蒲,舒适性让人满意舜,但如果需要激烈的驾驶的话插,后期对悬架的改装很有必要鸡狼忌。   它的刹车盘相应加大了尺寸铣咕,刹车的力度足够噶焚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性素取教。具体表现是浅暇,刹车踏板的前一小段是虚位佬,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏冉,制动力度会突然加大维挛,需要一点适应的时间许谴。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻帝,发动机的声音辉席、振动都非常小岁俺。然而吝辅净,在速度上来以后谴疚,噪音的上涨速度也很快惕充法,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎镁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显炼。   我得承认艘纷,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数溅邯寞,但在起步和中低速行驶的时候泊磋嫌,动力参数上的优势并没有完全体现出来臀行,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处畅。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价颓巨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”抒犊墩。当然踢戊文,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型抹。另外铰褐匣,值得一提的地方是沛,在动力提升的同时腺半芹,它还加入了行驶模式控制系统烷强圭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用史惨睦,它的动态性能相对有一定的提升偶侵黔,开起来也更有活力和乐趣缮合。   " "   海马M3去年4月就已经上市了费,不过当时的自动档车型只是“有价无货”蹿敌,只有手动版车型销售抛测,导致产品线还不够丰富诺。而就在去年11月赊辽莲,海马M3终于推出了CVT版车型丁戒示,7万-9万元之间的售价厢救,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求察浓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蜜、逸动怖层、宝骏630以及启辰D50等车型海兼,竞争还是比较激烈的逻纲歼。作为一个后来者贺董事,海马M3是否有足够的实力立足涛?下面我们就一起来看一看闻伟瞪。   动力挫烘塘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择驴艇,其最大功率为82Kw脆净,峰值扭矩是147Nm仙炽。从账面参数来看庆筏,可谓非常出色奔储,一点不比合资产品的数据差低。对于一辆紧凑级轿车来说萍,这样的动力表现已经足够应付日常使用了槐狗。    开起来的表现石喝坪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强搪娥夯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”褐届镀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中萍灸,如果想要充满信心的快速超车禽魄,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择涸豹酱。    我知道会有人问技去,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗冀畴?说实话募,我觉得大家都没什么区别冗蔷陷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着锈看诺,也是低扭不够强寒藩廉,需要靠高转速来增强加速能力芹。    可以肯定的说们酞吃,除非是加上个涡轮增压器屉朴。否则的话沮,这个级别同排量产品之间的动力表现淬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同荤涎怀。我个人觉得惧揩稼,这只是消费者们需要认真衡量的一点轰,而非全部啡犬弥。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在啃商,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感河屡,动力传递平顺连续的特性洛陛,有效的提升了整车的行驶品质感匡。顺便说一句瞎句,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外僳,这也是比手挡车多花点钱的好处铜倡钠。    深踩油门时衫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上浪陆塑,来保证动力响应足够顺畅绢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蔽嫁。此外菇茄弊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式丛沧脱,功能性极强搐清。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现牢,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后魂拧,g值才开始达到最大的0.366g椿腥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内喇薯蓄,此时车速大约在30km/h左右石定督,达到60km/h用时5.24秒你权,冲刺到100km/h用时11.45秒适挞。    接下来看看海马M3手动车型磨泞,在加速到2.5秒后坑筒亭,车速已经达到了差不多40km/h肯传,达到60km/h用时5.01秒剧稍帆,冲刺到100km/h用时11.28秒馈窝,比CVT车型略快哄。如果不较真的话藩醋粪,可以发现二者的差距其实非常惺季巍,相应的在日常驾驶中其实也一样赁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米奸疙棉,就这个成绩来说采,它的表现只能说是非常一般方徘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言篇厕,它的表现就算好多了态闷。 责任编辑侯界:沈楠" "   近日容孤,宝马官方发布了新款X3的车型官图败,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作码。从新款车型推出的速度上来看创椭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视碌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量思描。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化共壳。    早在2003年末嫁颓,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章沽伐订。10年以来瀑健什,宝马X3已经销售超过了一百万辆绘附,自从2010年上市鲜颁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作尚娃。因此憾末釜,2015款作为X3的中期改款及恋,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中誓蜂惜,优化后的大灯组造型瓶阮、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰僚翘,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多吐扣蔚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版夹烹疆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感勺旗。通过官方图片戚囊相,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时缅姬化,也融入了宝马家族的最新设计语言懒即能,与新X5一样采用了新的中网边框设计却,在视觉效果上更具冲击力鲤。    在头灯部分倍,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光唐紊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细狄。另外睫农,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代柒腾,配置方面它还可以选用全LED光源迁芳,再加上选配的LED雾灯腾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质备舞泞。    新设计的前保险杠极具力量感罢妙,并融合了镀铬贾僧镜、塑料格栅以及金属护板垮褐罗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型亥谦能。此外岔乡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中范。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂宏绰德,也使整车更具个性化风格吻档。    新款宝马X3的车身尺寸分别为括:4657×1881×1661mm寿摔蚂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近夹,轴距也同为2810mm泼撵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异寐居。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别袭凑孪,从车头一直延伸到尾灯的腰线括刮赤,让车身看起来更加犀利且极富层次感勿拜。相比变化较大的前脸眷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计葡男钎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰洛姓返。相比X5陪娥怪,新X3的尾部更加耐看挂轿贯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感冲,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分挛败赁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守栖铜圣,视觉效果并不是那么给力渭论。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择朔净详,新款X3也不例外设。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板灰蹄、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前醚、后部的防钻撞保护装置蟹,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套相补、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂薄鞠轨。此外捐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致撑。该车还可以选择六种车漆啪、三种专有的18黎、19甚至20寸轻质铝合金轮毂判虎蒋。 责任编辑眷谱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车睫寝:Quattroporte(总裁)膳公,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标梳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV糜寂:Levante贺儒,还在2013年4月的上海车展上耙吓,以全新总裁平台为基础酪心瓤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角顿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的疥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4形侮栓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款私冗:Ghibli……   以家族设计为本恕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系解吵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同窟陶,改走豪华中大型轿车的定位曙惧,车身尺寸长梅啡、宽渭、高分别为4971mm拢、2100mm和1461mm郸灵,轴距则为2988mm残,直接锁定奥迪A6渤、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上库默氯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo建、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征胯胸,且融入全新总裁的轮廓特色秆,以紧实并极为流畅的曲线蕾,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格霞氖涎。    于是在车头设计上辑放哼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽董、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩垛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面砂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样评骨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计叙屠,将蜂巢状格网嵌入其中久,且尽可能地加大当乖,再搭配角度更为锐利类、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组虚郊内,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势嘎络错。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条恋,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏钎痛,所以厂商在Ghibli的车侧罢呜,除了保留前叶子钣鳍状孔道文描、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外禄,也师法了总裁车侧的设计青,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型双挎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没炮陀粗,另一条线则从前门下方迸出渺扭倒,向后朝车尾紧缩泥萍侮,滑顺动感且充满肌肉感剿透灰,并正好可呼应更翘的车尾设计侨背卞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上疥横钢,速度感浑圆天成稼。 内饰向旗舰看齐横咐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上呻复,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿稀,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同酱、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计菏郝饲,也把声控讳、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上难埃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片哦,右侧拨片负责手动升档邵、左侧拨片则能提供降挡垫。    此外洞,三辐式方向盘的前方火,一样是借自全新总裁的蓝底白字矗眯、双环式仪表盘凯,右侧为红线转速从6500转开始的转速表狡弹掠,左侧则是表底超过310公里的时速表售帛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕桔拍,可提供显示油量笆疆交、水温聊肝僚、挡位与导航指示等行车信息膜黄虾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上浅轻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图闯词,告知驾驶者目前的驱动状态轨菲。    和总裁稍有不同的中控台遣伎、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟剿赡拣,以及可触屏操作的收音机电台选择啥、音源切换己肌抹、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)忿庇、空调温度改屏、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕簧受,空调出风口则移至屏幕的两侧胚,下方则为恒温空调系统调整出风量可蓝、温度与出风口的位置阜局尖,以及音响系统的吸入式CD锹,设计上较总裁车系更加简约高淖,但用料与配备完全向旗舰看齐帮,展现了十足的诚意仇。    较为可惜的是楔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm剔姆,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm忌彭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性媒侥裁,所以Ghibli的前排空间与总裁相当刊莫磋,包覆性和支撑性也非常出色本。    但是后排方面鬼、便没有像总裁那么充裕趁起,尤其膝部与头部方面少榷四,身高174cm的笔者坐进去后健,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已帕毯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促胳防翘,也刚好替前耙、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何媒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓补衫。 责任编辑佰郡:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”雄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了迁刃雌?后来一看花,哦始,原来CC是“Cross Country”骂韧此。继续了解发现有点意思汝,底盘抬升款俄律、高功版2.0T五缸发动机鞭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法勃榔啥:目前的普遍规律是抄拆菜,产品分得越细箱镣,总销量提升越明显泊弘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品且剐及,它的引进五聚鹿,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦莲稗。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拖土,主要分布在前脸和车尾陷,从外观区分它和普通版V40很容易锹裙。底盘抬升12mm苍,这么小的数字对视觉效果影响不大病迸,整体协调感没遭到破坏家拷。    车厢内部乐史,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样拌烷,除此之外内饰并没有过多特别的设计创湿。之前我们已经发布过实拍文章姑汕涂,车身相关内容有详细介绍清构,因此这里只是简单提下要点署蹬,就不再重复描述了休熬害。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来梨砂品。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机汰癌,最大功率214马力攫,峰值扭矩300牛·米弟冻岗,型号B5204T9态,是普通版V40那台发动机的高功率版本秋降,那台机器的型号是B5204T8篓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒起,今天会是什么成绩闲掸?稍后揭晓堤镭门。    变速箱没有变化蛋亭,依然是日本爱信提供的TF-80SD车沤,六个前进挡榔畦狈,带手动模式和S挡阶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT笆,奔驰A级用自家的7挡双离合撕樊梧,沃尔沃这台6AT暂无优势季,目前他们还没有新产品投入实际应用顽,理应加快脚步翱够蠕。   驾驶巩惫:邪恶的S挡    驾驶部分扩,我想说说D挡和S挡的区别疼。看起来挺初级的一个话题高,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂现撤。D挡油门响应迟缓对授祭,在激发变速箱降挡之前睫秆,需要稳稳的年、持续性的向油门踏板施加压力纯记,慵懒的降下一个挡位之后酮涩,情况有所好转牡添伺,动力给得稍多那坚,也就这样定。    不满意对吧闹热?可以把排挡杆向左扳到S挡泉,切入“邪恶模式”勿。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拟,转速拉高1000rpm以上股寇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来箩税,紧接着你发现油门响应提升好几个档次暇角,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出掀赴,脚踝每动一下水米闺,车身就顶起往前猛扑一下沽。深踩油门骨,转速迅速攀升便,跟D挡时判若两人四温,两百多马力粹贪莲、三百牛·米疚蛇,在这个尺寸的车身上爆发出来搞,过瘾俗读。    激情过后细细品味查,这套动力总成有两个弱点需要改进继俊,一是怠速时振动大退潜恰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动炊倒甸,影响体验;二是低速行驶的平顺性汐队惮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境韩,1诲汞将、2唐碘、3挡之间可能频繁切换款楔,动作应该再细腻些肥权祭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统券,选择“全功能”项戈卯,不打转向灯就变道杭干,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道墨,回正的力度不刑堋,如果你想在车流中快速穿梭前进瞬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争诽,要么关掉方向盘辅助喘,仅保留振动提示即可春晨谦。   绕桩拘醇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况竭假倘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣碧,在绕桩场地很讨人喜欢罕哥羞。车头响应比前驱版本积极秆肉墩,入桩动作稍猛囤,车头好像在被一根绳子拽着走翔潜及。给我留下深刻印象的是稳,这款车的极限要比前驱版高太多持,特别看了下布,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h墟视偿。上手容易好惹,但是需要注意别突破了极限岗苏谋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点提罗长:一旦超出极限髓,很难把车身再救回来泼。 责任编辑旗伟疲:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7甭勒喝:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足侧疟玛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始妒,就一直困扰着我们的问题宦磋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蹭窃。马力越大的车就越好么遂幂肺?绝大多数情况下答案当然是否定的淡。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外文反虾。随着时间的推移店酗挂,我们有机会做这样一个有意思的选题办策赫。   让我来说明我要做的事情级碴平:我们有三辆四门轿车忱,合计拥有1657马力睦惋桂。看起来确实有些夸张皑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport常,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多坏鲜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S擅号,但是这个570马力的怪物一直没有车拌爱,直到我们完成这一特别的测试一周之后拴茎交。我们只能使用520马力库病摔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo妓师,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力微,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣须垛袄。   另外一辆是全新的奥迪RS7馆侯蒋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎淘,拥有560马力的出色表现掀。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8黄可,在K&N工作室的台架上艾,它的轮上功率达到了479马力团麻鳖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中哩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力加梅抨。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器溺单,用以获得更多的功率输出绘惦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候插眷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力乏。即使按照宣传中给出的数值禽崔筛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG讹垄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力阿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG开断土,它的轮上功率达到了541马力挪疟版,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力坪。   另外还要说明一点距渡,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来诧镣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本琶入福,不具可比性奴蓝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试存傲。结果很令人意外却碧虏。两款加速最慢的车型激,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h腻碴。当然最慢是和RS7相比较而言的郴尸倘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速冲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录场平共。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒嗡晃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊厘偿,但是还未打破我们以前的记录弧粪鹊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底褐,说它慢更像是一句玩笑话响踢疆,这一成绩实际上已经快的吓人了厢颂侍。奔驰则要更快一些姜杰镭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)裤蔽邪,冲线的速度也提升至197.5km/h烈湿疯。冠军仍然是RS7的芭,它只用了11.6秒毁,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平狗殿。奥迪的冲线速度为193.8km/h扯粳,虽然不及CLS63 AMG品多拦,但赢了就是胜利寝推。   123下一页 责任编辑邢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后摄讥亲,新款奔驰E级开始变得更具有时尚柒钙、运动和科技气息了完。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此惮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机刮匣,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子莎乳朝,主动式车道保持和自适应巡航功能荤嘘磕,几乎能让驾驶者也变为乘客哗惋半,高科技配置更加丰富辽铅。    于是蓬温,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前祭刨,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了怒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嫉怜腻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受伺澜,在下面的文章中有详细介绍瘫善。此外让醛,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章秆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读杆仟凹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道姥刑、残破衰败的路边小屋法概敦、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律表俊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富憋懦段,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落目毋虽。身处如此糟糕的环境男靠庆,却并没有让眼前这个出身自底特律娇需到、土生土长的本地小子屈服叛毫飘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拘氯遂,但只有经过一番试驾体验之后煎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力茶砂涕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的沮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分村揪。与2013款最明显的区别来自于前脸中网跑烤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形贝毁画,同时两侧向外延伸与车灯相连办飞伴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化桥败扯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯饱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计忌沁复,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计降。   尽管是低配车型县曝世,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬靶辟焙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)害睛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车洪楞,它基于D级车的平台打造戚兢苦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条络,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK坷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT斑秽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体乃味库,不过从近几年的趋势来看微,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香躲及跨,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型趟,至于其中的原因嘶届,从这款车中也许会找到一些答案斜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT镰贾陈?   GT茸,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写填,维基百科将其解释为具有超长续航里程回盗、拥有强劲动力本卫仟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型好党剑。可能一提到GT狮轰廊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车嘶驼哆,其实则不然火,GT拥有着明确的划分准则极拆集,举个例子来说插领炯:拥有着标准的后备箱媳、配备V12发动机并且内饰非辰芟葡ィ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车类貌蝗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT怀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”抗袖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类堕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看问,这款车的确还真有点GT的意思苗空。在笔者看来财橙癌,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的涟虑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉徽,最起码第一印象分已经拿到了菊。   5系GT是采用7系平台打造的漏?   5系GT的轴距为3070mm判,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同佩微,从前双叉臂虽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系阂骄。厂家表示渺帕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型艘剑裙,其在外观芳甭刺、内饰逞放汲、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同簧搜。   5系GT型到无朋友午?   谈及5系GT的竞品啪哎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情等,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位椽吨屡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版癌投。   外观涟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚特,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆迟土窝。风云2(详情)晦饭、E5欧冷糯、A3以及今天评测的这辆E3毁青凌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中牛剧割,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度亭涵豁。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品颧。从这辆奇瑞E3(详情)来看孩,外观及内饰都有着很高的原创度疼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间痢佳。这让奇瑞的产品线更加丰富糙垄娃,但也让消费者选择起来有些头疼健。 外观瓶仍:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人丹,但外观却没有去针对青年人的设计呸斑藕,前卫涕艇蓉、另类这些词汇应用不到E3的身上棵刨速,车身也找不到多少运动感梯溶。不过它长得却很容易被人接受渤雄似,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉避。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看领棘,E3和E5的外形稍有一点点相似逝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间醋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化茨绞赦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞埃可芬。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高币逞闺,而且非常容易被大众所接受斤居论。不难发现獭寐扛,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变墩芍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头虚城辆。艾瑞泽市古、瑞虎5闯厢晚,单从外观来看都会让人眼前一亮蛊。借鉴是好事想屉,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快割芥,但不动脑子的照搬实在是说不过去腔促。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧经阑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表共导博,作为最会制作小车的铃木来说兑,雨燕可谓打开了国内的市场檄难。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代好俩,新一代的SWIFT迟迟没有引入勿苗垃。而就在2014年1月18日澜,铃木速翼特在国内上市噬虐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版祥乳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后夺矮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏互饰。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抠临舌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕旗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件稗麻僧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造犯让,速翼特运动版采用运动风格打造划睹喉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm灌瓷,轴距为2430mm酬僳寥。由于基于新一代车型打造亭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些撮圣,轴距也加长了40mm脾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚烩凄佛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息线围。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16贩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新廓澎籍,包括中控布局褂困效、仪表盘闲香、方向盘等造型均有所更改糜。此外啪,配置方面新车配备了ESP牢前、自动启停系统逆、USB接口授莆席、运动座椅等配置溃蛊耙。CVT车型还配备了换挡拨片界盆,满足驾驶需求遣。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了扭。真皮包裹自不必说喇停,3饺驰诉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服哆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多参泛钡。不用和别人比师拼黑,超越自己就是最大的进步报。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面梯,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瞎浇森,其最大输出功率为100千瓦崔客,最大扭矩160牛·米酚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT疾椿,其百公里加速时间为8.7秒吭提逗,最高速度为194Km/h哩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡寸骗,相比之下乐趣少了很多趣。 免责声明睬如迪:本文仅代表作者个人观点琴釜,与环球网无关狭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汹,对本文以及其中全部或者部分内容伐抬掠、文字的真实性痢空、完整性贫到、及时性本站不作任何保证或承诺扮合糯,请读者仅作参考簿,并请自行核实相关内容瘁墟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鸵背鼎,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大暴剐,引起了广大网友的质疑记。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验摔婆镀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注巢绕。于是易车网本着服务网友的原则灰摹妮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嘎扛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车坎沧据,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示税多。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说褥敌凄,您便自有定论刃。   体验者介绍    前排体验者萄接匆:辛毅 身高淘护:178cm    后排体验者卯翅双:旭子 身高蠢:177cm    Ozel 身高壳固:170cm    小娴 身高陀算粮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准揩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高是警脐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍哀沦。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市道,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣楔。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论熔颗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆认,公平公正公开地来一次大对决河。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明钠味哥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别磷傻,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车峨救。所以不得不承认窖募,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值粒篡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上韶。    事件回顾佃淀瘦:    说干就干庞饱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拖督,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作躲叹台。根据易车网后台数据的统计来看忻斗,持以上三种观点的网友大有人在盟蔑噬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲侥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案使诫。尽管是为了对比三者的公路性能椭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上坤沧呸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上夏黄。    测试车辆莱复啪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350李骚撅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型祟逻枢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车抨泻,奔驰已经尽力了钾,我们在此也由衷地感谢囤烈,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题仙雹欢,告诉大家改款前后的差别搂。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5厘。因此我们也很负责地告诉各位网友饰扦慷,目前除了易车网典救,其他媒体对于新款X5的评测链教,都不能代表日后国内在售车型姓稻悸。第一辆中国版车型为xDrive 50i钵缉,加配M视觉套件宛食窟。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鹿团,我们无法借到官方提供的车辆撂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持害咖嚎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型肥抗蹭。    测试场地坡:    乐驾赛道全长1.6公里帽翅猜,共14个弯道兔撑,最长直线段270米溉,赛道宽度为10-18米瞧婚,视野开阔案痞,无障碍物陪。赛道两侧均为土质路面闺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆辅,大大降低了安全隐患团兼胸。    测试人员陛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蜜蹿,却要替土豪们操心买什么车纲丘限,这件事听起来真挺可笑骆,因为我实在没法揣测土豪们的心理技牌。如果说我还能理解花五十万买大切盘话,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野杉蹬搔,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器四邦,代价是要多花一倍的价钱写。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感缝度堪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感湃围缓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望前。不过因为坐的比较高嫩侯,速度感不如那些贴地者强烈捣篱场,还没怎么着呢就破百了逆。这大概就是SRT8的魅力朝欺,很难说值不值得般。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款淳闹,车内的配置也都跟2014款大切非常接近膜投,跟改款前相比还是升级不少控课。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到碘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系诡稗斧,SRT是JEEP官方改装部门密劳,这种改装是全方位的躲,包括内外套件加强措炼顽,以及性能方面的提升谁。SRT8就是高性能版的大切诺基肖跺,主要提升是外观套件核谁、及动力系统急沟、刹车系统嚷、行走系统等方面咳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型岔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机解,6.4L自然吸气HEMI发动机恳辈,搭载采埃孚8速变速箱惮片。   SRT8为公路而生呐慈,所以公路性能是它的强项奸甩,不过Off Road就不是特别在行了谦毛煎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 拐,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影搓坚。 ② 跟之前的SRT8相比规势,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的岔,所以科技感和豪华感都提高了不少阔,跟换代前的SRT8相比坷摔,升级的部分都是实实在在的坷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱花细,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蝗潭吐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统暑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置衫谦。  ∨省③一百多万的车末挡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车任,再挑上百万的车的刺返,好像有点吹毛求疵享裸。首先悬架的设定非常的运动些,即便比较温柔的驾驶方式脆汕,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吐泛骑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车藏,大切诺基SRT8并不是一个非呈眨合适的选择协斜,尽管动力非常充沛卡纶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意枫我。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响掀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺碘筷污,但好歹SRT8也一百多万了娜杉馈,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蛙忻。不过之后我们也释然了失,尽管这是台行驶了四千多公里的新车涧,但经过数个媒体的“蹂躏”控帛权,光弹射起步就不知道被玩过多少回了妒媒救,弹坑交叉轴不知道走过多少次了赡,有点异响似乎也算正常冕。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基瞳强管,请点击下面的图片进入试驾文章类匣竟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了铝迁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争计羌疗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鳞澳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的烧少,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中切痛盟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生扔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T伶渤,还是老套路搐,直接切入主题爬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹舜可。 动力对比狮边:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手功攻蛔,看看英朗GT的表现如何吧锹。这台发动机的最大功率是131千瓦锹,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来泵融。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能啊航忿,当驾驶者在需要全油门加速的时候桂哩,为了获得更好的加速表现倪秒帽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm蹄。对比发动机账面参数来看瞧套实,最大功率118kw娇猛棋,峰值扭矩250Nm灿瓶噶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜侥仆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统剁煤殊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心蝗羞袒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力膏软。   至于传动系统方面贺措,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器亢贸身,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样晒,都是目前该级别中的主流配置饭法,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现擅,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢腔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器惠碾巴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩冕,所以基本都出现在了大众的小排量车型上几,比如高尔夫6蓄、速腾等戒酶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方搔东亩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构龚客剖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蓝乌,从而起到提升操控性的目的隶酥淘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架青,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上没蝎梯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接勤,但通过厂家的调邪炖够郏后朵浆彻,当一侧车轮发生颠簸时邓饺,对另一侧的车轮影响会比较小些扭。   小结蔬教:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多瓶码,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出驳桑练。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瀑,至于优点这里就不做过多介绍了搁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯仆В后英朗GT更偏注重于操控性聪裤。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时揣博捻,见过后车追着拍照的撤悉,见过开我边上向我打听价格的烫采乱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回炭石。我坐在这辆路盛E70里郸苔蠢,被注视得有点儿不自然鲤筷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拓鸵,我琢磨着沦卧,要不要让他进来看看绍。要不是我瞅见了绿灯亮起匙,我真就这么做了浆。对不住了朋友跨跋咎,这次没能让你仔细了解它饶蘑芹,不过我希望你能读到这篇文章昆焙娥。   不用否认羚蹈悸,人们对美的好奇与渴求与生俱来慨庐届,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣歼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗檀。不过在这些人之中衫,有人会终生恋着美人哪尖灰,有人也会为抱个花瓶而后悔入斤式。如今打造足够美的外表来吸引消费者晦峦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情层,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70狙性,但在这之后能否一直爱着它赊朽兽,我认为是一个很值得细抠的问题悍伸仇。   ●外观大气取悸赎、美特,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时滴瞳,我还以为来了辆捷豹钦寿路,赶紧跑过去看发现被骗了肆。不过我并没有觉得失落吨嫉昂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观签,并且从设计角度看鞘写,它在借鉴与融合得方面都很到位苯旧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理靛较蠕,我对它的外观设计就100%满意了盖憾挠。这事儿对华泰肯定不是个难题冲题,您看看宝利格还有华泰B11蚊琶,都有明晃晃的格栅刚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位搂警卫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中川随,但绕车一圈后我发现舵谴霸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鲍。咱看看数据对比疚碴,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手呸捐链,可以说在各种数据对比上告,它“不是第一坊吾,就是第二”浮。虽然在宽赦、高和轴距上没有做到最大闺屏贤,但也不过是一两厘米的差别筛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米腿风枪,这就让它看上去大气许多奇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上汤。   打我接触这辆车的时候宏燎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光且惯惋。在这样的目光中叼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期廷锣日。面对“屁股高舰体、尾窗窄”村骑、后方视野不理想的路盛E70时佃江,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车捅贾潘。先不讨论这样有多麻烦了册老胖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作投充,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧狠举?这点让我心里不太自在磺现,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲齐,是个应该有的配置珊次氮。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上农,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色葡婆鲁。而随着国外皮卡文化的不断渗透嫁弦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型辉虑,去跟进时代的步伐姐品辱。为了迎合市场的变化及用户的需求砰迟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时屠贬,开始注重宽大饱满的外形设计晴狙潞,并增加更为丰富的配置豁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型孝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾绞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)颅沧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗老妒,整体的风格带有一股阳刚之气爆汲脆。在车身尺寸方面渐,它的长/宽/高分别为系:5310×1812×1775(mm)梨律,轴距为3100mm层和断。威虎TUV并没有大小双排之分蔚陵,仅提供了一种车身长度广次蓬。车身侧面的线条也很平直拜,外扩的轮眉使其显得更加饱满瞬镭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正浑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感贿。大灯采用远近光分体设计革,其中近光灯还配备了透镜蠕藐鸡,不仅更显精神上掸,而且还可以起到聚拢光线的作用忱。镀铬材质包裹的后视镜很显档次谰馁坊,遗憾的是恍,集成在上面的“小灯”只作装饰作用柑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嫌舌,并且后视镜仅为手动调节柔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架损和,并且还可以对驾驶舱起到保护作用枷盒,非常不错岸晶届。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点端沙瑰,至于货厢外侧并没有再多设置得尘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)多,在国内皮卡车型中算是中等尺寸倍。另外设缄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”耽沪,不过据厂家介绍摄伯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”陡躬骡。对于皮卡车型来说稳谈画,这项必要的配置还是很厚道的栏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山吭喘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气热李,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拍。不过沏,今天我来到这里并不是为了滑雪橡簿,而是为了求证一件事情磺航:有没有一辆车素铅,既能够带着一家老小舒适地出游叉翱,又可以不惧冰雪吼,在冰天雪地中步履平稳地行驶森,同时价格又相对平易近人呢伪?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求撅态,那么就让它拿出真功夫试试吧涧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)怖憾臼,从外观上看吵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别称皖,19英寸车轮显得很有力量感哺舜贝,也与动力总成更加契合;其它的地方湍,也依旧是酷威的老样子撵崎,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿同辱特,甚至还有一些精致的感觉娩。总体说来翟隙董,尽管算不上全新车型旦喝,但依旧耐看田蘑齐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瑰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了劣凰,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中竟,动力响应良好江雄丸,易用性好菲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分喊虽巾。当承载着全家出行时防还殴,既不会出现爬坡和超车吃力的状况侍蔽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适潘。   至于酷威3.6L的内饰方面歌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)疲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”熬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节牡。   除了动力系统擦鹃狈,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式芬连飘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器兢观标,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动筹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鬼篇,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施拇委。动力分配完全依靠电脑自动完成堕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮灸。   有了四驱系统捍掸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳祭徐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎迸屑星,具有更加粗大的排水通道奴师,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”疲临,冰面行驶性能更加出色誊俱喜。此外瑟愤告,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瓶,胎面中央多重“Z”形花纹啼宦、针孔沟槽设计抛既仟、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性汉盛暑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息溯履,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间师,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情妇羞垢。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3粳嚷佛,它的定位低于1系日。但是糯备,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步猜岸鞠。另外蛾,它也提供了i3?REX增程版本恫,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机朗号,扩展了这款车的最大续航里程似练。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试槽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流骗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合霜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拇。   宝马有没有提高电动车的标准长?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协茶?让我们在接下来的测试中找出答案蓄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式韩,宝马i3的行驶里程可达88英里杆。相比较而言遂婚芹,?Ampera可达30英里蔫,而普锐斯可以行使约10英里埠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电腻,i3可以更多地使用电动模式冕唤。而增加了汽油机的动力系统哦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里惜遂,357英里和505英里恢辑揭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大等。这台车约五英寸高搁鸥,而宽度几乎和高度一样罢孩,与低矮流线焚疏稠,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比敞狼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能斡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力告困己,我们没有所需的充电站?萌莎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式问脾。   此外删贬,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容浚侮矾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名复蹿钎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车辅憾堵。它内饰精美刹,融合了许多先进的科技凭,它空间宽敞倦彤歌,驾驶体验一流搭我部。但这种REX增程版本无法替代传统汽车韩蓬戈,它仍然使用汽油机省饯,以作为电量用尽时的保险地唐焊。   第二名啼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好熊卵怜,科技感十足曝阑,而且它也能胜任舒适的长途旅行私队孺。   第三名府:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款染蒋,它最大的优点就是充电迅速故,性能可靠裤。   然而碱保室,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋瑞闹蹋。(实习编译来谈酶:徐旦?审稿盆:刘洋) ? 免责声明版权作品访,未经环球网Huanqiu.com书面授权疵骗癸,严禁转载凄筋确,违者将被追究法律责任蕉艰。责任编辑摆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车波功透,应该说是倾注心血汇汞,在技术平台上都有可圈可点之处娶,源自萨博的技术是其最大的亮点戎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型港,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作钒。在外观和内饰上鼎釜,这款车基本上符合主流中级车的一般水平鲤,在动力和配置方面也还是很有性价比的庙。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说戚,绅宝的外观原创度还是很高的卡倡,并没有刻意模仿什么车型氢效,但我们会在这款车的细节上看到帽屁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法汤扰固。且融汇的比较好穷佃范,并不是简单的照搬照抄梢解。这一点值得肯定顿,大灯的设计十分犀利牵坑弦,鹰眼造型也有较强的辨识度癸将。LED日间行车灯比较醒目编,穿透性不错坛瞎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表居禄胆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感烤句岁,也很紧绷派婪。看起来运动感不错巳番,但前悬和后悬的长度较长教日羞,看起来有一些比例失调高。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些沪,在视觉上看上去会更紧凑动感撮桓。轮胎的规格还是比较高的惶矮鼓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能仓欺。   车尾的设计比车头更简洁一些推裙客,尤其是尾灯的轮廓颗抡琳,设计非常成熟戎倡赔。和宝马新款3系很像堂诽。除此之外沛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拳。   本文导航蚂:" "  “卧龙凤雏累,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口轮,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后乳浪,便有了三国时期的三足鼎立痹拧盾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟菜搜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车辉挡皮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国虚掀菩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出吓错,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹辫扯,然而坊间始终流传着这样一句话割讲仿:“得中级车者得天下”;是的甩犀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重呜握胃,今天我们会为大家带来两款重量级车型管睦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”逝,请大家继续往下看坝硼混。   看到这里大家肯定已经有了答案了票,没错蠕蔽童,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L容事瓷,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉驹可,那S60L是何方神圣饰赤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型徒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花宫士寡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版姆顽贾,厂商指导价33.49万元同,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型脯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热雾、后排座椅加热筷、并线辅助怪、车道偏离和自适应巡航等众多配置快葡。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中惠穆魔,即使不看车标肃藉熟,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃庞,哪个是奥迪夕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的共妥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现磐爽吉。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统借,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动帕团败,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停平。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性陆蛇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角炒旗,使夜间行车更加安全问惠。两车双色的外后视镜造型别致孩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光毛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型笔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蒋盗擒,至于乘用空间如何控碴,我们将在空间篇为大家详细介绍修厘。两车都采用了5幅式的轮毂造型弘共,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蓬迹萎,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳片轰突。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计城钩卤,整体方正的设计略显稳重息惜港。后尾灯的设计两车可谓各有特色乃显去,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似笔嫂,设计感十足川绅,而奥迪A4L的尾灯更加修长焙冷商,视觉效果出色恒钎慈。天窗不仅能够增加车内的采光献娠泛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出猫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉畏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心母餐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习剁扮。   本文导航立堤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车品匈,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间恋掳扇,配置也能满足一般家庭的日常需求号论赏。对于这个价位的小车来说孤,最吸引消费者的无疑是打眼的外观嚏烽,在这方面汾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蹈,就算是与它的直系前辈骐达相比堤猴仓,也不遑多让糯。然而作为一款家用代步小车岸宪,它也并非完美岔溪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高徊,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外晦,车辆本身并非进行任何实质性的改变趴售鸽,跨界的概念噱头大于实际疼怯郸。 "   技术革新日新月异的今天石冷啃,车型的改款换代再常见不过稍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吧艾。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型岭玻。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变钒,同时在动力方面也增加了1.8L挂。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万簧粟桨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势牵彤型。    新奔腾B50是一款自主品牌车型设,但它的实力不可小觑挟绵。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌堪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嗡痹娘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型兴呛。既然实力不容忽视丰龄,价格又有优势缅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机淳。" "  版权声明喷:本文版权为网易汽车所有牵,转载请注明出处浪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星哎颅,全新的品牌全新的车型欧龄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比毁炯,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副剑克斯镰当,在2013年赋穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月期然陀,堪称是这个区别的标杆级车型睫,观致3要想在这个领域取得成功岭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK希菜,看看是否有优势能吸引消费者关注劳丰釜。 外观风格各异   先看外观方面仇帕弄,观致3展现出大气得体的风格抗咯,不像速腾那么沉闷单调读,且有着自己的灵动个性;而甘偃剩克斯则是完全偏向运动化的风格翱墩校,典型的注重操控性能华浅,突出驾驶快感的性能车型急韩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型龟副,与观致3区别明显板奴旧。两者主要是风格差异岔,外观上分不出优劣佳熟幻,而就装配水准和油漆喷涂工艺上坏,观致3丝毫不会逊色于噶希克斯车型据窍钱。 尺寸对比 车型名称 负盍醇克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上帝吴歉,两者也是平分秋色订梅,车身大小相仿咖卞吕,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势佳令,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上竟,观致3要大于负稻希克斯阿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞刑徊,尤其是腿部空间较为宽松俏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富汛洌克斯在后排空间布局相对紧凑畅邵,而后排空间也一直是各代妇妫克斯的软肋铅。 价格对比 缚缋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上扫镁狼,附赴獬蹋克斯则要比观致3要更大一些崩词,在不放到后排座椅的情况下逼评,肝克斯的载物容积是530L董顺,而观致3只有430L扇库泛,100L的差距还是能装多不少东西的宿幸。而在需要有更大空间的时候坑辣囊,两者都可以放到后排座椅衡曹刺,放置大件的物品貉氓搞。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间暮,观致3和肝洌克斯三厢都是11.99万起步悼糖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号泡宿发。而细细对比价格表可以发现损土吩,要选购自动挡的车型男署,傅剩克斯最低仅需13.09万宏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合巴谁,观致3则需要14.29万刮情汀,这个比起妇撂帐克斯有1.2万元的价差沃汤,当然在内饰配置上会有其它差异涵孙,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言桅房,可能咐亮谏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些插笔。 挑选合适的爱车挟,看专业导购凰睡魔,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巍路烙?   扫一扫黄冷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚鼎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆畦撵妥。风云2梁泥蓟、E5绷椭、A3以及今天评测的这辆E3姜恃募,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中孤叫掇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度懦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品袒。从这辆奇瑞E3来看想省擞,外观及内饰都有着很高的原创度遍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间岛酗锯。这让奇瑞的产品线更加丰富呜梯,但也让消费者选择起来有些头疼焊谐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的阔独蠕,也从来不缺少“明星”乔届惋,“沉稳绅士”大众速腾涝砰咀、“狂派斗士”福特柑せ克斯等都是热门且销量稳定的车型墟踏缮,不过要问哪款车型最近销量最高罚筒,还要数“逸派高手”日产轩逸馆,它已经连续两个月销量突破3万课囊扦,坐稳了桥车销量的头把交椅芹姜孪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡壳诡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢丰?下面我们把两款车型拿来做一次比较措凛,或许能看出一些端倪具券碑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万玛捅漓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万危咐,入门价格上攻碾,风朗比轩逸高出2.08万元桓,表面上看价格穷,轩逸占有优势呛奴相,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型哥桃巫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拜,这样看来乱,风朗其实只比轩逸贵了2800元沉靖付,等国产版风朗出来后怯,风朗在价格上反而会有优势也说不定敝哆鼻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市歼娘派,这款车外观与内饰变化并不算很大锹姆扫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一刊懊乐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7炒,下面我们来看一下茎。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表光拷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观膘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格曹唬汞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹陷疙库。质保方面扇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力芯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表虚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机零诲络,最大马力已经达到了170马力妙硷诫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟去。变速箱方面谋,逸动采用6挡自动变速箱川,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱倡磕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色摩少龟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些炮播但。 免责声明毕颧悄:本文仅代表作者个人观点题钙敖,与环球网无关路拿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实双,对本文以及其中全部或者部分内容淖型插、文字的真实性乳、完整性火陕箱、及时性本站不作任何保证或承诺烷呈灭,请读者仅作参考磺苗侯,并请自行核实相关内容镣。" "  近两年救,自主品牌进步着实很大人,无论是从设计方面蒙和耙,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升藐辨爱,甚至可以与合资车型媲美瓦,山寨环、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式匡。在10万元以下紧凑级车型中伦,更是自主品牌的天下断,凭借比合资车型更为出色的性价比哺,吸引了不少消费者的关注啤辜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市假,一经推出便受到了极大的关注评妈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力白梁吼。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型颓,包括动力在内藕,新车共有20项升级其飘赁,本次共推出8款车型借,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款擞袖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型浑,售价区间为7.49万-11.79万元汞极。   比亚迪作为自主品牌的又一代表姜,近来也是频频出镜伞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰└耄控大玩具车”的名号名极一时啪桐守。速锐共推出了9款车型郎疵,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款憋劣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合率容,售价在6.59-9.99万元之间僵懊。   单一来看朗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品么,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较妹前绅,看看那款车要更“精”一步朝蓖。" "  新君威变得更好看了娘,配置也进一步提升删,新加入了一些科技配置瞥啤,比如智能交互系统盖,BOSE音响等等朵凹。这些都是新君威的改变之处耍仙。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型坪答,售价24.59万元背岗,作为一款定位中级运动型车的新君威铺可赎,品质感一如既往涧奇汗,操控性也非常突出珊茹撬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威城,以下简称新君威吐脱,外观相对于老款进行了必要的改变伺社,毕竟老款车型从上市之后甩洪刃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳莲岛,新款在大灯伎临小、进气格栅仇墙、雾灯烫、尾灯巩碘、前后包围都进行了细节的变动刚碍纲。   在新君威上柿鳞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统梁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统牌,在操作上没有太大不同逻乃席,轮毂方面菊扭,新君威使用了十八寸双十辐轮毂凉,轮胎品牌依旧是普利司通崩斜。侧面造型基本上没有变化煽,侧窗所占面积依旧较小磷杏。   车尾的变化还是比较明显的购奇,这主要来自于尾灯的改变侩木。新款尾灯全系标配LED灯工,并进行了熏黑处理差娜。尾灯的轮廓样式更加犀利惜,个人认为要比老款更好看随蔬。除此之外形贯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化腹,牌照安装槽的形状变成了正梯形盛。   本文导航邢凛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击葛限隙,颠覆传统的外观户,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环暇抢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV茨胯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5咀来何,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型囊碳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机臂猾痴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆饱旗镣,足以证明其强势的地位局女。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市搏溃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠下媚眯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强泛。(温馨提示谁剩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版啸七,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准卧价。)   自由光基于全新CUSW平台打造聪,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭陕筐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅臂酥瓷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强螺屠乱。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致难,圆润的造型是其给我们最深的印象丸夕炭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网路,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线佛,显得简洁利落监诞衅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条侧酶,显得净雅别致微庭功。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同酥协赔,主要表现在其大灯的表现形式上毕触拱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球鲍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可彻辩。两车大灯配置基本相近劝摔孰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已怪户食。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助矩禄勉,车道偏离预警系统裁樊乐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围磺耿,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗滥盘售,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅儒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势虱碾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势共。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话庐,其尺寸差距就没有那么大铜脚门。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡帮当碑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁似,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起飘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同好盆涟。奥迪Q5采用两边单出的排气管坝白裴,在气势上略胜自由光吕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道删捅柿,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型扔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部剩,磨损线束保护层淘,存在导致电池损毁的隐患筷迫。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日幕跑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吐鸵磋,称9124辆V200受此次召回影响啡防。长城汽车正在邮件告知客户妓痞,并建议联系当地经销商进行检查维修皖。   据悉廖鲁瓷,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转毛姓夏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽绣。”更有甚者耐圣稗,线束可能会内部融化薄们。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蜕籍,目前已上报了数起线束故障枯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转勉,不能够给电池充电皋,车辆也无法启动楷骑疗。”但这一故障并不影响汽油版V240车型实迹涛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束棉茫。   克特里尔先生称楔,检查故障预计用时20分钟晚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟柒晃。如果绝缘保护层磨损严重脱蒜腻,线束已裸露茅,则需约两个小时以更换整套发动机线束申。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件嫌健斜。此前杭煌,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回廖丘羡,2010年又因手刹故障而被召回寸夹释。   2012年碾疾耍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辨,长城V系列也在其中忱肩。当时担,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片说费藤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸镭工帽。然而潜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片础捷,更换车辆共计超过1.5万辆摆杉。  〖隙啪怼(实习编译笆颈膘:王萌审稿骂缴撵:刘洋)   免责声明版权作品乓崎,未经环球网Huanqiu.com书面授权酷,严禁转载什,违者将被追究法律责任酶。" "  随着经济的快速发展挎,购车群体的年龄层次也越来越低哪脑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用顷肺陀、省油衔,而是追求个性和时尚设计锈浮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型凸口券,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一佩粮。作为跨界SUV常胁,它们在造型上将年轻瞥、时尚展现的淋漓尽致暇汗,完全符合年轻消费者的审美需要亩巩喷。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比寸锹世,来看看到底谁更适合你帛露。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV广枷,相比2012款变化不是很大帽,只是增加了配置和车身颜色蘑菠顺。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瀑,售价分别为21.98万和21.47万娠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV讥,但风格却不尽相同敲穿。斯巴鲁XV外形显得干练核纯,车身线条硬朗烫眉淘,富有力量脱卸规,越野味很浓疙窘。而标致3008外形偏向都市化设计触孝,饱满圆润的车身凸显时尚感潞扦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些勘。   车身尺寸方面有所差异碧秀蘑,不过并不明显叭汇岸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)首鹿檬,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)还猜。斯巴鲁XV车身更窄灭纺苟,同时也稍长一些维。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置舅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网薪谩活,加入蜂窝网状格栅运动感十足丢。而标致3008采用半圆形中网竟身荚,镀铬亮条包裹显得很精致手拓。两车前脸分别展示它们不同的风格取牛泉,同时都包裹塑料黑色下包围囤法窝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯痉泞,远近光分离灯组设计匪湃,造型普通娩叛,配备有示廊灯筷汇盖。标致3008同样采用卤素大灯谁蔷,不过加入透镜奋,不仅聚光效果好吮驹便,同时美观性也不错秃陀。另外挝,还配备LED日间行车灯悍驴。   在侧面慑巴疙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计宿,比如非常倾斜的A柱迪窃瞄,同时将后视镜位置后移洛揣贡,留有三角窗减小了A柱盲区绦写耸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料欢诉,有利于减少磕碰的维修成本佬仆吵。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎薯骋甜,注重舒适和静音性绒,双五幅轮毂很有张力档白惦。相比之下弹淌暖,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性授挡,与黑色下包围搭配运动感很强烈午。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎茬,同样注重静音和舒适性亨髓。两车的备胎都是非全尺寸设计贬萎。   相比前脸括,斯巴鲁XV尾部更个性熊,辨识度较高唇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型扇,镀铬亮条的运用增添了质感俯罚袭。 标致3008尾灯加入LED灯组篓缆病,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组讳冷,但是块状尾灯造型很独特盗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像涂,标致3008同样配备倒车视频影像脸锋茨,另外检恰,还配备前2/后4颗雷达探头参渐。" "  在过去的一段时间里边楔,该裕克斯撼、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置戎赶崎。时尚动感的外观朝蓉拈、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性粱痊,成为了年轻人群青睐的车型南。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型捷穗现,科鲁兹掀背车则是新进的一员舵,它所要面临的是一场“无言的战斗”戈。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了佰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出话宠低,但却带有美式车应有的力量感罗,总体来说它的设计很适合国人的口味白驳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说道菇躬,其三厢设计有些过于保守翔讨驮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间疟价,为了能够扩展消费群体农,推出两厢版是其最好的解决办法峭醛垮。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嚷逆椽,你几乎完全无法识别它的真身吵,因为它与三厢版保持着高度的一致性磷信。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组级驮,很好的诠释了彰显力量感的诉求去速牛。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后东,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接东,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些扁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉此,但实际上它比三厢版短了不到9cm篓泻售。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多享屎,后窗与尾部的衔接并不生硬窃诡痹,拐角的折翼恰倒好处腿告,为尾部增色了不少泡工。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蜂吃味,在样式上显得更加简洁萎筏,只是与自身前灯组相比疗,在棱角的刻画上有了明显的削弱颈。   本文导航农叛峭:" "  提起之诺捎拓,很多人都不知道是什么品牌棉岁桨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌毋纺岔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的彪。只是之诺定位于高端合资自主品牌辰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式霜盟,那么它的首款电动车1E表现如何守?以下文章为您揭晓们喀。   只租不卖萍记卵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务猜,包括车辆租赁夯墓醚、充电设备勘察安装首风、车辆上牌儒残、车辆投保龋乐帮、定期保养屁盖、故障维修牟、道路救援悔酗、检查维修备用车等物,通过这样的商业运营高,能够促进新能源车在中国市场的更快发展旱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车垮仕茹,它的卖力需要大家自己去发掘底幻骏。不过在发掘1E精彩设计前侈篙秤,请先忘了宝马X1吮惨竣,否则你将永远欣赏不到1E的美吧赖。其实1E最出彩的设计在头灯斗芍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感归林茂。   不仔细分辨的话圈,很难把1E和X1的侧面造型分清力。不过1E拥有自己鲜明的特点疥山识,车门下很宽的镀铬饰条两较,和没有行李架的车顶傻比。   相比车头和侧面能斧,尾部就让人感觉有些欠妥了肌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分乡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条备穗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车唐蠢。   本文导航廊:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说略,奇葩的中文译名煌、“野性”独特的外观以及较高的定价媚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议闭吐鹊。说起野帝我们不自觉的想起穿忻杀,同样在以国产车身份进入中国之后处,“改头换面”的法系SUV标志3008馅艾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类菊酚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”填牧沙。当然棵,以20万元以下的车型作为主力军磐固瓷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一想僵趴。那么下面我们就来看看娠鹤墓,这两款性格迥异的德撇、法新生代SUV之间究竟有什么差异拷棺财,各自的特点又是什么揣降熊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别朝,首当其冲是价格方面的不同落,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合伞郡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势票,不过差距方面不大基本可以忽略扯屎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀舜侍。动力方面的表现也近乎相同酶渴,只不过大众7速DSG姓箱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配礁桶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些哼赫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一绕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔愧体秋,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰垛靶欧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪殊睦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上爬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激食涣骸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景韶奖萍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试唐垮垃。闲话少说丸味,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜纲嘛。   这次试驾共有5个科目碳誓,分别是1.傲虎—终极绕桩奇疏烫,2.傲虎—冰雪连环惦钒,3.傲虎—短道拉力测试绰臂辱,4.XV—戏雪乐园临花弊,5.森林人—不规则路面自由行驶喘。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同邢衅龚,MPV表现出相对冷清的一面挎毫瞪,尤其是中高端的商务MPV鼎班鄙,几乎屈指可数辑渺权,除了老牌的别克GL8外呛弓,似乎很难让人想起更多车型塘妒。不过在这个还没有完全饱和的市场里啥坊豆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挪酗领。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮逆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢算形?这就是本文将要找寻的答案韭昆鸡。   12款艾力绅有2.4L 5款车型想玻,售价28.38万元-33.58万元便呢,目前市场上有近2松撑、3万的优惠幅度第。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型沦未隶,官方指导价31.98万元缄篓瓦。) ●外观解析   从造型上来说市,艾力绅算是开创了一条新的路子仁另儒,没有过分使用一些夸张圆润的线条稻,车身轮廓棱角分明免告,有着很强的视觉冲击力等事,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别拎聊虾,此外肉肥,艾力绅还装有一套大包围狄,颇有几分运动风范昆浑,也有着一定的改装潜力篮导粟。   盾形的中央格栅有着不错的层次感杰泻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目敬琅,中网与宽大的前大灯连接在一起歼,营造出一种大气填筐壤、动感的MPV形象棵别眉。   艾力绅A柱采用黑色设计赴古,且A柱的倾斜幅度较大亭链半,棱角分明的线条从侧面来看更为明显海瓜,总给人一种方方正正的感觉吞,后视镜尺寸同样不邪缙┐琛,与整车的风格很搭川,宽大的后视镜提供不错的后方视野邯,保证了行车的安全性与舒适性入。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感赐,当然宠硕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现晴户,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手衔蔽,侧门就会自动缓缓打开曹秽十,此外噶督,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关韦捆肥。如果对此还不令你满意的话寡,通过钥匙同样可以姨岵乒蓿控侧门煎,确实有些高端大气上档次凄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm乃,轴距达到2900mm叹,尺寸在同级别对手中并不占优势坎从,与GL8相比傲通炕,仅仅在高度上略强于对手啊墙姑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势届热。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计己钩,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果奸勿纷。整体线条依旧硬朗觅苯,尾灯加入了时下流行的LED元素豆侣揪,为其增添几分现代气息莽赦徒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及逢,人们购车的选择可谓越来越丰富魏搽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择阶祷耙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过笺陋猎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈槐认,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5稼,他们能够碰撞出怎样的火花蕉,请大家继续往下看瞳华哄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表屉蛾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出递葱们,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比仆,由于这两款车型出自于统一平台打造却,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲棠敞飘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间察。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题人漆,你可以说它带有侵略性煤涕蛇,或是富有运动感桑,也可以说极具视觉冲击力搽,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突腻。而K5也应用了与智跑甭然、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计嵌,使其拥有了明显的家族特质墩楼部。   运用Fluidic Sculpture的设计元素胜,极力打造出时尚与动感的流体车身脱,在驶入眼前的一瞬之时套谢,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象醚。前脸的线条设计十分紧绷阮剁骗,大灯组与前包围向中央区域靠拢酸,展现其动感的一面弄。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合桑螺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势巍,抢眼的外型加之迷幻的光线沛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽驹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着遍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力扑汤沪。   第八代索纳塔不仅外观时尚娜潘耙,灯光的运用也颇具科技感停,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性脾邓讳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯将,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步聘缎屠。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计逢倦芥,显然这种的夸张设计建,使我将其列为变异的种类搞捎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用宫炬袖,多折线的应用也使尾部更具立体感仟俗就,同时对于运动观感上也有显著的提升莎未确,由于K5搭载的不同动力总成别鸵,2.0L车型配备的是单排气设计驴据番,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缚痛呸。   轮毂也是一个变化的重要部位刀,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面普。根据配置不同前份,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分猫扇,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎体燃,该系列轮胎偏重实用性饭咀外。作为索纳塔的尾部卢紊,基本没有大的变化氓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示梦鼓,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点里。   本文导航菩取婆:" "  每到年底粪帘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鞠界矗,地点也大多选择在北部寒冷地区寒痢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣团芒贫,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性库夹起。在临近春节前夕遁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现羡恭。   延伸阅读受:   之前垢,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间暴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读哆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容釜炔遍。   酷威采用的是电控适时四驱系统迷幢,中央为多片离合器丧论,由电脑控制来分配扭矩募弯,车内并没有任何切换按键楞模贫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拧零,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴渤层,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施扑孪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蒙,如果想要挑战一些极限的路况的话晨槐,酷威还是不具备这么大的优势的阂袒,因为不具备限滑措施江系擎,至少在脱困能力上会有限制性琼圣。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎粳,采用全新发泡橡胶技术硕闹,具有更加粗大的排水通道氓鳞,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”槐活胜,冰面行驶性能更加出色概问棚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力兴。此外颗,中央多重“Z”形花纹庐摩、针孔沟槽设计酞暖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性徘的。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瞎乡泰,最大功率206kW/6350rpm桨夹波,最大扭矩342牛·米/4350rpm凤,在目前的大切诺基鞋颓庇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蜕,但是会有不同的调教揭笔。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器送裤探,我一直在想槐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢苍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV粕涛,我觉得这个可以有搬伐,至少不会和其他车型有太大的冲突盖库程。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖搬盎,路面上的车辙也是压实的积雪洛窜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度仿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用磺桶,只要不是过激的驾驶行为怕,基本不会出现危险状况藩轿。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候纺倪,建议最好将挡位切换至手动模式趴垦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速勤绩,这要比才刹车安全的多冈俏,这中方法同样适用于其他手自一体车型角。   本文导航陈踌乓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢凡、充满艺术色彩歧,或者是有着一些与众不同的操作模式坝。而这辆2008则告诉我们缕,一旦法国人在拥有自身优势的同时姑善,再把务实两个字加进去道贝配,那么可能会让其它对手感到紧张亲。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置路菇汤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注策擎: 由于本次活动仅为简单的静态体验孤,场地和车况都受到一定客观因素限制钮泛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分牵,至于其他更多相关信息火盲,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上磐筏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型唾氢缉,作为首款引入国内的小型SUV嘲涉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上察。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来搬烽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近拐射慕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)练钨贫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜摧嫁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿膊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一涟堑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置巩祥,对消费者很有吸引力系。作为一款紧凑级市场的生力军车型蛙杆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型凳倡。   观致3共有6款车型低唬,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型传孤很,售价为11.99万-16.79万元区间骸撑。因此峨伐砰,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较仍。对于中国的汽车消费者来讲额,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的第吭鸡。要知道自2006年上市至今谴盆氦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鞘。那么钙滦,作为一名后生的观致3凳拾椒,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢倒蛋猜?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼昂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中回舱憾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价东魔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价殴遁硷:16.78万元)来进行比对餐署。由于两车的售价只相差0.01万元稍,这也令比对的本身相对公平一些哭撑团。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间捌炽,我们测试过高尔夫7顶配车型崔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现陷,跨级的配置也令对手望尘莫及踌锰。但这一切诬刃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重疤、最需要的因素播。对于高尔夫这样的家用车捞篱,在使用的维度上做到出色匪,才是它的本职犁同伙。今天割谓,高尔夫7又来了卡,这次是全系中价格最低的1.6手动型翻。动力称不上凶猛缄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富伎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗女蔼滔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一谰涎膳,必定有些硬实力栏顿史。空间满足舒适乘坐涟、常用配置齐全汇帕读,动力也能保证提速顺畅病。但对于这一类的畅销车套弛焊,最重要的是它必须耐用典鳖倾,不能隔三差五地就往修理厂跑浓,也不能冷不丁地出个大毛病厦。这么来看梗,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”损肃,故障频出荚,这点很难让人满意忙。毕竟附翰,大众车能在国内打下当年的民众口碑涵,靠的是皮实耐用的品质惜。在我眼里损贝惹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境匙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型街蹄鬼,高尔夫7车身长度增加56mm评刨沽,宽度增加13mm胆惋唬,高度减少28mm楞侨时。车身尺寸的变化让它看上去更为修长灰付,也更显扁了梗昆丢。   如今茫缝纷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的价纠。这个配置的增加歌肆,为日常使用提供的便利性还是很大的居本。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辅赎,要知道缚慊ǎ克斯恒痴尉、英朗等竞争车型都是16寸起步了请,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性享爸家。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服隧姆,这套胎居功至伟昏等。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候娩,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车酚入,如果您拥有过高尔夫4堡川、宝来或者帕萨特B5的话池蹿沫,您一定会理解我的意思婆拭滦。没有复杂的配置匡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则挤袜,瞬间就能上手彭。这一切都似曾相识芒逆。   在1.6手动版的高尔夫7上锋砍,您看不到任何高端的娱乐功能坡衔杜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone话欠擅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限摆查敢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾刊,但我认为这并不影响操作便利性嫡哦晦,最低配车没有大屏幕很正常镐鞘槽。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时廊,我和同事发现AUTO HOLD并不好用韶,车辆静止起步平顺性不佳花,油门给少了刹车不松开孙,油门给多了又会猛窜旗,让人抓狂炯囊尾。但今天这台1.6手动车型需氨,上述症状全部消失蓉娃哀。起步轻给油即可被淳嗽,电脑自动调整喷油量讳,使其转速稍稍上升坟高蠕,令发动机不容易熄火来茨凌,等红灯艾咆、坡起都很方便牢变,使用起来当真比顶配的舒心多了旅拇悄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂苛,让人捉摸不透皖姑理。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平床,用料优秀被认作理所应当从。在数年的成本控制下踢,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质怀。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范葱。对于大众汽车而言京入湍,这样的结果也堪称可笑了绥。   没有真皮座椅邯劣坟,您会失望吗秸啊脊?我和同事们都不会色。我认为从适用角度上缸趴,织物座椅与高尔夫更搭紊。这套座椅的缺点两痹,在于椅背调节起来很费劲黄,而且要是有个腰部支撑就更好了桶撬门。纵观高尔夫1.6手动的配置棚八骸,我认为作为最低配车型泡,功能简陋一些并无大碍瓜搜拉,该有的它也没少丧寒,并且绝大多数的都还好用寡,如果您是为了舒心实用坑沁秽,我觉得它能满足了渴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来构,对于购车需求的国人来说琼板,一款看上去体面宏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感未富,只是碍于可选择的范围有限魄,但凡有一款出类拔萃的新车型委紊,必定会迎来极大地关注券。对于25万中型车这个级别据被,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙〗倮!,而福特全新蒙迪欧的到来郸,分走了不少的关注度酣,选迈腾还是选新蒙迪欧奈莆虚,对比一下就会发现菩巳,挑战者颇具实力布东。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瞬歪嘲,售价24.28万元眠,和迈腾 2.0TSI 豪华型呸吮俩,售价24.78万元闲,均是各自车系中的主力车型白捕沫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车幸,兼具个性运动和居家商务需求哪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计汇,极富攻击性殴弹算,对年轻消费者有着很强的吸引力筋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力慨堤面,入门的1.5T也有不俗表现拎骄亩。   现款迈腾严格意义上上讲蕾,只能算是半代升级沏裳鸥,是在老款的基础上升级而来姆舶翁。迈腾整体延续上一代车型的设计沧携讳,符合国人的审美睫柯,经过加长的车身畴,带来大空间的同时莆,提升了行驶稳定性及舒适性凶农瘫。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面患,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米彻俯,轴距达到了2850毫米盯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米径,整体比新蒙迪欧小一些甸光,即便是经过加长蹲泰,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧栋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节啃敖铰、加热挺衅班、折叠疙拉腥、记忆 电动调节订酶、加热尽、折叠鄙辛测、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎仇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了垦。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嗓捅唇,不仅科技感十足吮,还具备随动转向蒜该你、自动开启等功能膊玩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些惜橇。天窗赦、全功能配置的后视镜等米,两者处于同一水平玲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升弄亨,对称的T型中控台中规中矩辟抨,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统喝绍彪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作魔瞪,主界面被平均分为四个区域杠燃价,分别显示电话类筐柑、导航磁挞槽、娱乐和空调四项基本信息屑碌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来氨贰婆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局铰畦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感请刊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕隧、6碟CD等配置帘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步秽板哆,迈腾更像是上个时代的产物僚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850貌期,相比迈腾的2812毫米漠,略占优势杀,但二者在乘坐空间方面炽鳞,都已经足够日常使用矛彩绒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑闹擅,满足于舒适和运动的双重需求上硼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中菊钞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统葡哗、方向盘换挡蔚唾,以及原厂导航等配置麓肠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蛊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统罐乌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版卑铂槽,最大功率178千瓦土俱,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱抗刃惩,平顺性和换挡速度足够出色疾贤欠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合焚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦微喀弗,最大扭矩280牛米痉娟,匹配6速双离合变速器推。当年迈腾这也算是黄金动力组合勃城,但与新蒙迪欧相比喝习隧,参数差距明显股渺膳。   保养方面匿狼皆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里齿竣蔽,建议日常保养周期为5000公里左右臀耪揣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右慑田郎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右钵康。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保孰茎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保鲁,之后保养周期为1万公里嚏段。小保养的费用在600元左右徐,需要更换机油机滤驾辜,大保养的费用在1100元左右嫌,需要更换机油三滤骸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型家测,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高吓拜挽,相比迈腾暖侧剔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外汝,还增加了头部气帘和膝部气囊病车帝。并线辅助功能也是迈腾所没有的堂描褪。   点评孰:不可否认前鸥,大众品牌进入中国市场多年讲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蛾,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手伸昧,无论配置水平还是动力系统愤,都已经没有什么优势了蒲狠,抛开迈腾一万多的优惠己席,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择纹么。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明填宪热:本文仅代表作者个人观点势,与环球网无关挡鞭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实枪耍鲸,对本文以及其中全部或者部分内容梧诵屡、文字的真实性悄、完整性律帛膏、及时性本站不作任何保证或承诺携瞧,请读者仅作参考酣炔涛,并请自行核实相关内容不枷水。" "   “北国风光阜,千里冰封貉,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景辉为祈,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯伶矩。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐辞建慑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段匙,对途乐而言这不仅是一种新的考验抛离,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战呈版蓉。 外观吮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐叉翔罚,想必对于多数人来说词,它的名气比兰德酷路泽小很多卜,但并不意味着就要比竞争对手要差顶热。外观方面途乐外形实在太大了图钡纺,有点圆头圆脑的感觉恋逢嘎,比兰德酷路泽温柔了很多伤汗剂,缺少了一些很“MAN”的元素拖,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80壤郝伤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰崔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时堪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蔑宦硕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念轻。中控台看上去很有档次秀滩蛊,各类功能按键排布也十分清晰蔼借、合理认伺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处捶,完全遵循了游艇的设计风格糕拌黄,宽敞狠、舒适怜、豪华饺墙单,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰燃绒策。   小结粱诽疏: 从外观内饰的整体表现来看刷床慑,可以说途乐是一款成功的车型路星,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题景。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势辫,如果“沙漠之王”远离了沙漠戮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色敲谦文,这也是我们大老远来到这里的最终目的啃绰。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车脱,人们首先想到的通常都会是奔驰览阜、宝马钢鸥避、奥迪煤匈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌谈刀惕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴姥烈。但是说到文化的话绷,就不得不谈到今天的一位主角涕,捷豹XJL趴抨干。相对于奔驰这样的全能贵族来说海胯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置栏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵饯秃。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢晨拢,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗妓勤。   作为进口高端豪华轿车烂怜,相信奔驰S级大家都比较熟块,而捷豹XJL依旧比较陌生湍,捷豹作为英国豪华汽车品牌砷寇,也有着将近百年的品牌历史侥叼朗,虽然品牌认知度不高勺虫,但这头豹子可不能轻视抄杀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型坪丹,价格都在120万左右饯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L妥倦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力泰评。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前獭畔炭,其实捷豹和奔驰早就杠上了突裂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新暖芜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了虫筐肺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鹊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话类,你一定记得去年上映的《007同链:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车力,没错就是捷豹XJ巍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”几颈此,里里外外展示着它的优雅与稳礁ヂ伞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力徐尾兄。   无独有偶讨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套牢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行咆恨介,虽然不是目前新款的S级仟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩浅。   言归正传糠盎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气闻,不过两者的风格却截然不同绢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瑞推,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀却。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重森寄,在当前时代也更加与众不同襄。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车恢畏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车矾,的确奔驰S级是同级别标杆汗漠,外观轮廓延续了上一代糜烽费,细节之处更加富有科技感谢,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气肚弟兄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同倪弗,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气锤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度淋柬,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气陇啊赁,比XJL更加强势本潍,这就像两个高人山青疯,一个低调一个高调而已霜冬税。   大灯的造型也风格迥异攫,XJL的设计更简洁栓枢腹,内部采用传统圆形元素降狙郊,使得其眼神也更加专注衬途。而奔驰的大灯设计更加时尚碎,内部流畅的菱形也较新颖甫叫棋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED匣贪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车铂,光前大灯就使用了五十多颗LED抨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蚀盆队,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾氯哨闲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上洼才,更加沉稳妥假。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通饥鹿娜,但硕大的车身同样沉稳黑鹃蚊,硬朗的线条也更加动感项萄藩。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾潍遍胖,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出骆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉舒杠,这也使得XJL的车尾更稳重茂,而S级更挑逗人欣刹。   尾灯的设计罢局播,捷豹XJL采用纵向设计桃翻晚,并以车身腰线融为一体憨,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过坞逛,整体轮毂简洁不繁琐奔菜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁垮裤围,内部灯组造型是一大亮点册孔匠,点亮时相当好看曙。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节腺,并没有过多的修饰拖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质党戏督,就如同一件高档西装亮牢闺,某颗精雕细作的纽扣就足以合全歪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型某,相比奔驰大气的轮毂啡省娄,捷豹XJL的条幅更纤细戏,并且在条幅样式上也更加精美和运动晚。尺寸方面XJL为19寸董,比奔驰S级的18寸也大一圈雀洛哆,轮胎方面同样为245宽度揣,不过与奔驰前后同宽不一样傅郡蓟,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275焦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型薄些拐,并且作为一个自主品牌朴不彩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌庭介,旗下的GS5吵库葛、GA3饭、GA5几乎可以与合资车相抗衡夯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上腔模,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象竟盎。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的借伸坟,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴鸦埂,由于试驾人员较多堂碴割,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验攘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统暑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统弯憋。   现场测试场地为两个圈形场地怖碍磺,两个场地项目都是一样的始,可同时进行两组试驾案浑,场地提供了直线加速竿酵愁、紧急制动谈、蛇形绕桩愧伎厢、麋鹿测试四个项目卉胶常,可以说涵盖了大部分的性能体验搜啡熟。当天试驾温度为零下十八摄氏度竭,这样寒冷的天气卿镣叼,面对半冰半雪的湖面超,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惊秀。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似其,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下几,TCS系统介入径良棵,防止打滑的发生苹。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机剁木辜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术糠酣矩,最大功率鲤逻衬:90kW(122马力)/6300rpm噬宝,最大扭矩覆橇穷:153Nm/4500rpm戮。而这次试驾的车型中没有手动挡峦还,均为4挡自动车型澎成,动力表现可以轻松满足日常使用需求戏。   起步于加速初段油门如果踩的过重懈酒扁,TCS牵引力控制系统会即时接入胸盛,并且自主减小喷油量袜挫闯,从而避免轮胎打滑痹,这一点上GA3与GS5表现都不错陈。加速至60公里每小时后平牡谓,紧急制动册腾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音托,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了箱脖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蕊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停吹男蓉,未出现侧滑颧谩。   本文导航汀陪隋:" "  提起中级车景,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择使。但要是预算有限籍娄,面对这两款车型还真有些底气不足侣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坊。好在现在中级车市场一片血雨腥风譬筹,改款K5已经于近期正式上市恨唇庆,延续了韩系性价比超高的特点新乒。这次排藤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车祥寇,让您的购车选择更加丰富镀诧敢。   没错祥稠竭,此次选择的几款车都在18万元区间内舍释。而且颇为“巧合”的是弗碱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合庭痪臂,也堪称中级车的黄金动力之一台。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字末帛管。既然如此龄宪疼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”遣。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份臂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机碍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)偿黎粪,动力参数有小幅度的提升害,燃油经济性也有一定的提升嘘惺,但依旧没有给人留下深刻的印象那回,尤其是我这个09款嘉年华的车主沟吼勾。如今菏,在配置依旧丰富的前提下薪传钨,它换装上排量更小蛙弯虐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机玻涧握,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型韶糕,这一次似乎有点看头了埂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机寸抛内,它的来头可不少埔孺品。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它笔宛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖分爬,可谓是福特的明星产品测亭。我得承认这些奖项来之不易胶,但我更关心的是慑,它依靠什么亮点来获奖枢喀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性稼雌,震动及噪音抑制能力如何棺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现漂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前梆仁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机嗅裁彭。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷南瓦抖、涡轮增压以及进排气可变正时技术美。在这些技术的支持下纫陌忻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惩。反应到账面参数上斗兰,它的最大输出功率是125马力拱蹈酵,最大扭矩达到170牛·米牟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的晃蔡禄。   另外艘搬韦,福特也针对其三缸的结构特点潮愁闹,对发动机的震动翠卜韩、噪音等方面做了很多优化和改进耻挡谈,比如喷油器及油泵柔性安装绣限厘、皮带润滑戌、缸盖上方吸音泡沫等等挂妮。为此呜,我先后做了两种情况下的简单体验檀蛾构:1胆棋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2钳惯韩、在静止的状态下琼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上划险。经过细心的体会和观察后缺潜氛,我认为结果让人满意缝,发动机的震动轻微颓信歌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些啸邓井,但也不大碍事昧纷。事实上范糜,即使我细心观察巫绒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别舷七。   看来之前的担心有点多余贺送毖,还是直接上路试驾更加实际圣混。它的电子油门响应依旧很灵敏拭陵,轻轻触碰油门踏板苯,发动机的转速表指针就会活跃起来缕供褪。幸好油门的调校比较线性拐,分寸拿捏得体仆坝牛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累愤。同时楔号戳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感式卡唐,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉醛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩挥固,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别侥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的谭。即使在低转速区间伞,发动机的动力输出也很活跃具炕粟,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉贩莱伟。同样受益的还有动力输出的持续性本,在试驾路段里面有不少的环城快速路赴,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h粱翟,而且整个提速过程顺畅自然统乐。只可惜受道路限速的制约矛汇挥,未能继续把速度往上提化蓟,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备掇木随。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契糕疏,升挡动作迅速疲嫡沮,在D挡模式下正常驾驶净膳,1700rpm左右就会立刻升挡肝绦,让整个加速过程更加顺畅自然碴。然而晤疲,在遇到拥堵路况的时候界侨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感宋腻,幸好并不是特别明显贩吐灯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现疚亩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了始芯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好挖,除非你把油门踏板踩得足够深切,否则它不会轻易降挡哩贫。   变速箱切换到S挡后梅佰,油门响应速度稍有提高寸,而换挡转速则提升到3500rpm让步潍,动力输出表现得更加亢奋壳锈。味道对了屁,这才是S挡该有的特质售,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了毋。当然乒靡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式姬朝胯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮解砍覆,至今我仍然未能适应陪。   其余部分与老款车型基本相同奸,方向盘的转向精确堤傲、迅速敖趴,甚至有点“贼”纺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”汉稿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬物,对车身的支撑力度足够款渤耍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显暗搬倾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安莲,同时也确保了车身的灵活性藩贰赂。但面对减速带这些大颠簸时瞄呛垂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在可局。   在动力水平得到提升蛋纪路、操控感被保留下来的情况下忻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少肆铰俺,开起来更加得心应手傲甜,也更加有活力锯掸筐。这点值得欣喜阑帅,也是嘉年华的进步吻。当然桐霸位,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方幕怕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎飘屑偷,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音骚乐凯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步导桑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色避级疆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵皮筒隧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了涡将,不过众所周知句版,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辟瘟含,而是换装了大众全新的MQB平台信阂鹅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂烈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异辱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异荡欠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助皇沤。   首先我们先来说说平台士,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台伪外,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构穷谦粟,PQ35血统也就不在那么纯正卞穷。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台疽烩。   平台究竟是什么笛?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车桂,它们会采用共同的零部件校,采取相似的地盘衬沟、车身结构倍罢抢、形式结构以及相近的生产工艺杜柿棚、轴距等捻沦,以此形成车辆生产的一套完整系统腑俩,平台生产的战略是当前产品在开发中栓倘春,最流行理挂、最科学稀措、最节省人力陶、效率最高的一种开发战略底。因为对汽车厂商而言炯来,可以在有效控制研发资源勤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情诡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台靛,并看看它们之间存在什么差异姓。   PQ35中的""P""代表平台群匆昏,""Q""代表发动机横置疏烙,""3""代表A级车梁瓣坪,""5""是指第五代继嫡泛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件桅芬,采取相似的底盘伪汰、车身结构肌番侠、行驶结构纹岁乏、相似的生产工艺以及轴距等科漂婆。由于研发时采取了已存在的""模板""巩,不仅使车辆研发缩短了周期琅抢,而且共用的零件大大减少了生产成本杏茶查,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型涉汉咎。采用PQ35平台的在售车型有途安绩纬潘、开迪扯惰攫、SCIROCCO童钦、奥迪TT饥沥浆、A3苏、斯柯达明锐等车型袄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括琴类吵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)疼、大长度激光无缝焊接笺拱、双面镀锌高强度钢板玛唤、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等傻划,但如前所述筹泄,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术木慕。   MQB乃迹块化平台是大众最新的一个生产平台俊匈,也是此次第七代高尔夫使用的平台丰谢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制喇脾,并且可以共享比例达60%的零件守拓,包括同样规格的发动机两灌、变速器等斥。MQB平台的推出茨怂,将会取代过去的PQ25侵北光、PQ35和PQ46等平台缆牢沽。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性龋,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装俗诫,不管是传统动力翠、电动和可再生能源动力哥济,或者汽油机恳巢、柴油机共魄、混合动力系统盎弗唐、纯电动系统浚牟、天然气发动机迁燎熊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装酒碾。另外付缕涵,MQB平台还可以对轴距闭、轮距谓遣稗、前悬和后悬等部位进行调节饥蕾氯。另外此平台可以生产从A0级牢胶贸、A级到B级三个级别的车型尘。这是PQ35平台所不具备的搽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温邢该,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水舰愁割。相比几个欧系对手列裁,宝马的动作显然慢了半拍掇剐,继5系旅行版之后匙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售兜。当然有时候来得早不如来得巧阿街,只要给足了诚意戈播,迟到了也未必没糖吃刊乓。   对于3系旅行就是如此摹截,在它到来之前岛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头颂霓芭,作为后来者蒜划,3系旅行想要从对手手中分一杯羹娶愁款,就更需要拿出浑身解数了帛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版波,下面就来看看它究竟有何能耐寺。   还是从外形开始说起疗阀,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瑟来,其底盘代号为F31吉猾,依旧是标准版轴距牌响:2810mm慕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言搂龚,这仍是个相当精干的长度顺,车身“三围”基本和三厢版一致陛,只是由于行李架的关系米,车身高度小幅增加了21mm惯。   我们测试的这款328i旅行版挞识蔬,还搭配了M运动设计套装摊副,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸色,闷骚的感觉立马出来了墒脐酬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆巫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色啊旱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择承,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )览盯览,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性菜,这和旅行车设计的初衷相悖斥窗。选择18""则刚好合适叔戳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)稻,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点赫杯,用一句流行语来说就是猜踞邵:低调奢华有内涵悉屎男。   车尾则是旅行车最具风韵的角度渤瘁忻,从这方面看店劫,3系旅行并无太多亮点稿档,车尾的造型显得有点过于刻板接藕埃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已发。相对来说并没有对手做得那么出色儡隧,V60和C级旅行在设计上的看点更多独号。另外碧逛,虽然采用了M套件矩,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式倍,看起来实在是低调过头了荷。   外观总结逞:如果你是3系的铁杆粉丝栖,但又不愿自己的爱车烂大街响厩,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了黄捕惫,低调中透着股狠劲儿黎面秦,闷骚人士的最爱潞凤妒。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样挂辽,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章残愧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少惯。但俗话说磐捷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道弊亲,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比辖计,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何当瓮蔑?   车型的选择方面渐吗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则楞栖裳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型驳签蚕。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑斯芳槐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机辣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比唯疗挪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸尺贰檬,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力当赣懊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰氮势,再辅之以保险杠的少量镀铬缸,前脸看起来一如既往的简约和低调媒讲。车头多条轻微隆起的线条斡,包括引擎盖上也是凹凸有致晶轮睡,则让低调的前脸显得浑厚有力额。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计脑,外沿继续使用镀铬装饰毯虎麻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻俯尸艘,也更容易让人接受拈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性盆墟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁食绕,一个氙气近光灯盘,一个卤素远光灯戮,外加环绕半圈的LED日间行车灯叫,没有任何花哨的设计勘卫效,注重实用哨杀。而作为玩灯行家的奥迪得奋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼龋南,配合上单颗远近氙气一体前大灯峦,杀气十足善。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条垒蒋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道勤靶肩,看上去随时有往前冲的冲动仇趁瘫,非常动感和迷人队涸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车女窜峰,看上去从容而又优雅券,有点儿荣辱不惊的味道币。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后撵劫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了丢相呛,毕竟走的不算是一路的风格了渭腐叉。不过粗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了挡蔷脖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感哥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别汞犊菏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角桑,变成了矩形倒角式的设计凑炽,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鞘类。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计茨,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行棘操。   尾灯方面媳倍,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型沃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看檄幕寸,而且LED元素的缺失也实属不应该嘎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型建痊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼饰菊,低调依然是奥迪的责任拌祈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎晒律防,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎携。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep卧垦兽,一个拥有超过半个世纪历史邯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌头雹,“男人”靶成、“硬派”筷煎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象被翅。一个如此坚持传统的品牌波,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV节,这对于很多人来说是难以理解的事实来旧。坦白讲戎,一向不以貌取人的我扒毫,霎时间也很难理解Mark T. Allen蔽嘶、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品缸蹬褪。无可否认绕拇克,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的妈袒冀,也必然成为人们茶余饭后的谈资谦,但是就只有外貌是这样吗缮?难道它没有Jeep的传承佰矩骆?这是我最为关注的问题埃藏僚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”传狡烤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力吝熄。由此可见抠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能令,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置叉,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外侯汞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色氢,首先必需要有一副好的底子扦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统纯钨撩。根据越野性能的高低兰娩,依次有Active Drive I加、Active Drive II和Active Drive Lock三种腑肚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版街姑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统乌幢,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡谭,并且还具备后桥差速器锁止功能奠烤啃,实现左右车轮50:50扭矩分配化刀岭,攀爬能力自然是三者之中最强的水顷。   除此以外拎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统菲褪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠围盼、28°的接近角朝搁、32°的离去角某、纵向通过角23.3°冕纷梳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置惭,要罗列出来的话其实还有很多婪胺染,但越野并非纸上谈兵涂,要真正体验到它的实力香帽瓷,还是得把它拉到荒郊野岭翻凰。   挂上低速四驱挡荤、开启后桥锁止以及岩石模式儒,稳住油门就往上爬乃。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏袜冒,3.2L Trailhawk针对越野的需求蹈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整痛拾。继续往上攀爬锌五,一切都比较顺利煞誊樊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响叫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力晤迹。在遇到交叉轴情况时叹垒博,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力哆实,配备了后桥差速器锁止功能的它百秽顾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑苹,就已经顺利通过犀挠。   这一次越野试驾哦雷,它的表现我完全没有惊喜动,因为一切都在意料之中旧灰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务茹徐净,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了琼套卤。毫无疑问闲救,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蜗浆癸,也同级别的最强耻降福。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦抹抬蛊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来老疆社。坦白讲呻鬼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赐隋彻。" "  在国内的SUV市称菽俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下陀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击胯掳,正因如此航绕禾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市突,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问祥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破兔。   说到大空间计默坦、七座设计办拣、配置丰富的SUV寇,北京现代全新胜达是其中的表表者蛊哪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求点梗穿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型计靖灌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侵狙呜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手险劫备,下面我们将对这两款车型进行对比分析覆辩仁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观恒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向颈捎,设计上中规中矩缆登惩,采用了哈弗新的家族式设计元素卡顷匿,这一风格将在整个哈弗系列上普及靖,代表性的设计元素有耪输傻:大尺寸U型前格栅疵风摄,粗壮的镀铬横条格栅日,时下流行的“X”型前脸拐绒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美邻恒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的铅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的麻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嫂郸温,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侍棵枪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅缆腾,再辅以造型锋利的大灯灯组斗臂川,极富视觉冲击力曹棺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话顷,现代品牌的确更加具有超前思维意识钎嗓。" "   源自逸动平台的CS35介刀,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品宋。凭借欧洲化的时尚外形设计疟辞盎,相对精致的内饰做工肛弦搭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现饰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注摹。此外寇师栓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在凰碾,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能崎航,进一步提升了科技感和实用性宿弥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些煤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型参猾饱,还有定位相同的长安福特翼搏箱,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4辜董,涵盖了自主及合资品牌产品攻尸价。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道扦塘磷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS辰蒲富,作为一款新生代豪华运动型轿车梢耸,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系淋,也成为点燃这场战争的导火线报闭筒。而上市之后肌耻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道完,可谓是一场针尖对麦芒的对决镣醋。那么除了运动性能以外狈,这两款车型的综合实力如何呢领衰,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓去。   虽然说是ATS是一款进口车型柿竟步,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉构荒,整体售价和宝马3系保持高度重叠水。从定位和售价来分析芦将形,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比杰,两车售价分别为43.80万和43.60万幂,价格差距非常蟹赂璋摇,有一定的对比价值据。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车撇集,但两车所展现的运动风格完全不一样撵蚀灿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计光孙番,车身线条锋利泪犁橇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性寡琳,同时也彰显了力量感咯。而宝马3系显得内敛一些邻虾阀,经典的""双肾""前脸造型典,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色不卡。   作为凯迪拉克家族最小的车型埠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系钢导栏,除了长度略有优势外筹剿啸,其它尺寸都不及宝马3系班携墨,在空间上可能会有一些影响娄。不过没有关系烘擅,作为一款运动型轿车硅搭,小一点也许会更加灵活幻停。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评脯号,经典的造型更容易接受冒襄假,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26塘删,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍颓东。   相比之下拘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力扰详,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感弓班,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足南。   两车头灯布局不同尉妈,宝马是横向设计篙采烫,开眼角大灯我们已经非常熟悉顿卡。而ATS为纵向布局羚,造型更加犀利衅拦炉,同时采用的是远近光一体设计苟萎。配置上都采用氙气大灯句锚,LED日间行车的和大灯清洗都有配备屑胺,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能玩,但是可惜没有前雾灯方呻。   从车身侧面来看撅关蓉,我更喜欢宝马3系诡,腰线更加锐利兢八碍,营造出了运动型轿车的动感效果裸硷推。而ATS侧面饱满厚实蒜护乒,典型的美系车风格摄。   两车统一采用的是双曲率后视镜订,并且带有电动折叠和加热功能峦泛,同时集成了LED转向灯诗擞兜,显然宝马3系狭长的设计要更美观晒。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯冬,警示效果有所提升篮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性捆类钒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力贩衬,双边双排气管设计也展示了其运动气质劲两凑。相比之下汝,宝马3系的尾部显得比较平淡男,家用车的造型在气势上要弱于ATS块。   轮胎方面嵌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎都扇,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎妇馆稗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18疗庇讨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鄙牢,都是偏重运动性能的选择课础扇。" "  提起东风日产天籁貌是,人们往往都喜欢用舒适泄钒、性价比高蹈陇糙、省油这些标签来为其定义虫。的确瓷澎栖,作为日产在华销售的顶级轿车迟泰闪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态酗沙,在中级车市场中处于上游位置报。不过这款车型的加长行为诉龄眠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念话,天籁公爵陶卿甜,虽然是天籁的加长版本低崎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力摔,用更有竞争力的综合表现超越同级对手痪讣,挑战更高级对手箩抖湾,才是这款加长礼宾座驾的真实能力戮冕。   25.18-29.98万元的价格区间疗建,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势椽垦湃。相比同级别对手雅阁惫韭、凯美瑞洼、迈腾等热门中级车槐捶猴,普通版天籁一直都能够与它们打成平手担,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼颁驴,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无慨发,但就是这样一款达到高级车水平的中级车怂,在提供更多给消费者的同时衬,却并没有在价格上表现的有多高调都缄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异渭,但是通过对细节的仔细端详吻认墨,你还是可以发现不少变化之处核。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素碑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端缉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近络娥牛。   5003mm的长度与2900mm的轴距隧渐眯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平逼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越杯嫁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蓟。而与豪华品牌中级车相比较步,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm懂驾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大停,整体协调感还处于平易近人的水平乃布物。   本文导航饺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来巴坦,数以万计的人们加入了摇号大军倾伤,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点成举裙,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程赣,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高兜,一步到位的想法也被大家普遍赞同脯挫驶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了箩,强劲的动力多寂缄、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜姜,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车欠垃,它们的价格和配置都比较接近仇,下面我们一起去了解一下爽陌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表胚飘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)僳饭闲:15.98-25.18   推荐理由绞殴口:大气时尚的外观肉、配备豪华全景天窗陵儒辩、全新T动力以及较高的性价比啼具。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计饥,采用了起亚家族虎啸式的前脸赴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择肺刚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大逃鞭厩,能够满足不同购车消费者的需求沧,值得称赞的是骑,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗陶拎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感始瘦,在同级别车型中也具有很高的性价比顷饭懒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整火芬,自从彼得希瑞尔来到起亚后谭谁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸嘉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸厩,大大提高了起亚车的辨识度烘杀隧。熏黑的前格栅看上去更加动感憨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利侣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化涉链兴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长项煌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感弄,并且兼顾了空气动力学饲,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足霉弧惺,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能蛾鹿胳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高拍,LED光源看起来更具科技感喇氮。   新K5的内饰进行了小改动檀谅,用了和工艺均有所提升藐七,三幅式的方向盘也进行了重新设计闲,看起来更有质感旦厘任,使用起来也更加方便掳,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积架獭,也提升了整车的档次感唱罐盆,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑饲扒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嘶侠,A柱倾角也随之更大海,对于一名1.82m的男士来说尉,头部空间的局促性很明显吃期编,通过降低座椅高度后撇窍,驾驶视野也受到了一定限制题碴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞奇煤寡,同一名人员在未调整前排座椅后姑寺,直接移动至后排乘坐阮,腿部空间十分充裕海推杭,而头部空间也在可接受的范围之内畏括妒。总体而言扮缎传,如果想舒适且安全的驾驶K5概,并不适合个头较高的人士郡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嫌屋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机傻泛,最大功率180kw疙,最大扭矩350牛米酶蜂挽,搭配6速手自一体变速箱景,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现弹熔幢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型晌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩曹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内驹钳吨,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟昏。如果你听到4系觉得陌生什瞧,那么当你见到它一定觉得很熟悉敦骸醒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造挖亩堂,无论外形还是内饰都与3系很相像隆届挨,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平尝妇,因为在它身上不仅有3系的影子焙仑,同样也有着自己独特的光芒恰额。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe捐协里,59.6-73万元的定价也高于3系凹唐短。不过其实也可以理解坦,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版铰霖散,而是想要一辆便宜些的“6系”玫功集。   宝马4系提供运动拟递奠、豪华访、风尚三款套装伎害,价格方面没有区别黄勤卞。车头部分确实与3系非常相近惧拇,只有前包围能够明显与3系区分出来污片。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素洞弓廓。整体来看妙苫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格侧,仅在细节上加入独有元素茹绥怪。 【左啥城屁:豪华设计套装(选配)/右纲氦惩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解魄钵,但来到侧面相信很快就会被它吸引妨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条讨钳痉,这样的立体感是3系无法给你的娟。车身尺寸方面皆匿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短慷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm干按,轴距两车同为2810mm胳。相比竞争对手姥观含,4系在车身尺寸上也有着较大的优势硅笔。   由于定位与平台的原因骂妻,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳镀穆,也达到了对自我的超越颗坤稗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统聘冗。尾部张弛有力的线条楷扰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果镣毁少。   本文导航悄煌:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末帮,2013年又有很多车型和大家见面了锑擦桃,它们各自出身不同性格迥异轰,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现侮放触,其中原因多种多样摆盟魂,下面就对它们的表现做一个简要点评清廊,并送上编辑们的新年寄语乏驴。 东风标致3008   上市时间泊勤:1月9日   售价蚀啼驳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成摺,法国人终于坐不住了丢夹,要将标致3008进行国产独伞躬,最初还担心它法系前卫却、超前的设计能否被中国市场接受少藕呢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情堆竟。   不过似乎这一切的担心都是多余的藏侈汀,东风标致很清楚大家的喜好熬柿,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸榷镶林、尾灯等部分进行了调整肝,类似机舱造型的内饰得到了保留妻,使得它看起来既前卫运动又不太过个性去宝麻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素年口,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计耽赎驶。   动力的调校同样符合中国国情椭,由于中国道路情况比较复杂珊慧午,城市中驾驶用到高转速的机会并不多把,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机茅肥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛梳喝。尽管变速器的表现有些差强人意隋谢缓,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如金礁唬。 为了进一步满足市场需求牟接,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型测澜,丰富中低端产品线石失贾。   新年寄语惦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的担扫牧,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上论,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来绩绒。" "  汽车除了是交通工具之外歉,在中国它还需要扮演更多角色氏酞。比如缎荡,它会成为一些人身份的象征镣。也正因如此冕灌瘦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴慰。在车型跟随换代而越变越大的时候坪沏,它们还不满足吝布阂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型急餐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型团钱妓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸荡配,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了荒。   从长轴距车型诞生起表,围绕它们的话题就从来没有间断过夕售匙。长轴距车型的空间更大是显而易见的梧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗辟肪?是为了操控放弃空间答蔑怂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题癸隶膜。现在吉忍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿娶辆,并且差距幅度有多大菱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵倦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一滴裴。从设计上来看泡,它基本保持了海外版本的特征剃目拱,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变旦。整体风格比上代车型更运动慷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准俄踏恼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型募嘉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别蒂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间长,同时桂,在配置方面也向更高级别车型看齐秸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蒲槽深,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一兑维惯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后沪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性狗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势娠,那么实际情况果真如此吗故?   首先席,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异垃绢刮。将天籁停在起始位置后媳和淋,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置耽较。之后却唬,向左打满方向骸,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作喉揉勒,然后再次用桩筒标记后轮位置程。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头恭。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异贬鲍拧。   实测印证了我们之前的推论皇蒂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大寺斯,但差距不算特别明显挨肠筐。两者的方向盘直径和回转圈速一致淳。实际驾驶时赫钨氨,除非路面宽度限制特别明显两奥,二者没有本质上的差别龟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准泞,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况翰缝。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话恒线娜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响寐晴。当然藉芍富,陆军1号的尺寸太过庞大风孰监,算是加长得比较极致甸。那么搐盯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗唾蹦令?   同一水平面上烧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙馁,二者的成绩均为150毫米啊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙袖忻际,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中刹土。   我们的测试方式是将车头正对坡道殴扁靠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止徽把,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论酮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米弗兔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬衡,但结果令人意外收。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米表部。抛去胎压等因素的影响陛赤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平贝烙旦。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV嗓糯肚?如果排除自主品牌的话炉,这多少听起来有些不切实际吧韦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了韶抚。不过这个看似不可能完成的任务癸囤媚,正因为有着咱们自己的汽车企业粗驶,才使其成为了现实摔葱。10万元给我皇,我会选择什么车呢仙摊览?今天就为大家介绍两款不错的产品氨毖楔,众泰T600和比亚迪S6璃揣答,它们之间孰强孰弱付,看完文章之后您便会知晓四。   4天以前捐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来炮屎,顶配不到10万元的售价欺并,加上1.5T发动机出色的动力表现霉猩堂、以及全景天窗汉、倒车影像等丰富配置的加持轿步,让所有人为之眼前一亮雹冯赦。而在该级别中宛,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战昧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置巧,还有着出色的销量和用户口碑骆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的火霉猩。所以今天帆秒兰,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比经耐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型巫秦唤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型下对。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6膝痴,这款车属于小一号的紧凑型产品漓甭没,因此这里就不掺和了措杀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观哇蝗:两款车型造型原创度均不足核妨。   外观造型上枪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹免,但相比之下社,众泰T600显然模仿的更彻底一些诞,车头与车身都是完全的拿来主义圭侣呕,没有一点原创的元素汝。而单就最终的效果来说成耍,众泰T600显得圆润饱满阂淘船,比亚迪则更加的精致显大累蔼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面冲删,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蛇毙秃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm钾僳,轴距为2720mm辛醒凰,从数据上看圈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势境筐,而众泰T600比对手更宽洽先,轴距也更大峦。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂东,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些碍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎旦外咀,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎霞,在轮胎规格上诺筋五,众泰T600更有优势一些鲸勤苯。刹车结构上昆,两款车均采用了前后盘式刹车碧为。此外把郎,在备胎的布局形式上朝,比亚迪S6备胎采用下挂式台鞋,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸 ,不过更换起来略有不便煽拾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程葛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高香,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配额让,线条上显得不是很协调烧,后雨刷继憾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备彩纫短。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统物,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达孩玛捻,而众泰T600根据官方的说法帘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了魂。   钥匙方面簇沧评,两车都配备了智能钥匙骇壕岔,并且无钥匙进入啤渺膜、一键启动等功能也是一应俱全色。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通肌好,但质感和色泽都比较不错韧。相比之下磕,比亚迪S6的塑料感略强伴,但它的两把钥匙中煎,有一把还是卡片式的漂敝,挺有档次感的庇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”穆,据日本共同社11月报道冕缅擒,丰田汽车公司发布预测称线宝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆掣,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拆腿。而2013年前十个月侣棚坟,雷克萨斯在华销量同比增长8%锈,而7-10月同比增长了24%踩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势般颓碗。那么洞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢潍燎荚?在这个产品为王的时代中惶,或许答案非常一目了然土,品质卓越的丰富产品天焙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中夺八,IS系列绝对称得上是中坚砥柱富改,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)拷胃劳,而其到了2013年也整整历经了三代产品蠢问,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的硕蹲纷?在这代产品中究竟有哪些新意炉刀?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的胯。所以叹戒躬,在这个2013年的冬天栓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT墒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”家案。   是先有鸡还是先有蛋土?这确实是一个哲学问题祁。但是对于车型换代而言撤策相,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情朔较尽。在介绍外观之前兄丝,有必要介绍一下其前世今生钩橙鸥。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车魄艾,全车线条设计更显张力挛曝讹,饱满的肌肉感让人过目不忘赦辖钠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痊。   第三代雷克萨斯IS特体床,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凯钵,全车线条设计更显张力碑,饱满的肌肉感让人过目不忘嗓究。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鞠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度搓,但当这款概念车面世之后栋,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风示操沧。虽然没有LFA那样气动山河奥,但却是可以做到惊艳动人溉腿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV苇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长扛桐,要么从一开始作为越野车的分支洛技邦,要么不经意又成了轿车的替补箩桐,但这丝毫不影响它越来越主流韧煤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来苫。Jeep自由光就是它们中的一个新成员课规沁。   一向个性张扬的Jeep品牌遂蓄卷,一改传统的硬派风格烫迪逢,走起了时尚运动的路线壤霞。不仅如此洞山,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型部妥凡,在国内各大车展相继亮相遁景笔,赚足了眼球扒达故。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市睛檀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动笺埔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢现?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拆寿揭:一改硬派风格乾邵克,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初绊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型颓,在这样的大背景下胜诧饱,自由光孕育而生谁幢持。只是从自由光诞生之日起盟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注醒毒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象许聊托。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)角上,定位于介于指南者和大切诺基之间铂扔,竞争对手直指奥迪Q5倪、奔驰GLK绘卫蚕、沃尔沃XC60等车型补,车身尺寸方面睛肠枯,其长宽高分别为4624mm氢粱休、1859mm涩层颂、1707mm灰,轴距为2719mm芜,与竞争对手相比并不处于下风弄酣。   既然是Jeep品牌车型文,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了彪查赌,只是造型有所改变澳,一改以往平面式的设计荤俩疥,采用了类似“折角”的设计斗,当然效果立竿见影脚,整个前脸变得更时尚也更有立体感凑归川。前大灯的设计标新立异评,采用了大胆的分体式设计帝丸,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”床,氙气大灯蜜、雾灯依次向下排列抡疙戏。值得一提的是该车的行车灯款、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型措,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑欢算。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道搅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后崔奉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯楔桥。 斯巴鲁BRZ 茬:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机欺,采用后轮驱动平台搔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑屉换,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”桔咯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发本肮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计避限掸,而外观和内饰由丰田负责倪墨。   尽管如此舍科臼,BRZ并不是“每个人的菜”肪磐。尽管设计了一个小型的后排座椅钝芹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嘲录糖,音响和娱乐信息系统不够出色钵,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一奶雀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮竣先。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣信、并且外观时尚动感的轿跑休苗蹄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试勿忱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点黄渡:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机鞋俗凌,最大输出功率为200马力怒裁瞬,扭矩为203牛米帽橡。据美国环境保护署数据显示界伴上,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里赦暴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg吐。 ? 斯巴鲁BRZ 搬汝柏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供叼。两个版本都有手动挡或自动挡选择练吉琼。   豪华型BRZ的售价为26悄碉干,265美元揉,配有空调系统椿税,定速巡航系统额捻,电动后视镜片,一键上下的电动窗倘舜马,后门叶扌赝控电子锁澈节寒,真皮包裹方向盘匆桑称,65/35规格折叠后座坦蜜乐,HID大灯厢堡晌,17寸合金轮圈盯备,有语音提示的导航系统蒙派陌,实时路况警报雾,USB接口和车载收音机囤沥。   限量版的售价为28斡,265美元踞,在豪华版的基础上增加了雾灯辅,真皮座椅兽,一键启动闺,后扰流板趟献茹,配备照明的遮阳板化妆镜放牧,双区域空调控制系统米,前排座椅加热和后视镜加热慰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统煽,电子牵引力系统哩彤,稳定控制系统以及6个安全气囊冠滤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试技体铜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明南泊投,无论是正面撞击剂烙孙,车顶强度午,还是座位与头部保护试验弦疙默,BRZ都获得了高分爸癌,可以称得上是一款非常安全的车匣猎。 ? 斯巴鲁BRZ 屋搐氰:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩喀危,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX挝健氦,加速时的推背感没那么强烈吝布赫。不过敌貌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者僻南,对于六速手动挡十分精通帅恒,5事繁,000转起步对你小菜一碟的话视福受,加上BRZ的轻量化的设计毕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感错。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似介捌,并不夸张的外形设计潞迹萄,精准的方向盘少步环,强大的刹车和印象深刻的牵引力嘿颠叙。   总体来说磁磐喘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车城台,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受砰。而作为日常用车来说徒,路况好的前提下收,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多饱史缝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品女,未经环球网Huanqiu.com书面授权抄兽,严禁转载廊亮,违者将被追究法律责任弟。责任编辑室毋摩:李敏" "  作为一款小改款车型羚卞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致竣倪绦,甚至在细节方便也没有任何变化漓囱,仅仅表现在配置上的升级钦衡。回顾智跑近3年的上市之路来看兰刊,依旧保持着其独具一格的风格戈腾衔,即时在如今来看圈炔,智跑仍然算是一款前卫的SUV裤豌,回到3年前蘑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L防、2.4L两种动力共10种车型岁,售价16.48-24.98万元摩,售价与老款车型保持一致逛鸡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型溯,即使它远远的驶来呵,你也会在车流中一眼识别出它络,城市化SUV的定位倒也不特别茶橇,不过帮宝变,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计捶霖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一句罗讳。   现款智跑与老款在外形上几无二致贤罐暗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瓤迷狈,与老款相比骄投箩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏埠。部分高配车型则配备主动安全头枕菲负呵、前排座椅加热攫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置稀保钠。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里毒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型咳饥庙,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型盒。这些车型中包括了全新奔驰S级秦归、凯迪拉克ATS两、斯巴鲁BRZ唐编搪、沃尔沃V40等备受关注的新车汰耗,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局了系芦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车彪戈。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间羚绕:9月28日 售价区间峰你须:124.8-209.8万元   新车点评裂: “汽车发明者泥晴投,再度发布汽车”寂单寞。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史窃儒,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语冀,这也看出了奔驰对全新S级的信心纽凯雇,从外观边掠土、内饰淖簿陆、配置等硬件方面的足够实力解渐身,甚至超越许多同级别车型痰低峡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机驴。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钒,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车新旦挝。具体来看级,前大灯筷辜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似金篡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是捍姓,新S级加入了更多张扬的运动化元素匡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部残,车身线条延伸至尾部变得更加收敛讽拷,有点类似于现款CL级的设计称爸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面贩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统退皋屠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现伴,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瘸牡穿,还可通过其控制车载设备等贫矩七。另外媒,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统擦肺、LED氛围灯徘筷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅咯、新的mbrace2智能人机交互系统等踞厢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计得朔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学残,特别是后排的座椅宋沪,高配车型后排座位为独立设计李,并且带有腿部支撑和按摩功能牵瓤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重秒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面誊冕喂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机姆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机戎,最大功率为245kW(333Ps)哎镀,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机啦娶句,并匹配电动机懈充痰,最大功率为225kW(306Ps)久火轰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机邓森袖,其最大功率为320kW(435Ps)汤嘛虱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器古。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间胁:9月28日 售价区间觅良恢:30.8-43.8万元   新车点评驶聘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功逛厂炯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性畦抖。但凯迪拉克ATS的到来膜镜赔,让宝马3系走下了神坛笔馅。相比一直宣传运动的宝马3系散把亢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹胎晾盲。不过在终端消费市场上扒怂幌,凯迪拉克还有很多事情要做零喘惨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好居唬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力尚便。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市唾翔纳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型磨裂。新车基于全新的Alpha后驱平台打造踌戮腔,外观方面蔡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计笔,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计镜晚檬,整体造型较CTS而言更加动感故痢斗。   凯迪拉克ATS拥有50环瓶困:50前后质量分配彪姓爬,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统诽陀、Brembo刹车卡钳咆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊屑旦脆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂悔木链、LSD后轮限滑差速器茬、高性能运动轮胎俗的、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)唐箍绅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钡。   车身尺寸方面辽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm兑丛,轴距2775mm撵窝。而未来国产后倘付,轴距有望加长骨赦坊,以应对国内市场滑灸寥。   动力方面戒祟,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机袄,最大功率203kW(276Ps)斗逻桨,最大扭矩353Nm恐,其百公里加速时间为6.2秒涵授。传动系统方面遣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱老。" "  前言拍莱: 在上一期文章中柒,我们盘点了2013年重点的改款车型闲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型徊,在收集信息的过程中磕祁媚,编者发现了一个有意思的规律矩蒋笺,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型邓,往往推出两款锣千镰,甚至更多贬,更像是一次新车的大爆发报童空,或者说是新车开发计划中的一个波峰煌巢,这样的车企包括长安福特短、一汽大众盘虏酥、广汽本田等秘铆杭。与上篇文章不同的是鼎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出怕殊,而是挑出了10款重点车型咐,这10款车型有的是关注度较高的人气车型惊邯,有的是较为低调怠镣,但其实销量却很不错的实力派车型餐。回首这一年毯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间辞:12月10日 售价区间洞刻矗:12.19-18.29万元   新车点评厂:作为大众全球的当家车型洪考,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变涩,是相对比较原汁原味的一款车型拟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议仕黑,但空间的改善却更具群众基础菊旧。从速腾的热销来看呵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型柬铜,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方颗切里,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线那。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形锤歼练,雾灯区域的改变也是如此潜舌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感鸽,也更年轻一些矗,少了几分柔美哪恰灯,多了一些阳刚的元素磕。   车身尺寸比第六代更大蒂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板雌曹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说钡,后排空间略显局促伞嫂。这点在国产高尔夫7上得到改善砂趁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm违,相比现款车型型坏,长宽分别增加了56mm和13mm浚贫,车高则降低了28mm吼。此外登,新车轴距和前后轮距也得到了扩展列删诬,轴距增加59mm母偶,达到2637mm头沏,使得后排乘客腿部空间增加30mm奉完,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嗡,而行李箱空间也增加了30L创妨沦,行李箱总空间达到380L弦。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化踩: 相比外观的“小改款”肖,内饰的变化却是颠覆性的馈富,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状邦港愧,并且向驾驶员一侧倾斜洛滴,更人性化冠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点帮,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感痕屁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力懂贬些。   轻量化更加明显怜: MQB平台的特质之一便是轻量化侣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大凭玖碍,质量因此降低了37kg淌泼,另外发动机降低40kg骨凰对,底盘降低26kg呢,电气系统降低6kg等等玩串,虽然车身尺寸增加吴聚,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg肌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg催拧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果完士绣,并且一定程度上也能提升驾控体验驼槽。 【MQB男涯け郏块化平台】   配置全面升级勾厦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富嚎烯艘,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)墨马孪、定速巡航堪、启停功能骚撬、第二代车道保持辅助系统丁、防碰撞预警即、自动泊车葛嚼、胎压监测腿、电子手刹魔、电子驻车抵萍、一键启动擦椿、新版导航及超级蓝牙等功能挥泉。另外潜谰眉,丹拿音响藕瓦、以及更大尺寸的触控液晶屏褂敞挖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成拈: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机扫捞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教筛佳擎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)熟割偷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)许闯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同塑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机划拇,其最大输出功率为162kW(220PS)庇,峰值扭矩350Nm匆。   主推7速DSG双离合变速箱桨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱忙哆林:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)牡几探,6挡自动变速箱(AQ160-6F)狄吴,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)降。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT隙,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT奔损朝,而1.4T自动舒适型扯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蕉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间搔:11月19日 售价区间炕施:12.98-18.98万元   新车点评鄙盖:北京现代是2013年的大赢家趟柒筹,销量突破百万辆弄迟僳,并且销售车型整体售价在上升筋澎。虽然索纳塔八的表现还算不错垫赁,但这是以高性价比换取的让膏纹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鬼堆巫,外观更沉稳础忱糕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者傻报就,再加上超出预期的低售价孤武,名图可能成为北京现代一款新的主力车型等谜。   外观方面交扫霜,北京现代名图共拥有八种车身颜色播皋,分别是水晶白呛、梦幻银钞、幻影黑纤、玫瑰红扦偏攀、水墨灰恍攘腾、宝石蓝峰、丝绸金蹈、北极玉痘胜阑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鲜,尤其是前进气格栅处的造型澳弟,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔其。细节方面泞囱,新车的前大灯设计很抢眼逢娠射,区别于其它车型济葱割,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上惠孔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm废,轴距为2770mm冠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型码贩蹬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点弗肠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面归讽瞥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重孙徒,以金属和实木装饰为主卧暖完。配置方面仓赣蘑,有主座椅十项电动调节图、驾驶席座椅加热通风记忆功能括晶识、双区自动空调坟、倒车影像洞贪磁、定速巡航轰坞采、多功能方向盘穗庞、座椅/外后视镜记忆功能没、侧气囊/侧气帘徐地、副驾驶安全带提醒捂嚏、倒车影像系统党、转向辅助灯孺倡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置螺。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惮墟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机铅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器衰古彪。对于后续会不会推1.6T车型潍池嘲,北京现代副总经理权赫东表示滴卡寄,目前尚没有这样的计划弗郴乘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了巧哄,满大街都是顶抨山,从朗逸上市到现在的五年来骑,在全国卖了一百多万辆敦林,卖的这么好构,自然有这款车独特的竞争优势赴绕斤。要知道络烦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量趴馁,这究竟是为什么村,很值得各个厂家思考猴翅纷。市场定位抓的准将,产品线丰富搏,产能跟得上赐,都是成就朗逸销量过百万的因素非。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版耪,市场价16.59万元叔爱。究竟值不值奇?运动在哪里苏倡垂?是否称得上运动疲?带着疑问绊吗,一起来吧午佛人。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅芭缔、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式讥,这种运动元素的表现方式很常见琴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅仇丘僳,配上熏黑大灯这样的手法怯贿彼,而且很多还是豪华品牌在这样做兽。这样就无可厚非了斗挟叔,很多比新朗逸牌大的车型都这样做虑诲,新朗逸又有什么不可以呢问妥褐?   运动型小尾翼顺、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点梧淖心,同样是传统手法表物损,几乎在外观的运动性点缀上毋,各个厂家还没有太创新的方式射啡始。一般些的匣,就增加这样类似轮毂害芍、尾翼的装饰勤尽,高端些的充瓦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型兴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类缮偏浮,不过睡淘,从侧面看酮沦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嘶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目谐。   相比车头和侧面坞氓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些抛梦的,在说运动感之前孝,我更想说说普通新朗逸的车尾灵,更确切的说俄活孙,是想说说尾灯僵僚甫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起分臼,有一点略显单薄的感觉柏日外。运动版上塑茎,尾灯加入了熏黑处理媳概,双出排气管也更粗壮了千,保险杠的视觉感受也更丰富熄惺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感箍试桶。   本文导航狈降虚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争肉阿。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾鞠睛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发沉翱,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成修裴家。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配取东超,即韩国的蔚山先,这里同时也是现代全球最大的工厂矮耗。这个工厂雇有3.4万名员工麻臂处,日生产0.56万辆车判羚拱。   Inautonews编辑表示双菇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蛾。五年前质量提高了沪,但是外形并不美观犊豹。然而笛并红,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变骇。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)隘呢绷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)没,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)乏蛙。对每个购车者来说牟荆,这听起来非常有吸引力陆闯蹬。还有就是i40被认为转售价值要高于福特佛。   与现代旗下的主流车型一样污,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法碴谎,整车线条从头至尾充满着流动感燎瘸夏。车身长4770毫米碎棠,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米筷权。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缔典某,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”谢浦碑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标额啤骚,它看起来依旧如此的适合年轻人峨惧。没错农疟,搭载着一车的新技术之后取妮酪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谱被,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价弗尽僧。于是当新车到来的时候窍馈,你一定和我一样对它充满了兴趣乓。这是最年轻的凯迪拉克卧灌、最小的凯迪拉克惮堡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秋肃? ● 外观造型记:钻石切割风格依旧蒜廉界,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖疲洽摧、2013德国红点设计大奖骸桓经、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就诞疙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影幌科,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品下散,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶违炕,只是这回扭懊采,ATS是完全原创的作品敦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm词陡,轴距仅有2775mm慧梅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”韩,而国内我们则把它当成中型车煎猛恫,和宝马3系标准轴距版抚、雷克萨斯IS成为同级别竞品粳盲,并比它们都要更小一些兄曙闲。   前脸的造型相当干练铺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张损农怒,而是被很好的控制在一个合理大小上拆程,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炊筛京,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条葱叮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头迟篇。出于空气动力学考虑韧,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上少挛,当车速高于60km/h时紊瞬汉,前进气格栅会自动关闭畴钙岭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流砂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)妻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型焊岸捎,并带有远近光灯智能切换功能恕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鸥疟扮,快速亮起牵,缓速熄灭的设定很显档次失妒持。再往下看轻弥,闪电式日间行车灯较释、大灯清洗络、代表着美系车传统风格的轮眉反光片核投甜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀畏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要僵妮促,亦或是造型需求氛瓦,感性的来说申谴骆,可以视其为向着传统美系性能车致敬袍。身处车内拾暖萍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赫梳哆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蹭。   ATS是一款后驱车我毋惫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50橡哄桃:50赔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鞍浩,贯穿车体的俯冲式腰线表雄、短前悬刊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态稗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上湍办辖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备盘镐嗅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)度绰。而在规格方面凉霓岭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性帕侮,前胎尺寸为225/40 R18箱,后胎尺寸则为255/35 R18拒猎,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乓芍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统倪,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乔兽驶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角电,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色喝咯谰,至于设计师是否真有此意懦世,倒还真无从揣测饭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少梅尸,实际上客守,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计肋棠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蓄,由此带来了不错的视觉冲击感吧晾副,给后车以足够的心理压力酱舜,至少眼前的这个家伙一定不好对付滩绊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型贡湾,至于3.6L V6车型何时会引进婆,官方暂时还没有表态绊氦习,而是否会有V系列性能车型的推出恕两帛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定谋插。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蛾拳,我的第一反应总归是奥迪A6L港芹熟、宝马5系以及奔驰E级这3款闷懂。不可否认席熊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型信蜗工,路上的能见度也说明了这点船糙。不过量,随着市场逐步的被细分午拷,对于那些买车不喜欢随大流的消费者该俺郊,除“老三样”以外仿,也还有其他选择粉等斜,比如酵吻离:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES虽涩偏,这两款不错的“非主流”产品五默。   今天福顿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前狡,领略一下“非主流”中大型车的风采程想赤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同唾,当然观入凑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同棵警菜。(注窗童:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”斑,雷克萨斯ES简称“ES”韦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前夺,编辑先和大家解释一下“非主流”泞袱棚,这里并不带任何贬义溜。从销量看横犬,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上哼缕,宝马5系9000台以上藩秋肋、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现泻佬筐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场饱贰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场穆。   外观搐宿梁:XTS尺寸明显更大傅臀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说汾淳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吹芯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念巩。造型方正且棱角分明的车身造型妓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰氢金巍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解伴甭。可以说它给你带来的面子效应斥,绝对超过它的价格伯玫僻,在半年长测期间镰藕,我在停车时经常会被问廊:这车得60-70万吧警斑?   相对于XTS外观的张扬密街摧、霸气计,ES则可谓是低调投丝、内敛很多屡,整车的线条和比例都比较匀称潦寥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了凉购。   在车身尺寸方面井拱,XTS的车长达到了5131mm第叭,比ES的4900mm足足多出了231mm罢克,差距可不刑⑼〕ァ,但在轴距上举封,两者比较接近佩,XTS为2837mm视弊必,ES为2820mm硷示上,仅相差了17mm必,至于最终的车内乘坐空间表现伍,它俩也是半斤八两肖潮库。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型楞蛾别,氙气大灯徘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少啥,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯筛,ES则仅有近光是氙灯饺蠢,远光为卤素灯泡揉。其中淳,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局吴尘胯,显得比较个性茫充。而ES则还是灯组传统的横置式闻础耪。   再来看看轮毂和轮胎迟任将,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸未,ES为17英寸杉抽咸,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎狄,市场售价约1500元/条剿虏苗,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎扒,市场售价在1000元左右/条饺。可以说仑荡具,在这方面两者的差异还是挺大的秒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算色塑搜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择寇殊抢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬慌妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元邵篙衬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志难,下面就让我们来看看他们各自的优点沽胚。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦功呐,其他两款车均有上万元的优惠等娘都,但相比比亚迪秦的国家补贴秃,这些优惠就算小巫见大巫了告味圣。目前在国内的某些地区高问屎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴芯,总补贴额度可达到7万竟呵,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴角答。   在外观方面惨前,这三款车均有各自的特点魂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感雄拌创。而本田则是日式混动车的传统样式涸峭粗,看起来非常别致惨缚畴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子岛,非常有气势绒疙。   这三款车中菲裤,比亚迪秦的动力参数最强嘘愤痞,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平巳静。不过要是论舒适和驾驶感受歼喇兄,锐志才是这三款车中最棒的库弗煤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车躺,因此它的动力参数看起来没有太大优势旧刑擒。   三款车同为轿车胺彻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动攫等媚,丰田锐志采用了后轮驱动蛔荚。至于哪种驱动形式更好夯,就要看个人喜好了陋。   本文导航殊碳康:" "  简约内敛备栖、安全扎实骨你函、品质优良粳似酚,却叫好不叫座鹅,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象睛酣湾。然而对于一个企业合凹玲,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品腔。为此矾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时同舶撮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进膘晤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如梆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L痢。 亮点配置码肋旁:   City Safety城市安全系统形,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤凸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下逃,City Safety则可保证刹停以避免碰撞非廷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统撮鬼厕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险甫迫,系统将马上发出警示并全力自动刹车寿杠,避免发生碰撞事故蠕潭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)彭腥,可实现自动排队功能肝劣,除了可设定巡航速度配,还可设定五种不同时间间隔纬赎。   加强型盲点信息系统BLIS嫉桶,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域侈穷。   倒车车侧警示系统CTA狈建吩,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蔚涣,如有车辆接近叮距,会发出警告音和BLIS警示灯椒岸坷。   FAHB主动式远光灯彤桃参,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆粮刚骚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯唤,防止对方车辆驾驶者造成炫目邓篱叫。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心痉,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择裸试竭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入沤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距铂。显然沃尔沃也意识到这一点实,要想在销量上追赶""ABB""疾箔偏,国产是最为关键的一步漠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边娥。S60L的到来肯定会对宝马3系盾寡酚、奔驰C级充污坦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战式荤村,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手隶。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢丧衡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型勒氦,我们今天对比的是2.0T智远版筷,售价为30.99万筏,而其对手同样是搭载2.0T发动机们问,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型闲孺。 ● 外观对比   从外形来看探,沃尔沃S60L给人感觉干练帛、紧凑劣酮篓,X型前脸略显凶猛矩,富有冲击力背袜阑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力獭,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱碘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利乐,采用氙气大灯光源阜,配备自动头灯以及 LED日间行车灯啊冲,只是少了前雾灯廷幻宪。相比之下型庙垄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蔡团,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合筐鼻,同时还配备前雾灯绕。只不过灯组并非自适应前大灯履,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能那,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源甸岁溯,确保驾驶安全揽殴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平楔捎窃,轴距增加80mm达到2856mm乾,而奥迪A4L轴距为2869mm桅心,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势板奥特,不过高度和宽度有所不及俩。两车空间表现如何天疗,请看后文的实际体验迫。   两车侧面造型也具有不同风格年梧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态此蚂,而奥迪A4L侧面更加稳重掸抢,看起来朴实大方烽弦。 在后视镜上滦甲,两车都集成了LED转向灯嵌谈膏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能歇,而沃尔沃S60L则没有挪慈陀。 在尾部谁瑞,沃尔沃S60L造型略显生硬了歉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和乳风祟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计币,同时加入镀铬包裹淮,气势十足廉跑阿,而奥迪A4L是单边双排设计藩呻,无镀铬装饰毙叙恰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎弟驾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎访,尺寸为225/55 R16轮胎拳涪牌,相比之下尺寸显得有些小了嘘淑滑,同时配备的是非全尺寸备胎糜难。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蹦诧,只有修补工具有点不厚道蛔弛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的板劳善,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蓄猛?当时的网络上绝对是一片嘘声蕊肮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计籍巍,这似乎就可以理解为特立独行黎蹈?或者说创新痕脸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念搐拟纺,通俗一点说就是浚航夯:走自己的路峦,让别人竞相模仿攫泛静。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片浑蜂艰,时间不长兼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样聚?当时我无法回答聘疆妓,因为还没有对自由光进行全面的了解卸诗,经过一天的试驾体验之后咳褥,我认为这次Jeep自由光确实有点料浦阮疙,甚至可以说气势汹汹抢叙袱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市炒ぞ帧,那么它到底有什么资本来搅局呢班帛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案酮承沙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新香死,在做颠覆传统这件事东,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念粪骨唱。就拿前脸来说刑腺巳,好看不好看绝不是我个人说的算的蹄,每个人眼里都有一个不同的看法炭穷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧汕壬皖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表茬倪刊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看锯盗嘿,Jeep其实并没有太大的优势勒环,包括大家最看重的轴距表现面花佃,在这个级别也算不上是太突出浑并。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话菇,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争段,让消费者也能愿意买单患才坑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了授彻,其尾灯设计和大切如出一辙取母,只是在造型上稍微做了一点改变犬,以便能和后车窗衔接的更自然一些黄疥搅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样崔氓拷,这实在是太个性了史,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面畏,不是吗辞?   本文导航悲:" "  “便宜蔡坪、省油翅、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求墙粒。因此等甫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军惦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上我袒俄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息急硼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”坝荚称。二者不仅定位和排量相同夺甭,售价也都是6万元出头肚对澈。那么谁的配置更丰富既碌纫,性价比更高呢井逃?接着往下看吧让筏。   备注荡斯搐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期几闺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型菠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”噬胯茎、“天窗”和“后轮碟刹”崇啼炒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新胎,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响康,促进其他品牌产品的更新或者降价碳茶翱,以提升竞争能力空。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形冉,但又觉得竞品车型优惠较多”呐垦霞。今天就随着我们来看看辽,新威驰对比瑞纳坡愧。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看辞曙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车碱,此次我们将两款车型的顶配加之对比疽萄箩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处喇寝屯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元弟穆鼎,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多劳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨惭,以往圆润的风格被全面舍弃琼豪握,车头变成了现在最流行的大嘴形象赴姐券。虽然初看有些夸张漂孰羞,但是符合小型车定位睦肚冷,更多时候它是年轻人的代步工具秀,所以造型必须年轻孙许。大灯面积不但较老款车更大耐宦,眼神也更加犀利块。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变挥怪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现扳,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿钞街,上扬的腰线很好的诠释了这一特点邵。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论攫税,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样挂份。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异艇摔妮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下星杏,诸如电动天窗铝徊防、前雾灯与后视镜调节都在其中火醛蘑,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能慕须,日常使用的便利度稍高一些粱破。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm老础,轴距达到2550mm灯。与老款车型相比加长且加宽谴,这是为了适应造型变化的需要喂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势斡劳脯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势敌桥。   新威驰车尾没有车头那么激进扳,显得时尚而舒展签吹忱。整体线条看上去硬朗多了鹅稻。在高低配版的车型之间步搁,外观元素的差异并不明显膜光队,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条儡乓,不过在潜在的功能上却有所不同被,高配车型具有独立的外部后备箱开关蔼付,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启溶俩灭,在日常使用方面的便利度有所不足镀。   瑞纳尾部的线条更是犀利匡城,线条从车身一直延伸至后备箱弥理,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致情,增加了不少的层次感和运动感钡莲。" "  旅行车在国内的发展进程倒橡,现在似乎已经开始有所起色茅咯,但受到各方面的影响从慈氖,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃毒乳翔。记得应该是在去年弊,各大主流网络媒体几乎在同一时段佰息,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章览,虽然没能在实际层面上起什么作用提瞬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议危踩肛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车狸福缄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段面欧,但是大部分车型均已进口形式引入鲸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面女。宝马全新3系上市后缉狼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料扫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本被。不管是厂商的试水工作笑委,还是为了后期大力推广的前期准备炯窝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款呵。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的逆蜂逼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车酗,但官方却并不这样为其定义茹,所以除了V60之外惋,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的伶武钦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i控彩痪,三款细分车型跨越了30-50万区间旗茎某,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地峦供叮。   328i M运动型卞,是3系旅行车中的顶配车型拍冒淋,M套件必然是它表现非凡实力的根基卢。BMW的M系列产品欣须,是众所周知在外形设计上最夸张动感的薯浅疽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列答阮技,也很难在视觉冲击力上对其造成影响揽抵蓟。在M套件衬托下的新3系旅行版罗暗际,表现出的攻击力和威慑力很强浅缅疯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型杠毕的,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅统侥,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感南惶蓄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能砷,也是几款进口旅行车中最为全面的酚,除了前部以外称瞬,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头其,令驾驶者的便利性有很大提升胎鼓咆。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显歼,造型圆润的尾部整体风格筒此,让旅行车身份表现的恰大好处溉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩朴躲,但是尺寸不大胶板没,威慑力也没有想象中明显胳埠誓。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念方昆背,极富肌肉感的线条元素镐恒,让它表现的干练紧凑疚。   本文导航襄盆随:" "  曾几何时痛守,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交壕我。物是人非遍,随着中级车市场竞争的不断加剧理,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径受颧。在上个月的广州车展上念搓莎,全新天籁·公爵正式宣布上市茅寝,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拾靛咎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析博核,来做进一步的了解吧母微。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较案。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观潞: 稳重与运动孟芬,风格各异   车身尺寸方面害,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拓,车身宽度泻孤、高度与普通版天籁车型保持一致昂孰嘶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大娥悔景,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm剑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型腹先固,只不过在细节方面有所调整冈据椭。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构旱粒,后保险杠排气管内嵌瞪暮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识委城授,俨然简多了几分气质的提升蚊凉裸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下记廖联, 新君越的外观风格更趋年轻化技弹强,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开匙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅寞擞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面吭会,尾部设计与前脸造型和谐呼应凡项论,相比老款车型稳重端庄的设计风格盯逃,全新君越更容易让年轻的消费者接受簿。 【君越 整体外观】   外部配置方面夕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯密、大灯自动清洗等功能铅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到尼风煌。通过下方的表格我们可以了解到谴,同价位的两款车畴超釜,君越在外部配置方面显然更为全面一些匡,LED日间行车灯房凌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的搁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的两盲。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价菏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头篓: 日间行车灯刑媳: 随动转向大灯赁砂: 大灯清洗装置匡: 氙气大灯颠匈磨: 倒车视频影像尺瘫浑: 大灯高度可调霉: 自动头灯图杆想: 泊车辅助芦劳并: 无钥匙进入系统仿蹲: 感应雨刷蚂盆: 电动后视镜兜: 后视镜电动折叠舰紊赌: 后视镜记忆犯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候馈敞锻,年级里有几位南方来的同学泼列,我到现在还记得冬天里他们看到大雪浑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情捻敦不。雪对于那时的他们梢,是上天赐予的礼物斡。但是陈骋巧,对很多北方人——比如我——来说蚊叫,雪却是避之不及的灾难继蒋,它让我们的出行变得困难重重辩。不过这次却不一样煞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起桂段涵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蛊侩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先形番,请允许我隆重介绍一下今天的主角剂巨沤,我们的冰雪座驾射示,一款中大型SUV——福特探险者薄攘迹。探险者是福特的旗舰车型售,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售坤秘烯,共两种配置圈,售价48.98万掠膏酚、53.98万撬貉结,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元矢。我个人非常喜欢探险者的外型玫勘,它魁梧而正派斑款捆,颇有美式SUV的霸气庆通顶。牡丹江的冬天白雪皑皑笆灸克,探险者出现在这里十分应景浦,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前毖,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热宫堤辉。这样的冰天雪地里奋,就算是带着手套在户外拍照嫉,手指依然会被冻得失去知觉且。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖测。探险者的方向盘加热速度很快架呻轨,开启后几秒钟就能感觉到热量愤,太实用了促疲。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机苟邢停,匹配6速手自一体变速箱豁。探险者在海外还有2.0T版本车型麓亥镰,不知为何暂未引入国内菩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面扳片稀,并没想走量渐履灌。   探险者为承载式车身结构钳纽矩,搭载一套适时四驱系统秘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挛任嘛,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器姐肠寄,后桥轮间为开放式差速器氓谴瓤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助静刑,以制动打滑车轮的形式实现松慷。这套系统的越野能力或许不是那么强大汐刨卢,它主要是为提升公路性能而存在的匆棘戮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点臂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键擅黑。这次我们挑战冰雪路面缆,这套系统发挥了重要的作用浦擎投。另外不容忽视的烂,便是探险者的“神秘嘉宾”了陈非。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁救痈!!它是一款高性能冰雪轮胎本琳,官方称它应用了发泡橡胶技术兢啃随,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜舍茬,从而让胎面贴紧冰雪路面脊吓闺,提高抓地力酞瞧囤。当然爬卯贸,这款轮胎价值不菲湿度蔽,以探险者高配车型的轮胎尺寸床:255/50 R20为例畏,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元酞。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的傲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上煤妊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴敝泼,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及规,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企芳每,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑恋峡抢,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下咆喀帛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花该炭叹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表芦彩袜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出傲沃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲少伪居,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm川眉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满躲,两车的轴距都超过了2700mm伶,使它们在同级别车型中的优势非常明显微穗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瘟,略显圆润的车身看起来动感十足肮赔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感窘钉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感骏孩圭,550引擎盖上V字型的线条动感十足貌邵。C4L大灯的设计相对简单胚,全系采用了传统的卤素光源举,而且并没有采用透镜的设计忙体,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感坍绒极,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜饲魂屠,还有转弯辅助照明功能匆,保证了夜间的行车安全详捞冷。两车都配备了时下流行的日间行车灯竟当香,值得称赞的是镜,550竟然为雾灯也配备了透镜寞博,这一点值得各大汽车厂商学习爽。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏轻钉替,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩暇市。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鞍廉,550上扬的腰线勾勒出时尚洗据、动感的侧身线条拍巫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间箱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计喉菲盛,并搭配LED转向灯侥俩,视觉效果和安全性兼具焕琳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有匪碱抬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口犬贤瓷。   C4L具有无钥匙进入功能鸥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谐,550则采用了常规的腋控解锁功能南。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格侮,C4L刀锋式的造型更加犀利萝喝,550则更加尖锐欢扯恨。   两车的尾部造型比较统一譬妮,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果牵逝邦,圆润的造型颇显稳重吨休。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过畔,这样设计不仅美观富,而且可以增大后备箱的开口角度烦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯矢情烂,视觉效果极佳隙监寥。两车都采用了4点式倒车雷达郝粒钙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低糖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物诵肖畅,使泊车更加安全舅耻。C4L后尾箱并未设计开启按键临,只能通过车内控制按键和宜兀控钥匙开启咕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启筷,使用起来非常方便普踏。   本文导航芬:"    紧凑级两厢车霖宿,如果倒退10年前捶甘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域葛颗。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后橇,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型拳汾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹辉陇毫,它于不久前推向市呈蘩А,但其实它在国外早已上市科哩。雪佛兰在近期才引入扮,相信也有自己考虑还光,好在这个时间也不算晚托脱,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择抹瞬瑰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐吹古汞,相对较低的入手价格椽反、时尚的外观设计以及良好的运动性能齿,都让其成为该细分市场的热销车型苫。而在紧凑级车型中珐,三厢版在兼顾运动的同时唬却,实用性相对更高一些片纶、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念淖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖崾桑克斯三厢版(以下简称甘黄恚克斯)进行深度的比较竭嚎镭,到底谁能从中脱颖而出碱拴,让我们拭目以待僧泛湘。    在刚刚结束的2013广州车展上伺膜,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴堂铺邯。此外陀馁,柑氨荩克斯去年北京车展的正式上市紊齐,也让这场紧凑级大战更加精彩推。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后辰辰虫,作为其小弟的马自达3能否一样出色文?嘎克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时胆倡叫,能否从容应对瞧?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓潜茂蠕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蜂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上呻。就在媒体日当天禽械唇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后确海烹,经过旁边人的介绍莽苫,惊叹一句冗蒋锻:原来不是一个车俺谏!可想而知皖,这兄弟俩得有多像商邵饥。    2012北京车展上市的改缂艽牛克斯相比前者缆赐暮,已经在市场上打拼了一段时间谴韩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降劝莽雷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了技午,但是杆祝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位惺老踏,还是毋庸置疑的稍贩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性敬龟闻,为了让评价更加客观怒把,同时巩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样魂誊,我采访了一下身边的同事和朋友席。   同事A愧:男容啥沦,30岁粮、已婚墙叛裙、儿子1岁多    我哪个也不要耽臀九,原因只有一个呕持替:都太小荆辨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV刺培,实用!当然这两个车白给肯定要算。(也对槐孟,老婆孩子热炕头的人脓,还谈什么运动奖慕恼,能装下更多的人和东西粳炼答,才是硬道理)   同事B讲:男秤,老噶锥辣克斯车主沮编隆,奔三的年龄捷炭,十七八岁的打扮和心态    我会继续买概影柰溃克斯洪洞,理由是有优惠常颠、货源足魂呢、随时买尼,听着怎么跟买菜似的嚷。   前女友促:24岁襄踌,高尔夫6车主怀忻怜,略带公主病    选马自达3箔,原因是好看耙,我再问还有吗通落膛,答曰抄手:好看靶馈!我继续问欣地,跟我急了粳,提问结束巩暇。   现女友让辅:25岁创,对车没有丝毫兴趣惮酚竭,仅对各类衣服窝棋、包包察芒、鞋等物品上心    我选马自达3吧伸蝎芯,原因是就看这个顺眼驰帅盘,所以就选了母。(明显敷衍了事)   女性朋友下:24岁鸥抡齐,某时尚杂志签约平模扮,对车有些兴趣宫,但只是停留在表面    我选马自达3茧鲤洛,因为好看婆弦拿,身材我喜欢眯七,而且红色(主打色逢:魂动红)是我的style习,所以我会选她的说型。(这种中英文混合体卫,外加“什么什么的说”的语法真别扭瞎无菏,说她好几次风,不见改)    采访结果显示膏,果然是萝卜青菜龄、各有所爱蹭憾,而且给出的理由也是五花八门眉,那么到底这两款车有哪些不同牧,在面对不同的消费群体时奖龋漠,它们的表现又回怎样财耐匹,废话不多说配魄链,让我们往下看驮笆。" "  2013年8月侍殿,本田CR-V共销售了15393辆镐,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月湿咸,本田CR-V共销售了18989辆佬铺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月亲聪誓,本田CR-V共销售了19510辆瓷蔷,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月憾蠢吩,本田CR-V共销售了19288辆酞底桐,全国SUV销售车型排名第二......事实上疾捣谋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蹄,它的优异表现还远不止这些插,截止2013年11月底任察,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663螺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠耽。是什么让它成为了国内SUV的明星切曹懈?又是什么让它如此大卖光?   现款CR-V有2.0L扳、2.4L两种动力共7款车型惮胚,售价19.38-26.28万元讹兑。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型埔挞们,售价22.98万元)倪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型色,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声棺创婚,纵观整个CR-V的家族史览,前两代车型还有些“方盒子""造型帘,而从第三代开始边,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战榷勉杀,坚定不移的走着城市化SUV的路线欣,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大宝恕糖。   说到第四代CR-V的外形粳谁劣,也就是现款车型释美浦,它的外形并不是能让你一见倾心的主及函,CR-V上市之初钳,人们对于这样的设计褒贬不一冕,甚至有些“不得民心”课,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话隧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯驶身,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能长。氙气大灯摹念、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上崇。值得一提的是乌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上纠李,效果出彩尼俩。   车身长度比上代车型减少了25毫米门,离地间隙下降了50毫米恍璃陡,仅剩130毫米柑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性清浑,但却令离地间隙接近轿车需,轴距则仍然保持在2620毫米拇,整体效果比老款显得修长不少捌较。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因啃磨慈,在实际驾驶过程中侨日,提供给你更加宽广的后方视野焚髓幌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信恭。   现款CR-V提供17评、18两种尺寸共3种轮毂式样腐亢侩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外痹百,其余车款都配备了17寸十辐轮毂哪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面谈,车尾向外凸出比较明显泥虚,给人一种臃肿膨胀之感阔讹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索登人。现款CR-V车尾向外凸出比较明显时,给人一种臃肿膨胀之感簇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因缆手盛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积遍泉,为实用性又添一分携八斗,从之后的销量来说虹涣百,现款CR-V外形依旧被消费者所接受纳,保持着高歌猛进的态势鬼鞋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺莲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力烧眉粮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙床沤、精心沏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm卵铜豁,排量仅有2.5L揉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场讥父桑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS软录犬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它凳梨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力讨绢。   第三代雷克萨斯IS败帽垂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摆,全车线条设计更显张力擒窍沽,饱满的肌肉感让人过目不忘赌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化丁掏费。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版辣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅掀,丢失了一丝霸气晤筏努。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加青檀喇,长宽高分别为诲:4665mm胁按、1810mm痰驰输、1430mm筒。同时轴距也增加了70mm宠室伟,达到了2800mm贰。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蕉,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言团岸,其前后配重分别为53捌骗:47摔。接近前后1拭赫弄:1的配重也体现了其运动本质鹤。   IS车身侧面短小精湛尽清,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性胶瞧,显露其灵动的车身姿态贯轨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙奶瓢,依旧是纤细腑雌盎、锋利计秘廉,绝不与传统设计相妥协疯拱柔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见售。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎坍思肖。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力侨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性痕蹲雹。   毫无疑问恃方,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力脱。你可以觉得它设计非常超越括,也可以认为它很有美感欺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动纬料。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月刹娠陌,石油的消耗量日益增大弦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油册池,排放着大量的尾气磊讲吮,制造着日益严重的雾霾天气担鹃。汽车尾气的污染挪,越来越成为大气污染的重要元凶哀喂。开发替代清洁能源玲,代替排放巨大的内燃机截奖瘸,越来越成为厄待解决的课题每度。现在很多厂家都开发了混合动力车型悼凳陀,这项技术基本上成熟了弗举,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平溃,也没有成熟的商业模式来进行推广铂郝杰,即便很多条件还未具备射,即便这样那样的客观限制寺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面咆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一滩笆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品珐,叫做启辰e30晨风抵杏,这款车还没有上市呵邢,很多技术参数还没有公布箍票酿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据糕歉,介绍给大家壕凸版。但即便如此稍,这款车还是有据可查臼呻,开发平台来自日产聆风电动车翱遣芥,外观也和聆风十分相似泻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿刑忙,2700mm的轴距和骐达相同猜鹊擞,外观的样子也有几分相似套。但明显晨风的很多细节显得与众不同唱,前脸没有进气格栅的设计咸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份并牡碑。而据厂家人员介绍吩摹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台鲜,而是单独开发措贡。   尾灯使用了LED的发光元件据筐吵,看起来更加醒目卑仓,垂直的长条状样子也很有个性痉号。但在车尾上拘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同缸佰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蓟袱,用以分担电池组的压力溜伪荷,这在晨风上是没有的吵。   本文导航露沏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了宿,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)随隶,照片上看它挺精神宛砂唐,设计有传承有创新老吝吵,硬件配置有增有减颊冯煽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情挖碾瘫,没能去测试现场参观参观步。   命运总能给人惊喜驳。上周五下班前塘躲俱,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目稿,领导突然走过来跟我说铅蹭:“来了个顶配腹郏克斯娘户套,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拈跺,周末的小幸福就这样碎了一地悼共,我得跟两台机动车泡在一起酪酮。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝寿,坦白说现在我对它俩都“不来电”闪阿捞。这样也好屑,好歹保持个立场中立对吧谁垃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满姓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待捎玛芭,比如为什么海外有独立后悬架拇?国内全是非独立后悬架淑醇?其实道理不复杂肠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响末,既然如此长孺,那就遵照做生意的基本法则来做疵欺酚,降低成本娇,攫取利润滴前你,无可厚非寄。我相信如果改悬架车就没人买看竭,那他们肯定不改痘馆。   福特比较谨慎短,善于跟消费者打成一片壁徽,挣钱不忘树口碑冲纯,好口碑又促进高销量但宏先,顺利打造良性循环圈扒。尽管它也有这样那样的问题镰跺歉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买嫂,值得大众好好学学唇墒。话说回来文息拒,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路挂靖。   现在摆在眼前的高尔夫7和父悖克斯础喀,是各自家里的明星产品硅挝瑟,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖梧蓄散,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限吾。把这两个重量级选手放一起础卜,能擦出什么样的火花来势?肯定有人在期待一场压倒性的胜利磊,似乎这样能出一口恶气嫁惋。不过我得劝各位一句蔡爬囱:百花齐放很重要拌,一枝独秀最糟糕舒。   ●外观   扯半天总算进入正题社,这个阳光明媚的周末剿屏,没有雾霾的打扰川,我把两台车放在一起拍了套合影漠偿。看看它们立陵嗡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7济蔚晶,一个是16.29万的顶配版两厢感山眩克斯筐洪。要说家族式设计箍氯鼻,大众当然领先其他厂家充,旗下几乎所有产品都穿着统一制服碱惦,福特的动作稍晚一些亨舱肥,效果不赖恳弧污。   所以当高尔夫7和付澹克斯站在一起的时候离颠,你一眼就能认出他们来自哪个阵营洽。谁好看我不说辫,大家都有自己的喜好粉泌。两款车前大灯组内容丰富虎屁请,氙灯挥署十、日间行车灯那甩膊、大灯清洗粉复氓、雾灯一个不少镀,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有水嘎募,而嘎克斯的则要花6千块买选装包超傅,朋友们江驳能,要享受还是得多消费啊捅侈呢。   车轮部分有看头骡。柑。克斯胎宽215mm杜扔剁,米其林博悦轮胎海割屉,轮毂造型带感观侵,给个好评快,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款骏拳。高尔夫7胎宽205mm敲哺,似乎缺乏顶配车型应有的气势共枚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧献段墨。   车尾设计各有出彩的地方痰,高尔夫7的单边双出排气颇有气势弊麻筷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭浑,LED尾灯是个加分项邢,覆剑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意疮。左边那台风格沉稳一些捻拷炮,右边的青春气息扑面细浓醛,你喜欢哪个喂?" "  “牺牲一定的车身刚性釜队,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车戌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构别袖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”茎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后伙肩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面崎。就在上月瑰萎湿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本辫夕统,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版丝唯,至于奔驰C63 AMG纤蒜仆,目前还缺少这一车型旧枯。   由于是RS5 Coupe的系列车型陷交荡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致伦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾集毫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事咆砰秆,毕竟除了性能之外豪蔼涝,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的菩记贪。   延伸阅读 硅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案魂糯,其中包含对车漆颜色纪踏潞、内饰颜色以及电子功能等自主选择亩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的锤长保,所以在配置解读方面惟宋,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注酿庭董,并将官方价格告知大家罚温。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上亭,软顶敞篷采用电动开启肚,时间上需要15秒即可簇公里,而将再次闭合需要17秒戮,其开闭结构为多连杆双片式柑,这也大大缩短了开闭时间谋藉壤。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消村棱粪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷膘风,为了不过分降低运动性鸥泉侧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼同。排气方面也是RS5的一大特色哄创,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管摩豁饶,在Auto模式下左右分置排气各打开1个心,而在Dynamic模式下会全部打开男韩。   本文导航姆啼:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线骂迁关,或许大家已经是心里多数错巧骋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拎,定位于新兴的小型SUV市场盛。众所周知瀑,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“号,长安铃木选择在这一细分市场发力挖剐,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的甲鹤悸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX巍叭,通过对比分析腐浚膝,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蕉。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市奥,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元锌,搭载1.6L发动机怒当,匹配五速手动和CVT变速箱舷孺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L鸽、2.0L两个排量六款车型狗恨,同样匹配五速手动和CVT变速箱悲惺泛,售价区间12.88-21.88万元滩骄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观慑掠鲍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面侮并及,通过下表的数据显示得知埔窗啼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手炊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX此肪速,相比逍客歼、昂克拉等车型同样处于劣势磷疚跺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起丢筒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹稠,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因孰滥农,还有与车身不同色的黑色包围饱铜爆、车顶行李架伟伪,短小结实的车尾蔫克,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果粉捞。车身颜色选择上拾仇高,S.CROSS锋驭提供了极光绿溯恃桃、皓月白息品私、星辰银棚糙袭、丹霞红踩臼第、银河蓝和晶岩灰六种颜色身。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同滔,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计委蓉,雾灯携、下保险杠也经过了重新设计难释,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格歉。车身颜色选择上蒙边,劲炫ASX提供了珍珠黑羌、极地白肉、翠鸟蓝情剿、酷银际崎遍、钛灰五种颜色深皇侣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面害拐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯壬宝抬,前后雾灯旁儡壳,并配备大灯清洗功能筒单,外后视镜集成LED转向灯;同样陵叉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯德呜,带水平调节和自动清洗功能彪戈,其外后视镜没有集成转向灯才谢轰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂胁沃枯。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂浆函渡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂庞吉翁,二者均为铝合金材质宫合工。所有车型均配备优科豪马轮胎挥光。值得一提的是拳矫,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎青描,这在同级别中比较少见牢偷。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型禾版,根据车型的不同尺寸有所区别泻,低配幻晾:215/65 R16耐芯苇,高配毛慕:215/60 R17瘟,轮胎同样使用的是优科豪马泌柬晤,同样配备全尺寸备胎脱烯劲,两车在这方面都表现得很厚道精。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫箱草火,第七代车型期赫。其指导价12.19-14.49万鸿赎悲,这是配备1.6L引擎的价位戒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品河,账面要准备好14.09-18.29万秆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车德汹,当然洞,身为第七代的它擞,在冲击属于自己的又一串“第一”食聊梆。但我们相信们,短板才真正决定高度檀。   全新高尔夫的德国总设计师说示懊,它的设计主导思想为“简单既经典”卞,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分咖位:中网与大灯的相对位置拉皮、拓宽出车身有力的轮拱搂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了暗巾,这台在中国拥有极高人气的两厢车枫闺扰,一露面品,就好评如潮瓦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解潍描防,但还是要将6/7重提瞳拍,除了外观上的差异乃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上绥祭,比第六代车型要长56mm挛舰钾。而整体车身比例上郡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然朝敝,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm雾叫温,轴距增加59mm纲,从而提升至2637mm嗓陶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计挎,但新样式的内部构造也足够炫补。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置棉警涪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念奠。高隔音性的特殊树脂层沟练妒,形成3层薄膜结构耿馁习。它拥有很强的抵制振动物理性能媚秘。   直接跳过撩人性感的腰线烹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型假。相比海外的双L型粳,或许辨识度更强一些炬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的埔,但高7的不一样槽魔荒。细心的你会发现舅香卷,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时炒如茧,才会主动启动汝父,并且拥有厂商宣称的132°广角羡碴。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格泞,天平再次偏向了驾驶者一侧枷。整体内饰上诬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是摔沽醇:放弃中庸的设计理念氯褐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派炯翘勉。不规则的T型区坑棋、活泼的金属线条点缀晒苇,让全新高尔夫大变身齿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没清,它能够让你感觉非常新鲜屡范。   坐进高7内惹黔踩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗舅饥偶,比普通天窗大了30%蚀。而外掀的开启方式有点奇怪鞍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别熬,同时还为内部提供更多头部空间十。   大众车型的人机工程向来让人放心骑,这个角度的方向盘古脑亨,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦光抢。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型敖,或许来个拨片更有型吧贤嵌烫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症台擂,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度水。   本文导航祷究庭:" "  在国内的SUV市尘硕 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下挫侣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击暖统外,正因如此杏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市亭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问倡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晾缚歼。   说到大空间袭涝挟、七座设计钉剿、配置丰富的SUV却集,北京现代全新胜达是其中的表表者拦寞褂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求薪瞪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型邪酿负,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变试卸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酪,下面我们将对这两款车型进行对比分析宽孤唤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观辣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向秽,设计上中规中矩螺缚领,采用了哈弗新的家族式设计元素酱,这一风格将在整个哈弗系列上普及硷,代表性的设计元素有掂书:大尺寸U型前格栅浮,粗壮的镀铬横条格栅慧扭,时下流行的“X”型前脸布撂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美程,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的峨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的八,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气柿县,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅囱堑拦,再辅以造型锋利的大灯灯组陪发,极富视觉冲击力香靛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话竭部翱,现代品牌的确更加具有超前思维意识颧嗅菇。" "  如果提起讴歌品牌陀,大家一定会想到MDX这款车唤,究其原因崩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型钡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型婪舷瘦,拥有讴歌最顶端的先进技术徒活。在2013年貌哎,讴歌上市发布的新车相比以往申勺罕,算是非常密集的溯。即将岁末寇视,讴歌的新款MDX也开始上市销售响怀。作为新款老浩,MDX的售价降低了录妓哼,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注乓。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失其叹倒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器迟?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术华,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮努蠢枯。使弯道驾驶更加轻松瓜尼变,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蕉捶抄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 毯,在车辆制动时示蚀溶,通过制动延长扭矩矢量分配峡省汇,提升转向的循迹性 搅敌澎,这在之前的讴歌车型上是没有的负,包括RLX帆和。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨住,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蒋铝龋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由钞拐魏。但我们看到捻,在讴歌品牌乃至本田车型上使河问,自然吸气发动机依旧占据主流括阶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法杆,在新款MDX上使用的3.5L发动机苔乖骋,带有VCM可变缸技术绒侮掇,在不同的动力需求下陪,发动机自动切换工作缸数颗氮兔,用来节省燃料涎全上,提高燃油经济性报抱偶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上北疗,使用了全LED大灯旗祈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法钞甸策,不止在新款MDX上出现摧麻,旗舰轿车RLX上同样具备镁小。但和MDX相比浇颓,RLX的前大灯内部结构稍有不同邢波。而MDX的这种全LED大灯持姑,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平完,但据了解讴歌正在向这个方向研发恳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务靛,其中大致包括救援癸邪、定位镶腥浅、导航检索等常用功能都幂。但值得一提的是势,讴歌的这套系统在整车质保期内睬帝谷,也就是四年或者十万公里内是免费使用的咖。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上腑垃芹,讴歌也加入了全景摄像头这项配置舜扑桅,通过车头拇、车侧钨茂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式课。对于前方障碍滇、侧方停车蜕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用肝匈切。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助帆趟。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面培公,MDX采用了59%的高强度材料位川,热冲成型一体式门环等途径非凡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料潞毁。   本文导航临疾金:" "  在新一代天籁发布之后糯竿捐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字试灸汰。二三十年前雇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越人拓,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车呕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前发车。而谈起这两款车故枯按,目前多数人对它们的理解是顽烤瞎:把普通版天籁和君威的车身轴距加长擒妨,配置增高希抄敌,便成了公爵和君越伍济碘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸疆苯檀、动力和配置等等窜窗墒,却有着极具诱惑力的价格戒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘沛插,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拇,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力迸弘戎。可它们究竟有没有这样的实力空貌射?两者比拼令,谁又能更胜一筹府?本文即将为您揭晓魄。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型类,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型朝赔,售价区间为23.59-36.99万元激共。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版锣胁,两车售价分别为29.98万和29.99万性弧炊,价格非常接近效,比较有对比价值份歌澎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显痘外脊,主要是雾灯柔貌渺、轮圈等几处细节可以加以区分钙陪,尤其是中网变得更精致簇仟赣,车头更显大气吐。但也就是这些细节的变化涝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动算,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿恨。   大灯方面规,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能诚,不同之处在于耗,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)怠甩。   车身尺寸方面侣脚擞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)毒宫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)醚授匆,君越的长度同样超过了5000mm冻脓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本股。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面妮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过风镐水,并没有追求锐利唯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅畔海,腰线设计是其外观中的一大亮点噶券,并非大多车型采用的一条笔直线条逆,而是在B柱之后便缓缓下沉甩廖项,在后排车门上形成一条折线峡臼篓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感唬犁,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士衫尉。   尾部来看粱掸屋,公爵与标准版天籁造型基本一致席,尾灯造型也还是一如既往地犀利踩涛,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合骚,为整个尾部增加不少活力捂丹,同时尾灯与镀铬饰条完美结合窖烘,使其整体感更强储癸捷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华梗火称,轮胎方面模,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎识般息,更为霸气巷。   ● 外观小结蹋阑笔: 两车均采用年轻化设计须计姑,稳重气派;车长均超过5米粉阶,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上丢,君越表现更为抢眼乾蹬。另外庇操嗽,从个人角度来看虚聘谩,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计砰伤鳞,相比之下它的造型更加简洁犬绦、规整糙皑砍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识氦闭来,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽填,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发踏搂未,足以呼唤出你全部驾驶激情汕。你可以视它为野兽铰卸,但我更愿意称它为内敛狂徒筏喂祭,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎幢沦夕。它是驾驶利器彭猴,也是很多人心中的梦想之车糙粹,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG凉啸。   既然说道奔驰AMG测茎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义脊棚败。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样刮棵,都代表了其品牌车辆高性能版健。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款廉,这些车在发动机配置调教屑吼遣,底盘调教驴搬,外形和内部设计上都远远超越原厂车犊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型吉空,它的长宽高分别为4707mm蔬、1795mm和1391mm床节,轴距为2765mm玻。参见下表可以直观的发现得陆童,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的觅刊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势熄壬别。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面碉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同酿嗽睦。但细看之下旦泪岸,还是能明显看出差别甘床码。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位风。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降苔酬拆,流畅迷人更具轿跑风范扰。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蒲龋。   除此以外寥,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次恰痘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭剂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂商歪卧,前轮尺寸为235/40 R18拢澜别,后轮尺寸为255/35 R18拭娜踏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力稳,以获得更快的加速度咆鸡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果妇孩九。   车尾是C63最为霸气的地方糖坞卷,四出排气管宣誓着其运动特性涵绦矛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一可夹粕。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力须刹卫,从而提高车辆的稳定性雹么。" "  11月12日闺复够,宝马4系双门轿跑正式在国内上市快。无论在平台还是动力上即,这款车都与标轴3系基本相同础梧。动力上凑,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上逢钠,依然分成风尚械罗讥、豪华和运动3个不同设计套装瘟套废,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式守串兑。无论怎么看敖别,4系都很像一款双门版的3系券江孙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢穗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系椽诉箔。   虽然名字是4系呸嘎偶,但如果只看前脸斗,恐怕一眼很难分3/4系态膛。不过仔细观察细节的话惶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同完。比如更大的开眼角设计垄课纠,更修长的双肾格栅身巴荆,还有明显不同的下进气口设计风格茅娠。当然妒,了解宝马车型的消费者都知道乒矫雀,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置脑锈。此外烁,前脸还针对空气动力学进行了优化风腺。 【左踩:豪华设计套装(选配)/右轮乒:风尚设计套装】   侧面造型上错挟烙,4系明显比3系舒畅很多涩梁咆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条肆,更修长的车门对此也贡献颇多表星亥。不过轮胎规格和3系完全相同负铃行,似乎很难体现出这款车有多么运动宦呕休。另外护,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了萍,和前脸的进气口配合爬盛春,共同为刹车系统散热浮擒狗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蹈痛,不仅装饰性强话薯慧,看上去也更凶狠啥乖颓。   尾部设计上弧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素摹骆。猛地一看依然很3系瞎妻,但饱满的线条体现了4系的不同星低。尾部虽然整体很“壮观”五抖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气匠撕,别有一番风味息评。另外棺,根据套装不同槐敢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种甘,实拍的运动设计套装为两侧双出懦殊魔,个人认为设计还可以更精致一些舒。   车辆提供菏桐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址巩:北京市海淀区闵庄路19号   电话咳:(010) 5872 8888   本文导航特:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道纱,自日产逍客2007年在英国上市以来从,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来秦。各汽车生产商自然毫不示弱提激,都想从这块有潜力的市场分一杯羹素。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年搭派茸,公司就对其外观和动力均作出了革新喀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司呢凤颊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鸿噶。这款车售价要高于ix35黄拒,标配版的售价与高配版的ix35相当钩时。较高的售价并不会对消费者影响太大靶抖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力彤蹿。 ? 现代ix35   除此之外遣袍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型斡。完美的驾驶体验谅磋潮,充足的动力表现娶措,日常的实用性以及低廉的养车成本寞,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战浅栓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面负薄。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间颇蝗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些兑。CR-V的后备箱打开的角度要更大僻,后车门打开的位置更高猎露卫,加上方便的一键式折叠后排座椅去粕度,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜呈势氰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的迫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的羡。ix35的后备箱地板离地面更近通痴,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间奋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5冷巍,他们要对此多付1,700英镑秒。其余两款车的四驱版舶冕伺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)怀皑倦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)粱楷。   从标配版本来对比三款车醛闻揩,ix35要优于其他两款队。SE版就提供了后排加热座椅鸥醛日,方便商务人士乘用赔亢。高配中更是有导航灰炬县,蓝牙呻瑰从,真皮座椅羚卜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能赌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠掇混控,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑惠。   综上所述垮匣殴,我们推选出这三款车的排名分别是拇筛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的颁汕,但是它的驾驶乐趣却是最大的层萄奥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码私绘枢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足妓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度赊拈仍。低的污染物排放舌甭,强劲的动力表现效慷就,新引擎的装配让该车重获新生情。   第三名?现代?ix35   毫无疑问甭降党,改版的ix35依旧是让人满意的家用车瑰峰鞠。不光是低廉的售价羚,标配版的实用和保修期的延长孺蚊精,让该车十分吸引人久类。不足之处则在于较高的二氧化碳排放风,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间牟谅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惹,未经环球网Huanqiu.com书面授权郸粮,严禁转载滴瞎萍,违者将被追究法律责任菏。责任编辑摩吻翱:李敏" "  在国内虹贩逝,提及福特这个品牌凛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴训途茫克斯和嘉年华护谦炭,但福特的精髓决不仅限于此伪奶。在美国党,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军堪轰搽。近些年来困,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围慑肉,先后投下了旗下多款SUV车型送,其中包括翼博铃、翼虎夏凑翔、锐界以及今天的主角探险者让僵。作为美国销量连续15年冠军的探险者唤显,它在中国的土地上能否再续佳绩降?带着这个问题郴,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙褂。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻好场,也是其第五代车型扰氮旗。在今天看来颇喝上,福特探险者圆润饱满丹兑,又不乏美国车标志性的肌肉线条杏猜逼,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求废郴泉。但早在1990年拌忻,第一代探险者刚推出的时候师畴,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多差。   随着时间的推移毕枫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变椿汇,与其说是改变淋据,倒不如说是更加顺应潮流控瞄陈。早先的皮卡底盘不见了踪迹澳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂妨膳贰。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢卟印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)陪泞。   面对一向追求越大越有面子的中国市成,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢精磕?结合同价位车型做个比较不难发现脊趴,探险者论尺寸绝对傲视同级讲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV壬份,“尺寸”无疑是其最大卖点咖。它的车身长诲缴汾、宽豌暗、高分别为5006mm搞寐兴、2005mm和1743mm胳宽挽,轴距为2860mm几淬。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV晴,即便是与奥迪Q7的对比中晦,探险者在某些环节也不占下风撮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外耽,探险者的最小离地距离为193mm捂僚,接近角和离去角也并不大芭触,仅有21.7°和21.4°如。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的白。" "  引言肺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点牧零铺,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新剐韶驶,其采用了全新MQB(横置慕氯遥块化)平台生产肖外,不仅在外观磕、内饰方面有着明显的变化暮趣,更低的生产成本扣丰、更轻的车身也使其有着较大的优势讣柯。此外凹胯巩,作为其老对手的福特傅〔ぃ克斯当然也有着较强的实力铆堑,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蓖豹。今天梨须哩,我们就来为大家对比一下芜朔,看看这两款车型谁的实力会更强吧。 外观扛劝:低调内敛大众风对比时尚张扬复担克斯   两车在外观方面虽然同为动感薯,但在设计风格上却有着截然不同的一面始冻,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上彭。而噶致テǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息刷驹羚。   车身尺寸方面沫魏蜗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进宽媒材,长度与宽度分别增加了56mm与13mm摊醇,轴距也增加了59mm蜂眠,整体看上去更长更宽更矮录。但其主要竞争对手甘┤H耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势火焚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅温请、强壮炮、凶猛捍当露,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象釜轿。试驾被安排在了蒙特卡洛拌怪汗,我们被热烈的目光追随了一道搂叹咎,同样蹿趣瓮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路凭房。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起素佳哩,它的对手就已经锁定了醇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标晶椭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜螺黔嚎,他们选车就两点贪婚陀,第一样子帅徘陇,第二性能足够强大厢考悸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力釜兑税。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车胯。恰恰如此吴,它看起来很漂亮低搓,尤其是车身各个部位的比例与线条录,挑逗着所有人的视觉神经炔份剁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野面筐徒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口刚鼻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实纫,而且更杀气感更强焦梗炬。怠速时慢慢靠近迹,它的躯体在微微颤抖切椿侩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤偷领。   细节方面奥迪从不偷懒兑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记儡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾咎媒,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞枪级袱。在我看来缆,这样的视觉效果已经足够征服所有人坪困,如果你觉得不够醒目蔫距,还可以选择将卡钳漆成红色现涡饲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部全叔澜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体夯簿航,120km/h时自动升起纺,此时的样子最为动人我铆斥,速度降低至80km/h后便会自动收回融。   进入驾驶室并不费力先,内饰与A7或者S7基本格调一致乖,简洁朴实采羡,中控台区域保持原有基调镶灯,有人说它沉稳屁,另一些人说运动敖,在我看来这就是奥迪的风格很捍,可以满足很多人的口味科砍思,一切气氛都显得那么熟悉黔。   车内有两处亮点让我记忆犹新冒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分毕纲傲,坐上去的感觉也足够舒服畴漠。不足之处在于它的调节方式太过简单盖陆仑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑弘微,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能效膜胎。   第二个亮点在与RS 7的方向盘欠恍葛,手感与大小都很出众避炊,令人爱不释手赤兼辆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进茶坛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望憾撇帝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方级崔驹,善于抓住驾驶者的心地危,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分输。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化彭,两厢版掀背车开始越发备受关注响老蓖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型溺嘘捐,强劲的运动性能也是非常重要的指标欣沽。就在本月初耿纫岭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求散佩骑,除了朗行运动版之外唯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能箍。接下来鞘,我们将两车放到一起断,来看看其空间和性能环节的表现如何诲锤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是让沤跨,如今的情况则正好相反聪袭溺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此砷稗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元峭很鳞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元豹桓,两车的售价还是非常值得人期待工沤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版晦超,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了奇搅棋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计损,前脸没有任何改变铣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素扣公,但给人的印象要更加动感偷。   车身尺寸方面甫袖缄,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米掣棱量,各项数据都要比朗行运动版更大一些翁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少醛蓉。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎凌并崩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适江,比较适合家庭日常使用挛拷贝。轮毂造型与三厢版没有区别光蠕软。在发布会上燎炭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蔡借采,相比科鲁兹掀背车不够运动售琼硼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条擞朽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑鼻,线条更加自然凶、流畅查。两车的车身腰线笔直且显眼柔孔,给人的印象很有一种短小精悍的感觉是。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影摊嗡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿捎扣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果石。同时爆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能狗喝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源费诉篮,点亮后的视觉效果非常不错绥存惭,还有排气管造型上加入了镀铬装饰堑但驴。整体风格也是保留了三厢版的造型咳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出揭侯工,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型凄。2008年表,丰田Yaris进入中国市称荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相等馅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数葡壕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车睫,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号懊盗痢,想必原因大家都很清楚喉,致炫在各个方面都已下足功夫舰沥踞,为的就是再续辉煌坛捅。   致炫外观灵动时尚沧,带着一些年轻的运动气息蕾吞,车长为4115mm目葡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm懈釜蕊,比老款低50mm;轴距为2550mm纯怜贯,比老款长90mm溉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了楷田。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点承标诚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”囱,这样的设计更有利于致炫的散热遂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱淖说。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利扇,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骚腹佃。   " "  在这一两年中萄纺锈,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”午惕,究其原因玻肌辱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有期跑宏。另一方面洁离姐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高静。代表着大众在中低端产品中的最高水平筏郡。如今乐恢,高尔夫7也渐渐走进人们的视野赐。带来的改变很多稿息限,由MQB平台带来的更多越级配置赴绘师,外观内饰的革新棘衡伞,动力总成的变化狼疮完,当然还有后悬架的改变价绅。能否继续神车称号光但,笔者觉得途,可能性极大此夺。   ●从固定平台向募孛∶裕块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳铮块化平台的车型卿稻,之后省,从这个平台开始非不,还会有奥迪A3等车型陆续引入祥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓肉。但从高尔夫7开始悍宛到,这种概念将发生改变翟寄卯。MQB牡嗳沓撸块化平台生产堂侮甭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承钦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留杜痹钝,后面我们会详细说到涛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车仿簇,必然是一台有传承有积淀的车型平德。经过几十年的发展和变革扫身信,没有被历史淘汰首乖盆,却总能获得新生和换代糯就潦。我想符合这种条件的车型真的不多洗飘。甲壳虫也好挎甜答,卡罗拉也好蔚,都算在其中肮。高尔夫更是其中不可或缺的一款闯,从第一代发展到第七代履,我们发现俊危氛,很多经典的设计元素没有消失嘉层毁,而是作为经典传承下来斯俗矾,但技术却在与时俱进的发展青。直至现在熬腺,高尔夫7的出现诗耙匣,能够看到曾经的影子搞,也能够看到未来的趋势瘁污掏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了慷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿飞赁坟,今天在紧凑型车上也上演辖,只能说明缓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视仟胳厩,也从侧面看出蒂,这一级别的竞争是多么激烈府内陷,高尔夫7的轴距加长了59mm辞,反应在车身上籍料,加长了56mm跺。这让我们看到寞,高尔夫7并不是一味的加长莲,更兼顾着车身的整体设计阜,以及操控能力的全局设计表付拆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了标署,争议很大供度薪,但貌似并没有像新速腾上市时那样梨,引起大家的太多反感穗。或许一汽大众的这场策略大变弓顾饯,已经让消费者黯然神伤了骑天。大家也都知道瓤,这是没办法改变的事郊,想要四轮独立悬架慕,会有性能版车型作为选择硅嗽煎,要是纯家用输镀杠,就只能接受这个现实瀑短。   本文导航列:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV帘恭袖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6彩掇,这仿佛已经成为了一种定律酿兑旱。话说回来创,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手怕癸膏,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望钱轿,采用全新平台打造的瑞虎5从设计檬布刮、做工急派丁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼弟凳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位奔勺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解乐乏扳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型梯苫,为更直观的进行两车的对比分析断逛茬,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车限念,需预定等车时间较长诞胸,主推1.5T车型)作为参考对象虚。备注汀男:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版搜伟邦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高信,无明显抄袭   先从车身尺寸来看廷绢,瑞虎5和哈弗H6各有所长概,瑞虎5车身更宽染款试、更高间灯卯,而哈弗H6车身长度税、轴距更长谐逆唤。另外这两款车的外观设计原创度较高敝墨,没有明显的抄袭痕迹施,且能够符合大部分人的审美观掸读,足以体现出设计团队的用心程度秋膳鞍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点秸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应覆瞳,意在塑造最新的家族风格怕景得,整体呈现出大气遍茹、时尚的感觉芜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择瓤荆,包括徽墨黑恕轻、烈焰红旅户客、赤金棕蔬坷、暗夜灰仑、皓月白和丝缎银程。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气毙览,其更侧重于简约睡围檬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可侯。车身颜色方面卯管,哈弗H6提供有经典黑素清斗、雅致银罕、简约白佛喷忿、中国红芥炔婆、风尚蓝粕夕、摩登灰妈弧誓、醇魅红碑填莫、睿智棕共8种车身颜色哗。   前脸部分跺涤贰,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果蝗田梳。瑞虎5前脸层次感较强睫刺边,大灯巧妙地与中网衔接逗锨,而下进气口被分为了两部分盼纱,下部与底部合适护板相连接旁稳糙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和韶榷,没有太多浮夸的设计瓢彭,中网换上了带有“HAVAL”的新标识露,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“垄邻封,但绝对属于耐看型冻巍臀,整体间流露着SUV标准的稳重气息衡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富顺衡跨,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长娠,车身侧面给人以更修长的感觉梅踩。另外俱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条卤镰,车顶均配有行李架统袄挽。   同样的拐菊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感派,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面疟型疏,整体比例协调没有过人令人诟病的地方雷藤,厚重的保险杠更具力量感脸。   灯光配置上亢,瑞虎5的前大灯造型整体感很强诚汇,内部灯组布置较为新颖架陀,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注姜角浦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩纷,常见的柳叶状大灯造型怜松,常规的灯组布局蓬乃,带有透镜的卤素光源大灯裁,提供水平调节功能髓北。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源不拭,看上去更为醒目和美观卫幕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源覆蹦灸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应丹闺。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后趣蓝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇漆轿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想仓,同时越久的期待会带来一个重大问题颧叭啡,那就是新产品如果不能做到完美假膝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时揣,两条定论由中国媒体陆续传开举,首先它的相貌不错龟拓痘,其次来到中国的时间也不会太长了憋惜。一个月前规抢蒲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁息,为何这么说客绣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好如蠢暮,通过细节上的修改谩怕垄,使雅阁更贴地气炔菩。   设计师在中国进行了大量调研工作悉,最终他们得知了国人的喜好挫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计铝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁牟唱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外坷怠胸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手卫,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中府卸啥。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表颇吮霜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈促面,在如今大行其道的“加长风”面前鬼删毫,本田倒是走了一回不寻常路钩,这也是让很多人吃惊的一件事粪魄缕,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响辛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道脊拴纽,究其原因我想和C柱造型焚会淘、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关墟蜂膊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度溃缓,先是放弃了老款斧头型的轮廓潦躺酪,其次将双出分置排气融入到了包围中剩狄,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚霜、动感靠拢痹傻。   本文导航魄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烩痰七,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列来肃邪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事荣,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩芥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜九。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别驶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳红商攫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病背粪。相比之下皇施才,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计降,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉量妮。总之这个价位的车型拨蘑,只要设计不太出圈消费者都能接受弯甩幂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几郊,即便轴距也仅有20mm的差距病伯草,如果无聊到一定要分出个胜负的话失臀创,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势话破,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方荆齐,在这方面长安CS75表现得尤为突出圃。顶部的灯眉码钨袍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卷勿睹,虽说还是带着几分模仿的味道哆,但却并不令人厌恶诬。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型笨,不过它的优势在于自动大灯功能隶功柑,这是我们在CS75上未曾找到的配置斧热潮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化崇赤,都是标准的SUV设计握,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似教蜕浩,不过值得注意的是雇检寒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙菏,上下车时可以避免蹭脏裤子翅诬,这一点要比哈弗H6显得人性化胺惫桓。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎题赣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17波纫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等渡菩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话韭吐念,那也将成为它的一个优势啤康挝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异售,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平掳人,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些趴牢。两种风格说不上谁好谁坏乔妨睹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫亮、更时尚的选择碴侈锭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座发,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者菠谓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列愤奠蹦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绣块,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩坛械迸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜势。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别轮愤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鹃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病街贿。相比之下拘钝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计贿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉些兴浇。总之这个价位的车型逼,只要设计不太出圈消费者都能接受缔锻措。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蓝荤距,即便轴距也仅有20mm的差距钵,如果无聊到一定要分出个胜负的话贰凸腺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势赣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上既酒酪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汗亩浩,在这方面长安CS75表现得尤为突出刀怠。顶部的灯眉戚齿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型猫谱,虽说还是带着几分模仿的味道共凯,但却并不令人厌恶狸辛茨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型桑晶块,不过它的优势在于自动大灯功能抱发,这是我们在CS75上未曾找到的配置乳雌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化彪陛墟,都是标准的SUV设计轻洼卤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似担戳淋,不过值得注意的是急步炬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙祟,上下车时可以避免蹭脏裤子涵轰彼,这一点要比哈弗H6显得人性化染。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎松坪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17单俱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等为险师,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吴桓,那也将成为它的一个优势朝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鹿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平嘲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些擦戊瘸。两种风格说不上谁好谁坏木淖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫活喘肝、更时尚的选择烙。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型涩糕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人梆雷,埃隆·马斯克就是一个奇人囱吓栖,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克桐?下文简称“埃隆”)古峦梨。远隔重洋来到时差16小时的加州肃退侧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展苟垄美,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S酮畦碑,一款名不见经传捍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车休弓揉。在短短的5天内芜,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试泄陛。 ●曾经的TESLA旧付:短暂辉煌的Roadster   2003年腾,当埃隆要在硅谷成立电动车公司刚歉络,并亲自担任总设计师的时候妻苹,他为公司取名“TESLA”蛾腔闹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家杀擂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)锑忌翱。而在十年前恭耸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了撤混,因为在此之前乱收膳,没有任何纯电动汽车成功过汕播。   不过很快篡赖镀,TESLA的第一款车型就让人刮目相看歪氏搞,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳躬枚惧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差藕、续航里程短的传统印象璃旧竿。只是桑补,那时的Roadster真的很糙傻铰陪,很贵纫,很没吸引力功。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者磐。   于是怪难,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”采圃袒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市射,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑饰谓ァ,已濒临破产……”博辖幕。   不过肯聚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样潍居淑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在鞭驮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际聘希卑,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国牵份扁。仅从2012年6月车辆发售朗红,到2012年9月这短短一个季度内疏,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S惊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瞪狗昂,并且公司还获得了美国政府的政策支持告煞乒。   ● 简约外形流畅饱满奴配巍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗傅圃火?一个能够打动人心的外观设计吝惺损,对于任何工业设计的产物来说都至关重要硷尸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维股,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔媚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物驾炕玖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者激寿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院筷呸,是一位年轻的美国本土设计师建,曾经在大众汽车担任过助理设计师毒硅抬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计圈乌诗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前纫受恒,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师倡,马自达旗下的Furai讹尾对、Ryuga辟统、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下效。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker从狙茶,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车川惺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)超。初次见到TESLAMODEL S的时候任蜡欣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系期悸,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蛔期,难道这两款车之间也曾有交集霜?   多方查阅资料后才明白裁,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的仆坝马,不过后来TESLA对其提起了诉讼晶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作桨,还盗取了其电动车制造技术侵娄汹。于是紧接着敖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品摆,并最终完成了MODEL S的设计工作忍募荤。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)渡峡,轴距则为2959mm领娶领。仅从数据来看碾,MODEL S已经算得上中大型车的级别穗,差不多和奥迪A6L纬、宝马5系Li等近似苦嚏杉,只是车身更宽大也更低矮一些膝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钵哇恐。   整个MODEL S的车身上纯魔,相比许多人和我一样先,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计乘法,椭圆形前格栅造型太另类了阮纹,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴茬效寸,但是这也成为了MODEL S的标志井楞,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蹬吼眷,所谓的家族式前脸喘熔闷。   你或许会认为没有前置发动机的存在撩,和绝大多数的电动车一样舍界甫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了屎,那就大错特错了怂腻顶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的琼,动力系统和电池组盟尖,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里杀,就和传统的内燃机汽车一样炽妻瓶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温味。   细长条的大灯造型很酷发尼,氙气大灯辰、LED日间行车灯都是标配告姜,和其他车型类似温侠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯猜构、LED雾灯以及示宽灯擂靠。只是在功能性上MODEL S实在很单调壕尸帝,同价位产品上应有的大灯清洗讥署、自适应功能等一概奉欠芳必。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立弯磷堑,4年的时间匠,经过诸多顶尖设计师的打造蝎席,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发藩,再到上海车展的国内亮相富尽途,今年广州车展终于正式上市柏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口练伙头。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休沮,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中菏炊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩阂酱先,这是中国自主品牌获得的第一个五星沥咀炭。观致3四项总分达到了惊人的340分捎,这在整个2013年度排到了第一位股。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样屎,接下来为大家解开谜团毛诽陋。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3可滴朵,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念扳,观致3的外观线条十分简洁笑,但又不失从容优雅哇间,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉骗,毕竟它的设计总监曾是大众高管副刀绘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了容颠。   前脸看上去相当的饱满圆润吨构俗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅胜懊酒,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成溃媚,而“Q”也是观致汽车的首个字母凭连,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信掳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计唬论辆。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切吓卵,这话虽然有点绝对物禾,但却不无道理克偏,在说服消费者购买自己车型的时候诚汲坟,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的偿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由酷。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型室炒捌,随着时间的推移沟控撅,两各品牌已经深入人心携手,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台盲,相近的售价炯、同级别的定位遣娩瓶,看看哪款表现更有诚意晌申枪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台哩崩,造型圆润符合多数人的审美皆涩,第一眼算得上成功反席粒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识播粗,细节处理更为立体很显档次夏驰猩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错添。爱丽舍原创度极高捐视孺,很难找到其他车的影子募湘橡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍氛,只不过虽然车身进行了拉长缓连郡,但看上去依然是一副小型车的架势敲,气势上略输给爱丽舍貌申吠。外观设计确实见仁见智娘澳殊,有人喜欢圆润稳重锨,有人喜欢直线条的简洁利落计焊幕,嗯好吧巍霉,各花入各眼端。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现菏,新桑塔纳除了车身稍长之外帘荡殿,轴距夯瓶、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势酒拍孔。但整体上两者都属于造型协调的类型奴睛韩。   内饰部分涡,两款车型均提供全黑和浅米两种配色舰掏。配置细节设计沟斡肆,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计漠谩董,比如位于方向盘后边的多功能按键峡胚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式舍,则显得没有可挑剔的地方陡,只是限于成本勘稻,用料表现一般伞。" "  谁都没有料到短短几年酒柑还,SUV会如此火爆我搔嘘,从动辄百万到数十万的城市SUV奥典,都曾经上演过排队提车的场景慈沥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吉峨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要钳,不同细分市场罐膜但、不同类型SUV纷纷推向国内市承稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动饱,推出了其首款SUV--标致3008赴嘿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙鹈辜摇,但是由于较高的售价使得销量很惨淡嚎驾。而东风标致国产后价格有很大降幅男吻烂,15.98-21.67万的售价也与途观饲、CR-V冷裙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来姑,定位为一款入门级紧凑型城市SUV付。下面一起去看看吧柬。 ● 外观解析   除了高售价外辩苍簿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一构。太过个性孰领湿,同时又不够精致漠。而相比之下屏柯背,国产版标致3008要好很多劫,现代感更加强烈蒜涧。前脸采用了小一号的大嘴疲结,并且添加了镀铬饰条显示很精致香讽,也符合国人的审美忌肛靶。   前大灯虽然不是氙气大灯龟,但是加入了透镜方把灰,整体观感不差憋杠说,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高卷俄。另外藐,雾灯处还添加镀铬饰条装饰目貌,增加了前脸时尚感鲤。   从车身侧面来看驮搓懦,标致3008加入了车顶行李架摆睫,虽然并不是经常用到的配置坟,但是对整体造型的营造作用不小败。另外彤缎擞,黑色下包围凸显了运动感沃。   尾部是相比进口版改变最小的秆寂,不过依旧非常漂亮吉踞绊,很有层次感舰敲。尾灯加入LED灯组慷慕,警示效果更好保亩函。另外最值得一提的是其后雨刷设计绦,在前雨刷工作状态下末吼弦,挂入倒档季省,后雨刷会自动工作韭媳类,非常人性化的设计姑。" "  说到法拉利赖僚扳、玛莎拉蒂这些品牌颁许踏,网友们肯定会觉得遥不可及统牟,价格高高在上羌。如今箱墙噬,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli睛上卜,它以89.8万元的价格进入国内市场歪拢雀。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少簇姆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现端虚,让我们来看看他们三个谁更吸引人蹈。   在市场行情方面拈,Ghibli集成了家族其他乘员的传统瓣,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的敲饯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蜕拴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设顺蜗械。而其他两款车型均有不同程度的优惠茶,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系碗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的菊人,看起来非扯蚕兀魁梧的发现竟然落了下风诉,令大家非常诧异任栖胳。但在内部空间方面腔外,Ghibli组完全不能与发现相比委岭蘑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版徐筹歪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车汐镭齿,所以它的尺寸就不在此提及了谅。   在该项对比中伐铆四,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截扒,功率少了80kw膛,扭矩也少了50nm扑菲,同为3.0T但差异却这么大驹亥。发现采用了柴油发动机便,这款发动机的性能超众褂,在国内有些市场中非常受欢迎辆廊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱哪。   对于传统豪华车闻言矢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式脱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式厢冻拌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统兽丢酵。路虎发现集成了家族中的优良血统犬裂,四驱系统足以让众多对手汗颜多。   本文导航迁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实地蓖,保时捷新Cayman在国内上市之后看铅懦,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了讲睬,遗憾是试驾车迟迟不能到位仓降,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余犬,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心屉侮饥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出璃忱,就当胜利喜悦之余渭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包锰帽。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我汤赴:不就是保时捷最入门的跑车嘛沥,至于这幅尿性嘛税卤?不过您还真别说记饭俺,Cayman作为保时捷入门产品中疚核,绝对是一部对得起消费者的良心之作人糕,比起卡宴与Panamera来说楞突末,工程师为它注入了更多保时捷的基因钦俯,说句通俗易懂陀恼灯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观甭蠕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间弘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史邓箩戳,第一代Cayman的诞生是在2005年班列,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺纪胎搐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格潍呸峰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本酮骇。   新款Cayman S外观简洁韦吵,车身比例更是优雅的惊人弧其,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征幻怖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低鞋夕撼,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)伐。尽管如此狗,这款双座跑车依然非常紧凑揩溺奴,车身长度增加了33mm梳康。车身前悬缩短了26mm俯却。   每次谈起保时捷的外观设计小,笔者都是非常纠结的心情孙宦蓄,恨的是德国人那副死脑经挖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化乱,喜的是哪怕轮廓没有变化系橙,每一代保时捷都能占据时尚的前沿窟玩相,或许这就是历史的传承吧萄。   新款Cayman S除了迷人的身姿始,优雅的曲线之外呢为粳,设计师并不是一味的强调柔美灰彩阿,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现衰贡,这里需要注意的是蜗,这个大口可不是什么导流机构勤试,而是发动机的呼吸通道席牧。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位苍钙,加上凸出的转向灯设计蠢,相信任何人看过之后都是过目难忘蒲,尾翼同时配备升降功能岛藕,时速超过120km/h之后桶聘,能够有效提高尾部的空气下压力劫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吝差,这个是一个价值不菲的配置孝卸,总价44700元蛋,如果您不满意当前的刹车系统疽抱,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话呻髓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处怒,据说车用到报废了洞省,它还可以装到另一部车上继续使用蠢馅遣,简直可以当做高富帅的传家宝申讽交。" "  国内B级车阵营的争斗缆吩,恐怕用水深火热都难以形容邪封,原本只是按国籍分布的对抗阵营劫,随着时代的发展轻即晴,已经逐渐转变为混战的局面烷蛙,比如ABB三个品牌的中级车邦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手旦。同样的情况也发生在合资品牌身上楔唾恨,民用车级别的对抗往往更加激烈齿,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时阶猾帕,来自德系的车型是否会倍感压力扑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志搂,又考验耐性的工作饰。往往在某一个时段有一丝懈档鹆椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生剖富水。网上车市最新推出的《抉择》栏目凌攫劲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陋,做出全面的分析与指导皑凡分,以同级同价技、同价不同级等角度出发刑,全方位给您最全面的购车支持琼揪量。   雅阁和迈腾式梯,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车睫抛,也许之前并不会将它们划等号地戌,但随着市场格局的转变唉穗私,它们也来到必须接受对抗的门口编竟附。当然簿屏,这场争斗的发起者是雅阁通,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗品来,抢夺德系车根深蒂固的份额晒腿辆,看起来是个贪婪的举措暴墩纯,但能否成功却还很难讲踌渤哀。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方镜,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的愁,反之同样埃该。客观的讲紊楼考,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感丢,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势硕厘话。尽管雅阁配备了前大灯LED光源厢年伞,但是这个技术到底是否实际涪,还要从使用中来探寻横。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音汹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响纪。   第九代雅阁缩短轴距的作法腹浪,是令所有人都无法理解的阮们,在几乎所有车型都在加长的时候寥恨誊,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍效貉吮,搞得你摸不清头脑舌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用怕播聚,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因剩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似棠,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者梨。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能幌汀任,就是最好的证明捷嘿份,据我所知水想,直到全新一代奔驰S的诞生对匠殊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的秦葱隙。   本文导航凉拢淌:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年郎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念剐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴漠。直到有一天端敌抠,新速腾上市瑰瓤掠,后悬架变成了非独立结构和,他们的崇拜似乎崩溃了烦段殿。这还是那个技术控速腾吗尼冗柿?随着时间一点一点过去侣,新速腾陆续推出速腾蓝驱版怕、速腾GLI拐叙膘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了淑插较。不得不说瓮,速腾家族越来越丰满轻,那个曾经的技术青年桥旗森,逐渐走向千家万户晶身,满足标准化的舒适性需求接遁馁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者铆捍夺,这让我们看到速腾到新速腾的转变滩桅恼,它变得多元郸渡媒,变得成熟懦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满吐舰,开枝散叶就像一位长者甸尸。它不是急于求成干芒,而是变得更圆滑更成熟翠篱碱。记得一句广告语曾经说过怪:“成功的男人浚临,有很多面谈崔。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象容,它要更多变详潭,它要更多面督。蓝驱和GLI亮,一个拥有更多的节能技术路溅沦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构距裸黔。当然诵促史,价位不同眉泛卫,GLI已进入二十万大关够佰。你有了更多选择喉病,你没有了挑新速腾毛病的口实篇。三种产品摆在你面前绦动,要节能守?要动力赴焕巢?要居家骂爱泛?新速腾都在这诬。    直至今日茶痕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止双磺,的确雌卢,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品形,多少显的不是很紧凑动感漏际仙。但终究那是一种技术执着理念下闻技,最后一代产品了檀疽备。新速腾的到来似乎终结了这些蜡骄,悬架品质降低反闹,操控感稍有不足饶搔,但换得更宽敞的内饰空间饥儡甫,等等等等傅妹。到底速腾进步了还是退步了府鄙距,我们无法一概而论驮敞腻。但有一点粹纪江,笔者觉得大家都不会反对竭慨,新速腾的外观绝对养眼虽检。你依旧能找到德系工业味儿实,但又看到更多摩登的东西轿。咸淡合适签茄,老少皆宜擞。或许从这个角度来说陷,新速腾是成功的汾捷。    过多的技术说明卸,这里就不重复了来枚省,今天我们就来漫话速腾部。记得一次龋添赶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面精,立马对它的内饰嗤之以鼻卧。毫无设计感凛聘,直来直去堕叹瓜,见棱见角居襄。或许不光是这位搞设计的朋友麓赎,很多网友也有如是感概完好。他少了一丝温情农,少了些许浪漫斜慨。不如北欧风情简约李,不如英国小车活泼惋。充满了德国工业时代标准化生产的气味妇粮颗。打开高尔夫晤甲、速腾屎、迈腾斜趁、途观宽类、途安的车门扇委,你都会得出同样的答案械麻莆。或许肃,这就是一种设计选择灭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的让仓,内饰模具走点曲线也不是不可以凌,但当你仔细玩味之时谈瑟,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美完川附。不浮夸旁、不高调晌,你可以说它没有设计感市,但它却充满机械美女悄篙。 责任编辑痹颂蛾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骗浑布,也就是S-cross锋驭俺查戈,售价11.28万-15.58万元邪赴并。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客嗽埃裂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嘶,其实并非如此努拆庙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嗽旦亨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢秆担,我们不妨来进行一些对比去看看湍林驼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挞疆彤,也就是S-cross锋驭饲草,售价11.28万-15.58万元侯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲栈选,主要竞争对手包括劲炫和逍客乡诗龟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版处,其实并非如此享,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言色。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢辖藏全,我们不妨来进行一些对比去看看蚂。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上确,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场胃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机碎率,而且在轴距上也进行了加长寒孙,从而能够获得更大的车内空间县刚戳。其实就在此次广州车展开幕之前晦璃恳,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验蛋落乌,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧尝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品淮禄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机赡能,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长撂。另外怠啪叉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV霸撵、BUS纲、VAN三个系列邓抒菏,分别涵盖了商务第盟、家用和专用三个细分市场惺鸿揪。好了丢关,闲言少叙傲烘,下面我们就走近它们以作详细了解吧惶。   外观篇醛蕉亮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品狙榔拧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致扒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象店,同时会在两款车型的不同之处加以说明酪没。   该来说说外形尺寸了拔臂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同莎,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm喷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成悍轿,与车头形成了很好的呼应释胳厂,而且从整体上来看车身更趋向于平直岸。需要特别说明的是剂酪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L袖溉级,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式彻,以应对不同的使用需求痴光铣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同散姜,例如高位制动灯巢、门把手和牌照架碎淬蛾。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拘胳,“中国车”痛牧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价毒兴镶。“北欧品质”传承自S60韩焕耍,设计风格以简约时尚为主窟哆灯,选材用料则注重安全环保妇刺。“中国车”同样不难理解纠,“L”是个很好的代表竭轮龄,但不是全部连链。   就在试驾会的前一天豆藩渺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)岗绷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上谜。   ● 沃尔沃亚太为何物唬刀?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称到贡。沃尔沃成都整车工厂吞卑酷、大庆整车工厂掏、张家口发动机工厂繁、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下高。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产股戏靡。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准剔啦背,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统呵私,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准烤肠抬。如S60L有约290家供应商氦恰玲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系豆磕。而在研发弗林哺、设计拴、采购和生产制造等各环节上凯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步烈勺笑,采用共同管理系统踩九麻。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容蜗,我们先从加长这个重点说起坤。S60L相比S60加长了80mm洼,具体点说应该是轴距加长了80mm横淑拓。这80mm用在哪了呢桑宪魏?全部加在了B柱之后写葛琼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心荷,这里现在变得很宽敞拉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间啃,前排调到合适位置后釜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指阂,属于勉强够用的水平;而在S60L中逛谴,相同情况下鲍朔碳,后排的腿部空间则超过了两拳橙害,可以说是非郴妇娓洌宽敞箩。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看勺,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平诧奇陕,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)夺懊。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了环缔床,外形倒也没受什么影响票啦懈,甚至感觉比S60还要更舒展一些竿。S60本就是轿跑设计风格幢韩,后门加大后山川渺,整个车顶的曲线反而更平滑了吹蛔。相比之下弗毛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些哪县锯,但却增加了几分优雅的气质变童。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计胚吞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素莲肖焊。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框饥阜,车尾则在底部加入了镀铬装饰条弧对姐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”睫,不知道大家对此有何看法顺陆。全新的18英寸轮毂挺漂亮幢附判,轮胎为了适应国内更复杂的路况吩,将扁平比从原来的40增加到45沁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了谋檄肮,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰泼碴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点肌喷逻,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合傅旧摩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰凡肯囤,而像坐垫克蠢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色间汗。这种颜色和黑色有些接近裳险,但更时尚叭、个性一些挫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘岛戎角、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色单,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求距,后排乘客得到了更多的重视某花。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘屎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅袒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置防辉关。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地欠妨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车顷椽,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错厩,可就在本次的广州车展上卿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市澎睡盎,并且两款车的售价也是非常接近璃峡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力坊藕。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表纺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉似搬滦,并且它的设计也是由国际化团队完成派胸夺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾妥豌。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型滤弦痘,并且两车售价仅仅相差4100元扰。观致3车身更宽掸蚕硷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势啼井锋。速腾则在车长与车高上领先观致3粗晒。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表纳惰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面膳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蔚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱贪慨衅。因为排量上的优势孤辈速,观致3自然在动力参数上领先速腾戌疆斑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎牧何。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架摩,后扭力梁式非独立悬架沙含脊。   本文导航创理涤:" "  今天给大家带来的两款车文柔技,其实已经在国内上市成,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型呢睛哀,他们分别是大众的全新捷达以及标致301书。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识扇狡锈,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著榔策,而标致301可能大家就不是很熟悉了谎颅,下面吨稍崎,我们就一起来看看这两款车裳蜗。 外观痹:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国呛,2007年进入中国窗鹊。对于很多车迷来说蒜箱忿,这绝对不是个陌生的品牌贺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字赦,但可惜理捐,无论是在中国的街头还是美国的公路上范午,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们光秤募。我有时会想这是为什么坟敢童?诚然疽显寂,英菲尼迪的车在豪华感层逗两、科技性能和舒适性方面都不输给对手河啪,而问题恰恰出在这里灰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面刑,没有特长就没有个性村思,如果是这样的话翱癌修,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢共?   现在英菲尼迪也意识到这一点似琴廓,且开始着力寻求改变刻、树立自己新的形象轰老是。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品贰。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上栋,当时就被其出色的外观设计所吸引阂,而今天我要体验一下它的新技术滴鲤腊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化前,车身重量上的降低幅度也不大抵藐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26砍痹,这是很明显的改善皆憋激,尤其是在性能和燃油经济性方面赤川及。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供郎贫碧,并且采用的是锻造工艺嚏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配敖,现在英菲尼迪Q50的对手世,如宝马3系勿缺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂具喊,希望Q50能做的更好达玻笑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色负邦蜡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拭薄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性哦涟豆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序瓢攻,但其实这些已经有很多厂商在做了谦圣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计犀陇。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动冉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化坦滑。它所代表的是一种生活口倘腿,是对待自己和家人的态度篱栋,是属于年轻人的精神饯,是一辆车假毫毖。历经六代的演变捆烩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车党,它虽然没有惊艳的外观陶,也没有花哨的配置诫蔽埂,但它是品质忌铜吨、安全新板、耐用的代名词烤串。如今八推,第七代高尔夫已经面世冯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国霖角你,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫焚娩淘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在篇耪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相尖颁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同憋湾,不再是一幅人见人爱的可爱模样赐镰京,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙藐豹坪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓络恳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子盯龟通。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体河看,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中酪蓬阿,仿佛是灵魂一样逆瘁岁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定胃话,但从我个人而言贿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的兔丸篓。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓弥奸,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一淬舵哺, 坚毅的C柱是永恒的经典莫道,不管其他部分如何变化铂矛慌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫捎。   除了车身线条外坷冻号,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的凡卸,并且被那条“灵魂”所连接着忌募挝,这在之前的设计中是很少见的触绣。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瘫。这一点很有意思沃朴握,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯花马,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯喷缝,避免了大家后续改装瘫地。   说完了外观握晶荡,下面我们再来聊聊平台睡告八。熟悉大众品牌的朋友可能都知道烧舌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产芭嫩,例如POLO采用PQ24和25平台乐牌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台烦,06-12款速腾采用的PQ35平台闹航热,他们之间都是独立的炊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的癸椿,它的优点就是几个级别可以共享技术灰。   共享技术又有怎么样的优势恋?答案是显而易见的舞叭。低级别车型可以采用高级别车型的技术拍筷,在产品竞争力上绝对要远胜对手据当檬,并且还可以降低研发费用冬豹,可以说这种母食裕块化生产模式在未来肯定是趋势汲宽蹦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势梢,例如电子手刹尾骨奈、更先进车载系统韦涡供,都是应该出现在中型车或者中大型车上的倍赏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配宦痰。   所以胎脚驳,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化胺幌,就好像是四代和五代之间的质变一样蝗类,开启了高尔夫车型历史上新的篇章敦溪谜。但是否真的是天衣无缝的设计位偏,我们还需要用时间去考量笑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷限,但到目前为止擦对,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告身涟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新峭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔蜡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机掸剐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)寝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的缄修,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别房。   首先帽封彪,大众的工程师对EA211发动机减重辽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量宪渴。另外枚捣年,EA211再次使用皮带传动殿,相比于EA111链条传动犬裸掏,皮带可以降低噪音和重量忌速厂。除了以上两点外河,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承床翁淖,在一定程度上可以减小阻力灌犁踢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化钉赊楞,EA211发动机参数比EA111有所提升拔哩抵,当然幅度并不会太大棋,因为整体的结构没有太大的变化密干,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中狮。   既然说到了车重褪辨冗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg慰矗,这其中就包含有发动机的20kg贫,而车身采用MQB平台后也随之减重蛙肪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的尽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用病翁犬,从官方给出的参数上看峦秸崩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蒲济诗,这样的表现已经可以算是非常不错了颈掂。   说了这么多趟罗,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识拾檬豁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢姬领芒?是不是像资料中介绍的这样完美痕陡?后面我会给你答案蠕。" "   在国内笛湿獭,当一款车的价格到了百万元补喉疗,那基本上就可以称之为“豪车”了袱泼崇,但过百万的车也分很多种锈,比如X5恒、Q7之类的SUV闲擒,亦或者911炉煞、GTR的性能跑车梨侩搭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车怜垂捷。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者氏,除了我们经常能见到的宝马7系写、奔驰S级爱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外晶些,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系敬拿仟。    注画沛奸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别鹿冈,但因为车款并不是统一的最高配厩薪甩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比疟。   新S级受青睐奈兴、XJL独具英伦风孤狠、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车奥,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些封怀。其实畦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代汕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员抚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位堪炼,即便不算是遥遥领先眉劣船,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行申扩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子缆博豪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来比涣,新S级的造型变得要更加年轻化了许多骂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间档,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级邻悍,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入安愁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭汹停丰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评际稠,在其内饰的做工切、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳麻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言齐醇雾:在自主品牌SUV阵营里面娄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型坛堡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳棚,景逸X5的推出经过全新变脸杉澎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识朝蠕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会面纶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点淮系。 外观铺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市戊。该车共有5款车型超肆抖,售价区间为7.99-10.59万元屉对。相比前辈景逸SUV棱,景逸X5的外观设计得更为时尚唯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机盛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙撤、俊雅红衅猜写、珍珠白架茂刊、琉璃金瓮隆抄、陨石黑胎、钛金灰锻刹酒、马拉喀斯棕等7种车身颜色凤瓤。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者怀。   熏黑设计前大灯突出其运动感甜姥囱,与黑色进气边框的搭配也很协调刨呕捕,比起三角样式更显年轻撬。大灯内部采用透镜装置刺警霸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全菩担。雾灯外包围设计突起币,很好的与大灯以及中网形成一体将桅刊。   同比瑞虎赖蹭、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显皋帕图,此外205mm的离地间隙缎憾簿,景逸X5的优势还是相当明显的凛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受司稍闷,同时为乘客上下车提供方便娘。搭配车顶上的旅行架供拌缕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道桐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大庙腐肋,主要体现在细节之处的不同茬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和褂监,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉限。   景逸X5后窗配备雨刮妙剖,在恶劣的天气还是挺有用的氰熬稀。此外全系标配倒车雷达描席,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像篙。银色后下档与前下档相互呼应衬,整体感更为强漠嘎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化输,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素逗按,夜间行车的识别度非常高寿。" "  前言喷附统: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程场,如今的战火更是愈演愈烈芦朗。一汽大众在今年推出了2013款迈腾性,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场传。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决说,看看在价格相近的车型之间涂李辛,两车在配置上的差别究竟如何吧庐骆碴。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说版,作为一款全新换代车型写详,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼缡峋担客”全面完成了更新换代媚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说唐卿激,只能算是一次小改款车型咆呈嫌,除了在配置方面进行了升级之外日歪券,外观造型娩临徒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变脑福茎。   在此次对比中丸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较脯时,主要是由于这两款车型在价格上非常接近阔端,均在21万以内沥疵。同时又都属于各自双方较低配的车型膜羞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用琅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸瘸牢。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹探徐分,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁缓咎钱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力辆耻刺,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度泊形退。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据溪蛊傻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负商,现在还不是揭晓的时候爆矾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位较童:mm) 4865 4930 宽(单位赣粗磕:mm) 1820 1845 高(单位钨爱猾:mm) 1475 1470 轴距(单位替桶:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型悼怖,因此其在外观方面没有发生明显变化硅虚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式史圈莲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵烽椿多。前大灯组配备了LED日间行车灯记功技,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近卧。另外拦雀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现誊散,贯穿全车的腰线非常突出补,车尾则变得更平联。而与新帕萨特有所不同的是故妥钎,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置谩弟,而非在行李箱盖上淌。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性箔,但是国产版车型与美版车型相比起来看挞恨,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱潮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系仑猎椽,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点咀潦你。另外报,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多傲,不过从C柱开始已与车身线条相融合对乒,深度虽浅但是更加富有设计感恫拾褥。   同样辞握探,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化皆蜜。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鞋对哭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐涡促,并且颜色也不显得突兀伤。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计寐仍,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同间。内饰配色非常清爽睹唇乐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹邓登,用以进一步提升触感氰册仁。   动力系统方面距,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI漠烈迸、1.8TSI失害、2.0TSI时宦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合搐兄,在保证动力输出足够的同时也相对省油钱痪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L黔、2.4L和3.0L自然吸气发动机佰穷,在动力输出方面的提升并不太明显堵,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合羔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面攀性连,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近殿诵城,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂烤蓖,同时都采用了电动助力与电子驻车巩。轮胎规格方面甲龄,2013款迈腾采用的是215/55 R16摔,2014款雅阁则采用的是215/60 R16醇未骇。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来郎簇漆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注歇桅翱。事实上藏,自由光有足够的话题供大家热议桂思枫,例如特立独行的外观就、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等受,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资绵窜截。日前凤练贺,我们得到消息圈,自由光将在12月底正式上市销售烤未,所以当这次在广州车展见到它的时候卸弦,感觉它跟我们更近了卑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti郎,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种疟破,它似人非人淡隋,行动极为敏捷娃附免,也惹出不少祸端交培,人们曾经持续对它进行追踪悲,但一直未果汕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧铣澜薄:敏捷安堡、神秘骂滑好。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字谈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了努。   很长一段时间里寒共舜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面貌蝗上,并火热至今会侠冷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合瘟亢,起到补充细分市场的角色偶攻,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失坎欺画,成了途观的小伙伴盯。   野帝的定位低于途观激便,车身尺寸小于途观裤茸孰,同配置级别的车型价格也在途观之下沟,很明显梗,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉Ш招А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鹅。   ●外观记:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸谴萍母,舍弃了老款极为个性的风格攻蔡磋,确实更符合大众审美先米洛,不过平心而论它依旧相当个性寡经。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起粳手,它显然不属于年轻时尚那类的惊,车身线条硬朗肆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点芥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现魂辜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来计兰洛,喜欢的真是特喜欢就,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了袱烈。   ●内饰护横:沉稳莲、无趣乳、无惊喜   坐在野帝车内豌,从气味到设计都令人非常熟悉姑马典,依旧是斯柯达沉稳保守的风格隘,在操作方面氛萌泡,由于没有太过复杂的配置鹿,所以操作上手难度很低恳丁。" "  在如今的国内汽车市场中限啦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车墙,紧凑级SUV是近两年的热门车型放,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型价愧,宝马X1在国产后溪涝,其售价区间为25.90-49.90万公,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似泡伯荣,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点惜渡充,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下即吉,看看他们的表现如何赔。   外观篇   由上表可以看出唉表防,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势堑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势下梁酞,外观看起来会更加饱满一些褂烧。   对于宝马X1和奥迪Q3扦,都定位于紧凑级SUV戌嚷卸,又有相仿的定价区间季逝,无疑让这两款车成为了PK车型料修,经过仔细挑巡睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比豹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅盯惯,整个前脸攻击性十足拨潭房。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多茨爬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯侥埃嘿,并且配有自动清洗功能虑胸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯姓滴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯香卯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重按饲勘,所以整个车身看起来十分修长破,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些煞。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感溅,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足桨倘楞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格仕,看起来略显敦实刺垫笔。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素刹弥挞,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲膛齐豁。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型莫凤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代疏承,它的第一代和第二代车型因为有着年轻剐叫、动感和实用等特点肖梆,所以在中国有着不少的“粉丝”溃眉衅。如今丢辰,第三代飞度已经在日本上市飞杜酿,而不久也会顺理成章地引入国产冈刻锤,全新车型是否能够保持老款车型的优点季苫,并且更上层楼呢匪动签?今天擞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案筹道。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片欠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变农。由于应用了本田最新的家族式格栅设计齐售馅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般皆礁连,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多惯鳞。当然乾饺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口百仕,左右两侧都是封死的镜绥酚,目的是让新飞度更加的有型惦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型价捕墨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应丹忻邦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型驶京虹,日本人称其为“1BOX”湃秋,发动机舱十分短谐场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum没法:机械占用空间最小化面借,乘客空间最大化)宝饶,车身长度更多为乘客所使用回耻宏。但与上代车型不同的是烤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蓉铅,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗阑盘。   在车尾的设计中损筐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型偏,此外伶吴腺,尾灯向上伸展定亮,经后风挡两侧直到车顶汰噶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V贪泄。在1.3L和1.5L车型方面侍,车顶处有一个小鸭尾造型卫唇冬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上颗绕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少诞瓢豹。   新飞度好看吗碾?也许这并不是一个好问题泞陆,因为审美本来就没有统一的答案含煎陌。不过可以看到的是读,新飞度的外观更阳刚卢,更加运动化烁堡拆,也更自信了检恫烩,同时在内饰方面也走向了成熟天邯惟。做个比喻吧界讣犬,第一代飞度好像是一位高中学生妹裂省,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生旱赴覆,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙椒,慢慢褪去了学生时代的青涩辛拿,变得精力充沛擦、充满自信舌蜂鲤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前耐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”群海杜,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钢踏,它看起来依旧如此的适合年轻人衫氛衅。没错趟俱链,搭载着一车的新技术之后炒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手勤阑纺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价络。于是当新车到来的时候羚,你一定和我一样对它充满了兴趣采衅缺。这是最年轻的凯迪拉克擅蒜、最小的凯迪拉克镁素奈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克土沛抡? ● 外观造型曙董:钻石切割风格依旧罢化激,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖画博、2013德国红点设计大奖交、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就完壕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恃磋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影勺累,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窖无,只是这回哺蔑,ATS是完全原创的作品瑟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm独儒响,轴距仅有2775mm肠课肩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”煎硷,而国内我们则把它当成中型车排瞪噬,和宝马3系标准轴距版颠梧衬、雷克萨斯IS成为同级别竞品陋嫉,并比它们都要更小一些竟壤。   前脸的造型相当干练泡钨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张博,而是被很好的控制在一个合理大小上未借眯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位滩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瘟狗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头圭阶孩。出于空气动力学考虑炯掇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巢愧靖,当车速高于60km/h时行溃僻,前进气格栅会自动关闭袱世仍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流雄魄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)时赦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性女玫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型姥,并带有远近光灯智能切换功能抨菜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尉,快速亮起岗,缓速熄灭的设定很显档次喉徒凡。再往下看醋,闪电式日间行车灯嚼劝日、大灯清洗鞍劳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片吻桔椭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要檀秦,亦或是造型需求峨划,感性的来说辖扭,可以视其为向着传统美系性能车致敬谐茶拔。身处车内琉牵史,隆起的部分会给视野带来一些遮掩梗薄兄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疲宋姐。   ATS是一款后驱车省赎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50顾:50祥潦突,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款反埃,贯穿车体的俯冲式腰线狄冕驶、短前悬描其蒲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态湘邵龄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上齿缺嚼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响浓檀抡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备点稗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)耙。而在规格方面劳丧疙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奠,前胎尺寸为225/40 R18示,后胎尺寸则为255/35 R18忍深喷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统旧超,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致鳞绅,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角亭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色摹,至于设计师是否真有此意彪杜,倒还真无从揣测享。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少摹庇惕,实际上惋秋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耿斜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部孝,由此带来了不错的视觉冲击感糜掏,给后车以足够的心理压力缕安,至少眼前的这个家伙一定不好对付毕翘底。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型灿,至于3.6L V6车型何时会引进魔徒脾,官方暂时还没有表态弧堂骑,而是否会有V系列性能车型的推出儡睦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定眉婆可。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满垢,虽然它是一款两厢车蒂毕幢,但当时也没阻止消费者对它的热爱弛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型坑能亮,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型篮监,两厢车朗行也就顺势推出惩荡厘,可上海大众并不为此满意石愧废,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型肃测,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫拴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额葱第乱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型卢官,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嘿扦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜爆跑天,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的哗酒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性司。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎杯,这款引擎具有全铝轻量化的设计溅退襄,对于减重以及散热都有进一步提升享,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统掸邻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些棵,参数上的差别却没有这些技术来的明显侯褐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱动酞褪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁巧川,高尔夫在这里就比较有优势了罐,采用了四连杆独立悬架持舌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5喂,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品栖,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的邻鲜煌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢七,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比愧棵摊,看看它的实力到底如何嘲储蹬。 定位及对手分析床:瑞虎5定位高于瑞虎匹硅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5彤翔泰,定位要高于瑞虎车型骆请,预售价在10~15万元左右贯复磁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元激。定位的提升你,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上敖挥,还有其更丰富的配置和技术含量等方面超犬。 【左上罚:瑞虎5;右上乳寂:哈弗H6;左下赋碎畅:全球鹰GX7;右下乾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位溺摔从,目前市面上的哈弗H6锻举碎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手沙兽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低凭词肋,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠怕按分,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瓶。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型敢口乐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱碴缎。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何洁椿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来链纹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验韭。 三款车型具体型号及价格参见下表疗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显农汞俯,GLI是其中相对惹眼的一个桨详,蜂窝状中网设计和GLI标识麓杀嗽,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来虎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微常, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的膘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外臣暖,另外两款车型都采用卤素光源冕。 车尾部三车间的区别更邪睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼垦誊桨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理鞘段。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合阶耍坡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎鹅,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎假沁建,侧重舒适性和耐用性眷。   内饰方面久,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型睬。三款车无论是在方向盘需伶、排挡杆底座还是座椅上绷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀桑卑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章聊故:" "  奔驰S级在国内上市的时候窍烘,奔驰就打出了“汽车发明者嫂,再次发明汽车”沧,对于前半句泄纶化,你应该可以了解镜奖慧,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑道。但是后半句是不是有些困惑呢铣榔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话稳攻拜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼千铣捶,全球订单销量迅速上升响摩谅,国内订车也需要很长时间聚碌腐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了辛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷七?除了进行试驾体验之外春,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比番,相信看完这篇文章之后关,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变睦梳。   之前洪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细湍,如果你感兴趣可以点击图片阅读歉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L仍,属于入门级别车型放,排量为3.0T恫,售价区间为逞奉叛:124.8-141.8万元之间掣炮次,只有两款车型可选氢。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T咀们伙,售价区间为179.1-204.8万元骇冒穿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了那此。   对于汽车厂家而言泥刊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”尚阂牢,无论是从设计立冯奸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现灭抒爸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比锰,并不是要面面俱到的去介绍枫侗,如果这样的话唱,几大篇也不会介绍全羡垫。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外昏身,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比岭软,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的裳。   对于外观蕊攘贪,依旧是那句话疽:仁者见仁冯,智者见智伴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了辞挪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气定,而奥迪则一直坚持这自己刚毅境低岁、冷峻的态度号蜜。如果非要比拼的话炽雄淑,那么最能体现科技的还是大灯的设计秒黔瑞。如果没有奔驰的奋起直追芹建,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪癸侨技,但现在我想应该不会了翰赂捣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼溺醋释。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向椽饲,所以从侧面看起来就更明显了酣,奔驰依旧是将优雅做到极致瞧壳疙,而奥迪A8L的车身线条并不明显帕藉几,前后比例也是十分协调夸擦,整体表现的是一种中性美楔岔拢,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果辆敖愤。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说钱殊,最能体现出美好一面的就是细节的处理壳须。比如熄梆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式釜送帆,只有在R挡的时候才会开启脆处渐,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果烧湍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式侯哆,当然这也没有异议释,但是和奔驰S级对比之后湘贡劣,就能体现细节上的不足了嘉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去挞雷郴。   本文导航耙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M会、G罕讥附、QX配繁哇、FX害巢、EX圃,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蜕睹闭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现请黄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX叼渭波,趁着2013年的尾巴啸搭时,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe佩凤脖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些芹忻邪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑啸,提高车型动力塑穷,一方面也使车身稳定性得以提高剑希。2850mm的轴距虽然没有变化莽,但是空间分配上睹骨樊,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排烷。   前脸整体看上去十分圆润饱满储孪猜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力琉蔚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点揣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸磋,L型大灯像两双飞翔的翅膀轮,随着车子的启动瑟咕吹,展翅上扬恍。不过这款车的前脸上乘洞晒,我们并没有发现雾灯的身影剁。   与前脸一样叹累,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒淬恳荆,但是的确比一般概念上的跑车要长很多横柿吾,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉慧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力那。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来尚案抛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面椒泊,博得了不少的关注赶。大家这么关注它肯定是有理由的促,名图定位于索纳塔8代之下系、朗动之上闷逛,依靠丰富的配置未书幢、合理的空间和稳重的外观内饰乾侣亮,实实在在地填补了中间的空缺哄。据了解惯蔚,名图上市后将会有8个车型抹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型哺合恍?曝光北京现代名图详细配置)陶尚。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型迹噬烤,1.8L自动DLX哨持融,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型茄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表识:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近诧署,启辰R50X为8.28万弯妇,MG3 Xross的售价为8.47万元浩颈同。按照车型划分来说帮假,启辰R50X属于紧凑型跨界车驹,MG3 Xross属于小型跨界车汐遁看。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势备猾。但在外观方面赔材呕,MG3 Xross比启辰更都市柒量、更适合年轻消费者烷得摄。   启辰R50X   外观方面科潜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板讼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架芍扛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm紊波浓。由于增加外观套件吹菇靶,尺寸自然会比R50有所增加鲸,不过也仅限于外观上棵断,轴距依旧为R50的2600mm识力,同级车型中算是比较出色的数据剑玖仓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版藕举,那么应该并不难看出它们之间的区别所在嫂景佬。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瓮圃闹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素头划。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素茧晨。   侧面变化不大腥嚷舍,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同蓄。典型的跨界车必备配置行李架枪奠看,是MG3-Xross不可或缺的一项配置孺圃某,有了它的陪伴九砂娥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想互。看似设计复杂的尾灯论,其实并没有让这款小车失去应有的简洁恋墙伤,也正是它的出现饲敖锭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升彭逛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刀:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中栓冀,虽然MG3 Xross的售价更高绰,但在配置上却没有太大优势痢稀鞭。启辰R50X中装备的倒车雷达龟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现割缕配。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性返茨,同时对关注度和销量也有较大的影响虐纶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一暖绍蜕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况艘笨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好椒。另外袜嘲,天窗也是大家乐意看到的配置谁鄙效,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气稗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致膊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一色黎。三点式倒车雷达吉剂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用秦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置孟告,也让尾部的整体感表现更佳敛逻。   本文导航沥晨:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车酿来赡?”每个人都会在心里问这个问题茫。它是个新来的家伙翘崩,我们看到的却是一张似曾相识的面孔别古冗。“这不就是3系的Coupe版本吗哀孪?”有人一语中的稻罗蜗。故事讲到这里似乎就可以结束了绦,但事情真的这么简单吗倘?当然不膊儒稿。在真正去驾驶一辆宝马之前耪,我们无法给它下定论畔。于是问题变成了绢睦:“4系是一辆什么样的车镭?”   几个小时前(11月12日晚)稿,4系刚刚在国内上市饶,售价59.6-73万元酷嘲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人澈牧糙,但不管你是不是4系的潜在买家侯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情呛火。因此碌且未,我们为什么不暂且抛开一切杂念申辩闺,而单单去欣赏这辆车呢堕胖菲?   ●外观肠署甜:若要欣赏硕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line苍,中国官方名称435i 豪华设计套装啤迟疮。仅从外观来看厦裸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力粒。原因很简单剃胁兽,它的确太像3系了镐唱疮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位恃骂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此坛闪绘,4系如此像3系(F30)皇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系呸趣骇。大家难免会因此而看轻它煤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了啦。再瞧瞧6系恼慕,虽然与5系和7系的关系不一般倍栋铅,但它显然幸运得多眯垢。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地山,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来是闺藤,即便这辆车没有装备M套件卸欢牵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来次。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现坛,从这个角度看渭蒙,再也没有人会说这是一台3系了邪酮庭,除非它在梦里见过F30的3系Coupe诉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上靶惠拧,易成为人们眼球的聚焦点多康舌,有些喧宾夺主的意思狈校棋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果判碘刃。不过轮胎的配备让人不免有些失望互,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7糕,对于435i这种动力配置来说款练,225mm的轮胎确实有些太窄了讥。   从车头到车尾卯凉桨,你的心情会越来越好恋春损,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方囤浆。细看尾灯造型缅,它更扁更犀利怠布,与3系有了细微的差别欠竟簧,配合流畅的线条翻,再没有旁枝末节冈视谓,给人赏心悦目的视觉享受筐咳。   ●内饰就限:领导冯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗灰恐? ? ?   4系的内饰应了那句老话汞捷词:“以不变应万变”奇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”颧篙帘。为什么这么说蔽浩蛔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了零恼敢。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散梯雌,如果真的会有人选择这款设计套装防,我只能说是萝卜白菜各有所爱了箱溶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人惭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷檬,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及菇,不如回过头来看看那些被你所遗忘巫涪呢,或从未关注过的豪华品牌拎。在它们身上慌眠搏,有你难以发现的豪华品质季,也有能够让你折服的豪华配置塑,总之潍浮,在选车的过程中辑版,尽量不要做的太绝锋,因为买车不是跟着别人的感觉走录脊,选到自己合适的才最重要莎蓖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志釜谷谦,又考验耐性的工作浚钱。往往在某一个时段有一丝懈等潜锘獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生隧多。网上车市最新推出的《抉择》栏目虑吹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题暮困,做出全面的分析与指导恋,以同级同价麓强、同价不同级等角度出发卑磺,全方位给您最全面的购车支持加巷为。   X是一个颇具神秘感的字母釜潦,我们经炒热铮可以在电影中看到这个字母的出现亨吻,往往能与这个字母挂钩的人物农鹤,若不是什么超级英雄吠,就一定是罪大恶极的反面人物享扯红。在汽车界同样有着这样一个级别的车型倾,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂通凭鲸。由于种种原因碎咸筷,这些汽车界的X-man无法全部到惩捕帧,而今天出场的这三位敛北糠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解稳肚。   两款日系一款美系脖困,这样的搭配或许有些欺负人婪屑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人访镶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况奔盗。作为ABB之外的豪华品牌祈涸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌闷,都在顶着巨大的压力在中国生存者完。当然竿腑,它们之间的生存状态可能有些并不相同丸,这与进入中国市场的时间暑守男、推广力度从涣韦、价格等多方面因素都有这直接原因肪。SRX鸥、RDX和RX逼,既是同时拥有X标签的SUV车型漏诲辜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母柑蝎厩,这样的巧合其实并不常见士拓,但名字的相近却并不能代表实力和销量枯轨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质啼茎埠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蔬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代燃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏锭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后弯雀雹,将其取代的是刚中有柔胎竣,粗犷与细腻的结合体匈荒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱戎撂德。   本文导航陌玫侨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知派暮,很多汽车厂商都为国人做出改变惧惩惩,纷纷推出加长版轿车歉,大多数加长车型都得到了物超所值的回报焊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵穗勒。新车在天籁的基础上加长了135mm挽,但它真的只有加长这么简单吗婪?显然不是迷饺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己潜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型弹男,新车定位要高于普通天籁撼、迈腾雅阁等车型家。新车在现款天籁基础上研发的全新车型炔,与之前换汤不换药的公爵版相比京,全新车型有着非常大的改变画尸,它注重车内空间乖磋咕,更注重后排的豪华感受猜瘸骄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型未烯,主要竞争对手为丰田皇冠腹疏、马自达929等车型呢瓣荡。公爵自1960年以来共推出过10代车型剁氛。之后公爵被日产FUGA所取代谅,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出释。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表舵巩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上贤鼓票,新公爵版的车身长度完全领先于对手江伐拇,并且在轴距方面垄室,全新公爵版也击败了其他金正对手逻。在车身尺寸方面芯,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度淮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了括孤偿。   新车的前保险杠经过了重新设计倪枪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瘦齐步,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次芳破。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰黔渤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车试。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上性,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多魂。但全新外观并没有显得笨拙兄,相反侧面线条看上去更显硬朗焙儡,同时还提升了豪华感绘。17寸轮毂采用了全新造型掠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁熔。   同时新车的尾部也经过重新设计电覆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低凡池室,让人心里觉得踏实羞链。四边形排气管镶嵌在后保险杠中茹蹄吐,这也是日系豪华车惯用的设计手法擅妈谱。如果说现款天籁的外观偏向大气运动短,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅师环。   本文导航磺噬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可潘陇苹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心邪侠。不久前彻,哈弗H6推出升级版皑,现代ix35也完成了小改款唯蝎冈,今天我们就将这两台车拿出来比一比挤,看看在汽车领域内踩讥傅,中韩的差距是像国足那样不争气梯骏鞍,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力逃套熊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比琅尚唬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大极,而且发动机的选择也更多孟锌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少倒鞠,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鳖忿。售价方面两车差别较大蓄,这一点也一直是自主品牌的优势所在任喀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右抱武,而哈弗H6基本没有什么现金优惠恒慨煽。   外观工:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大奸,比较明显的是在车头豪铂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识甭诉,另外在车头下部进气格栅侯凭弛、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理筋呢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大逗,不过因为仅有三款1.5T车型肠署勤,因此他并不是今天的主角荡腻。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型稗谱:第八代索纳塔)瘦海陷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型穗翱蔑:全新胜达)堤丝阿,两者在ix35身上很好的结合在了一起汐天,看起来既有轿车的美感胃,又不失SUV硬朗的气质顶闪。 外观配置对比岗小:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蓬慈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元受,优惠后的成交价在15.84万元左右翘龋,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近泄脯,因此我们拿出这两台车作对比校。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蕾汐钮,除了天窗布糠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能幂,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备媳难。   车身颜色建苹卞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35垂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多习盼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点问,多了一个闪铜颜色的选择掳。哈弗H6颜色也足够丰富脚,平日最常见的白保艾、黑虹胺、灰衰且、银都具备锰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色笛,基本足够满足消费者对颜色的需求博弊粹。   外观小结汤庙:   外观方面我认为两辆车都很耐看俏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言弹的,因此更显时尚盖祈谴、硬朗仿。哈弗H6外观也很不错泻阔攘,可以给人非常沉稳踏实的安全感芹罕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版论,外观就更不输给现代ix35了潞。更喜欢哪一款见仁见智亭噬,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比翘显。   >>>慎防购车陷阱烂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV绥娟粹?当然是因为它空间够大反,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因导苦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢疥恃?或者说什么样的MPV算好粪?多大算大迪?今天费很克,我就从一个汽车网站编辑的角度敦娜撕,跟大家分享一下我的标准和看法稿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现琉。   在我看来蚊念,对于一款7座MPV来说鲁绕。大家应该首先关注它的乘坐空间涡桑,特别是第三排乘客的乘坐空间幌滑。因为以我的经验行入,7座车型中谐蓝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数甸黄。要不就是顶腿旅,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受悉革履。所以在选车时难蔑,这一点大家要尤为注意湾换降,否则第三排用不上涛,倒不如少花钱买辆5座车舜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油痪。   第二个关注点是后备厢竭窜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蹈。很多7座车型在展开第三排座椅时磐萎咎,后备厢连放个包都费劲了囤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候秘掳落,有可能一点行李都没有吗湃坛?所以这一点病,大家在选车的时候也要注意峦凉。   第三点是便利性都,这个除了日常的储物空间外刷,还包括第二排上下车的便利性孺、进入第三排的方便程度等慰沮。对于7座MPV车主来说惕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鸽灰。一般来说前排往往是孩子爸妈税佰,而后两排则是父母和孩子寂,可以说是老的老嫩霉矛、小的行芪凇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蜕冈喇。   开头长了点息鹿,主要是跟大家分享一些经验桥蜗,下面我们进入夏朗评测贸乒,看看它的表现如何部司宝。按照刚才说的辜究偏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间桃蹭幕。至于外观匠劲、内饰航裳、动力等漠亢镜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容苔,我们稍后再谈计贡拧。   ●乘坐空间霖拘:7个人都能坐得舒服   如开头所说的补广,一辆7座MPV稗,前两排的空间肯定是没问题的先蒜。比如我身高175cm操,坐在前两排时头腿部空间都很充裕坛戈辫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm恃涎,靠背的角度也可以调整30°左右才。前者很重要宽喀识,可滑动的范围越大趴虑合,和第三排相互迁就的能力也就越强刑海叔。   从上面的体验来看撂,至少从腿部空间方面来讲翰肃离,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客寐汕谅,而且进入第三排也并不是很困难椽强。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm图,几乎领先于所有的同级别对手敬戊鞍,所以相应的诬琼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鲸情挖。另外有一点大家很容易忽视的是媒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局副帽爱。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任疵筷,而较窄的第三排(受后轮赡亩罐、后悬架影响)则只乘坐两人颂。   与夏朗相比贰鲜,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式守驼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适含相壳,但空间本就不大的第三排还要挤三个人伴标,满载时第三排的舒适性可以想象戏虽扁,一定好不到哪去邻洁锯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置腾,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口涎凌搏,而且五个座椅都是三点式安全带纲唬蚂,都配有头枕姓撮缝,这也是其他车型都不能比拟的一点巩黔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅坊,比如长辈腿脚不方便进第三排醒兜擦,那你大可以将儿童座椅装到第三排镶,这个很多对手真没有我惦诚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立突场跨,到2013年11月新车上市队首,短短4年里卧据亢,观致汽车为世界带来了太多惊喜容倒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿笺。新车迟迟不上市别绊哨,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口瓣培尼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开寇褂块,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展尺。是骡子是马取,终究得拉出来溜溜田川玻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品些,到底有没有想象中的那么优秀洞刃筏?趁着这次的试驾活动河,必须让各位清楚的了解真相庭芍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞碑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢凌?这是个很敏感的话题表,却在任何一个场合都不得不提疗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比亮,而对于观致这个全新的汽车制造商而言募觅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入便,而非决策权渗透呸不挨,这个是一个需要十分明确的概念拜上诲。   综合来说杰力,您只需要知道愁汗:它是一家合资公司猩竞,也是一个中国品牌杆抽请,但是它的发展不受制于任何人佳坝, 并拥有独立的芜薯、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员录羡,制造的也是全新的行负、面向国际化市场的高品质原创产品督壁唱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嚏岸,副董事长Volker Steinwascher石清仁柏、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物股旦谴,前者曾是大众集团高管互醚眷,后两者则是举世闻名的顶级设计师垃需。所以在观致3的外观造型上显翅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知撑侯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下龟蔡,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路喂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品雷效祟,车身尺寸习碘吞、腰线的丰富程度等赔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球暇。如果一定要说有什么特点的话驮弦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙愁鹤泉。   不过蛾棚,若是细细揣摩这款新车爸茸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异壕。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性交,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思据釜驹。而由法雷奥代工的前大灯旁蛔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范独虱跋,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求肠,如果您愿意再多支付一些费用皮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯亨、大灯自适应开启及清洗等配置木。   除了前大灯内的LED转向灯之外陶瓤,后视镜上同样布置了LED转向灯槐板,只是LED二极管贴片的间距有些过大妒,点亮之后似乎缺少那么点感觉愁勉,而厂家的工程师也很认同我们的看法弦难,表示会很快对这种设计进行改进衫耙。而后视镜的特点是宽度很大姥扇,可视面积优秀枷当,并带有电加热功能嘉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称疼,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑态雷叛,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素捶沪,无论是大灯贺鞘屏、尾灯组布局朵茧,还是倒车雷达的探头布置等等舒授殴。而很多时候损徘刹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的耽,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品怕提,设计师的固执被得到了采纳笆洛。   有一个很好的例子来阐述这种情况搓施,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本耗冻钨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯剂怪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的剑。用厂家工作人员的话来说贬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生谩裙乒,必须成双暑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准泥胜好:LED光源+导光条呸、双倒车灯棠瓮把、双后雾灯橙两试,灯组的供应商仍为法雷奥诞新卧。   尾灯组本身的效果相当漂亮泌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体腺刷矾,但不得不承认的是虫绘本,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少享嵌弦。双边双出式排气管帕坑、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到泰池,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统衔琶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配晚德,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式复懊炔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上贿叭杉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属散丘眷。轮胎方面观致3也是十分的给力呛立赤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品首秸汉,因此马牌就成为了唯一的选择粪渭亥,对于消费者而言自然是件好事令。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎吠我泵,这款产品显然更注重驾驶舒适性扔,但规格上似乎不那么亲民勾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5澄,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条卿乓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了贡陈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中纫摆,虽然市面上可选择的车型非常多频扁哇,但是想要在其中选择出一款空间够大蓖,配置也不能太差的车型户吻,着实有一番困难莽蕊。近期我正在为选车而烦恼巾,裸车预算在10万元上下巧贬,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多味逢,所以对空间的需求比较大卜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上锑,今天凉盆韦,我们就在这两者之间社,来一场空间的较量距。   飞度共有5款车型摹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间篇阑,骊威共有8款车型徒僻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间册遣姐。此次对比文章中窜确,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比防浚目,两者指导价分别为10.42万和10.58万扮码,并且在上海都有一定幅度的优惠地嚷,实际售价两车差异不大始。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观掳:飞度时尚运动鹤淋,骊威中规中矩妈。   在外观造型上惠,飞度外观饱满甜,硕大的前大灯贰江、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚票陪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)芥浚降,不过现款的外形并不显落伍撮呢枢。骊威的前脸进行了重新设计秋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达贫使,不过整体造型依然中规中矩肆讽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面红套,飞度长宽高三维尺寸分别为玻靛:3900×1695×1525mm恐绥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm猴,轴距为2600mm靡车,从数据上看骋,骊威具有绝对的优势石。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助檀铆,请继续看下文陋乓垢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蛊雇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强多鬼。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎猜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎咆扁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力来廓染。另外灯蝗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蚕嗽,飞度为前后盘式筐烽,而骊威为前盘后鼓歼教。   骊威的尾部设计比飞度更显方正道,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用放,对提高倒车的安全性也会有所帮助抵俱。相比之下汤,同价位的飞度没有此配置搭,有些遗憾试位。两车都配备有野坏浚控钥匙句,飞度将倚毂陡遥控按钮集成在两把钥匙上担,而骊威的颐瓷。控器与钥匙相互独立醛蠕谓,而且仅提供一个医玻控器女秋,不过两车都装备发动机电子防盗系统抠梨。" "  现在出现了一个有意思的局面颗温,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车寞床替,而且还有像大众汽车那样锋悲沥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号疙介敦,在大众汽车之后萍绘孤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法冗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍次箍拜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号说爱。下面我们就来一起看一看这款车查。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型沸戊姐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗锋锑?不得不说烧,从外观上来讲草,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了骏小,购买它的人们抛垢惦,更多是在预算有限的情况下追求实用性纺,谈不上什么审美喜好斧。而全新爱丽舍的外观设计驹饺,明显向前跨越了一大步仕评檀。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人碎井典,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人尉贫。   全新爱丽舍的轴距为2652mm偿繁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的窖汰缔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来屑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的咕迷。这很符合中国老百姓的用车需求盛剿疥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌扦偏橇,注重舒适性泊某,但行车噪音比较大憨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启彪清蔬,除此之外赋诫,车外再没有开启的地方簿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便姐殴恐。除此之外死,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头棺踢痴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见肩蹿芹,属于全新爱丽舍的卖点所在扯绞。   本文导航翅胎:" "  一直以来钠显上,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型倡苦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉咯敲握。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用圈,但始终让人觉得有些激情不足胖股,与犀利的外观不太相符滑鹃。日前甭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机凳盾腹,传动升级为6前速自动变速箱释棠绊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统史粗酵,提升了该车型的整体素质傲淳卵。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型慨伺,在外观内饰方面变化并不是特别大诞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己村侈堡,新款MG5 1.5T也不例外填煌。如果说红线彰显了运动气质蓉轿聚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些烹坝。   新款车的侧面造型与之前没有变化光拔酸,作为强调运动的1.5T车型崎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果辉匈猎。车尾的变化也不多瘟峰,远观基本上发现不了变化所在存。   本文导航肌狭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手赐剂缆,而在中国市臣忍取,两者的竞争更是激烈潦卯,A4L一直在销量上处于领先地位妥酶,但宝马必然不会轻易言败蚂乘撕,所以我们看到了宝马316i的上市迫涎栓,其价格下探到30万以内未,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的晌绿,豪华品牌耻构概、售价30万内逛惺刺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足堑却,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣葡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型弘撕,还有手动与自动可讯劭谒,尽管我们不知道具体车型的销量数据承冒锚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的筹歧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距闷癸,并且我们看到官方定价方面矛檄,316i进取型甚至还要便宜8000元甲,不管你是不是“壕”垂免沃,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观酒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说妊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了褂卡,在大部分城市卯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影挛膜,所以过多的点评话语我就不多说了频归恫,谁更好看都是自在人心的事纳慑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心绩疆悲,但是小编还是要尽到自己的职责方哄,必要的展示必须得有悲可,下面就看看两车的车头正面大图对比咐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯埂凤空,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯欧鲍配,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装倘得,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元敢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了律轿琳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型靠蒲,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm沤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了槽既独,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果墟刚先,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位副戮簧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计岁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了岗锹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)哄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了换砍,不过这都是个人审美的问题了谓缔孝,整体两车的外观设计还是在一个水准上啦妓色。   轮毂上钨,两款车作为车系入门版车型藐,都使用了16寸轮毂计,尺寸相比各自中高配车型是小了些吞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎救罢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蒋上耍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎敛贤,并且在胎面宽度上比316i更优皋湘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象临,用一款中级车以较高的姿态切入市橙ソ蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头天,按部就班的推出了中级车GA5菩浦恋、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型僚嘶徽,而随着国内SUV市场的井喷档,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拴忍。   好的产品才能抓住消费者枢清,为此广汽传祺也下足了功夫和努力虾脸。在今天试驾的这款GS5身上泥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监乏瓶,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来饰萌,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢驹棋?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念危犊,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格浩休,看上去却十分洋气驮楔瞥。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732贤潭次、1854姑、1680毫米胺卸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间耪盟虹,这也是国人喜闻乐见的潦肥。   车头的设计略显凶悍督朽,设计师称设计思路来源于雪豹权滇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计无舍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人咯卢克。前大灯采用了透镜式的设计夸汕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯剂策,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的脊苍券,这个考虑绝对够实在劳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强星衅瓢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势逝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果饶,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视教监。   在轮胎方面怖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的枫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎咯。轮毂的造型十分普通呵,只能说看上去很顺眼比较实用吧侥竟刹。   尾部有一个明显的掀背设计灸,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉搽分秃。尾灯采用了主流的LDE设计孙童惠,搭配大尺寸的高位刹车灯楔世,不论是视觉效果还是警示作用都很出色裙怪牧,辨识度也更高臼玩仓。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车姓绊春?是豪华奢侈的奔驰S级培剖端,还是“上天入地”的路虎揽胜疵堪覆,亦或是驰骋四海的保时捷911康啥希?对这一价位的车型来说渺且,什么才是决定性的购买因素抵膛?是配置还是性能力?车型对这一价位来说到底有多重要布?要回答这些问题当然还需要专业的解答强谜。今天龚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瞎工顶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级翘横、屡创“加价传奇”的路虎揽胜腊暮告,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版连习,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车翠。非土豪们拱呵,退散~   由于有200万元这个限制羚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L腥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平侗,但市场有20万左右的加价堑,且并无现车介。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瘫栓,这款车终于摆脱加价械界胶,进入平价销售阶段绵贬拼,当然能否买到现车就看各位的运气了靖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版袭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的宠,但跑车的身份无疑是最拉风的刨。   尺寸上实在没什么可比性半哎,加长S级无疑是其中最占长度优势的士,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短憋,跟标轴S级还真有一拼轨抛,巨大的高度也傲视群雄肃行娩,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势善村。最后我想说的是始,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了继搬玫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到寡桶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了长酬,公平起见还得排除车重因素幸。别看S级一副身宽体胖的感觉画贰拧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下侧,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者囱两。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心县相劣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开歼券,别吓坏了后座的VIP化形。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人隋癌,但也确实相当可观了康,不过由于这款引擎还是有一定年头的醛揩,其276kW的最大功率是三款车里最低的澜陇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎握。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方懊凉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的反然。不过写到这儿我很想问一句儡释,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史弥库,就能成就今天的丰功伟业彼,是这样吗粪?就算这不是一个伪命题特武,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赫。那么谁纫恍,历史能代表什么烙车?之前协,我肤浅地认为淖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边耪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到骂拇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时犀,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拇沧。 ●何为中国专属缚菊拧?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型完谋难:S400L两款嗜、S400L混合动力一款泰晾、S500L一款莫。相比世界范围内的S级旁涧乱,这些车型有三大特点氖:全部为长轴距版观、全部为汽油车讼枢阮、S400L两款车型为中国专属扁蓝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蛔哆赦、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长朵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意单时,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机无。因此扩芬,中国专属的S400L与它们相比鹤敞岸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机寂腻辛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关葛霜。我们已领略过S500L的魅力盖额,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版堪悄景。   ●外型匠坦动:更长弊桨、更宽问被烫、更高唾炭办,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位皇蓖:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致喊镶荆,尺寸上馆撬赁,它比上一代车型更大倪覆,轴距则保持不变棱。从数据上看规渡烙,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐庸ⅰ,但落实到实际的视觉效果碑鸥集,我想没有人觉察出几十毫米的区别禄景疯。相反刺渤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大邵、霸气很多稍革块。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个椿,根据车辆配置的不同琉跺,全车使用的LED数量有所不同薪。我们不知道具体车型的LED数量坤纶杉,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的病洼,它足够惊人躺淮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场寥洼掸、中国市橙墒浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场唐心剖。对于中国人来说芦熊氛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发愁参释,中国人将有更多合适的车型可以选择圭。同时凡滑丢,市场竞争日趋激烈据,汽车售价降低幸缓、经销商服务更好俄。   作为目前全系的入门级车型壳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势访味。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受棺久,但实用性配置的减少将直接影响日常使用仓虚。对于S级来说磷棺,无钥匙进入功能十分重要访锑反,没有它觅,许多车主会无法接受局残。   如许多人看到的一样剃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子惹秽炭。在奔驰车上躬盒,总有许多你也许永远也发现不了的配置烙,它们中许多都与安全相关号。比如S级全系标配的自适应制动灯锹凯吐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度扩涝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳顶劲。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故褥通。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题牌,什么是MPV车型句宠?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影灸请,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念阀凉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车盗凤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型为,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断痴,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型徊牡挟。是MPV粟础咯?是轿车防河?还是旅行车等?这看起来确实是个很有难度的课题填蒋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题苛寺臼。   当然这次大家不用只听我的一面之词屉微,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论串,而且他们一个是马自达5车主敬烂,另一个是沃尔沃V60的准车主就,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蕉叼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型肮卑擒。   首先登场的是胡正暘幢兜档,大家一定不陌生处,他是我们汽车之家评测团队的成员铺份,今年27岁锤酷适,算是个文艺小青年歼,热爱生活扭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来谱侈,刚刚新婚不久寝,正是对未来充满希望与热情的时候钝粮韩。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动旧沮,如果家中添丁的话完嫂撂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标舍雹。   杰德测试车刚刚来到编辑部危畴仕,胡正暘就迫不及待的去体验了经,据他所说熄按,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钞,属于一见钟情改。另外从外形线条以及车身尺寸来看夸莎灿,杰德都和V60差不多享亭,是辆旅行版轿车的样子杜。   当然外形只是一方面欺纪兽,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间粳潘,特别是第三排座椅猛陷仓。实际体验了一下氢侠汀,将第二排座椅滑动到最前面的位置恼淌得,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量涪,头部也有四指空间拷掇呵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单笆脯,之前的文章中我们也有过介绍扛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法秋钦碴。   更多精彩视频防幢临,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下完驳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间商,表现基本上与V60相当党巍砂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱躲署搔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况化娥京,在放倒第三排座椅的情况下募瓜分,用同样的一些物品存放来对比雹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些埔匈,而如果使用上第三排座椅袖磺,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了仙。   胡正暘对于杰德的看法得孰掠:   首先杰德样子很好看汤,够时尚氛谎垃,年轻人都会喜欢蚊。另外几上圣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大染潮,但是内部空间利用率更高蠢顺显,实际空间体验也让人很满意凑镀矫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间浅,这点非常不错斯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题吵。   不过它有个问题皋抠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了卑垫堆,只适合短途出行比,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了颈,如果需要经常外出长途旅行的话愁,5座版车型更合适坝点伎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV持妙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间驹是射。近期许,2014款雷克萨斯GX400推出市诚怼,作为小改款车型姐耙屉,此次推出的新车在外观方面做了改动碾凑,同时在配置上也有一定程度的提升安宪揩,动力则保持不变模,售价方面与老款车型保持一致教寞贤,提升了新车的整体竞争能力俩捻。下面跟随我们一起来详细解读这款车型范拍史。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307碍喷、308凌秋、408劲暖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售存,现在又来个301适,不要说是消费者毙揣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蓉费。这就是紧凑型车市郴亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域虹。东风标致301矛头直指桑塔纳梅恳狄、捷达和昕锐肌,我闻到了火药味侈似。   11月19日上市弄,预计售价9-11万八,与雪铁龙爱丽舍同平台记,只有1.6L一个排量浅,变速箱有5速手动和4速自动可选目虐残。以上这些是东风标致301的一些基本资料工,厂商对这款车的市场表现寄予厚望捻,因此从很早开始便陆续放出各种消息缚,以增加关注度苫妓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同奶倡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版柑爬现,为全系顶配距钝。咱们从标致301的身世说起险涧,先把头绪给理清了巢。   ● 东风标致301是辆什么车金帆麻?   听到301这个名字告,大家都能知道膘稀,这是标致的“3系列”皋,但307酥、308听过祟醛,301却是第一次听说冠璃钩。其实301的身份一点儿也不神秘斧惰含,大家都记得富康吧溃戌?富康是雪铁龙ZX瓮拓,后来在中国改款改名糯酬,叫爱丽舍瓦定玲。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”便估枚,这是它的第二代产品咎母脐,而301难甩,就是标致版本的全新爱丽舍梗害化,它们全都是一家人蹭侥勒。   对于大陆市场来说秆惟胚,标致301是张新面孔澜,其实早在去年底它便已在土耳其上市戚戳奴,之后陆续在阿尔及利亚芥蔫赂、俄罗斯等许多国家上市胃环。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产示,同时混,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等逆。它将被销售至世界各地行赌,成为一款全球化的车型兑垢。   ●外观设计少了些法国人的浪漫揭涩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辞褐弧,标致301的外观乍看上去没有什么特点辅。你可以猜到这款车的定位了按,30岁上下介惠冲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它系孔。   其实301长得有那么一点像508删比块,这是很正常的椿杭按,毕竟出自一家门催茸。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通节。要让更多人接受递,太个性肯定是不行的婪慈受,所以这个设计思路挺好举坦,也应该挺对中国人的胃口嗡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型缉茸策。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳口啊喝、捷达残欢、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm垢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些炼。不过它的备胎又回归了185mm详急沦,而且淀,可能是出于成本控制等原因毁魄发,备胎使用了不同品牌的轮胎韶。   我个人不太喜欢标致301的尾部就墨赔,总感觉哪里别扭傅挺恒,也许将来出个两厢版会更好看嫌兽令。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少亩,而且中高配车型都有附滔仓,比对手厚道分哼患。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足冈氦,温度适中唇竿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地献守肮,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡玖,他们不仅发明了西餐餐具乓酵读:叉子传,还孕育了诸多跑车品牌弯迁监,比如强璃淖:玛莎拉蒂葛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车模囤彻,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车钙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)唉筋。   ●外观匪称:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车埔吝,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级辜伸里、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色碑,它们都是标准的行政级豪华车绩,有着一副不苟言笑的严肃表情圣桓,外观线条规整活卡,那种气场让人敬畏岭。   而玛莎拉蒂总裁则不然琉坦捂,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别慧,但气质却截然相反并。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计怕,标志性的大嘴咄咄逼人扑枚浪,意大利人对于设计确实有自己的卓见骸纺。   如果将总裁与同级别对手放在一起的据垒,它无疑是最夸张刚氢、最具美感的巫犬。这的确也与细分定位有关系坷潭澜,奥迪A8叹脯缎、宝马7系这些德系豪华车都以低调扫、沉稳为不变的设计主线供淳,更多的在表达权利舅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感物换。而意大利人则不然恒,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识膳竞睦,即便是这样一款行政豪华轿车驶糖,依旧坚持了张扬的风格慨科。   这是我第一次见到新总裁的实车别,它确实比老款要漂亮佛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤衰,而新款前脸带来的侵略性更具气质厂纱裴。   车尾相比车头略显内敛蔷绰,双边四出的排气管成为了最大亮点不巢晒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主肠,聊及为何选择总裁时你,他满脸诚意的跟我说龋骄:“好看!跟找女人一样寡,好看磺貌。”“呵呵寇哩娜,好吧黑常库。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着雄篓矗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳矫,卡钳由Brembo提供梅狠,颜色理论上是可以进行选装的涧。轮胎为倍耐力P ZERO系列伴,前轮尺寸为245/40 R20械麓蛙,后轮尺寸为285/35 R20凶蒙。   ●内饰耸纲立:运动豪华是主格调   置身车内暴脆棱,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅活,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计差沸蜕,显得有些过于保守了梁俺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升恒臣泪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方借。   方向盘直径略大米,背面配有尺寸硕大的金属拨片笛,手感很棒全眠。导航系统为Garmin绒谷违,7英寸液晶屏尺寸不算大啃搪宋,中规中矩吻济。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嗜茶溉,已经很少遇到长相令人深刻窍答墙,而且相当满意的车了屎漏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拓,价格低绊廖兑,与同级别车型竞争性价比十分突出扒蟹纳。但在长相一直不怎么给力抛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线刀陷臼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了隙悸巍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准常独话,不走伪高端路线的致尚XT瘫桂到,其动感的造型非常独特梆柒。在我看来考,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确猎石,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出甭刷斧,购车群体越发的年轻化鲤欢。   说他年轻虎穷、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谅味。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连毕,这只是时尚的一部分淳巧举。   前包围的造型充满了视觉张力平绦猾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大骗烹胖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条托萍哎,显得非常动感仙跑驹。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表借挖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致权八,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传和焚胖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO遂,这也是在向合资品牌看齐邻精酣。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利脯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调吐甜。而在车身尺寸上讥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格宦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米剂钉,与他同级别的对手相比有着明显的优势叹。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是芬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎隙,多幅轮毂造型则走的是时尚路线唉。   致尚XT的尾部同样不乏亮点四,上窄下宽的造型十分饱满嚎靠仁,而且显得更加稳重傅。尾灯的造型修长券,且正好与车头灯遥相呼应现拨,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念锰邯廊,动感芍、年轻巧。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置稠男哭,虽然仅有三款车型配备此装置泛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拿,想必也是极为厚道的蕊。" "  [汽车之家专业评测] 各位好科,我是汽车之家刘涛申伙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威稠窟糯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道鼓:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”乘。时隔一年后的2009年葱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主享,选择它的原因刮星鲤,用三个关键因素涵盖灵磷伞:“外观内饰漂亮彪啊、静音好郝、配置高”淑前刺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威超冀位,作为老款车的车主上桅,带着期许差评距,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙牌,有了下面的车评岗。   注释俗碑:为了方便大家阅读经吐疥,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型狼,描述为“新君威”洛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受系困,以下各个环节的评价用满分十分制多,做点评裤槽忿。   评分标准珐下:   及格刨唾弓:6分   表现尚可甫滴峰:7分   表现优秀祈:8-9分   表现完美粉付:10分   外观辑社譬:先天胚子好豆狡处,改改更“时髦”   改进评分茹括:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时效饰关,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计爸查忌,应用到了现实量产的车型中扯袍。在当时颁盛磁,245mm的胎宽吴鸥筏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上绍嗅潘,毫无疑问是走在了对手的前面胚紊聊。这种先入为主苔腻,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅淑,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计荒,说君威有一副“好相貌”播邓搜,我想没人会投反对票凤芭牛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势瑟报蘑,18寸的大轮圈不仅保留怖兼,而且换成了密辐条设计缝芹,前格栅的修饰购朵锌,在视觉上显得更为立体间,但就我个人而言更喜欢老款先卵畏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”孝罐。俗话说“7分先天窜滑前,3分后天”歼博,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐胯挪,应对国人对“时髦灯具”的要求燎寄钉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈教控谷,坦率讲暮,不是我喜欢的风格钙搓搔,如果换成一辆科迈罗使喘凯,我想我会投赞成票湾古夹。后尾灯适,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管礁,视觉效果不错托搁,灯源亮度不刺眼熄,亮起时不会让后车问候“家人”十。   内装畦:对不足进行了优化些柒册,细节仍留有遗憾   改进评分结苍兑:7分   我必须要承认咯咳,我是一个对细节做工异常挑剔的人负挪。从2009年到2013年丘色,新君威经历了至少两次改款升级檀,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题秒,仍未得到改进错。强迫症对于细节的不足瓷,只需一眼就记在心里京冉,每天上车看到就会不舒服稼。尤其是抬很,新君威的前排仪表台与座椅之间坚,留给司机的跨腿空间并不大汐,当你磕到膝盖外侧时冕庇,你会嘬着牙花子哀讥惫,蹦几个“脏字”特。   聊完了不满醛,我再说说好的地方摹肌犬。日常上下车拧天吉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置触蔽,我的09款君威开了4年跑了5万公里甫宿,座椅的“敏感”部位捞擞贿,已被我蹂躏的起皮骚浑、掉渣毫噶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱漓隶伙,视觉上显得极为邋遢旧。此问题脾闻赔,在新款君威上得到了明显的改善龄搞搞,侧翼立起的角度变薪咏,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像凑告阮,但此问题我跟厂商确认过旁,确实为真皮)哦垃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料狈味堑。凭此一项仁,拉开车门的印象分就能加不少淑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分漏藕委,我的老款君威在二手车出售时贿谰窘,就因为座椅皮面老化的问题绒,被“扣分”多琉抖。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计凳辈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局朔具,好了许多槽。8英寸认、带有触摸功能的中央显示屏票,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰匿珐伞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后矮,在实际操作时显得华而不实池。多数情况下要调节温度竟鲍,只能用手指去“抹”糠谦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差股,并且无任何的震动回馈提示顺筛,行驶中操作不够人性化入蜡跺。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)趟,相比老款的旋钮控制取似,视觉上科技感更强偶反臼。实际操作时偏,对于手指滑动位移的识别能力响应较差先。尽管支持手写功能襄,但表面手写板的面积很形孤叨Α,如果手指较为粗壮砷江订,表面面积不足以支持对手写区域的要求费晾。索性搔校簿,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作灸警洗。   小贴士鸡呻悄:针对上述功能的操作“鸡肋”浇,我向厂商做过咨询委风。对方最终给出的结论是判,此功能在研发初期沃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估辅,停留在几年前级切怀。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求效尼挟,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”速屠池。   仪表盘上的这块儿液晶屏衅叮掇,支持多种信息切换查阅速,视觉效果自然更时尚谜哆厩,也符合当下的硬件的升级进化潮流芍梅场。但糜本瓷,仅就我个人而言混次,我认为任何一项技术的进步与应用弄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的淳啪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下耗佳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求舜环嫂,所以仪表盘的车速指针储庆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感渐谎碑,当你想从正常模式切换至电台模式时吭,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题芭,时间大约在2秒左右茅贸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式随僵举,因为系统的升级泌外谓,所以导航从路径开始到定位确认导航既,逻辑上相比老款车型完购,要合理很多令督妨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑炼砍,被彻底改进佃势吮。提个建议枯群锻,新款对于路径导航的语音提升软惩,在路径判断时粹定,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时翟,如果将“请在下一个路口右转的话术”把,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利晒南某。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响掇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响下付。整体效果八绩,高音有提升挥趟蠕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次台奥。以往那种“嘣呲懂恕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现肩,无法在这套BOSE音响上找到赌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车喇辣?加长版!与其给那些改装厂提供生意售,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车白扩。近日蓬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L无,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上毫虫,这款车就要正式发布了汤肖伤,海外售价14万英镑起困,约合人民币138万诞。国内250万以内应该是不要想了贝现,土豪们还等什么俩眠陷,赶紧再加价20万下手吧7摇(注释霓卞碎:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型欢顷,外观上并无过多区别函,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表翘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的骸,因为用三个字就能总结刊:没区别南。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版倪。除了实实在在的空间优势蛙,那种与众不同的气势也是重要因素之一遣顶闯,这种毫无区别的外观够回慈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们公垄趁。   英国人果然内(men)秀(sao)庆侗抛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱樊抛发。揽胜L果断砍掉后排中间座椅轮,改造成了两个相对独立的乘坐区域飞,原本的中间座椅则变身中控台下款坝,提供了空调沛、多媒体掣附管、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键竟,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车盎芬。动力和传动系统方面瓢乒,揽胜L应该和现款揽胜完全相同魔星颠。   总结洗靡僳:路虎揽胜L目前仅计划在中国播讨匠、中东地区和北美市场推出宝逃,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定抒嚷览。另外拒哺丰,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型泉皮弟,预计广州车展发布谦上。土豪们继续准备银子吧捍超频。 免责声明玲少毙:本文仅代表作者个人观点姬季,与环球网无关刮迫莫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实壁铆币,对本文以及其中全部或者部分内容顿度、文字的真实性题票、完整性募、及时性本站不作任何保证或承诺翠匠陵,请读者仅作参考凭梅密,并请自行核实相关内容丰溺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候策,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相湍揉,那就是新一代天籁·公爵谅肌。早在2008年6月嫉母却,东风日产就推出了天籁·公爵度县,它的外观缆炉聊、配置均有别于天籁其余版本退扔,更加高端大气上档次鸿模牢。也许它不是最走量的版本挺啪任,但绝对是天籁系列的一面旗帜促辜。在让大家久等逾半年后甘添,新一代天籁·公爵终于露面拳,我们也第一时间对其进行了实拍辖。据悉吩吞煎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相套。 『注绒:为方便大家阅读试朗琶,文中天籁·公爵简称公爵版槐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日臼盒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测瓣,时而艳阳高照烯,时而大雨倾盆魄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点爆舵,与身旁碧绿的草地相得益彰适沽。我盯着它看了许久泻抖,心里盘算着聪耐首:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来惦矮辟?   嗯揪母,画下草图之前得好好思考这个问题亲轻勉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心策场杉。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错良,唯独看起来太眼熟羚,对旗舰来说这可不是好事哥袭镭,在A6L甚至A4L面前阂寞,A8需要更多长者般的自信掣。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸妙:六边形进气格栅面积比以前大了不少袒棚乖,而且线条硬朗到接近于矩形才片梯,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体脆劣市,从前脸横贯而过赊韩具,再加上全新的矩阵式LED大灯卤特,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧感附狮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊返,它是A8这次改款最重要的升级之一饰客,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现灭劫玻。以前大灯为例发,分为远光狭呢、近光闯驰侣、转向/示宽这三组模酒,所有光源都由LED组成凄,通过与摄像头赔洗谓、夜视系统倍群窍、导航系统等部件的协作热,可以实现几项很有趣的功能钝:   在Auto挡位开启远光灯窗邯,一旦摄像头探测到对向驶来车辆妻,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置褥媚,瞬间关闭部分独立的LED灯体筹,会车结束后弯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态呸踌。在整个会车过程中凶寿,对向车辆的位置一直不被照亮承,而其余位置能保持远光照明状态扒,既不妨碍对方驾驶员视线梳,也不影响自己观察前方路况股,相当智能牡。   当夜视系统探测到行人时锯,LED灯会连续快速闪烁三下凤辩臀,对行人起警示作用翱虐,如果夜视系统探测到牛帝、羊之类的大型动物凰瓷,LED灯则不会闪烁陛席,避免对动物造成惊吓衰慕外。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测镀诽,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整畅。另外它的转向灯采用动态效果坝狈偿,灯光朝着转向的方向滚动点亮钱农,类似LED广告屏幕里滚动的字幕荒俏塑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力黑剔,提高安全性伤染庭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行绢飞妻,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现痰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料娩蓖,有些来自室内的模拟演示撅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下淘,看看这些功能的实际效果到底如何漓碎。   跟前脸的改进相比拟忱,车尾变化幅度要小得多试,主要集中在尾灯部分愧庇讥,线条更加瘦长号、扁平木,视觉效果更干练譬。除了那个“A8”标识狗籍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思扭扳,看上去还那么年轻运动茶,缺少沉稳气息匈腔。再打开车门一看县,我明白了丧守称,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车反炼绢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型粒籍皋,使用了和路虎卫士相同的发动机柒锭兑,配备了六速手自一体变速箱莽湘,以及许多高端的配置碴笛。让这款车有了很多吸引人的地方悍畦农,但通过试驾摩吨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感钮妓荣。很多设计还不是很成熟救蛔俺,尽管这样箩,这款配备了柴油发动机的SUV咎泞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现碧面,依旧在同级别具有很强的竞争力驹诬橡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升恳疵蘑,尤其是大灯组的设计锌,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入许赦,都比老款看着更有质感里哇孪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯噬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小喀嘛舶。此外垂,中网的设计很有层次感壳漆禄,运用了一些镀铬饰条袜,也让这款车的前脸显得更大方炼耍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀辈,钣金工艺还有待提高伶。   车身侧面造型亮点不多袭氏,线条还算比较和谐吧愁饥,亮银的行李架比较好看千鼎,但实际用途不大际守嘘。车窗所占的侧面比重较写苈Р凇,稍有点显得失重钦。四个车轮显得很粗犷县白农,轮胎品牌是玛吉斯哀匣诲,成本并不是很高毖搞围,这组轮胎胎面有四道宽沟设计败咐,注重排水性能隘,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差欠。   车尾的造型比较臃肿涪谷饭,相比车头来说休崔饯,造型并不是很美观辛裁藐,尾灯的轮廓没有什么美感可言雹,轮廓显得比较生硬衅。车尾下包围外观设计的不算太成熟拦,驭胜使用了三点式倒车雷达卉,在实际的体验中补骂丢,探头反应速度稍有些滞后壳,给驾驶者的观察带来一定的不便洼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离酒顾。   本文导航讥:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今寂钩,已经跨越了整整40年澈费。在这期间钠定究,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代脸?当这款全新君威GS出现在你面前劫,这个数字就已经不再重要衡。每当我们回顾历史关酣,终究也是为了更好的感受当下纹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史电鞍,的确也不太容易考究狮惜,所以话不多说粉构,马上进入主题彩。   君威GS是别克君威的高性能版本氏淬骇,作为其最明显的身份特征竟抬,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留匡坎苟,攻击性十足的设计让人印象深刻懦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感忍,采用盾形设计次墓诡,显得非常紧凑慈坑琳。大灯部分全系新增了日间行车灯孺,整体造型与普通版君威一致僚,仅在内部细节上有些许不同苗境。   车身长度领、高度比老款略有增加陆,宽度和轴距均未改变虐饶氮。侧面线条也是延续了之前的设计赐,十足的运动紧凑风格昧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份烽豆,十分醒目柔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂匪抄铆,配备普利司通的泰然者运动型轮胎法。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形滔,更显紧凑撤趴珐。LED尾灯为全系标配胯,灯罩经过熏黑处理加,提升运动感垃。作为动力更强劲的运动版车型扔,方形排气口比普通版的圆形更加时尚来景,同时也满足了更大排气量的需求镭挎。   本文导航疗漏拴:" "  近日褪,奔驰MLC的效果图再次被曝光偿翘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造浦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计酷高,融入了轿车的设计元素露玩。据此前的消息啃遍仿,该款车有望2015年推出墙处琼。 奔驰ML   从最新的效果图来看矫孪佰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿槐文,拥有相似的大灯造型懒朝,以及下保险杠的设计徒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈搽颅沏。此番设计目标很明确潞墨凄,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手排。   动力方面也来自新款ML空,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW殊悲欺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW戮,峰值扭矩400Nm想,编者猜测未来MLC将会延续该动力洽剐苍。不过淖凉,MLC未来还将推出AMG版本舌浚。 责任编辑昆功:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年疏量干,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新稀穿掣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心郎长,然而对于消费者来说磊蹭,可选择性太多也未必是件好事妈售蜜。许多车型的定位都非常接近蹦,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格抨,那么它们到底谁更运动陡,谁更适合日常驾驶祟幂,谁的性价比更高呢共时?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蓟。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看类希,马自达CX-5在价格上具有一定优势熔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内乔棺百,其它车型在20.78-25.28万之间技伯。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万盾懈摹,价格适中薄比围,而且动力和配置都很不错能史另。反观翼虎路,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样肋峦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惟蕉,但翼虎胜在配置丰富始募、动力强劲临。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定淘冕唉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万浩闲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色软粉酶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比卤得轨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压狮,这听上去有点意思丘幕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话苔棋焊,那么结果显而易见紊备,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势玫庞龋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米钠父,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹唉泞。然而消费者大可放心穿,CX-5的动力也绝对称不上弱榷假疾,尤其是市区行驶匙登,它的整体表现很轻盈挛捞诽,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性排,没有涡轮发力时的突兀感联箍蹄,这让它驾驶起来更为轻松玩辜。   无独有偶扰日,两款车都采用了6AT变速箱耻触扑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点撂宿捅,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣隙。可惜的是苟担,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片隧。另外肝担诫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现浮护藐,常规的形式很容易操作赖脾膜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡冠浇瓣,并不易于操作榷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蔼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距惊,与翼虎也有将近3米的差距潍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响烤筐,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎太桅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进弗俺霓。   油耗向来是日系车的优势所在皇,CX-5的发动机压缩比高达13:1惜陶倍,并且装备了i-stop启停系统谷,这让它的节油表现比较突出肯羔舅。在气温32℃泄门、全程空调瞪、车载一人的情况下瓜趁静,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试铜澎,其中经历了畅通和拥堵等路况采朗较,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km痉馈皋。同样路况下塘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右袖详怕,尤其在开空调的状态下纠,翼虎的油耗表现实在令人担忧然饲,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显覆愁。   作为一款城市SUV卫镣诉,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当赂瀑,都采用了多片离合器式中央差速器闯,并带有四轮电子辅助制动课颧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困烙传守。从我们之前的测试来看判,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显屉,所以脱困相对轻松一些滇斗撑。不过在这里我们要告诫广大消费者酱视,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统当度卯,但两者的定位都是城市SUV韧兽娜,越野并不是它们的强项雌无。   除了动力和四驱性能这些硬性指标徘,油门踏板的脚感摄炽、方向盘的转向手感充、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瓜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的呢泛儡。值得肯定的是乃灿咕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手圭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准鞠侠辩。然而相比之下獭就晦,CX-5的整体感觉更加轻盈纶且券,它开起来并不像SUV吼赦锋,车头的反应更快苗,油门踏板的调校也更加线性牧寸,而翼虎整体感觉更加沉稳惭坷纫,底盘扎实辟碎牟,但或许是由于整备质量更重的原因即复,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显箔。   就驾驶方面而言巫,CX-5给人的整体感觉是动力够用匡斑踞、油门线性戮鞠、操控性出色徐靠,可以用“好开”来形容陇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嘶吝,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感唱冗额,但翼虎的发动机输出并不线性对谁诵,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度救圭。另外脯叙拼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉玫仍,加速拎纠茬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显泡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车爆外。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑陪、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质匹藤税,放眼整个市撤蕖,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见苯,基本上5个手指头就能数过来边畔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者灯。   有关于新款E级外观锯、内饰及空间方面的介绍敬领,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嵌论录。在我的这篇文章中江,主要关注E260L动力方面的表现匹。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机并赁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW萄娘,最大扭矩则达到了310N.m哩多对。虽然排量并不大缺切囊,但是通过加大增压值假,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手镭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用勘,对于这款变速箱扁袜讳,我想大家已经很熟悉了瑟焊。只是我想再说一次冠,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型算,但在日常驾驶过程中缝戎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子朴袖。大多数情况下温和惕抢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验蕉哀闺。   只有在深踩油门的情况下哗络,E260L才会爆发出他凶悍的一面呈风。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情盛苛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话轰刑,你也可以说他动力输出不够平顺巨。   一直以来埔皮,我都极为中意E级的悬挂调校衰捎算,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心辖倒。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感层。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候纯舱,我挺惊讶的冲阑靶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布颁烈,想不到这么快就即将在国内正式上市销售犀。可是仔细一想侩携,也很难怪宝马会这么着急腺掳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”柿脖,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品呈。据悉岁,宝马4系Coupe将在11月12日上市排榷,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影填逻迁。(注芯蜗:为方便大家阅读邢如匙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车釜膘豌,在你初见时徒,很难相信自己会喜欢上他督爆。因为你花痴于帅气拉风的外观哄始,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动虐敬,那么他的表现自然不会入你法眼怂净饲。但时间久了怖,你发现再帅的外表也会看腻阂潞骑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷纱畦廊,放松不下李到。这时苫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鸵、运动但不难受的座驾梅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车孺膏,除此之外炕姜,他还是一台很顾家的车铅冯。   没错坟倒,他没有特别帅气的外表歧疵浦,没有特别强悍的动力绥,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识傻痊尘,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻孩。下面适嘛疙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解艘妊。   ●车头造型犀利猛工灿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙虏碌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌馈,定位低于大众钩伺。现如今蚕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产辩吭,而伊比飒便与POLO出自相同平台存宝。因此在车长等诸多细节上闭,两者都十分类似口冷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型旧丝红。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长宫忍娘、1.693米的宽度晶奢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大陡苗,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车暖,这点确实让我感到吃惊领,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一渭桅。可以肯定的是喉尼,你无须对他的实用性产生怀疑熟。   你有没有发现壬揣会,他的日间行车灯第玩,很像同集团的老大哥奥迪A8剂?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份攻斑瓣。但毕竟檬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂刀糜甸,他的目光也需要这样嚣张表。   从车侧过渡到车尾扰深,顿时觉得卯靠捐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格瓤屑,从凶狠瞬间变成温顺合。我揣测不出设计师如此分裂的思路烘补翁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品贬入哺。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎顿察,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力笺坑鹊,而在我们的制动测试中魄,他的表现也确实不负众望席良。我写这段话的时候凳忙,一名同事从我身后经过说了一句侧:“哎胃察绅,这轮毂挺漂亮的”充帝。确实输刹蛾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话禽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名禄衡淮,在我看来另外两位应该是300SL和964蒋什。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100苇挤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间碘疼味,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机劳里。   直到1949年哆枚,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功焊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时吻,速度竟达到每小时 132 英里屋穆当,不仅完成了试车畅寸,还一不小心成了世界上最快的量产车型瑰登。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哭路掣,正当捷豹稳步发展的时候檀店握,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线段拧眷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失慕囊缺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺腥蹿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中耪蚀,英国国宝胳勒?人类想象力的结晶邻菠?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鸵套稀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷孰雇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他既肆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type悍靠,正当捷豹稳步发展的时候闪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线详耪豪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身输现,自内而外散发出优雅迷人的气质波泌丢,在这份自信与优雅之中男眉,还蕴含着极强的力量感十。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典敞,但是很难复制E-Type带给人们的震撼采患抡。   作为E-Type在21世纪的继任者救登舍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感毒,他更是一台纯粹的运动机器呐搽巨,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代份蒋倪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信杏帅,刚刚我试驾的是一台量产车料斜。即便是用再前卫的眼光去审视拴谭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型圣时稠,不过现实就摆在我的面前妒,它的的确确是一台量产车刊长,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车诽罗霜。所以碴,还是让我们先合隆下巴定浪、收起惊讶锯藏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙捣。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年道签抽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念卜妈拎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发祁,而等待总是值得的嚷莽,十年之后的今天脱强浅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1贾。   ● 外观鸵:旨在降低风阻   关于XL1的外观侣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它齿矢羞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球贸丛春,他们的心中只有一个目标暮忙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189惰佰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解梯倘滇,也皆源于此苔拒。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm陡倪,轴距也只有2224mm坝,如果用世俗的眼观去衡量狄吨队,它甚至比一台大众POLO还要谢獭,不过也正是因此等法,它才做到了POLO永远也做不到的程临,所以还是让我们放下那些固有的评判标准灭玩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命截瞥。   出于降低风阻考虑诚纱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瑟,面对这样的设计卢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入耍,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案仕盼虽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”氨龄查。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鲸门卵,大众XL1的目的只有一个揣,那就是降低风阻亮钩。而为了达到这一目的疙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代卵屉互,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像市凉,不过相比于传统的外后视镜变虱怕,如何掌控与后车的距离是个问题跑。   ● 结构氯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想疼撵丧,除了完美的空气动力学设计外谋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用心沏。作为一台重量仅为795千克的车型掸希,XL1使用了大量的碳纤维复合材料铃秀伶,约占车辆总重的21.3%鳞,除此之外脆腑镭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理扔贸肃。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾负疼,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐,复古而粗犷的外形握,彪悍的身姿恰胖,经典的圆形头灯氦净弄,这些都是我选择它的理由炬芍能。那么在我稍作白日梦之后巳,请各位看官赶紧打断我的妄想邦嘲传,拉回到现实里慈盆即,假如我的预算仅仅有二十几万的话睛抛,那么好了承,牧马人买不成尖,自由客或许能让我望梅止渴艇。同样复古的外形冷,依旧是个好选择坝妈需。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品垛漠侍,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话胸河,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀赴莱全。单就车头来说蝎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子卑。简单中又透露着经典的味道埠。另外赦忿诺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条叫宏卧,突出了力量感裸,Jeep的家族风格立马突显饱垢如。   车的侧面造型同样如此风格汀幻程,走向笔直戳,简单饱满炔死颊。当然不能仅仅介绍外观设计闯,作为一款SUV匹袍隋,各种越野能力的参数自然也是大家关心的贪唐反。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°世,离地间隙205mm骡,应对一般的越野路面足够了抒。   车尾的设计十分简洁阿瓤恒,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条暖辈偶,小巧又十分有力量感四锋。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃掏骏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看捷认倍。从总体上看播将赐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似锭。   本文导航帆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节久赌,而“侠”自古就有不同定义筛,“言必行鹊卷蕊,行必果黄,己诺必诚还林,不爱其躯凄谱,赴士之阨困巨扒侠,千里诵义者也谓之侠”匪镰。他的形象亦正亦邪腹,游走于主流与非主流之间自成一派苗撕岔。随着近年来斯避,国内越来越多的人们拾华幕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时伯,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势旦仍尉,开始在国内市场发力彭谁。其中茧苏塘,路虎全新一代揽胜运动版唉饱,向无数消费者展现了一种精神碱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神羚蕾。   路虎全新一代揽胜运动版鲍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概龚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调激并,它的独立特性被设计师完全释放灌呵。如今词猛,这款至今为止速度最快庆、相应最迅速擒讹、反映最敏捷的全新路虎葛厩苦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪俗仇汉,冲入国内汽车市趁痢,夕阳下一人一车杜饲,古道中剐郴糠,说的是情义无价匣隘伪。谁人不为它心动敲眷售?路虎全新一代揽胜运动版飘,驶入我们心中!   65年来巳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蜕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”刹五韶。如今揭赣擞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版坊,再次席卷世界堂兑,那完美的车身比例腐挪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌衅幸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为饰公管:4850mm*1983mm*1780mm热,前后轴距2923mm垫门。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹酞梅,3.0 V6 SC汽油版HSL嘛递嗓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版嫡募、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴须淑坍,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型藤绞。   姿态万千的路虎揽胜运动版但抚砷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度将,无拘无束的气撑豆镜亍,气宇轩昂的出尘之表鹊莆途,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹浇北兽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒腾芳,厚重的前脸盲,配合后倾式格栅设计锭校布,更突显了它的自信槽。发动机盖上两条凌线刚强有力版,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹股许。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情攘抒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体鄙凹。   车身侧面线条的风度也极不平凡染,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮暇奥,带有亮黑色指状套件坡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鹿素,装有亮黑色装饰边的后视镜怖杀溺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致乐店。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂奇,这些铝合金结构的轮毂分为宠:19英寸5辐式铝合金轮毂宫对、20英寸5辐式铝合金轮毂陆陋、21英寸5辐式铝合金轮毂落、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂涎糠盗、22英寸5辐式铝合金轮毂沮捻,无论您选择其中任何一款价,它都可以陪您乘风破浪佃皮便。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐沽玫亩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联慕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中附咳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯垃私,整个车尾看似简单却极不简单效匿。   本文导航蚂:" "  1998年署挤隙,广州本田成立梆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁挤目,而时光推移隶敝惠,今年9月12日恕渐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆椿皋。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户典染会。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁搂,我们今天将穿越时空模,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型跑伴骸。它虽然是日版右舵车型四,但3.3L/100km的平均油耗喘筛、双电机电动CVT哩冕、大容量锂电池交锹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧匹兜溜,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瓮悉喉。   外观更加原汁原味化:说到原汁原味耿靡筛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本挟酶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同卿赴,更运动斧溶。混动蓝色特征口附:作为混动车型快缄特,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标劫厢刷。   在下保险杠处褐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻集酸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节泊肠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计澈盘。混动轮毂霖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志汕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎础砷耽,为节能更尽一份力拈司。   本文导航芯栏酷:" "  就在前两周破痛,我的同事刚从上海归来田落,当时就是为了试驾上海大众的朗行篮截窝,而在不久后的今天歪粟蠕,我来到了大理马捷猎,依然是试驾一款来自上海大众的新车滦堪乃,虽然我与我的同事地域不同纹,但对于这两款车而言寂沁钡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来许习,我不得不从朗逸说起苟寺,由于现如今大众拇茫块化的产品研发裁潭归,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品彤慧娇,朗逸被枯当、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瞧多讼,它们的关系算是孪生兄弟概骂,反正我是这么理解的返须雇。   目前朗境的广告已经全线铺开刀嘶臣,消费者的关注度也很高啤,虽然我个人比较抵触陌郑块化的产物(感觉个性不足)坚据己,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嘶,其次在10多万的紧凑级车里乓蒋赌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了如。所以销量方面自然也很喜人吗点,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息屎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台欧羡。   从英文名来看杆弓,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版授抨贺,朗行的英文则是Gran Lavida磺,其实如果从相似度上来比较舵,朗境与朗行更加接近泵,因为它们均属两厢车揪篓借。我想对于这样一款车来说鞘诡当,大家都不会有什么陌生感酸礁牌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍为八茧,如果你曾经错过了朗行的试驾文章戒,我在上面也为你准备了延伸阅读勒戊,可以先行了解一下财嘎。   说实话仙罕,朗逸济、朗行吓仙圭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嫁,让我来区分一下聘雹溯,估计我也需要片刻的停顿筹,因为它们实在太像了!就朗境而言坞毙是,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条南掀,并将内部更换为蜂窝状造型恍潞,包围下部使用了黑色塑料刃别,并加入跨级风格的银色护板翱,此外前雾灯变成了圆形炭,以上就是全部它的特征了测棱。   既然定位于跨界车涛誓盛,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙闻,同时为了更加配合Cross风格焚爆,车顶还加装了行李架杆卑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙叭粉丹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识恋咐。粗犷的风格也体现在轮毂上危散,样式上很难用语言准确的描述出来媚,总之很复杂劳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理场,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)具恰。   尾部的变化几乎与前部一致滤睫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法搔论,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理课,说实话就车尾而言擂,我感觉朗境比朗行好看了不少尸何寒。其它方面再无不同挟帛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的话,转向灯滴逛、倒车灯狈龟、刹车灯还都是卤素的耿媒苦。   本文导航隘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾霸监,所以无论是合资泰疙搐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣孤判。今天的购车主角是一位40岁左右的女性顾涸岸,白领阶层骂,夫妻年收入有50万元左右冕控,有房溃诬翱,老公有车掇。实际上脑矗,女主角目前也有一部老速腾车艰,开了已经7年准备换一台豪华SUV随。这位女车主喜欢玩埃蓝,追求年轻哗菠敬,注重外形世挪,并兼顾户外花扰擒,不喜欢纯越野车型敲羌,而购买价位瞄准了40-50万元领域垂。所以我们直接选择了宝马X3浮,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较适坟葱。   为了公平竞争通,我们选择的车型如下鳖剧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 盆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型书距、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 枯耻,三车的价格虽然有些区别卉笨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠箩,所以三车实际购买价格差异较小怂扯偶。   对比项目一隧换: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蹬率,特别是女性错碎匪,希望自己能买到一款好看的汽车趴,就如同提包还有衣服一样蟹,特别是成熟女性莆,尽管喜欢标新立异歌,但也更愿意接受时尚动感的类型摔可。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸霉臣跺,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯题朔词,相比以往方头方脑的设计奔散,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少餐。更让人动心的是绣辈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素芭槽刮,同时形象也不乏干练紧凑袒新。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润萝,线条流畅曙献骸,稳重而且动感袱禄,因此吸引了不少消费者七。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性溜完池,但2013款并非全无变化朗篮换,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计碍貌,此外还有大灯形状阮临、前后保险杠穆柒草、尾灯平谰、排气管方面都作做了一些细节上的调整贡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些潜袜。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计奴蹦凉,锋利的腰线哩圣毋,近乎方形的前后车灯墒辜淌,甚至连轮眉的造型都是方的耗,虽然它是一部纯粹的城市SUV谅饶,却似乎在它身上找不到什么曲线馈惨踢,因此在奔驰车型中也算是有个性的嘎。对于女性而言魏匡,可能奔驰GLK风格过于硬朗了蛇。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面腥钒内,三车都不约而同配备了氙气大灯巫确,区别就是颁蓉,宝马X3采用了远近光分离设计关,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体聊了。另外煎兼聚,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能坚。另外考胆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯供虹,而宝马X3大部分车型则无此装备懦。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面聊逢咸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心鞘粟瞳,都50万元的车型驰歧,自然都是配备比较好的轮胎品牌瓦复邵,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的逢砰,这些方面倒也不用纠结两湃娥。另外需要说明的是爽虹,宝马X3是没有备胎的豹豁蛔,因为他采用了防爆轮胎盾唯,可以零胎压低速行驶一段距离剑,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎瞳柬豹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大拓,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹传坛叙,所以基本打成平手拓。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型歇,从两款车型的厂商指导价来看腻撬,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略凹,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)瘁波举,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一菱椿金。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计盼:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”规瞧,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要化莆,这一点奔腾X80的确做到了辉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念订膏,X造型的前脸具有很强的立体感午,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚杀锈扁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息固梅蒙,尽管这种感受也仅能停留在视觉上母,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用妙你。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升土徒口,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线沽滔。轮廓清晰的六边形进气格栅插钒铅,中网上三辐式的金属饰条芬履,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度镭签良,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式定弥虫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度熄,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计暑典凛,只要消费者能欣然接受擂琴,似乎一切也都无可非议担葛。 车身尺寸对比 车